工程测量在路桥工程施工中的应用

试析工程测量在路桥工程施工中的应用

摘要：工程测量对工程的施工水平和质量起着很大的作用，因此测量工作的准确性和技术性应该引起足够的重视。本文首先介绍了工程测量的重要性，然后探讨了工程测量技术在路桥工程施工中的应用，最后阐述了路桥工程测量的管理措施。 关键词：路桥建设；测量技术；措施；发展 中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号： 一、工程测量的重要性

工程测量主要研究范围在于工程、工业、城市建设以及各种资源开发阶段的信息收集，通过对收集信息的研究，科学的制定施工方案、施工程序，以此来确保工程施工的顺利进行，科学的缩短工程的施工时间。换而言之，工程测量作为工程施工的基础，能够有效的为工程提供施工数据及施工图纸，并随时与现场施工相配合。任何一项工程在施工建设的过程中，建筑工程的实地定位放样作为其施工建设的基本前提，其摆放位置将直接关系着工程的用途、工艺及建筑工程的使用性能，工程测量能够在原有的基础上精确工程定位。准确、周密的测量工作能够有效的保障工程的顺利施工，还能为工程提供相应的技术保障，在保证工程施工质量的同时，还能为其今后的投入使用奠定基础。 二、工程测量在路桥施工中的应用 1道路测量技术

基于道路工程的特殊性，工程测量在实施的过程中，需要结合着道路施工的每个环节及整体施工计划，有针对性的进行测量，确保测量结果的准确性。针对道路施工测量技术的分析，主要包括以下几个方：

1.1中线放样导线点坐标复测。

在整个导线点坐标复测计算中，一般包括以下三个步骤：首先，在道路施工前，公路的设计部门将导线控制桩的坐标提供给道路施工单位的负责人，由施工单位按照所给数据进行计算，得出结果。其次，施工单位进入工程现场后，依据设计单位提供的工程结构图纸，通过全站仪或光电测距仪，在经纬仪的配合下，对控制桩进行恢复测量，对导线进行复核联测。最后，施工单位的负责人依据得到的测量结果，对导线点坐标复测计算。在其测量复制的过程中，需要注意以下两方面：一方面，在使用全站仪或光电测距仪配合经纬仪之前，其测量仪器必须符合相关部门的规定，且经过检测后方可使用，以此来保证测量的精确度。另一方面，针对误差较大的测量结果，需要测量人员结合着测量仪器及工程概况，找出产生误差的原因，及时的对其完善，确保下一步测量结果的准确性。 1.2水准测量。

在整个水准测量过程中，主要由布设施工临时水准点、测量、计算等几个方面组成，在整个施工测量中，水准点的测量也有着极其重要的作用。在水准测量中，其设计单位所给的水准点距离实际

单位较远，在实际施工中存在着一定的难度。针对这种状况，施工人员可以结合着当地的地理环境，沿路线方向相隔200m左右布设一个施工用的水准点，并对其作出详细记录。在水中测量中，主要包括以下几个方面：1）布设施工临时水准点。临时水准点不是随便布设的，而是要结合着工程的实际施工状况及工程所在地的地理环境，在原有的基础上沿路线方向间隔200m左右进行布设，使其在实际使用中，能够解决工程施工环节中存在的困难。2）测量。在水准测量中，测量人员应严格按照相应的操作制度及流程测量，同时在测量前，确保测量仪器的合格性，并严格依据四等水准测量作业规程进行，在相邻的两个水准点间进行闭合测量。针对一些加密的水准点，需要测量人员进行闭合与复合，在得出复合结果后，对其做好详细的记录。3）计算。首先，应该从数据上检查是否满足四等水准测量的要求；然后，每两个水准点闭合计算，复核设计单位的所给的水准点闭合计算，同样复核设计单位的所给的水准点是否闭合。计算临时布设的水准点高程，整理出包含原始和自设水准点高程成果表。 2桥梁测量技术

桥梁测量。就是对桥梁工程进行细节与实体测绘所得到的技术、措施与理论的一个过程。一般情况下，桥梁测量包括三个阶段，分别是设计规划、施工建设与运营管理。这三个阶段分别对应的主要工作内容是工程勘测、测量施工与安全监测。不规则的控制网布置、

高级别的精准度、距离施工区域较远等是桥梁测量技术的特点。由于在测量过程中，水面大气折光、湿度、雾气、风等都会对测量产生不同的影响。因此，在测量时应将气压、温度修正因素考虑在内。 桥梁建设测量。在桥梁设计阶段，测量的主要目的是提供各个比例尺的断面、地形图纸，还要对工程水文测量校验、水文地质勘探、地质勘探进行测量。在桥梁施工阶段，测量工作则应以施工组织设计、工程性质与实际地形为依据，制定施工控制网，再以施工需求为出发点，分别采取相应的放样测量技术，即将设计图纸上的内容在施工现场实现。除此之外，测量工作还包括设备安装测量、变形监测、竣工测量、施工质量监控等。而到了桥梁运营阶段，测量工作的主要目的则是对桥梁安全状况进行监控，从而对设计理论进行验证，监控测量的内容包括桥梁的摇摆、倾斜、沉降、位移等。 桥梁地形测量。桥梁地形测绘，一是竣工测绘、二是规划与勘察阶段的测绘，两者都是利用数字测图技术来进行制图，并生成相应的数字高程模型。目前，较为常见的是数字相机、卫星定位、全站仪等内外业结合的制图系统。

以某桥梁为例，讲解了如何进行施工测量。

①桩位定位：使用 gts701 型全站仪，采用极坐标法进行桩位的定位放样，并用钢尺丈量桩位间的距离进行检核。

②承台定位：承台中心及平面位置采用全站仪极坐标法进行放样，并采用仪器置于另一导线控制点进行测量复核；承台的高程放

样采用水准仪用几何水准方法进行放样，并采用全 全站仪三角高程的方法进行复核。

③墩位定位：使用全站仪采用极坐标法进行墩位的定位放样，并采用钢尺丈量墩位的间距和全站仪置于另一导线点进行测量复核；墩台高程放样采用全站仪三角高程的方法进行高程放样，并采用全站仪置于另一导线高程控制点用三角高程的方法进行复核。 ④主梁施工测量：主梁施工时立模高程的控制要综合考虑结构自重、施工荷载、预应力张拉、砼收缩、徐变、施工温度、温差、日照、群桩基础的沉降等影响，合理地确定立模高程，各梁段满足设计高程要求。高程放样采用全站仪三角高程测量方法进行高程放样。梁的线形控制测量采用全站仪测定各线形控制点的三维坐标进行跟踪测量，实时予以修正。 三、加强工程测量管理的途径

在路桥工程的实际施工中，要想确保工程测量的顺利实施，就必须在原有的基础上加强工程测量管理，全面做好施工测量放线工作，确保施工活动的顺利进行，为施工质量提供保障。在其加强的过程中，主要包括以下几种途径：首先，加强测量人员的技术培训，提高测量人员的综合素质。使其在测量工作中，使用正确的测量技术进行测量，确保测量结果的准确定。其次，在加强工程测量管理的过程中，仪器作为测量的基本前提，只有先进的测量仪器才能确保测量结果的准确性，由此就需要相关部门能够在现有的基础上加

强测量仪器的成本投入，为测量工作的顺利进行做好铺垫。最后，在工程测量中，其测量结果的准确性还与工程的施工程序有关。科学、合理的施工程序，能够为测量工作营造较好的施工环境，在确保测量工作顺利进行的同时，还能保证测量放线成果，由此可见，在整个路桥施工中，工程测量有着极其重要的作用。 四、结束语

综上所述，路桥工程作为城市的重要基础设施建筑，其工程质量受到社会各界的关注，而实现路桥工程的优质高效的施工的重要的条件就是工程的施工技术。作为为路桥工程提供具体的施工数据的重要测量技术来说，其准确性对于工程的施工影响是非常重要的。上文中笔者结合自己的工作经验，对路桥工程的施工测量技术进行了分析，从几个方面阐述了各种高新技术在测量活动中的应用，也对测量技术的未来发展进行了展望，希望能够起到抛砖引玉的作用，引发业内同仁的思考。 参考文献：

[1]王晏民,洪立波,过静捃.现代工程测量技术发展与应用[j].测绘通报.2007,4

[2]宋晓东.探讨公路桥梁工程中工程测量的应用.[j].大科技科技天地.2011(6)