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海上风电的若干关键技术综述_林鹤云

来源:筏尚旅游网
第41卷第4期2011年7月

东南大学学报(自然科学版)

JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition)

Vol.41No.4July2011

doi:10.3969/j.issn.1001-0505.2011.04.042

海上风电的若干关键技术综述

林鹤云

1

郭玉敬

1

孙蓓蓓

2

蒋彦龙

3

黄允凯

1

张建润

2

卢熹

2

(1东南大学电气工程学院,南京210096)(2东南大学机械工程学院,南京211189)

(3南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016)

摘要:海上风力发电是风电产业未来的主要发展方向.着重对海上风电所涉及的若干关键技术及发展情况进行了论述与分析,包括发电机设计及新结构研究、叶片材料选择与翼型设计、桨距控制技术、冷却系统设计技术及新进展、变流器及其控制器技术、风机塔架设计关键技术与基础结构选择、输电并网系统架构和风机状态监测技术等.采用大型直驱/半直驱风机、封闭循环式冷却系统、翼型设计的柔性叶片、多电平变流器和悬浮式基础结构,应用高压直流输电技术,并配置状态监测系统的大型深海风场是未来海上风电技术的发展主流.

关键词:海上风电;风机技术;冷却技术;风机塔架与基础结构;输电并网;状态监测

0882-07中图分类号:TM614文献标志码:A文章编号:1001-0505(2011)04-

Overviewofoffshorewindpowerkeytechnologies

LinHeyun1GuoYujing1SunBeibei2JiangYanlong3HuangYunkai1ZhangJianrun2LuXi2

(1SchoolofElectricalEngineering,SoutheastUniversity,Nanjing210096l,China)(2SchoolofMechanicalEngineering,SoutheastUniversity,Nanjing211189,China)

3

CollegeofAerospaceEngineering,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing210016,China)

Abstract:Offshorewindpower(OWP)isthemaindevelopmentdirectionofthewindpowerindus-tryinthefuture.Inthispaper,adetailedanalysisaboutthekeytechnologiesanddevelopmentstatus

concernedwithOWParepresentedasfollows:windturbinedesignandthenewstructurestudy,ma-terialselectionandbladeairfoildesign,pitchcontroltechnology,coolingsystemdesigntechnologyandthedevelopment,converterandcontrollertechnology,keydesigntechnologyofandwindtur-binetowerandselectionoffoundationstructure,powertransmissionandgrid-connectionsystemde-sign,andwindturbineconditionmonitoring.Large-scaledeep-seawindfarmwithdirectorsemi-di-rectdrivegenerator,closedloopcoolingsystem,flexiblebladewithairfoilsection,multi-levelcon-verters,floatingfoundation,highvoltagedirectcurrentpowertransmissionsystemandconditionmo-nitoringsystemwillbethemaintrendofOWP'stechniquedevelopment.

Keywords:offshorewindpower;windturbinetechnology;coolingtechnology;windturbinetower

andfoundationstructure;powertransmissionandgrid-connection;conditionmonitoring全球经济迅速发展,能源需求与日俱增,化石能源日渐枯竭,全球环境污染日益加剧,寻求新的可再生清洁能源成为21世纪的最重要课题.随着风电事业的快速发展,可开发的陆地风能资源越来越少.海上风场因风力资源稳定性强,湍流强度小,

风能强劲,可减少土地资源的占用,噪声污染小

等诸多优势受到各国的普遍重视.

[1]

全球海上风电装机容量持续增长.2009年新

2010年新增装机容量达增装机容量达到668MW,

1158MW,同比增长超过70%,全球海上风电累

03-22.hyling@seu.edu.cn.收稿日期:2011-作者简介:林鹤云(1965—),男,博士,教授,博士生导师,

基金项目:国家自然科学基金资助项目(51077012),教育部博士点基金资助项目(20090092110033),江苏省产学研前瞻性研究项目

(BY2011151),江苏省\"六大人才\"高峰资助项目(2011-ZBZZ-016)\"。.东南大学学报:自然科学版,2011,41(4):882-888.[doi:10.引文格式:林鹤云,郭玉敬,孙蓓蓓,等.海上风电的若干关键技术综述[J]3969/j.issn.1001-0505.2011.04.042]第4期林鹤云,等:海上风电的若干关键技术综述

般大型永磁电机相似,但因其工作环境的特殊性,在一些关键环节设计上必须提出有针对性的解决

方案.

大型永磁发电机设计主要包括电磁设计和机械结构设计两大部分.电磁设计即根据性能要求确定电负荷、绕组形式、磁极、槽尺寸等.因运行环境的改变,大量的经验系数不再适用,需不断校核研过大的齿槽转矩可能究提出新的计算方法.此外,使发电机无法在预定风速启动,并造成转矩波动,目前可采用分数槽绕组、极槽配合、斜极或斜槽、半开口槽等方法来适当减小齿槽转矩,达到降低电机启动风速的目的.不同形式磁极的磁通谐波含量差异较大.研究发现,同半径等圆弧瓦片状磁极产生的磁通波形最接近正弦,谐波含量少,是理想的磁

[3-4]

极形式.此外,如图1所示的新型内置式磁极在海上风电具有推广应用前景,它将无磁磁体装入磁

与传统的表贴式相比,这种极孔内进行整体充磁,

磁极安装方便,永磁体不易受到破坏和腐蚀.

计装机容量达3060MW.欧洲海上风电总装机容

[2]

量接近3GW,约占世界总装机容量的95%.美国和加拿大都已经制定了海上风电相关的规划和政策,大力发展海上风电.我国从2005年开始在江2010年4月我国的首苏、浙江等地筹建海上风场,

——东海大桥海上风电场已成个海上风力发电场—功并网.

海上风电以其独特的优势已开始引领风电未

来的发展.世界上许多国家都十分重视风电的开发和利用,并早已着手建设海上风电场,以更加高效、大规模地发展风电.应用新技术、新材料、新结构,并采用大容量风机建设大规模海上风电场已成为必然趋势,研究并掌握所涉及的关键技术至关重要.

1关键技术

海上风力发电系统的结构组成与陆地相似,包

能量转换、能量传输和控制系统部分.括风能捕获、

但海上风场要克服强风载荷、腐蚀和波浪冲击等特因此不能直接采用陆地风电技术.殊环境的影响,

在风机设计装配、系统冷却、风场基础建设、并网以

及系统监测维护等方面,海上风场的技术难度更高,面临挑战更大.1.1发电机设计

海上风力机组的研制工作主要是提高风机利用率、降低维修率.作为主要产能设备,海上风力机组的维修率直接影响到风场的经济效益.目前海上风场所用机组基本都是根据陆地机型改造而来,缺少对海上特殊工况的针对性设计.因此利用新概念、新材料、新工艺设计真正适合于海上特殊工况是今后海上风机技术发展的重要内容.的发电机,

发电机本体设计首先要根据工作环境确定电机结构类型.双馈式发电机稳定性高、风能利用率高、并网安全便捷,但齿轮箱的存在使故障率较高;直驱永磁同步发电机组无励磁损耗提高了效率,可改善电网功率因数,取消了齿轮箱,可靠性高,但外径大,对机舱的空间要求高.因此,要权衡各方面因素选择适合于海上工作环境的发电机.近年来,在直驱式发电机基础上安装一级或二级升速齿轮箱构成半直驱发电机,既可以降低风机故障率,又可减小体积,便于机舱的设备布置,性能优越,是一个值得关注的亮点.

大型直驱/半直驱永磁风力发电机是海上风电的发展方向.以东南大学目前正在研制的3WM半直驱式风力发电机为例,电机本体设计过程与一

图1新型内置式永磁磁极结构

发电机机械结构设计主要是运用结构力学的

分析方法计算电机各部分的受力、变形、振动状况,以进行合理的结构设计,保证电机关键零部件及整

动态特性.直驱永磁同步发电机机具有良好的静、

总质量大,成本也高,因此需要通过各种组尺寸大,

途径进行轻量化设计,如优化轴向长度与气隙直径之比、采用轻质结构、附加磁轴承来保证气隙的方

为便于生产、运输和装配,采用模块化结法.另外,构等.

随着单机容量的增加,降低风机质量是决定海

上风机继续向大型化发展的重要因素.目前多数大学和科研机构都提出了新的电机结构来解决这一问题.英国杜伦大学提出无铁芯结构的发电机以降,代尔夫特理工大学在此结构基础

之上进行改进,使风机具有更好的空气动力学性低风机质量能

[6-7]

[5]

.此外,东京大学、丹麦技术大学及中国科学

院等

对超导风力发电机进行研究,力求获得可承受高温,具有高功率密度、相对体积较小及可靠

883[8-10]

性高的大型海上风力发电机.

东南大学学报(自然科学版)

我国在海上大型风力发电机的设计技术方面一直倡导自主创新.目前华锐风电自主研发的3MW海上风电机组在东海大桥项目中成功并网发电,湖南湘电拥有自主产权的5WM海上永磁

[11]

直驱风力发电机已成功下线.我国海上风机研究技术取得了突破性进展.1.2叶片设计与桨距控制

在风机额定容量下,对应不同桨距角和叶尖速比都有一个最大风能捕获值.海上风机主要采用大型叶片来获得较高的叶尖速比,提高风能捕获量.大型叶片对材料的质量、刚度和强度要求较高,采用环氧碳纤维树脂等新型轻质材料制成的柔性叶片,可使叶片同比减重20%~40%,且能够针对风况的变化改变其空气动力型面,改善空气动力响应和叶片受力状况,增加可靠性和对风能的捕获量,应用前景广阔.我国在风机叶片材料研制方面也取

华东理工大学与上海玻璃钢厂成功得了一定进展,

这种材料性合作开发了高性能环氧乙烯基酯树脂,

能可以和环氧树脂相媲美,但成本要少10%左右.中国科学院长春应用化学研究所与天晟新材料有限公司共同合作研发了strucell泡沫芯材,对风机叶片生产具有重要意义.

新型叶片的翼型设计有助于捕获更多的风能.目前,低速风机叶片采用薄而略凹的翼型;现代高速风机叶片都采用流线型叶片,其翼型通常从NACA和Gottigen系列中选取,这些翼型的特点是阻力小、空气动力效率高,而且雷诺数也足够大,但是在叶片翼型的改进上还有较大的发展空间,武汉理工大学、山东大学等国内高校都进行了相关研[12-13]

.另外,究新的空气动力控制装置,如叶片上能够简单、有效地限制转子的旋转速度,比的副翼,

机械刹车更可靠,且费用低.风轮在旋转过程中,当转到上方与下方时,受力不同,交替变化,以及风速风况的不稳定等,是引起风力机振动的主要原因,也增加了海上风场的维护成本.如何降低上述因素的不利影响也是一个值得深入探讨的课题.风机的桨距控制通过调节叶片攻角来获得风能的最佳捕获点.传统控制方案是通过叶片的攻角控制来调整叶片的风能捕获量.随着控制技术逐步成熟,整体桨距控制改进为单桨距控制来减少风负

[14]荷对风机系统的影响,不仅可以调节风能捕获量,也增强了风机系统的稳定性.由于海上风机叶

第41卷

的可局部改变风机叶片受力导向的控制方法,这种

方法每个叶片都有单独的角度执行器,多个传感器可感应负载不对称信息,减少叶片的疲劳负载,增

[15]

加风力机叶片寿命,且为叶片负荷的仿真研究

[16]提供条件,可更准确地进行极端负荷研究工作.

目前桨距控制多采用PID控制方法,但风速

变化的随机性和风电机组的强非线性,使其无法满

华北电力大学和沈阳工业大学等足控制精度要求,

研究采用智能控制方法(如模糊控制、神经网络

等)来提高控制精度,以满足桨距控制的精度要求.1.3

冷却系统设计

冷却系统是海上风力发电机组的重要组成部分,其作用是冷却风力发电机组的电机、齿轮箱、变流器等主要发热部件,使其温度满足生存与运行要求.良好可靠的冷却系统可提高电机效率和绝缘寿防止电机局部结构变形和永磁体不可逆去磁,命,

保证变流器和齿轮箱正常工作.根据发热量的不同,冷却系统可采用强制风冷和液冷等方式,对于MW级海上风力发电机系统,其总发热量高达几百千瓦,采用强制风冷所需的风量很大,加之海风中存在盐雾等腐蚀介质,使得海上风力机的冷却多采用密闭性和传热能力较好的液冷方法.

对发电机而言,液冷系统采用定子外部水套与电机内部进行热交换,或采用空心铜线形成循环通道,冷却液通常为水或乙二醇-水溶液,为了增强散热效果,设计时可在定子外围加散热板筋,或在定子绕组中加入单独的冷却铜管,并在电机转子端部加风扇增加空气对流.液冷系统的冷却效果良好,但以外界环境作为冷源,传热温差较小,尤其是在温差只有几度,使得外部换热器夏天极热情况下,体积十分庞大,系统布置和安装十分困难.冷却系统设计时还可充分利用海洋周边环境的优势,将海水作为冷源对机组进行冷却,从而获得稳定的冷却传统的液冷系效果.随着风机容量的进一步增大,统已无法满足冷却要求,必须寻求新型冷却方式.中国科学院电工研究所和南京航空航天大学提出的蒸发冷却方法采用密闭空间或封闭管道将热量传递给蒸发冷却介质,通过介质汽化吸热过程将大,保持舱内温度恒定,且冷却介质具有良好的绝缘性,不易发生故障,应用于海上风量热量带走场前景广阔.

由于海上风电的环境特殊,盐雾腐蚀也是冷却系统设计时需重点考虑的问题.对于外部裸露部件需进行防腐涂漆处理,而对于封闭机舱内部件则通

[17-18]

片大,叶片顶间距也大,导致叶片局部受力明显不

同,因此不对称风负载越来越明显,单个叶片的桨距控制精度已不能得到认可.由于提出了一种新型884第4期林鹤云,等:海上风电的若干关键技术综述

大,承受荷载的大小和形式更加多样,其塔架必须

能承受设计规范规定的各种工况载荷,在满足静力学要求外,尤其要关注动力学要求.

作用在叶片上的空气动力、惯性力和弹性力等其运动形交变荷载会使叶片和塔架产生耦合运动,

式主要有2种:①风轮叶片摆振与塔架侧向弯曲耦合振动;②风轮叶片挥舞与塔架前后弯曲耦合振动.若忽略风叶和塔架之间的相互作用,则可能导致结构的设计难以满足要求.除了风塔顶部发电机组与风塔结构之间有相互作用关系,风塔与其周围介质(水、土)也存在着相互作用关系,所以在塔架动力分析中应考虑整个体系之间的相互关[23]系,包括叶片与风、基础与海水(土壤)间的流固耦合关系.

大功率海上风电的支撑塔架在各种复杂的环

不可避免地会发生振动,从而境激励综合影响下,

引起结构的疲劳破坏,有必要通过耗能减振等措施

进行控制,这不仅仅可提高结构的安全性,更主要是提高海上风力发电装备使用的可靠性,降低经营成本.

为承受海上强风载荷、海水腐蚀、海浪冲击等,海上风力机组基础结构建设远比陆上复杂,技术难

[24]

.根据度高,耗费成本高达总成本的15%~25%

水深、风机和环境情况,海上风场不同的海床条件、

过维持正压的方式阻止外部气体侵入,维持正压所

需的气体为经过盐雾处理后的外部气体.随着机组容量的不断增大,冷却系统的复杂程度也不断增加,为有效协调各支路并准确控制其流量温度的变化,必须研发可靠的冷却控制技术.1.4变流器设计

变流器承担风机能量的转换和控制,既能对电

又能调节电网端无功网输送风力发电的有功分量,

分量,起到无功补偿的作用.双馈式风机组一般采

用部分功率变流方式并网,全功率并网不受电网频率和电压的限制,控制方案灵活,被应用于直驱式风机并网系统中.风力机组变流器一般有AC/AC变流器和AC/DC/AC变流器.AC/AC使用大量的晶闸管,控制复杂,功率因数低,谐波含量高,且只能采用倍频调节,目前主要的变流器都是AC/DC/AC方式并网.

传统的变流器一般采用两电平拓扑结构,损耗不适于大功率场合.多电平逆变器使用多电较大,

平逆变电路或将几个逆变器组合起来输出多电平,

[19]

使输出更接近正弦,减少谐波含量和开关损耗,可直接输出高压而无需变压器的连接,因而在大功率海上风电的场合受到重视.多电平逆变器主要有二极管钳位式、飞跨电容式和级联式,为保证设备的安全性,还会采用四桥臂结构,在故障时第四条

[20]桥臂可替代故障桥臂,降低设备故障率.在拓扑

PWM的控制技术也迅速发结构不断更新的同时,

的基础结构主要有如图2所示的5种主要形式.

展,除了传统的电流滞环控制和空间矢量控制之

外,一些新的调制方法被采用:优化的PWM控制技术可以消去指定次数的谐波,使电压波形接近正弦;电流滞环控制和空间矢量控制技术相结合形成

[21]

以满足系空间矢量滞环控制进行PWM控制,

统的需要.

变流器系统的控制除了传统的开闭环控制和前馈控制等方案,还融入了很多先进的控制技术,如神经网络控制、模糊控制、鲁棒控制等控制方法

[22]

的应用,提高了变流器系统的反应速度,使变流器的抗干扰能力增强.

目前我国的风机变流器主要依靠国外进口,国产的市场份额非常小,大部分都处于小批量适用阶段.但变流器作为风机的重要组成部分,引起了高度重视,上海交通大学、西安交通大学等多所高校都对新型多电平变流器进行了研究,对我国的风机变流器发展具有很好的推动作用.1.5

塔架与基础结构设计相比于陆上风电,海上风电机组结构尺寸更

图2风场的基础结构形式

重力式为钢筋和混凝土结构,依靠自身重力使

风机保持竖直,成本最低,稳定性最高,但体积和重量大,不方便运输,只能应用于20m左右的浅海海域.SeaBreeze工程中采用一种新的重力式基础形式增加了可操作性,可以在水深50m的深海中进[25]

安装方便,将钢结构通过行.单桩式结构简单,

钻孔植入海床一定的深度,靠海床的侧向压力来维

持竖直平衡,是海上风电场应用最多的一种结构形式,适用于水深25m左右海床坚硬的浅海海域.此外还有一种多桩式结构,可用于软土地基,并可减

885东南大学学报(自然科学版)

少外力对基础结构的影响,增加稳固性,上海东海大桥风电项目即采用多桩结构.吸力式是一种钢桶沉箱结构,通过抽空筒体中气体形成的真空压力及筒内外水压力差将筒体插入海床来固定整个风机

可以克服海床底部安装基础结构受水深限制系统,

的缺点,适合于深海和浅海中海底为沙性或黏土性[26]

的海域.三角架式支撑结构由3根插入海床的圆柱钢管组成,支撑结构和中心柱共同组成一体式结构,增加了刚度和强度,适合于深海水域.浮体式支撑结构是由海洋采油平台改造而来,由漂浮在海面上的盒式箱体构成,是当前深海海域安装风机最为有效的解决方案,能够克服在海床底部安装基础结构受水深影响的缺点,使海上风电场的建设可以向深水域发展.

1.6输电并网系统架构

海上风电场规模不断扩大且逐渐远离陆地,使输电并网面临巨大挑战.海上风场的离岸集电网络构成及电能传输方式都是目前研究的重要课题.海上风场的集电系统包括风机和变电站2部分.风机一般分为多组,每组采用星型或串型方式连接,如图3所示.串型连接方式中每个风机都有独立的变压器,多台风机连接型成串型或叉型支路连至变电站.星型连接的风机先与临近的装有变压器的集电平台相连,再集中连接至变电站.星型连接的风机不需要安装单独的升压变压器,成本低,但稳定性差,且要建多重集电平台,施工不便,目前海上风机

[27]

只采用串型连接.考虑到海底电缆铺设和风机连接,原则上将变电站的位置定于海上风场的几何

但建设陆上变电站更容易,成本更低,目前海中心,

上和陆上变电站平台都有使用

[28]

第41卷

[29]

更经济、更稳定,是未来发展的趋势.

电能的传输方式大致可以分为3种:高压交流

输电(HVAC)、高压直流输电(HVDC)和电压源换HVDC).HVAC应用较流器高压直流输电(VSC-早并已积累了丰富的经验,电缆和电子器件等的成本也相对较低,在很多小型的近海风场得到广泛应用.离岸较远的大型海上风场一般采用HVDC输电压损耗电.HVDC输电不受容性电流的影响,

低,可调节有功和无功功率的输出,保持电网稳定,传输时不会产生谐振,且不会在电网中产生短路电流

.VSC-HVDC使用脉宽调制的方法产生正弦电压,控制灵活,可任意进行有功和无功控制,允许双向能量传输,故障时解耦,风场不必和电网保持同步,并可采用多端并网方式,在海上风场的发展极具优势.

HVDC输电的优势越明显.随着距离的增加,数据表明,离岸越远直流输电的优越性越显现.在交流输电的总成本高于直流输距离较近的海岸,电,但是当海岸距陆地超过90km时,直流输电的优势可得到充分体现.1.7系统监测

受天气和海洋环境的影响,海上风场的维护与陆地相比难度更大.为合理有效维护风场设备,减少停机时间,降低维护成本,采用合理方案对风力机组进行监测十分必要.

监测系统包括状态监测和故障诊断2部分,通过对设备运行过程中所表现出的各种外部征兆及信息,提取反映状态的正确信息并进行分析和识别其内部故障.由于风力发电设备结构及工作过程复杂,对其进行深入分析和深层故障诊断,不仅要依而且更重要的是必须了解、靠一定的理论和方法,

熟悉具体设备的结构与运行机理,并融入维护人员的经验和技巧.此外状态监测系统应具有完善的监测标准,能够界定正常工作状态和警戒范围,这些标准需要根据大量的故障数据制定

[32]

[30-31]

风力发电在线监测系统的主要任务是信号拾取、信号处理和诊断决策.信号拾取主要由主轴传感器、齿轮箱传感器和定子传感器等来采集振动、

[33]

温度、电流、电压等各种设备的基本运行状况,此外利用输出能量和转速作为状态监测信号,可减

[34]

少成本,使用范围更广泛.信号处理是将各传感器所采集到的信号经过信号处理转换成数字信号,通过网络传输到监控室.由于海上风电场的通讯设施一般相对较差,因此网络传输可以使用CDMA,GSM等无线传输方式,从而省去了铺设光缆等工

图3海上风机连接方式

风场密集区并网还应考虑风场间的连接.风场

间主要有径向网络和离岸型网络2种形式.径向网络中每个风场直接与陆上的主电网相连;离岸型网络是临近的风场先相互连接形成网络,再通过主线与陆上主电网连接.研究表明,离岸型的连接方式886第4期林鹤云,等:海上风电的若干关键技术综述

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程和设备.诊断决策就是计算机将传送的信号数据

进行多种分析与计算,再根据这些结果最终给出风力发电机的运行状况分析表.常用的分析方法有时域分析、频谱分析、时频分析等,而专家系统、神经网络、模糊控制等技术常用作决策方案.

安装状态监测系统会带来风场的额外投资,但

[35]

若47%的矫正性维护变为预防性维护,状态监测系统的成本就可以补偿.正常情况下通过在线监测系统对风场进行预防性维护,可使维护费用减少23%,因此状态监测已成为风机维护系统的重要组成部分,在海上风场中应用越来越普遍.

2结语

海上风力发电是全球未来发展的热点,目前欧洲的海上风电发展全球领先,世界风电设备制造商纷纷发挥各自优势占领海上风电市场.海上风场呈现大型化趋势,并且向深海海域发展.海上风电技术不断发展和完善:风力机组的设计融入更多针对海上环境的独特设计,风机和叶片都呈现大型化发展方向,直驱式/半直驱发电机将逐步成为主力;封闭循环式冷却系统将受到青睐;多电平拓扑结构的变流器占领市场;多种类型的塔架和基础结构设计可以适应不同的海域,悬浮式基础结构为深海风场的发展提供了条件;随着风场离岸距离的增加,采用直流传输可降低海底电缆的铺设成本,提高能量的传输效率和系统稳定性;状态监测技术不断成熟并在更多的风场中应用,可降低风场的维护成本.随着科技的发展和人类的不断探索,海上风力发电将在一些关键技术上得到更大的突破,形成更有针对性的设计理论和建设经验,更好地造福人类.

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