TECHNOLOGY AND INFORMATION管理与信息化高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统运用及管理优化研究罗崴方襄阳电务段武汉高速铁路职业技能训练段通信教研室 湖北 襄阳 441000摘 要 随着时代的发展，我国现阶段取得了经济的快速发展，在发展的过程中最重要的是交通问题，在我国的铁路建设过程中，对于自然灾害监测系统进行了广泛的应用。对线路运行安全起着重要作用。在对系统的使用和管理现状以及研究的基础上，通过科学的设计完善对监测系统的维护和管理，并且针对存在的问题进行有效的整改，这样能够使自然灾害监测系统得到改进，在应用的过程中可以带来更多的便利，同时通过对系统的相关功能进行不断的优化和创新，使得高速铁路灾害监测系统在运用中发挥更突出的作用。关键词 高速铁路；灾害监测；异物侵限监测；管理；优化引言系统中的终端电源插头、铁路侧控制器电缆连接器和通信基站在我国的高速铁路的灾害以及异物侵限监测系统的建设上的一些监控单元中的空气开关输出螺杆存在松动现象。主要中，主要就是为了能够实时的监测高速铁路中的相关自然灾原因是没有相关约束，本项目由施工单位负责，其次是灾害监测害，通过远程监控技术的应用，对铁路中的自然现象以及相关系统没有足够的现场施工监理。系统建设完成后，设备管理单位的地质条件进行实时监测，可以给调度指挥以及相应的维护管难以对设备站的账号和技术档案进行监督，在验收阶段无法及时理及时提供报警信息并且做好日常预警工作，能够通过监测系发现系统报警中标示的里程和实际里程是否存在出入[1]。统及时的发现高速铁路中存在的问题，并且针对存在的问题及1.3 系统运用时找到解决的方案，保证高速铁路的正常运行，降低安全事故一些线路上的风雨监测点设备经常出现传感器故障，一发生可能性。随着我国时代的不断发展，现阶段的高速铁路的些线路发现风探测信号传输中的接线端子不太好，而测控终端建设已经取得了很大的进步，这样的前提条件下，能够让我国设备在风远程数据传输单元中的性能不稳定，导致风探测单元的高速铁路的异物侵限的监测系统得到更加全面的规划。在现通信故障，触发间歇报警。单个线路在同一时间发生多次，并阶段的高速铁路建设过程中，都是结合实际的地质条件进行灾且也存在一个监测点上的风速计所测量出的风速存在很大差距害监测系统的设计，通过从不同的角度进行深入的分析，同时的问题。对一些线路的异物侵限监测存在多次错误报道，个别创建了灾害监测系统，保证我国高速铁路的监测系统能够正常的线路异物侵限系统中监控单元端子存在保险管烧坏现象造成的运行。对于这个灾害系统的运用以及实际的运用情况。进行误报，影响行车。测试线路出现终端设备主机驱动器、主板故深入的分析和研究，让我国的异物侵限监测系统能够更好地发障、外部电源故障、网线连接器松动、显卡故障，这些现场原展，保证灾害监测系统的管理水平得到有效的提升。因是定期检查不足、检测系统、系统主要设备检查与校准工作1 灾害监测系统中的问题及相应分析不到位。系统软件在升级的时候比较的随意，并且各个终端的1.1 系统设计升级程序不同步，升级方案尚未得到公司确认，无法及时提供在灾害监测系统设计中存在着设计内容和指标较少、具体更新后的操作手册。要求不明确、接口划分不明确等问题。大多数设计文档未能充1.4 系统维护管理分考虑每个电路可能遭遇的灾害特点，一些现场监测点的设计系统供应商和相关研究机构应积极研究提高监测系统可靠以及实际布局也存在不合理之处，难以调整后投入使用。一部性和系统报警灵敏性、准确性的办法，降低故障出现频率。在分线路上设计的灾害监测系统与供电有一定关联，UPS供电设现场应用中，故障主要在风电检测设备以及异物侵限双电网等计要求不明确，没有合理的指标，导致系统建设与管理使用中方面。从当前情况来看，尚没有全面掌握原理、性能以及与系暴露出很多问题。设计中对风、雨、雪相关监测布点设计缺少统设备相匹配的测试和验证方法。全面可靠依据。2 灾害监测系统优化措施及建议1.2 系统建设本文分析研究了高速铁路灾害监测系统实际应用和管理现灾害监测系统的总体技术方案，技术条件和相关验收标状，并对系统的建设，运行维护和车辆控制方式提出了一些优准存在欠缺或者不明确，主要取决于各制造商的技术条件和化措施和建议。相关标准规范。主要原因是我国对于灾害监测系统的技术储备2.1 系统建设不足，系统平台建设和产品设备开发经验较少。经过多年的实加快研究和改进系统的技术条件和标准，并制定设备访践和研究，系统得到了规范和完善。有一些线路的灾害监测系问，测试和认证系统。虽然灾害监测系统的技术方案和相应技统建设质量相对较差，一些接口预留也存在问题。发现部分线术条件已经陆续公布，但还不够全面和完善。其次，它是补充路在开通前存在异物侵入、双网件表面裂纹、导线外露等质量和完善系统设计规范，质量标准和验收标准。现阶段，在我国问题。有些线发现有非标准的压缩和连接异物的网络终端，安严重的缺乏对灾害监测系统的相关设计标准。在设计过程中，装，没有防水处理。现场设备紧固螺栓常会发现存在锈蚀现缺乏依据，需要及时补充和改进。设计单位在设计过程中只能象，很多线路公跨桥异物在进行双电网安装工作时所做的预留有一定的依据，还需要及时补充和完善。系统供应商和研究机螺栓孔或位置是错误的，导致安装困难。还有一些线路调度员（下转第163页）科学与信息化2019年5月下 159科学与信息化 5月下 内文 - 副本 (4).indd 1592019/5/22 17:13:44 TECHNOLOGY AND INFORMATION管理与信息化虚拟机转移至其他运行安全的物理服务器上，这样就能够保证理模式，实现企业的信息化建设，迎接大数据时代的挑战。业务应用服务的连续性，使业务不被干扰；此外，通过HA技术与FT技术，能够避免计算机出现停机的情况，可以在计划之外参考文献的故障中及时恢复原貌[3]。[1] 余芳.大数据背景下企业信息化建设的困境及对策[J].黑龙江工业学院学报(综合版),2018,18(8):67-71.4 结束语[2] 王远明.大数据对中小企业信息化的影响探析[J].淮南职业技术综上所述，大数据时代的到来，不仅为企业带来了机遇，学院学报,2018,18(4):124-125.同样还带来了挑战，因此企业在发展过程中应合理应用大数据和[3] 赵鑫.云计算技术在中国农村信息化建设中的应用研究［J］.乡云计算的优势，不断进行技术创新与应用，深入挖掘大数据的价村科技,2017,(19):128-129.值，为自身的发展奠定良好的基础，同时形成以数据为基础的管（上接第158页）护，进行数据备份，还要通过设立身份认证，防火墙等方式进案管理，使更多的行业能够受益。行安全保护，确保信息化档案管理的安全性。参考文献3 结束语[1] 张霞.档案管理理念实现档案管理信息化[J].科技资讯,2016,(14): 对于一个国家的资源信息化管理来说，实现档案管理信息72-74.化是有非常重大的意义的。所以应该更加重视档案管理信息化[2] 王迪.创新档案管理理念实现档案管理工作的信息化[J].中国科的建设，重视档案管理理念的创新，通过科学技术推动档案管技投资,2017,(34):218.理实现新发展，提高档案管理的质量和效率，通过信息化的档（上接第159页）构应积极研究措施，以减少故障频率。在系统的设计以及建设完善。通过长时间的研究和实践，相关的部门已经认识到相关设的过程中要进行全方位的考虑，能够让铁路的用户满足到实际备的规范，并且在不断完善过程中取得了非常大的进步。通过分的需求，研究怎样增强系统系统的兼容性，规范异物侵限监测析系统运用以及管理现状，通过针对性的方式对系统的建设和维系统的要求。能够对系统进行有效的管理和维护[2]。护进行优化，促进高速铁路灾害监测系统不断完善。3 结束语参考文献现阶段，异物侵限监测系统已经逐渐的应用于很多的高速[1] 范红卫.高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统应用优化研究铁路，提高了高速铁路运营安全性，但是由于国内应用研究较[J].上海铁道科技,2018,(01):34-35.晚，需要在各个方面进行全方位的考虑。对相关技术的研发以及[2] 姚鹍鹏,周宇.高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统网络优化应用还存在一定的问题，其中涉及的东西还比较多，有待深入的方案[J].电脑知识与技术,2016,12,(34):64-67.（上接第160页）用信息技术对档案进行管理时，应不断提高自身对信息技术的电子技术与软件工程,2018,(14):209.应用水平，对档案管理的安全性予以足够高的重视。通过现代[2] 高娟.事业单位档案管理信息化建设中的问题与解决路径分析化技术对档案进行科学的规范的管理，能够提高档案管理信息[J].劳动保障世界,2018,(02):56.化建设的质量，有效推动事业单位的发展。参考文献[1] 黄凯.事业单位档案管理信息化建设存在的问题与解决方案[J].（上接第161页）性以及保密性。求越来越高，装备大修的质量要求越来越严格，进行科学的、有3.3 开发软件系统效的技术状态管理是必然的发展趋势。因此，修理企业应该加深技术状态管理作为质量管理体系中的一部分，不能单独进认识，有效管理，以确保装备大修质量，保障部队战斗力。行，应与风险管理、标准化管理等结合进行，因此，修理企业可以根据技术状态文件模板、技术状态标识编号原则、控制流参考文献程、审核机制等开发一套含有技术状态管理全部活动的质量管[1] 周文明,李孝鹏,李福秋,等.航天工程的技术状态管理流程探讨理系统软件。可以大大提高工作效率，规范工作流程。[J].航天标准化,2018,(04):7-13.[2] GJB3206A-2010.技术状态管理[S].北京:中国标准出版社,2010.4 结束语随着科学技术的不断进步与发展，各型武器装备的性能要科学与信息化2019年5月下 163科学与信息化 5月下 内文 - 副本 (4).indd 1632019/5/22 17:13:45
