２Ｏｌ８．１２科学技术创新一８７ 车牌识别系统设计 唐旺旺’陆畅０ （１、华中师范大学，湖北武汉４３００７９ ２、汉口学院，湖北武汉４３０２１２） 摘要：我们从图像复原、图像增强、图像检测等方面对该系统进行设计分析．基于数字图像出来的方法，将拍摄得到带有运 动模糊和高斯噪声的彩色图像，通过维纳滤波的处理，复原得到一个基本清晰的灰度图像 再进行灰度切割，得到一个二值灰度 闺像，从而保留住车牌所舍有的重要信息，抑制掉噪声带来的影响、再通过图像的开操作、闭操作以及图像填充，将图像划分成几 个区域 关键词：图像复原；图像增强；高斯噪声；维纳滤波；灰度切割 中图分类号：ＴＮ９ｌ１．７３ １系统设计分析与意义 文献标识码：Ａ 文章编号：２０９６—４３９０（２０１ ８）ｌ ２－００８７～０２ 牌号码，从而完成识别过程 Ｉ １．２午牌识别的意义结合我Ｉｑ的 睛，安装卡ｆ１ Ｊ 的伶测没 ４ｑ＊Ｊｉ－Ｊ１＂）』ＩＩＩ从 ¨；现ｒ打火且芷Ｉｉ 交通情况的一系列热点问题，知 备或者人员配备投资巨大，ｌ￣１．ｔｌｔ我仃Ｊ急需埘现有的检测 街优 机动１ 辆ｊ上 炎ｊ盥规ｆＩｊｌＪ、机动１ 辆Ｍ发 交通事故，单双号限流 化，而车牌识别技术恰女，能满 这 后求，对机关 川父 １ ， １１ １１．．．－交且亘系统僻 【ｌ】 荷不【】ｒ或缺的作用，通过它能 门有着很重要的作用，具体０ ｔ！，￣ｉ Ｊｉ；／２Ｊｔ Ｊ力‘ 如下： 从· 划像ｃ｝１准确提取年牌 域 ４ 牌识别 朋十分广泛， ｆ以 １．２．１电子扪摄逍卷乍辆 今随符汽 ８９：Ｐ午及．机动１： 现俘１ 场收 干Ｉｌ铃删，＿＾ 辆定ｆ ，汽４ 防 ，交通流量控制指 发生交通违章现象越来越多，采川１ 牌 动识圳技术，ＩｌＪ’以个＝人 Ｉ．１ ｊ ｉ’陋 人ｆ『】，１－ 。 水半的 断提高．旧内外汽１ 数谴 ｆ，ｊ ，Ｉ 速公路趟速 钳、 ¨红灯电子、公路收费站等功 ２４小时无间断的实行对街道ｌ 违尊１ 辆的拍摄 录＿Ｉ 这种 能 埘Ｊ 城『ｆ一白发，实脱交通『Ｉ动化僻理有蕾现实的意义、、 方法只需要将相应的程 代 ５烧 人电予摄像头Ｋ ｆ ‘Ｊｄｔ㈨ ｝Ｊ 圳技术（ＶＩ ＰＲ Ｊ足指能够检测到受监控路面的 辆 时，还减少了人为检查ｉＩｆ以会ｊ“脱的·些弊端 九功提嫩１ 辆牌照信，０ 进行处删的技术 车牌识别是现代智 能交心系统一ｔ 的 要绀成部分之 ，位Ｈ】卜分广‘泛 它以数字 １．２．２高速公路收费站、 近 ｌ ｑ－ｌｈ］．我冈高速 数突臌 ｔ 万公里Ｉ 。在高速公路收费站进行乍牌以圳系统的运川·，Ｊ‘ 像处 一Ｉ、ＩＩ＝！』 ｝ｊＩ圳、计算机 觉 技术为基础，对摄像机所扪摄 面有利于更好的进行相火的箭耻，另外也ｃ可以ｘ；ｔ，ＵＩｇ些违法 辆 ＂ｌｌ ￣ｌＪ系统发现 辆违法的（转下页） 的１ 辆 像或并｝见频序列逊仃分析，得到每一辆汽车唯一的乍 进行有效的监管。在车牌…３问题三模型的建立与求解 ４结论 ３．Ｉ卡６１｝ ０缱 采川滤波眨投 算法，埘接收信息进行反投 影ｔ 谴Ｉ冬Ｉ像 Ｉ 之ｆ ．』 ．建【萼Ｉ像 【】【冬Ｉ ２ 针对ＣＴ系统参数标定技成像Ｍ题建立了几何方 『ｆ】使 以及Ｃｒｒ旋转模型，在一定精俊范 内埘已知（：ｒｒ系统进行参数 …未知介质的相关信息， 对所求标定参数进行精发 ｊ稳定一ｒ｛： 检验ｊ结果显示误差在允许范 之内＇厶皂够有效解决『【ＪＪ题，１１．－４］－ 较高￣ｌＪＩｌ］－价值． ．参考文献 …刘卫国．ＭＡＴＬＡＢ程序设计教程【第二版）【Ｍ】．北京：中国水利水 电出版社．２０１０．２． ３．２使Ｊ 的求斛附Ｙ＇Ｉ：５ ｝ 数据 过滤波反投影以及旋转矫 标定，利川滤波反投影 建谇法对未知介质进行 像ｔ缱、蚧 Ｉ２ｌ李曼．ｃＴ机的发展．ｈｉｔＩ｝ｓ：／／ｚｔｄｄａｏ．ｈａｉｄｕ ｏｎｄｑｔａ ｓｔｉｏｎ／２５７０２９４２ ７．ｈｔｍｌ，２０１７，９，ｌ６． １３１崔小强．Ｒａｄｏｎ变换，ｈＩＩｔ｝ｓ：／／￣ １ｋＩ１ Ｉ｝ａｉｄｕ （｝ｍ／ｖｉｅｗ／２ａ５５１｛１８ＩＩ｝９ｄ ５２８ｅａ８１｛１７７９２１．ｈｔｍ１．２０１７，９．１６． 图２旋转重建图像 １４１庄天戈．ｃＴ原理与算法ＩＭ Ｊ，北京：高等教育出版社．１９９２． ０个ｆ 处的【歧ｌＩ欠牟＆ｌ】 ２： 表２对应位置吸收率表 Ａ １０ Ｏｏ００ １ ８ ００ｏ０ ２５ ｏ０００ ３３ ００００ ７５ ５０００ ３４ ５ｏ００ ４３ ５ｏ０Ｏ ４５ ００００ ４８ ５０００ ５ｏ Ｏ０００ ５６ Ｏ∞０ ６５ ５０００ ７９ ５∞０ ５５ ５０００ ７５ ５０００ ７６ ５Ｏ００ ３７∞００ １ ８ ０ｏ００ ９８ ５０００ ４３ ５Ｏｏ０ ８｝｛一科学技术创新２（）１８ １ ２ ｝ｉＩｆ 他将违法４ 辆信息他输给高速公路，方便对违法 制噪声，进行特征提墩、边缘拎测、 像分割 『殳】 处 ４ 的抓 州爿 ２系统流程及实现方法 通 ，｝ 脚 过与Ｉ： 比较．进ｆ ｛ｆ：操作 的 像『｝１的舟断噪Ｊ ｔｉ‘『ＪＪ］＋ｔ￣ＵＪ 茈少似 心注意往使，ｒｔ］ ·｛ｔ￣ｉｏｐｔｑｌ 数 ，辽 爿节ｌｌｆＩｆ！ 牧， ＳＬ－＂化 ｌ＿ｊ宁符 Ｉ技术足』占 计；＝｝＝机 像处 、使 识 部分可以涂黑：埘ｆ 像作 操作，ｎＪ以 充物体『』、Ｊ缃小。 ｄ．迎 圳 技术为麟础，通过埘 Ｉ冬Ｉ像的处 ，以及陶像检测妓术实脱 接邻近物体干ｉ１平 边 的作川．他 像的轮 线 为 仃，输ｆ｛ ’埘● 榔的定化，然 埘１ 脚 像处 、』ｌ＿｛一 化处理、分割以及保 常片ｊ来消掉狭窄的 断平¨鸿沟．消除／．、ＪＥＪ￣ＬｉＩ，］＊，Ｊｉ 弥补轮 线 的断裂ｔ ｉ． 加 ｌｋ１像填允功能， Ｉ『以僻纠下述 域分ｌＪ』Ｊ ｌＩ＿Ｉ 像 像的颜乜舯Ｊ １ 怦 域 ３．４ Ｉ ≮域提取技Ｉ 域特 参数汁钟：刈Ｉ ｊ冬『像ｊＩｊｆＩ Ｊ 域 ２．１ 脱功能：ａ．ｘ，Ｊ ｆ ｊ）２ 颅处 ，增加ｌｔ剥像的刈比发；ｌ， 边缘平滑的 像 ．埘Ｉ冬『像进仃 域划分＂提取、１‘ｌ ： ．４士｛ 定 ，提取 价息 取，Ⅲ以 ｔ算出每，＼ｉ≮城的Ｉ州Ｋ、 等参数把 际］Ｉ－：ｌｆ＋ｔ 努 ２．２ 现少骤：ａ．载人带ｔｉ－仃噪，｛硼 彩乜罔像；Ｉ ．运川维纳滤波 数之问的父系作为ｆ，ｊｉ￣ｆｉ！ｉｆ ［．将 ｌ× 域的参教 怀 进¨比较． 进什 像 ， 进 耿Ｊ芝 换 ．取僻最㈨嘲值，将『ｋ】像；．ｆｉｆ 町以得到 同的 ｆｆＩｉ．．造抒ｉ 价＋且ｔ ｌ小的·个 城【｛Ｊ】址代ｆ『Ｊ 化：ｔｆ． ｆ州■ 像作』ｆ 操作，划分ｆ“多个【＿］标ｆｘ：域 埘■ 所求的乍牌区域，【｛『Ｊ ｌｆＩ 色小 『『Ｊ 所枷 的ｆ、Ｉ＿，／＿ 川皇１像进｝ｉＩｘ：域提取，Ｊ Ｐ ｉ≮域特 参数 域特 参数比 较，提取１ 牌 域ｒ．从 瞍 像提取突ｊ ／｝ｉ牌信息 １ 脚＂ ｌｌ、 ，Ｉｌ＿系统流 ｝ ｌ冬Ｉ 【］卜： 车牌识别系统流程图 ３ ＭＡＴＬＡＢ仿真结果及分析 ３．５ ４１牌区域提取 迎过Ｉ 述，Ｊ‘法所得的结 ， ｆ『】…‘以 ３．１ ＪＪｌＪ入高斯噪』｛ 及 功十Ｉ！例的灰艘 像。实际，㈦． ｆ１，摄 原Ｉ冬１像巾找到刘心的１：ＩＦ４＇Ｉｘ：Ｊ－４ Ｊｉ．将此＿＾ 牌 域提取…求 像州 扪搬的 像／、 】‘·定的运动模糊 人Ｉ ’ 斯噪声７支 Ｊ＿ｊｌｌ上＿人 、环境、 ４系统设计总结 ｌ』耍 影响，所扪 像会带，ｆ卜·定的噪 此 为任 像ｌ 』】Ｉ １陔 牌识别系统琏小 ｉｆ以 成刈１ 牌信息的 取我…从 』｝ｉ的 像复原、 像增 、【冬｛像伶＿＇Ｊｌ！ｌＪ ‘ 刈‘ 系统址＂没汁分忻 毖于数字Ｉ翊像出术的Ｉ力‘法．将扪搬 刮带４＇Ｊ。运功 度冈像 为了后续的分析处 ，代ｆ『Ｊ义进 灰 一彩色罔像，通过维纳滤波的处 ．复娘僻刮·个性小消晰的从 削处 ， 刮 息．ｊ｛ … ：ｆｌｈ．１￣－Ｉ 个 一 值灰度图像，从 俅 ｆ．ｒ１ 牌昕禽仃的 进一步的抑制掉ｒ Ｊｌ荣，ｈ给 像ｌ抒束的影响接 ｉ：４ｔ｛ｆ川像进行形态滤波，迎过 像的 操作、 操作以及 像 允的ｈ 法，将 巾变成几个ｒ ＾Ｊ刈或， 巾就包 我仃Ｊ所 ＾ 提取的１ 牌 域。结合我 际 ｉ ｉ １：聊的没ｌｆ‘参数，ｆ ７ 找 乍牌昕在的Ⅸ域， 将陔 域锁定，从 米的 像ｉｌｉ捉嫩 ｆ｛ ３．２－：ｆ／￣ｆｔ处 １ ｝Ｊｌ刖系统要求处理的速度高、成本低、 求 即实现Ｊ，乍牌ｆ， 旦、的｝Ｊｌ圳越 Ｉ＇Ｉ Ｉ Ｌ八－一，采川二 伉 像进行处 ，能大大地提高处理效率 为 虽然已经能够从一张 ”ｌ１１提收乍牌 ｉｉ息，ｆｔＩ 小能 Ｉｌ Ｊ 他ｉ＇ ｌ１． ： ：‘ｊ背 能够分荆 ｆ束，小 掉有川的形状信息，小会 的做纠 ｌ别功能，后续Ｊ ｆｆＪ 安进仃字符切 ｌ ：倚比Ｕ等 额ｆ／｝、的－ 缺等将Ｉ 述从艘 像进行二值化处理 ／Ｉ ■－＿■■■ 旧 ．．．． 』Ｉ ：ｒ．ｉ：ｆ 将车牌中的７个 ：符（１个汉ｆ＋６化英＿殳数０：） ；．拙分离 ｊＪ筻＿Ｌ个 独的宁绀． 将Ｊ 分圳 定义女 ０ ：倚Ｊ／ｌ－；Ｊ￣仃 《ｌｆ， 从 真正的识别ｆＩＩ乍惮 ‘ 拾Ｊ 此部分 弈 尚术 ：： Ｊ，以及 时间因素的影响，代还尚未进行陔 ５￣ｆＪ９编 仿 分 参考文献 Ｉ１１ＩＮＧＬＥＶＫ，ＰＲＯ －＼ＫＩＳＪ（；箐．柳坩棠，陈志刚译．故字信号处理ｌ ＭＡＴＩ ＡＢ版）ＪＭ１．西安：西安交迫大学出版社，２０１３． ＇＿－．●， １２】林宇．车牌识别在智能交通中的应用与发展趋垮１．ＩＩ．中凶安防． 嘲●—＿嘲龋 —●·ｌ－一 Ｉ ２０ｌ２ｆｌ１１ 『３Ｉ李亭．车牌识别系统的开发研究１ＩＪ１．西安：长安大学，！（）ｌ３． ３ ３ Ｉ 像Ｊｆ：Ｉ 操ｆ１ ｊｊ ｆ象 允刈ｌ皇１像ｆ１：ｊ１：操ｆ１ ｌＩＪ‘以ＪＩＪ ｊ‘扪 『４ＩＳ健．基于Ｍａｔ１ １ｌ】的车牌识）ｉｔ３系统Ｉ Ｄ１．长春：吉林大学，２（）ｌ５．
