胡同道路工程作业指导书

一、 路床

1、 路基土方作业要点（一般规定)：

① 路基土方作业,须熟悉图纸事先做好各项拆迁工作，按规定切实做好排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性。路肩、人行道的压实也不可忽视。 ② 挖方、不填不挖，均须压实至规定密实度，并注意预留沉降量，填方必须按规定厚度分层压实。

③ 路基土原地面以下的墓穴、防空洞、井洞、树根、管沟等障碍物必须清除，并分层加以处理。 2、 路基挖方作业要点：

① 路基挖土必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖,严禁掏洞取土,保证施工安全。弃土应及时清运，不得乱堆乱放。堆土距槽口边缘不应少于1.0m，高度不应超过2。0m。

② 路基，基坑挖好以后,不能立即进行下一工序时，可在基底以上预留15~30cm，待下一工序开始再挖至设计标高. ③ 当无地下水时,在天然湿度的土中开挖基坑（槽），如作成直壁而不加支撑，坑（槽）深度不得超过下列规定： 堆填的砂土和砾石土 ： 1.0m 亚砂土和亚粘土 ： 1.25m

粘土 : 1.5m 特别细的土：2.0m

施工过程中，应随时注意检查挖方边坡状态.

④ 采用机械开挖时应遵守下列规定:

a、 弄清地上、地下障碍物的平面位置及高程位置，并绘

制平面图及纵断图。对地下的管线等不明物体，需事先作物探，现场挖探坑，使不明物显露出来,弄清其位置及走向。挖方作业时应派专人配合机械司机作业，指导施工。

b、 按施工方案，确定堆土位置，运土路线、机械运转路

线.

3、 路基填土作业要点：

① 路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土，不得含草及树根等杂物，超过10cm粒径的土块应

打碎使用。 a、 土的可溶性盐含量不大于5%。

b、 550℃时烧失量不大于5％（特殊情况7％)。 c、 土的适宜含水量：

砂性土:7~12％ 粉性土：7~18% 亚粘土：9～16% 粘性土：9~16%

② 地面横坡在1：10～1：5时应先翻表土再行填土，坡度陡于1：5时应作成台阶形，每及台阶宽度不小于1。0m，台阶顶面需向内倾斜，每级台阶高度以30cm为宜。砂土地段可不作台阶,只翻松表层土。

③ 路基填土必须按设计断面分层，由逐渐向路边填筑压实,分层厚度必须与压实机具相适应，一般为:羊足碾≯0。5m；压路机≯0.3m;电动打夯机≯0.3m；人工打夯≯0.2m。路堤填土宽度均应宽于设计宽度,不得小于设计宽度,以便最后削坡。

④ 原地面不平时，应从低处开始填筑压实，并注意清理基底，遇有不同种类土时必须分段分层填筑，不得任意乱填，以免形成水囊或滑动面，并注意减少层数，透水性较差的土，在透水性较佳土层下时，其表面应在路中线向两侧做4％的横坡，透水性较大的土边坡不应被透水性较小的土壤覆盖. ⑤ 路基处于地下水位较高与软湿地区时，常设隔离层，透水性隔离层有粒料、土工织物等。不透水隔离层有沥青类材料，无机结合料稳定土及各种类型的土工膜等。 ⑥ 填土压实应注意下列事项:

a、 用铲运机、拖拉机、拖车填筑路堤时应分层（虚厚

20～30cm）填筑，每层土壤应以推土机或人工仔细整平;并应在路堤整个宽度内使用拖运车辆均匀分布行驶.

b、 当用人力运土填土时，宜先轻碾，后重碾压实。 c、 碾压工作应自路基边缘向进行，一般碾轮每次重

叠15~20cm,约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，且达到要求的密实度为止。

d、 碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm，以防发生溜坡

事故。一般可将路堤填土两侧加宽50cm,碾压成活后休整到设计宽度.如路基边缘不易碾压时，应用人工或蛙式打夯机夯打坚实，用人工夯打时提夯应有足够的高度,夯与夯之间重叠三分之一，每层至少夯打三遍。

e、 碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，

不得干压。

f、 在填土施工过程中,应经常检验土壤含水量及压实

度，并按要求做试验记录。

4、 路基碾压标准:

对路床进行碾压、平整，雨污水等市政管线上面应加强控制,保证路床压实度达到要求。路床不得有翻浆、起皮、波浪、积水等现象。

达到密实度95%的必要措施：

a、 使用15T或15T以上的三轮压路机或净重12T以

上的振动压路机；

b、 严格控制压实含水量在最佳含水量的±2％以内; c、 松铺厚度不应大于23cm（对于15T静力压路机）

或18cm（对于12振动压路机);

d、 碾压遍数:砂类土4~6遍（加振减重，取小值）,

粘质土6～8遍（加振减重，取小值）.

5、 路基下管、沟、井、雨水口的处理：

a、 路基下遇管、沟、井、雨水口等应分别于以处理,属

于废旧者按距路床标高下深度，密度要求分层夯实,深度较深者应先期填完,较深的废井距路床深大于1.5m应填砂砾、粗砂(视情况可利用水沉密实）小于1.5m则按规定密度填筑,最低密实度不应小于87%(重)，90%（轻）。

b、 若处于机动车道下的管、涵，雨水支管等结构物埋深

较浅，回填土因客观条件压实度达不到规定数值时,可根据就地取材，因地制宜参照表1处理。 表1：

部位 胸腔 管顶以上 至路床 填料 填料距路床 石灰土 ＜80cm 砂、砂砾 ＜80cm 素土 管顶管顶石灰土 距路以上砂、砂砾 床小30cm于以内 80cm 管顶石灰土 30cm砂、砂砾 以上 路床以下石灰土 0~80cm 砂 80cm以下 石灰土 砂 最低压实度（％) 90～92 93～95 90~92 85～88 88~90 93~95 95～98 93～95 95～98 90~92 93~95 检查井及雨 水口周围 c、 在填方范围内，填至管顶上50cm以上才可机械夯

实。

d、 检查井，雨水口周围的回填土应在对称的或四周同

时均匀分层回填压（夯)实，狭小范围内回填土夯实

首先选用内燃机打夯机。

e、 管涵、肥槽还土应自两端起，均匀分层填筑,对称夯

实,每层虚厚不宜大于20cm，并注意保护涵管、接口抹带、防水层完好。

6、 路基土方允许偏差: 路基土方压实度标准（见表2) 表2：

压实度（％） 序号 项目 重型击实 1 2 3 4 0～80 填80~150 路床以方 支 下深度>150 路 （cm） 挖方 0~30 95 83 90 93 每 层1000m2 一 组 环 刀法 检验 范围 点数 检查频率 检验方法 路基土方允许偏差(见表3) 表3：

项次 检查项目 1 弯沉（0.01mm） 2 3 4 5 6 7 纵断高程（mm） 中线位移（mm） 宽度（mm) 平整度(mm） 横坡（％） 边坡 重型击实标准 检查方法与频率 不大于设计计算值 +10 -20 +10 -20 水准仪：每200m测4点 经纬仪:每200m测4点，弯道50 加HY，YH两点 不小于设计值 米尺：每200m测4处 3m直尺:每200m测4处×3尺 20 ±0.5 不陡于设计值 水准仪：每200米测4个断面 抽查每200m测4处 二、 基层：

1、 粉煤灰、石灰、砂砾混合料基层施工工艺流程（见流程图1）

2、 混合料摊铺要点：

a、 混合料摊铺前,下层应符合设计及施工要求，并对混

合料作必要的检测(如实际含水量、松干容重,实干密实度拌合均匀度等)如含水量低于最佳含水量1%以上时，工地需洒水增补，如有粗细颗粒分离现象摊铺前应予补拌,使其均匀，再行摊铺。

b、 混合料摊铺前应做好分段按量上料,并须考虑路面两

侧加宽15cm，避免场内重复运输。

c、 汽车直接卸至路槽里人工摊铺时，应对汽车碾压部分

刨松混合料以使压实系数统一掌握。

d、 将含水适当、拌合均匀的混合料按设计断面和松铺厚

度均匀摊铺于路槽内，其松铺厚度为压实（设计）厚度乘以压实系数。其计算公式如下： H=h＊k

式中：H为混合料松铺厚度（cm）

h为设计厚度（压实系数=V/V1(人工：1.4~1.45；机

械:1。15~1。4）

V为混合料压实后的干容重(t/m3)γ=2.13~2.2t/m3 V1为某种方式摊铺下，混合料的松干容重(t/m3）人

工γ=1。52~1。57t/m3 机械γ=1。57～1。8t/m3 e、 混合料按松铺厚度摊铺完毕后,立即用平地机械或人

工按照设计坡度、跨拱进行平整。

f、 混合料在摊铺、整型、到碾压前，要完全中断交通。 3、 混合料碾压要点：

a、 粉煤灰、石灰、砂砾混合料的压实厚度最大为20cm，

最小为10cm。

b、 碾压前需要检验含水量，在碾压的全过程中一直须保

持最佳含水量主题（或在最佳含水量-1％~+1。5％之间），如含水量低,则需洒水增补，含水量过高需晾晒，待含水量适当时再行碾压。

c、 初压时应先用6~8T压路机由两侧向路中心稳压一、

二遍。其后立即进行找补。找平后用12～15T压路机压实直至无明显轮迹。

d、 找补检测方法：用路两侧桩高程拉平小线，按小线下

反虚厚高程，高起凹垫进行多次找平，或用水准仪侧点：（路中心、两路边、两坡路间）间隔2.5～3m，稳压初压时要及时多次找平，高处铲平,低处添补时一定要刨松，湿润，基层压实后切不可贴薄层找平。 e、 休整找平后用12~15t压路机压实，碾压至要求之密

实度，并无明显轮迹，密实度应达到轻型标准最佳密实度98%以上，重型标准最佳密实度95％以上，当路宽＞20m时应考虑加入横向碾压以减少轮迹，增强密实度.

f、 多层碾压摊铺时，为使上下两层结合好，下层碾压密

实后应洒水湿润,再铺上层混合料.

g、 尽量采取全幅摊铺和延长摊铺段落,以减少接茬,接茬

处必须保证达到要求的密实度，凡不符合要求处，在接铺新材料前，应将旧材料刨除,接茬采取立茬，毛茬衔接，对旧茬应适当湿润，碾压时在接茬处应加强碾压。

h、 在混合料摊铺、整型、稳定、找补休整，压实全过程

中应完全中断交通。

4、 混合料养生要点：

a、 压实成型合格后，必须在潮湿状态下养生,一般可洒

水养生.至少七天.有条件也可洒布沥青乳液（乳化沥青）养生直至铺筑上面的结构层时停止养生。 b、 养生期间至铺筑上面一层前，严禁履带车辆通行. 5、 石灰粉煤灰混合料基层质量标准(见表4）: 表4:

序 号 1 项 目 无侧限抗强度（MPa） 抗压强度、压实度与允许偏差 R7=0.6~0。8 R28=1。5～2.0 2 含灰量 +1.0% 0 3 Δ压实度 重型击实≥95% 4 含水量 +1。5% —10％ 5 平整度 ≤10mm 6 厚度 ±10mm 7 宽度 ≥设计规定+B 8 中线高程 ±15mm无联结层 ±10mm 9 横断高程 ±20mm且横坡差不大于±0。3% 三、 面层：

1、 沥青混凝土施工工艺流程（见流程图2） 2、 机械准备：

摊铺机:1~2台

压路机：6～8T 1台 10~15T 1台 装载机：1台 3、 劳动组织：

摊铺面层所需劳力30人左右 4、 作业条件：

① 碎石联结层已全部验收合格，或双层式的下层已完成全部工序，道牙及雨水口，检查井等附属构造物均已安砌符合

要求，井口周围碎石或厂拌大（小）料必须碾压和夯实符合：坚实、平整、洁净、干燥的要求。 ② 保持现场道路通畅，方便于机械调转。

③ 各种测桩齐备,并在下层测设方格网（5＊5m,路口、广场加密）加强对路面平整和高程的控制。

④ 立道牙上弹线（接虚厚）控制边线高程，防止积水。 ⑤ 现场禁止各种车辆及行人通行.

⑥ 根据路面宽度，划分摊铺宽度,主路宽为16米段分三幅摊铺，主路宽为21段分四幅摊铺.注意摊铺机中心必须重合于路拱中心的原则。由当日供料总量与摊铺厚度计算长度且须以当日全幅成活为准。 ⑦ 测定基准线： a、 钢桩定位:

钢桩距摊铺机熨平板17~60cm，最大不能超过70cm。钢桩在道牙外10~20cm处。桩的间距为7。5~10m，每桩均测高程。 b、 测设高程:

在设计纵段的标高上，加一常数值；其值约比设计高程增加40～50cm，约比道牙高20cm为宜。 c、 定钢桩:

钢桩液也称套管桩、活节桩、各桩之间保持直线，牢固地钉入之后套管.调整托杆方向，使其指向路边方向,垂直路

的中心线。将高程测在托杆上，方法是需一人扶塔尺，一人在下面降套管听从指挥,待合格时，立即拧紧顶丝。在起点和终点桩外5m处多加测一桩，称支柱桩，起防止准绳位移之用，纵坡变点和弯道处都要加桩。 d、 栓准绳：

自一端的地锚桩开始，经过各桩的毛杆拉至另一端,用紧线器拉紧钢丝绳,拉力300~400N。钢丝绳不能出现盘扣现象。用火烧丝将钢丝绳（油丝绳）栓在托绳杆的槽内。栓绳的时间最好在摊铺沥青混凝土前1～2小时进行，栓绳后要标志、复测和检查是否夹牢固。 e、 不用钢桩设基准线的方法:

利用立道牙顶面高程：沿精确高程的立道牙顶面，将基准绳拉紧贴敷基线上，供摊铺机的传感托杆沿准绳行驶，控制摊铺。 5、 摊铺：

在摊铺前需检测混合料的温度,合格才能使用.

a、 机械摊铺系将摊铺、搂平、初压三道工序由摊铺机一

次完成。因次，这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整度至关重要，是保证工程质量关键的一环，就位、运行、停机均须专业人员严格处理. b、 机械就位：

① 铺放垫木:垫木是机械摊铺厚度的标准，置于熨平

板下前端对齐,垫木顶面高程即该点的设计高加摊铺面层虚厚,应实测,不合格时更换垫木以满足要求，垫木备2块一付，长*宽（50＊50cm、100*100cm）,厚度随摊铺厚度需要而定，严禁使用砖石块等代替。

② 调整进料角：避免因机械运行后，熨平板离开垫木而发生突然下降，造成路面明显坑洼，司机应使厚度手轮转至最轻状态，右转一周角手轮，使熨平板前部进料角离开垫木3mm。

c、 摊铺机运行：

① 储料斗及搅刀分布宽度内有充足的沥青及连续供应的混合料.尽量减少摊铺机运行中停机。

② 摊铺中供料车卸料与摊铺机接触时,避免强烈碰撞，并应同速前进缓缓卸料.

③ 摊铺中熨平板不要放置在垫木或已摊铺好的层面上。 ④ 摊铺过程中，不要变更运行速度或停机，防止厚度发生变化，影响层面平整，出波浪，甚至断裂。 ⑤ 混合料如溢出储料斗外，落在行轮前面要迅速清除，放回斗内。

⑥ 摊铺不要急速扭转方向，以免影响平整度。 d、 摊铺运行中遇到特殊情况的处理：

① 遇雨水口：机械不做局部降低处理，以免影响全断面

高程与厚度，采取摊铺预加钢板覆盖，过后立即由人工按标准修整. ② 遇检查井：

井圈、井盖高过摊铺标高须将搅刀、刮刀板等提起、跨过井圈在铺;

井圈、井盖较多可后加井圈;井盖先预铺垫，继续摊铺；

井圈、井盖较密集段或摊铺不到之处改由人工摊铺.

③ 弯道、八字处：由于弯道、道路口路面横坡不是定值，工地施工人员每5m计算测设一次横断坡度值,司机须提前操作手动控制器、坡度调节钮，对准设定坡度值刻度,以符合横断设计要求. e、 摊铺运行中的调整：

① 摊铺厚度误差过大时，司机应及时修正熨平板前进料角，正常后注意保持整平油缸标尺准确。 ② 摊铺两侧不正常时，工地施工人员注意检测,随时通知司机立即修正各项操纵钮。

f、 机械摊铺压实系数1.15～1。2

g、 机械摊铺应与道牙保持10cm，并派人专用热料填补

纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。

h、 相邻两幅摊铺带至少搭接10cm,并派人专用热料填补

纵缝空隙,整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂. i、 表5：

序号 项目 压实度(%） 及允许偏差 检验频率 检验方法 范围 200m2 200m2 20m 20m 40m 20m 点数 1 1 6 2 3 1 1 称质量检验 用尺量 用弯沉仪具测 测平仪测量 测平仪测量 用尺量 用水准信具量测 沥青混凝土质量标准见表5：

1 2 3 Δ压实度 Δ厚度 弯沉值 ≥95% +20 —5 小于设计规定 ≤2。6 4 平整度 5 5 6 宽度 中线高程 —20 ±20 ±10且不大于0。3% 5 7 横坡 20m 4 用水准信具量测 8 井框与路面的高差 每座 1 用尺量取最大值 四、附属构筑物施工 ⑴ 道牙施工

安砌前应准确地放线钉桩，直线部分桩距10～15m，弯道部分5～

10m。

安砌时内侧上角挂线,缝宽1cm，路面铺筑完成后进行勾缝，道牙、平石必须安砌稳固，线段直顺，曲线圆滑,道牙顶面平整无错茬,勾缝饱满严密,整洁坚实，雨水口处道牙必须与雨水口施工配合。 道牙后背灰土夯实宽度必须符合设计要求，高度不小于15cm,密实度≥90%,安砌完后湿法养生3天，并防止碰撞. 立道牙允许偏差（见表6） 表6：

序号 1 2 3 4 5 6 项目 允许偏差（mm) ≤10 ≤3 ±3 ±10 ±10 ≤10 检验频率 检验方法 范围 100延米 20m 20m 20m 20m 100m 点数 1 1 1 1 1 拉20m小线量取最大值 用塞尺量取最大值 用尺量取最大值 用水准仪具测量 用尺量取最大值 用环刀法检验 直顺度 相临块高差 缝宽 立道牙顶面高程 立道牙外露尺寸 立道牙槽底及后背填土密实度（％) ⑵ 雨水口及雨水支管施工

混合料层施工完毕后进行雨水口及雨水支管的施工。

按道路设计边线支管位置,空出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线。

按雨水口中心线桩挖槽并留足够肥槽，如核对雨水口位置误差时

以支管为准，平行于路边至修正位置，并挖至设计深度.

槽底要仔细夯实,如有水应排除并浇筑 10MPa砼基础，槽底为松软土应夯筑3：7灰土基础，然后砌筑井墙。按井墙位置挂线，先砌筑一层，然后挂边线、对角线核对方正,砌至雨水支管处必须满卧砂浆，管顶砌半圆砖券，管口必须与平齐，不能有缝隙。随砌随刮平缝,每砌高30cm应将墙外肥槽及时回填夯实.雨水篦安装时内侧必须与道牙成一直线，并需满铺砂浆,找平坐稳。蓖顶与路面低≤3cm,不得凸出。

⑶ 方砖步道施工 工艺流程详见流程图3

铺砌前必须进行外观检查，表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象.

按控制点定出方格坐标并挂线，按分级冲筋(铺装样板条)，随时检查位置与高程。

方砖铺装要轻拿轻放,用橡皮锤充击实,不得损坏砖边角，铺好后必须沿线检查平整度,发现有位移、不稳、翘角、与相邻不平等现象，必须立即修正，最后用砂掺1/10水泥（体积比)拌和均匀将砖缝填满并在上面洒水,使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为止，同时要保持砖面清洁。

成活后,洒水养生3天,养生期严禁上荷载。 流程图1。 石灰粉煤灰砂砾混合料施工工艺流程图 验收合格(灰土路基 ) 流程图2。 沥青混凝土路面施工工艺流程图 流程图3。 摊 铺 测量高程网 步道方砖施工工艺流程图 检查、找平、整形 检查含水量（洒水） 测量放线 材料运输 卸 料 碾 压 基层压实 雨水口、雨水支管施工 摊 铺 找平、整形摊 铺 拌制灰土 轻 压 验收合格（无机料路基） 翻晒(加水) 养 生 压实筛 补 挂线、钉桩验 收 井口调整 安砌步道缘石 选 砖 接缝（茬）处理 拌制1：3石灰砂浆 重压碾压 彩色方砖冲筋、铺砌 养 护 灌缝、清扫 验 收 验 收