第2种观点： 法律分析：如果高铁路过南京中转不在中风险地区逗留超过两个小时的，不会采取隔离措施，一般来说，乘坐高铁经过南京只要不停站逗留是不算到南京的，但也有可能健康码会发生变化，比如黄码或者显示到达南京中高风险地区等，这时候就要注意了，可能到达目的地后会采取隔离措施。法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》 第三十二条 港口、机场、铁路疾病预防控制机构以及国境卫生检疫机关发现甲类传染病病人、病原携带者、疑似传染病病人时，应当按照国家有关规定立即向国境口岸所在地的疾病预防控制机构或者所在地县级以上地方人民政府卫生行政部门报告并互相通报。
第3种观点： 法律分析:如果高铁路过南京中转不在中风险地区逗留超过两个小时的，不会采取隔离措施，一般来说，乘坐高铁经过南京只要不停站逗留是不算到南京的，但也有可能健康码会发生变化，比如黄码或者显示到达南京中高风险地区等，这时候就要注意了，可能到达目的地后会采取隔离措施。法律依据:《中华人民共和国传染病防治法》 第三十二条 港口、机场、铁路疾病预防控制机构以及国境卫生检疫机关发现甲类传染病病人、病原携带者、疑似传染病病人时，应当按照国家有关规定立即向国境口岸所在地的疾病预防控制机构或者所在地县级以上地方人民政府卫生行政部门报告并互相通报。
第1种观点： 法律分析：可以，虽说低风险人员进出南京不受限制，但是部分地区对从南京返回人员设限。如果近期从南京回来的人员，需要向当地政府报告，甚至有些地区要求核酸检测。法律依据：《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。《收费公路管理条例》 第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。
第2种观点： 法律分析：如果高铁路过南京中转不在中风险地区逗留超过两个小时的，不会采取隔离措施，一般来说，乘坐高铁经过南京只要不停站逗留是不算到南京的，但也有可能健康码会发生变化，比如黄码或者显示到达南京中高风险地区等，这时候就要注意了，可能到达目的地后会采取隔离措施。法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》 第三十二条 港口、机场、铁路疾病预防控制机构以及国境卫生检疫机关发现甲类传染病病人、病原携带者、疑似传染病病人时，应当按照国家有关规定立即向国境口岸所在地的疾病预防控制机构或者所在地县级以上地方人民政府卫生行政部门报告并互相通报。
第3种观点： 法律分析：可以，虽说低风险人员进出南京不受限制，但是部分地区对从南京返回人员设限。如果近期从南京回来的人员，需要向当地政府报告，甚至有些地区要求核酸检测。法律依据：《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。《中华人民共和国收费公路管理条例》第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。