从１０月２６日起，沪杭高速铁路正式开通运 营，从上海至杭州最快４５分钟便可抵达。 沪杭高铁连接上海至杭州及周边城市群，全 长２０２公里，途径上海市闵行、松江、金山区，浙 江省嘉兴和杭州市。高铁启用国产“和谐号” ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速动车组，在沪杭高铁试运行杭 州至上海途中，最高时速达￣１Ｊ４１６．６公里，刷新世 界铁路最高运行时速。 新开通的沪杭高铁与原有的京沪高铁、沪汉 蓉铁路通道、杭长和东南沿海高铁紧密衔接，并 与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起，组成覆盖 长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网。 ８０００多万旅客因此获得更快速的服务和更多选 择。 沪杭高铁全线设车站９座，新建车站７座，分 别是松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、 海宁西、余杭站。上海方面的始发终到站有两 座，分别是上海虹桥站与上海站。浙江方面的始 发终到站为杭州站。预计２０１１年底，杭州东站将 建设完成，届时沪杭高铁将由杭州站改至杭州东 站始发终到。 此外，开通运行的沪杭高铁总计有５０个班 次，其中４５班停靠上海虹桥站，５班停靠上海站。 ４月１日，石太客运专线通车；２００９年９月２８日 福、甬台温铁路通车；２００９年１２月２６日，武广 杭州站至上海站高速铁路票价一等座１５６元，二等 座９８元，行程７０—８６分钟；杭州站至上海虹桥站 高铁票价一等座１３１元，二等座票价８２元，行程 ４５—６１分钟。 铁建成通车；２０１０年１月２８日，郑西高铁相继建．１ｊ 通车；２０１０年４月２６日，福厦高铁通车；２０１０生 ５月１日，成灌高铁通车；２０１０年７月１日，沪宁 铁通车；２０１０年９月２０日，昌九城际高铁通车； ２０１０年ｌ０月２６日，沪杭高铁通车；２０１０年１０，Ｆ ２６日，宁杭高铁通车。 我 规划建设的“旧横 纵”高球铁踏窑 网‘对架为： 根据沪杭高铁列车开行方案，全线共安排开 行动车组列车８０对。其中开行时速２５０公里跨线动 车组列车３０对，车次以“Ｄ”开头；开行时速 ３５０公里高速动车组列车５０对，车次以“Ｇ”开 头。５０对Ｇ字头列车中，有４５对在虹桥站发车， ５对在上海站发车。 据铁路部门表示，对所有“Ｄ”开头的普通动 车组列车实行提速不提价，仍执行原票价。 链接： 我国大陆目前已开通的高铁线路如下： “四纵”客运专线 （１）北京一上海：全长约１３１８公里，纵贯京靼 沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲 大经济区。 （２）北京一武汉一广州一深圳：全长２２６０￣： 里，连接华北、华中和华南地区。 （３）北京一沈阳一哈尔滨（大连）：全长 １７００公里，连接东北和关内地区。秦皇岛一沈阿 ２００８年８月１日，京津城际高铁通车；２００９年 ５６ 暇 ｌｉ月ｌ５日上午，随着铁道部部长刘志军和京 沪高铁施工单位职工代表在安徽蚌埠南站一起拧 紧全线正线最后一根钢轨的扣件螺栓，标志着京 沪高速铁路铺轨全线铺通，为２０１ＩＣＶ建成通车打 下了坚实基础。 京沪高速铁路白北京南站到上海虹桥站，贯 穿北京、天津、河北、Ｉ上Ｊ东、安徽、江苏、上海 ７省市，新建铁路全长１３１８公里，建成通车后京沪 间可实现４小时到达。全线共设北京南、天津西、 济南西、南京南、上海虹桥等２４个车站，是世界 上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁 路。 据悉，全线铺通标志着以线下工程和铺轨为 主的站前工程全部结束，下一步将全力推进以牵 引供电、通信、信号、电力“四电集成”施工和 站房建设为主的站后工程施工，展开全线联调联 试。 世界上高速铁路系统技术最全、集 成能力最强、运营里程最长、运行 速度最高、在建规模最大的国家。 京沪高铁相关数据 京沪高速铁路铺轨工程于２０１０年７月１９日首先 在徐州段拉开序幕，随后在济南、虹桥、南京、 李窑铺轨基地陆续展开。铺轨施工中，各参建单 位和建设者坚持标准化、精细化管理，统筹推进 轨道板、高速道岔安装和钢轨铺设等工程，精心 里程：全长１３１８公里，是世界上一次建成线 路最长、标准最高的高速铁路。 时速：最高时速３８０公里，设计时速３５０公 里，堪称“陆地飞行”。 做好钢轨焊接、精调和锁定工作，实施严格的安 全质量控制，确保了铺轨工程的顺利完成。 为适应京沪高速铁路运营需要，中国铁路专 家已成功完成了时速３８０公里新一代高速列车的设 计生产。今年９月２８日，国产“和谐号”ＣＲＨ 投资：京沪高铁项目总投资２２０９．４亿元人民 币。 运力：列车类型为新一代高速动车组，规划 输送能力为单向每年发送旅客８０００万人。 车站：起点为北京南站，终点为上海虹桥 站，全线共设２４个车站，其中始发终到站５个：北 京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥站。 （志豪） ３８０Ａ新一代高速动车组在沪杭高铁试运行中最高 时速达到４１６．６公里，创世界铁路运营试验最高 速。截至目前，中国已投入运营的高速铁路营业 —圆圈 里程达￣ＩＪ７４３１公里，居世界第一位。中国已成为 已于２００３年建成。 （２）杭州一南昌一长沙：全长约８８０公里，连 接华中和华东地区。 （３）青岛一石家庄一太原：全长约７７０公里， 连接华北和华东地区。 （４）杭州一宁波一福州一深圳：全长约１６００公 里，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。 “四横”客运专线 （１）徐州一郑州一兰州：全长约１４００公里，连 接西北和华东地区。 （４）南京一武汉一重庆一成都（宁汉蓉）：全长 约１６００公里，连接西南和华东地区。 （泽贵） ５７