交通环保 Ｌ０Ｗ ＣＡＲ８０Ｎ ＷＯＲＬＤ ２ｏｌ５，４ 道路桥梁建设中混凝土裂缝控制 王 强（四川公路桥梁建设集团公路二分公司） 【摘要】混凝土是道路桥梁工程施工建设过程中所不可或缺的重要原材料，然而在实际的施工过程中混凝土的裂缝问题发生频率较高，由于 裂缝导致的道路桥梁施工质量问题不容忽视。基于如此，需要从道路桥梁建设中混凝土裂缝的具体行程原因出发，展开深入研究和探讨，并对 应有效的解决途径。当前社会经济高速发展，在道路桥梁施工建设方面也投入了较多的人力和物力，这对于城市经济发展而言是重要的支撑， 然而频繁发生的混凝土裂缝问题无疑成为了困扰道路桥梁施工建设的重要方面。本文重点分析了道路桥梁施工建设中混凝土裂缝问题的成 因，并以此为基础提出了改善混凝土裂缝问题的控制措施。 【关键词】道路桥梁；混凝土；裂缝问题 形成原因 【中图分类号】Ｕ４４５．５７ 【文献标识码】Ａ 【文章编号】２０９５—２０６６（２０１５）１ １－０２０８—０２ ｌ引言 随着近几年我国社会经济发展速度不断加快．与此同时 在道路桥梁建设方面的投入也趋于增加，高速发展的道路桥 ３．３温度变化导致的混凝土裂缝问题 遇冷收缩和受热膨胀是混凝土材料的基本特性．一旦水 泥环境温度和内部结构温度有变化产生或是出现水化放热现 梁建设事业客观上导致我国道路桥梁项目建设数量急剧攀 象时混凝土便会在自身热胀冷缩的特性影响下出现变形问 升，这不仅有效促进了我国道路交通运输水平的提高．且在现 题，若是这类变形存在约束便极易在内部结构作用下导致应 力的产生．而混凝土自身抗拉强度与应力出现冲突时就会产 代化建设发展中道路交通运输业的作用发挥也有积极影响 作为道路桥梁施工中一种常见的材料．混凝土不仅不易破坏、 生温度裂缝 这一类型的裂缝是一种硬伤．且温度裂缝产生之 ．值得注意的是． 造价较低，且耐压性较好、不易腐蚀．因此混凝土施工在道路 后很难在温度变化影响下自行舍拢或是扩张．桥梁建设中的重要性不可小觑。需要注意的是，混凝土裂缝问 混凝土的凝固过程会有大量的水分蒸发．在被基础模块充分 题是当前道路桥梁施工中不可忽视的质量通病，所以现阶段 吸收之后急剧减少的水分也会引起混凝土结构本身的收缩变 道路桥梁施工建设所面临的最迫切的问题之一便是表现为对 混凝土裂缝问题的有效控制。可见。在促进道路桥梁工程建设 速度加快的同时也不可忽略针对混凝土施工质量的管理．这 不仅是对道路桥梁工程质量的重要保证．同时对于我国社会 经济可持续发展而言也是不可缺少的支撑和保障。 形问题，导致缓凝土强度降低和抗变形应力作用的下降．进而 诱发混凝土裂缝问题 具体的混凝土收缩方式方面除了缩水 收缩与塑性收缩之外．还包括碳化收缩以及自生收缩。 ３．４施工材料引起的混凝土裂缝问题 从混凝土材料的构成分析，主要是由碎石、砂、水及适量 ２道路桥梁建设中混凝土裂缝问题的危害性 （１）道路桥梁施工中的裂缝现象会对混凝土结构、耐久性 及整体强度产生影响，进而导致混凝土破损程度的加剧 因 此，在道路桥梁工程建设中频繁发生的裂缝问题对于桥梁本 身而言就是重要的安全隐患。且会对道路桥梁的使用寿命和 正常运行造成重大影响 防治措施的缺乏会导致裂缝问题的 持续扩大．提高混凝土裂缝的危害程度．甚至引起巨大经济损 外加剂构成，若是材料质量本身与规定标准不符，则竣工之后 混凝土结构也会在一段时间之后出现裂缝现象．这与材料质 量本身有着密切联系，通常这类裂缝问题是能够加以避免的。 考虑到道路桥梁混凝土结构一般是在自然状态下完全暴露 的．因此这一过程中日晒和风雨的侵蚀不可避免．再加上混凝 土结构本身的密封性能和保护性能较为有限，抗侵蚀能力较 弱．进而造成严重的钢筋锈蚀问题 在钢筋锈蚀问题发生之 后，逐渐地会发生体积膨胀现象，最终导致裂缝现象的出现， 失，成胁民众生命安全 （２）混凝土裂缝的发生还会导致道路桥梁的抗弯度及刚 甚至严重的还会造成钢筋断裂和混凝土保护层脱落等问题．柔性能趋于下降．破坏整个道路桥粱的强度结构．对道路桥廊 这对行车安全是极大的影响 正常的使用性能产生影响 值得注意的是．内部裂缝的出现还 ４道路桥梁建设中针对混凝土裂缝问题的控 会扩大钢筋腐蚀程度．导致混凝土内部结构强度降低．极大地 制措施 减少道路桥梁工程的使用寿命 ３道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因分析 ３．１荷载作用导致的裂缝问题 常规动、静荷栽和次应力作用下所产生的裂缝被称之为 ４．１强化温度监测控制 温度因素造成的裂缝问题难以全面修复．这就需要从基 本的温度监测与控制出发．于拌合过程中利用浇冷水的方式 冷却碎石温度．进而达到降低混凝土浇筑温度的目的。与此同 荷载裂缝，通常我们将荷载裂缝划分为两个部分，即直接裂缝 与次应力裂缝，所谓的直接裂缝是指施工过程中忽视了对混 凝土施工质量的控制加之外部荷载作用影响而产生的裂缝． 这其中就涉及到钢筋配比问题出现、设计中内力问题出现以 及车辆运料不按施工要求等．至于次应力裂缝则是在外部强 烈的荷载作用下造成的混凝土结构变形或内部挤压等现象。 时．若是浇筑过程周围温度较高，则就需要合理控制浇筑的厚 度．通过建筑面控制完成散热，这对于温度应力的降低有明显 效果 此外．将水管埋设于混凝土结构当中也能够达到内部降 温的效果 值得注意的是，温度监测工作还应落实到大面积混 凝土硬化过程当中．通过对混凝土温度变化规律和内部结构 温度变化情况的掌握采取合理有效的措施降低混凝土温度应 力．这对于温度裂缝的避免效果显著．．一般是利用圆盘式温度 ３．２施工工艺不够规范导致的裂缝问题 分析道路桥梁施工建设过程中裂缝问题出现的成因．其 最主要因素表现为施工工艺不规范导致的裂缝问题．这其中 就包括施工材料配比不当或是材料质量不合格造成的裂缝现 象，通常这类裂缝在短时间内产生。除此之外．施工质量把关 不严以及施工流程监管不够严格也会造成混凝土在运输、起 模和浇筑等环节中发生施工工艺不合格现象．这也是导致道 路桥梁建设中混凝土裂缝问题产生的重要原因之一 计完成混凝土的温度测量操作．测量混凝土内外两侧的实际 温度．浇筑完成之后可间隔两个小时对其测温．并对测量数据 详细记录．提高内外温差计算的准确性 ４．２对混凝土施工工艺的合理控制 实际施工之前需要对相关规章制度和施工流程进行制 定．在严格的施工要求下施工，混凝土施工还应当完成针对托 盘、墩身和顶帽的一次性立模操作．．在托盘和墩身部位的混凝 ＬｏＷ ＣＡＲＢｏＮ ＷｏＲＬＤ ２ｏ１５，４ 交通环保 浅谈城市道路环境中的无障碍设计 李永闯ｔ，段春明 ，武智勇 （１．长沙广恒桥梁技术咨询有限公司，湖南长沙４１００００；２．湖南省湘潭县交通运输局，湖南湘潭４１ １ １００） 【摘 要】随着经济社会的快速发展，修建城市道路虽然满足了人们对物质生产和文化生活要求，但大多数的城市市政建设、房屋建筑及环境 设施，从规划到设计，从施工到使用，基本上都是依照健全成年人的需要建设的，其中的许多设施的制定也是依据健全成年人的活动模式和使 用需要，所以残疾人和老年人是不适合使用的。虽然这些是存在我们日常中的小事，但是却阻碍了残疾人物质的、精神的和社会上需求的发展。 这些阻碍不仅造成了这部分人的诸多不便，而且把众多的残疾人排除在正常的社会活动与生活之外，令他们的心理和精神产生压抑和不安。本 文简单研究了城市道路环境中的无障碍设计。 【关键词】城市道路；道路环境；无障碍设计 【中图分类号］ｕ４１２．３７ 【文献标识码】Ａ 【文章编号］２ｏ９５—２０６６（２０１５）１１－０２０９—０２ 城市道路是供城市车流和人流通行的设施．它连着整个 无障碍环境．不仅是残障人士走出家门融入社会的基础． 城市的各个角落。人群在人行道或非机动车道上完成基本的 通过地下通道和人行天桥跨越 同时便利老年人群以及儿童和其它社会人群的重要措施。无 通行，通过人行横道穿越道路，障碍环境建设的加强。集中体现了物质文明和精神文明的快 道路，通过沿街社区、单位和建筑物进出口集散人流，从而形 成了城市道路的障碍环境。 速发展，标志着社会的进步；它不仅能够提高人的素质，完善 ２城市道路环境中的无障碍设施设计 全体人民的公共道德意识．同时在推动精神文明建设方面具 １．无障碍设施设计是城市道路环境建设不可替代的一部 有重要的、不可取代的作用。无障碍设计方便了所有人的生 活，特别是是残疾人的生活，它让残疾人重新燃起生活的勇 分．其中主要包括人行道里的盲道、坡道以及缘石坡道．人行 气，看到了希望的光明。无障碍设计让轮椅残疾人自由地通 横道设置的音箱和安全岛等因素。新建或改建道路在进行无 行，让聋哑残疾人走出无声的世界，使盲人找到心灵中的光 障碍设施设计时要全方位的考虑道路环境中存在的各种因 例如道路的性质、人流的状况等，并合理有效的、有针对性 明，它使所有的社会人群都能够方便的生活 由此可见．无障 素，引言 碍设计深刻影响着城市道路的发展以及人群的方便出行，所 以．建立一套合理有效的无障碍设计对城市的健康发展是非 常重要的，同时对障碍人群以及其他人群也有着不可替代的 作用，能有效的提高道路交通安全和城市道路的人性化建设． 推动我们社会的进步与发展 的规划和设置 ２城市道路环境无障碍设计的重要性 无障碍环境设计是确保残疾人、老年人等弱势人群自由 行动基础，通过扩大弱势人群的行动范围，使其自由平等的参 与生活，感受生活的乐趣，成为对社会有贡献的人。无障碍环 境主要是针对残疾人和老年人设计的．所以大多数人认为．为 少数人花大量钱是一种浪费的行为，是不值得的。 １城市道路环境无障碍设计概述 １．１城市道路交通的障碍环境 土制作时需要首先完成顶帽钢筋架的安装．之后的浇筑工作 可利用汽车泵完成混凝土的输送．通过逐层振捣和分层浇筑 的方式实施单程浇筑，这对于浇筑工作的一致性与均匀性是 重要的保证。需要注意的是，分层浇筑应将每层的厚度控制在 ３０ｃｍ之内．且振动棒的振捣周期也不应大于２０ｓ 环境温度的问题，这时并不适合完成浇筑．此外也可以采取提 高周围环境温度的方法合理控制浇筑温度 ５结束语 综上所述，当前我国道路桥梁工程建设中巨大成绩的取得 ４．３对混凝土施工质量的控制 首先，在水泥选择时应当从实际的施工要求出发．一般道 路桥梁建设更加倾向于选择标号高的水泥．这是减少水泥使 用量的重要方面。配比设计方面．实际施＿Ｔ－前需要完成相关的 混凝土配比试验，确认合格之后才能在工程建设中使用．考虑 到施工环境的多变性，实际配比可以具体的施工条件为依据 与社会主义现代化建设事业的蓬勃发展有着必然联系，作为道 路桥梁工程建设必不可少的一种施工材料．混凝土的耐久性和 强度优势是不可比拟的，因此其使用范围也较为广泛。然而，当 前频繁发生的混凝土裂缝问题无疑影响到了道路桥梁工程的 质量和使用寿命，甚至对民众生命财产造成威胁 由于混凝土 裂缝的形成原因来自多个方面．因此在道路桥梁工程的施工设 计阶段就应当强化其结构布置与设计．合理防控混凝土裂缝问 题，加强施工流程监管，切实降低温度裂缝的发生频率 总之， 针对道路桥梁施工中混凝土裂缝的控制需要从原料配制、施工 设计、工序管理及保温养护等方面入手，提高道路桥梁建设中 混凝土材料的使用性能，确保道路桥梁工程的整体质量。 作出调整，以此与实际施工要求相满足。混凝土拌合之前需要 检查配比水源，保证水质无污染．合理控制减水剂的使用 此 外，在混凝土搅拌时间监测方面需要控制好每盘的搅拌时间 在３ｍｉｎ左右，提高添加剂混合的均匀度．完成混凝土生产出 盘后的塌落度试验．与要求不符的不允许投入使用 ４．４加强混凝土养护工作 混凝土完成浇筑后的一个环节便是混凝土的养护工作． 由于养护不到位引起的裂缝问题达到近８２％．可见混凝土养 护的重要性。温度变化是深度面层裂缝问题的主要产生原因． 这在我国东北地区表现尤为明显，这是由于在夏冬温差的影 响下极易导致混凝土结构裂缝的出现．这就需要完善表面保 ２０１３（０１）． 参考文献 ［１］朱强生．浅谈路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用啪．神州，２０１２（１０）． ［２】郜丁丁．路桥施工ｑ－混凝土裂缝控制的综合分析ｆＪ】．投资与创业， 【３］苏冬文．浅谈路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用【Ｊ］．科技与企 业，２０１３（０７）． 兮 ｃ＇ｃ－ ０ ≥ Ｚ ０ 罡 《 Ｕ 主 温操作，通过覆盖塑料薄膜或是蒸汽养护的方式降低混凝土 收稿日期：２０１５—４—１ 表面的温度变化，提高养护管理质量，避免内外部温度不均引 作者介绍：王强（１９７７一），男，工程师，本科，主要从事投标工作。 起的裂缝问题。冬季施工常常面临混凝土浇筑温度高于周围 划 堪 ２０９
