营业线暨邻近营业线施工处理方案评审修改意见

2014年3月21日在中铁四局项目部进行了营业线及邻近营业线施工方案评审，会上经多方讨论，要求对方案的编制结构进行调整。分成路基、桥涵 两类方案，方案中要阐明施工对营业线的影响，采用的安全措施及方法，按《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》(2012)586号文分ABC三类。各章节内容必须符合该《细则》“第27条 施工方案审查的基本内容”

1、《营业线暨邻近营业线路基施工方案》：根据施工点与线路相对位置划分为三种情况，分别是“营业线施工”、“邻近营业线施工（距回流线2米以内）”、“邻近营业线施工（距回流线2米以上）”，各路基段分属以上三种情况在方案中具体现、采用何种桩型、安全措施等，需详细描述清楚。工序要包括软基处理、路基本体填筑、过渡段填筑、边坡防护等完整的路基施工工艺。

2、《营业线暨邻近营业线桥涵施工方案》：根据施工位置划分为 “营业线施工”、“邻近营业线施工（距回流线2米以内）”、“邻近营业线施工（距回流线2米以上）”三种情况。包括18个过水涵（接长）、两个顶进涵（可另外做专项）、大浦河中桥（可另外做专项）等涵洞。各涵必须详列施工方法、对营业线的影响、采取的措施，覆盖全部的工艺流程。

由于站改范围内各配合方较多、涉及面广、协调难度大，决定将车站范围内的涵洞、中桥、路基移出，按“营业线暨邻近营业线”分类编制、或单独编制。站改方案因各方还未能达成一致，目前不成熟，待下周建指与各方（包括设计相关专业、车站方、站段方）协调，确定时间开专项会议确定具体站改方案。

其他参评人员意见如下，请二分部修改后的方案要符合以下意见。 一、郭总（监理站）：

1、上报单位改为项目部； 2、安质名字错误；

3、进度每天220米修改为每台班220米； 二、卞工：

1、去掉无营业线施工无关的岗位职责； 2、说明防护人员的防护用品；

3、“对地下管线有疑义时，派专人挖十字探沟。”改为“站场内按一定间距全面开挖探沟。”

4、补充连云港东站施工平面图。 三、朱工：

1、按586号文区分临近营业线工程与营业线工程。 2、既有线改为营业线。

3、按586号文要求介绍施工范围，附图说明工程与营业线位置关系。 4、细化对既有设施的安全、防护办法。 四、蔡工：

1、编制依据内去掉“我单位相关施工经验”； 2、应急通讯录补充各站段及车站调度电话； 3、附件二中补充各段软基施工时间。 五、赵工：

1、题目未含“临近营业线”，需要修改；

2、编制依据补充路局关于营业线施工大型设备管理办法（需详查）； 3、平面图中按施工顺序对各部分进行编号； 4、补充营业线施工隔离措施以及人员进出管理规定； 5、监理防护纳入施工方案；

6、应急预案补充营业线行车事故应急预案等； 7、补充夜间照明、临时用电、防火措施。 六、颜：

1、方案严格按586号文要求进行细化； 2、方案里程全部采用陇海线里程；

3、回流线下软基施工方案应明确为高压旋喷桩施工； 4、接触网线2m范围内防触电措施；

5、营业线监测方案写得较粗，需要细化，明确监测频次；