■行车制动器踏板
1，作用：车辆在行驶过程中,如需要减速或者停车就用它。 2，行车制动器踏板的使用方法:踩踏行车制动器踏板时要由轻到重,等车快停时，再由重到轻。意思就是：如果没有停车位置的限制，要轻踏行车制动器踏板直至完全停车，如果有停车位置的限制，踩踏这么轻，到停车位置时车停不住，这时可再踩重些,等车快停稳时，再由重到轻。也就是说，在停车的一瞬间，必须保持较轻的制动力，你看火车为什么停的那么平稳,桌子上放一杯水都不洒，说明别人用制动用得非常到位，如果我们肯不懈努力,勤学苦练，也能达到火车停车的水平.
■离合器踏板
一、作用:切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。
二、使用方法：往下踩时，必须迅速踩到底，在抬起的过程中，要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法.什么是两快、两慢、一停顿呢？听我慢慢给你说来。首先,将离合器在抬起时的总行程分为五个点位,(第1点、全部踩到底，第5点、全部抬起来，第3点、就是中间还有一点叫做联动点,也叫做半离合或半联动，第4点、联动点再往上抬一些称全联动，第2点、联动点再往下踩一些称初联动）。这五个点位的含意:第1点的含意是，发动机你转你的，变速箱1轴（就是和离合器相连的轴）上的第一个齿轮停止转动。第5点的含意是,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈.第3点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程,第2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。第1点和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行程应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4点之间也要慢,这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、两慢、一停顿的使用方法.
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■离合器联动点位置的确定：
关于联动点,每个车的位置都不同，就是同一辆车，随着离合器的使用，联动点的位置也在变化,对于初学者，整个行程都慢些，逐渐向正确的使用方法靠近。那么,在起步时怎样来确定联动点的位置呢?听我细细给你说来，在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。
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■加速踏板（俗称：油门）
A、作用:1、提高和降低发动机的转速。2、增加和减小发动机的输出功率。
B、使用方法：一般情况下,不要猛踏和猛放，要轻踏缓抬。如果你考的是B证，在用两脚离合器减档加空油时，和某些特殊情况下可以猛踏和猛放.要知道,猛踏和猛放对于发动机是不利的，这就和人用猛劲的情况是相同的。
■转向盘
A、作用：使汽车转弯和直线行驶. B、使用方法：
1、交叉打法：首先将 转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,上去就抓12点左右位置，为什么分个左右呢?比如:向左转时,上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间)，转到6、7点之间时,另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置（就是抓11点和12点之间），转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。这种方法，转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。
2、推拉打法：这种打法有三个要点，第一、两只手不再交叉，左手在 转向盘12点和6点的左边，右手在右边。第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。比如:左手抓住转向盘在12点位置向
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下拉时，右手也在12点位置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下,跟着向下滑动,两只手在6点位置相遇后,你还想向左转，这时，右手抓住转向盘向上推，左手在和右手保持平行的情况下，也顺着转向盘的外圆，跟着向上滑动.如果右手抓住转向盘在12点位置向下拉时，左手也和右手那样操作。推拉的距离可长可短，这种方法,在转比较缓的弯时使用，是一种比较舒服的打法。
3、单手打方向:主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时,可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右（同时,用手腕抵住转向盘继续向左转动)后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。
■变速器操纵杆
A、变速器的作用：1、可以变换行驶速度。2、可以变换扭力。3、可以变换行驶方向.
B、变速器操纵杆的使用方法:
在此，以(长城皮卡）变速器为例说明其使用方法.
1、使用方法：变速杆上方有一个横着的王字，这个王字就是变速杆的行走路线，中间的横线就是变速杆的空档位置,因变速杆下部有两个侧向限位弹簧，变速杆在空档位置时，被限制在3、4档和横线的十字路口，你如果要挂1、2档，就必须把变速杆向左扳，往前1档后2档，你如果要挂5、R档,就必须把变速杆向右扳，往前5档后R档，你如果要挂3、4档，既不向左扳，又不向右扳，往前3档后4档，你如果要把变速杆从1档换入2档，直直往后扳就行了,经过丁字路口时不能松手，如果松手后往后扳就挂入4档了，你如果要把变速杆从2档换入3档，当变速杆到丁字路口时,手一松，变速杆就自动回到(3、4档和横线的）十字路口，然后往前推就换入3档。其它各档位类似。
2、检查变速杆是否是空档的方法：变速杆只有在横线位置时才是空档，在横线位置时左右摆动的幅度最大，挂上任何一个档后，摆动的幅度明显变小，这就是区别是否是空档的方法.
C、换档时的三个要求：
1、要求必须规范，也就是说变速杆要走正路，不要横扳或斜着扳，这样容易损坏 变速器.
2、要求必须准确，不能挂错档。 3、要求必须迅速，不能拖泥带水。 ■驻车制动器操纵杆
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A、驻车制动器的作用：
1、在车停住以后，它起制动作用。
2、在紧急制动时,它配合行车制动器共同起作用. B、驻车制动器操纵杆的使用方法:
在此，以（长城皮卡） 的 驻车制动器操纵杆为例，说明其使用方法： 驻车制动器操纵杆分为两种形式,一种为前置式，一种为侧置式,尽管它们的位置不同，但是它们的作用是相同的。前置式在向后拉时起制动作用，侧置式在上拉时起制动作用。前置式解除的时候,必须把手柄内的按键按下去，将手柄往右转，转不动时往前推，推至接近到底时，再将手柄向左转平就行了。侧置式解除的时候，必须把手柄前端的按键按进去，再将手柄放到底就解除制动了。
▲发动车辆
发动车辆,一共有四个步骤: 1、踏下离合器踏板。
2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。
3、右脚要将加速踏板踏下少许. 4、接通起动机电路.
注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥匙松开,在松开电门钥匙的同时,也要将加速踏板抬起（冬季、或冷车起动时不要全部抬起,应将发动机保持较低的转速预热升温），否则，会降低起动机的使用寿命。
▲车辆起步
起步时有七个步骤： 1、踏下离合器踏板.
2、将变速杆挂入一档位置。 3、打开转向灯开关。 4、按喇叭.
5、解除驻车制动器.
6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足. 7、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时
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车辆非常平稳。)
▲变速
1、增档:起步后,车进入正常行驶路线时，踩踏加速踏板，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下离合器踏板，抬起加速踏板(踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行）,迅速将变速杆放入空档位置，令变速杆在空档位置停留1秒钟左右，迅速将变速杆换入高一档位置，紧接着抬起离合器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时,要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来,当离合器踏板抬到联动点以上时，就可以加油继续行驶，增档过程结束.然后再提速,用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位.
2、减档：分为两种：
(一)上坡途中，发动机动力不足时减档。 上坡途中，如果发现发动机动力不足时,立即踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置(变速杆在空档位置不停,但是，如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺利挂入），紧接着抬起离合器踏板，（但是离合器踏板抬到联动点时要停2—3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来）迅速踏下加速踏板，就可以加油继续上坡。
(二）交通、道路条件不适合高速档行驶时减档.
如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时，应先抬起加速踏板，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合器踏板，迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。如需再减，方法同上。
▲停车 停车方法：
1,如果是有档车，必须先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。
2,如果是无级变速车，则先抬起加速踏板,然后踏行车制动器踏板，等车停稳后，将操纵杆置于停车时的制动档。
所谓内轮差,就是汽车在转弯时,前后轮的半径之差。内轮差的大小与方向量的大小和车辆轴距的长短有关，方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大,车辆的轴距越长,
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则内轮差越大。比如长城皮卡车, 将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就会掉到沟里，你车的左边就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆.同理,你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上。
■后悬外移
后悬外移:后悬,即汽车后轴以后的车箱部分 ,它在转弯时的转弯半径，要大于前后轮，汽车后轴以后的车箱部分越长，则 后悬外移越大.假如，你车的左边还停着一辆车，并离你的车较近，当你的车在刚起步时，就不能向右打方向过多,否则,你车的左后角就要碰擦你左边的车。在倒车时,你如果需要向左打方向，你就必须考虑到你车头的右边有无车辆或其它障碍物。否则，你就得付出代价！
▲车走中间的方法 车走道路中间方法：
首先,你必须在道路正中间看一条直线,当汽车直行时,你座位的右边必须与你看的直线上下垂直（指小车），如有误差，及时调整方向.
调整方向方法：
假如，你发现你座位的右边，离开你看的中线偏向左边时，你就必须及时向右转动方向盘,令车向右偏移，当你座位的右边马上就要和你看的直线上下垂直时，你就必须向左回方向，不能等你座位的右边和你看的直线上下垂直时才回方向（如果是这样，你的车又偏向右边了,你在路上左拐一下，右拐一下,永远也走不直)，另外,回方向的量一定要比打方向的量要少，否则,你回方向的量和你打方向的量相同,你的车又偏向左边了。
掌握左右轮位置:
车在公路上行驶时掌握右轮位置的方法：首先要知道你车右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离（比如是1.2米），想叫 右轮走到何处，你就从何处的中心点，向左目测1.2米的距离，看一条直线，在你通过的时候，必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直，这时，你目测的距离如果准确，那么,你车的 右轮正好就在，你想叫 右轮走的地方。这就要求你，平时要多练习目测，在驾驶车辆的时侯，目测能力的准确与否，直接影响到行车安全。为什么有时候听说或亲眼所见谁、谁、谁
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的驾驶技术特高，这特高的含意，不仅仅包括驾驶技术的高低,其中也包括超常的目测准确率。所以，在学习驾驶车辆技术的 同时，也要努力提高目测的准确率.
掌握左轮位置的方法：类似掌握右轮的方法,不同的是要知道你车左前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离是多少。
汽车上有三种最重要的仪表 一、机油表：
机油表（ 现代的汽车上,大都改为机油指示灯图标 1、作用：指示发动机的润滑系统，工作正常与否。 2、使用方法:机油指示灯，在发动机正常工作时它不亮，如果，在发动机正常工作时发现它亮了,就说明发动机的润滑系统出现故障。这时，你就必须立即停车,检查故障原因，予以排除，否则就会造成拉缸，发动机就得大修，使你在经济上蒙受巨大损失。
二、水温表:
1、作用：指示发动机的冷却系统，工作正常与否。
2、使用方法：以长城皮卡汽车为例,一但黄色指针，指示到红色区域，你也必须得立即停车，和机油表同等重要。不然就会造成粘缸,发动机同样得大修，使你在经济上照样要蒙受巨大损失。
三、气压表（指载重汽车）:
1、作用：指示汽车制动系统（使用气压制动的车辆)的气压正常与否。
2、使用方法：在起步和正常行驶时,一定要保证汽车制动系统的工作气压正常。否则就容易造成事故或者车毁人亡。
上车前：
在上车以前，你得围绕车辆转一周,检查车辆周围和底部有无障碍物，及车辆外部的完好情况，然后，开门上车。
上车后:
上车后，调整座位和三镜，系好安全带,发动车辆，检查仪表，确认发动机工作正常后，就可起步。
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