沿程压力损失与流动速度平方成正比的意思，就是与管路中流量的平方成正比（流量大1倍，即为原来的2倍，损失是原来的4倍），与管子断面积平方成反比，也就是与管子直径的4次方成反比；另外公式第2项分母中，还含有管子直径d，所以，最终沿程压力损失将与管子直径的5次方成反比；例如：管子直径缩小为原来的一半，则相同流量时的压力损失将增大为原来的32倍！又例如：如果原来管径是8mm，现在改为10mm，则沿程压力损失将是原来的0.17倍,也就是仅约为原来的六分之一；倒过来讲，如果原来应该用10mm的回油管，现用8mm的回油管，则回油背压损失将为原来的6倍左右； 这一点，往往是半路出家的液压里手不大注意的盲点。对于我们在了解、处理现场问题时，特别是对回油管、回油压力等的处理，应该时常想到这个问题。回油管沿程压力损失大，说白了，就是回油背压高。不允许的过高背压，将给系统带来一系列弊端。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容
Copyright © 2019- efsc.cn 版权所有 赣ICP备2024042792号-1
违法及侵权请联系：TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com
本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务