外循环
外循环。要对车内快速供暖。
首先启动发动机，预热后等待水温计的温度指针来到中间位置，然后打开暖风内循环。车的内部构成相对密封的室内环境，人长期在这个环境中容易缺氧，因此最好每小时进行外循环。
汽车的温风源主要是来自发动机的热量。 另外，在我们车辆的运转状态下，发动机正常运转产生的热量通过鼓风机、暖风管道传递到车内，提高车内的温度。 那么这里有点不同。 高端车型带有空气过滤净化的装置。 常见的一般车型是直接送风，可以简单过滤的暖风。
冬天开暖风内循环还是外循环
内循环
开热风一般开内循环，因为外循环引进的是外界气体，温度较低，所以升温较慢。待温度满足需要之后，可以选择外循环，这样室内外的空气循环流通，车内空气比较新鲜。开冷气也是一样的道理开外循环，相对比较容易脏，所以当出风量变小时，需要对滤网进行清洁或更换。一般过滤网可定期清洁及更换，具体时间因车而异
冬天开暖风内循环还是外循环
1、冬天开汽车暖风可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。这样既可保证车内温暖，又不会因车内二氧化碳含量上升而影响行车安全。
2、冬天汽车暖风内外循环都需要用到。内循环是车子把外部暖风进气格栅关闭，把车内完全封闭起来，对车内空气进行循环运动，但时间长了随着温度上升，含氧量会下降，人长期在封闭环境下容易缺氧，所以要适时打开外循环换新鲜空气，外循环开启后是依靠自身的电加热网把空气进行加热。