法律分析：
主干路30—40米，次干路20—24米，支路14—18米。
法律依据：
《城市道路工程设计规范》 3.1.1 城市道路应按道路在道辂网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级，并应符合下列规定：
1.快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出人口。
2.主干路应连接城市各主要分区，应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口
3.次干路应与主干路结合组成干路网，应以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
4支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接・应解决局部地区交通，以服务功能为主。