沥青混凝土路面施工技术要点研究

沥青混凝土路面施工技术要点研究

进入二十一世纪以来，伴随着社会主义市场经济的飞速发展，人民的生活水平不断提高，道路建设作为国民经济的重要组成部分，对促进国民经济的快速发展具有重要作用和意义。然而城市化进程的不断加快，带动了私家车数量的不断增加，在一定程度上降低了道路的使用性能，路面问题日渐显现出来。所以，深入研究路面施工技术要点对整个道路建设乃至国民经济建设都具有深远意义。本文将从目前道路施工的实际出发，概述路面施工技术，进而研析路面施工技术要点，希望能给相关道路建设工作者带来一定的启发和帮助。

标签：沥青路面；施工技术；要点

如今，我国的国民经济呈现高速发展之势，人民的生活水平不断提高，对生活质量提出了更高的要求。道路建设作为一项民生工程建设，涉及到人们的切身利益，路面平整光滑、振动幅度小、行车舒适以及噪音弱等是人们所期望的路面，然而目前我国多数城市的路面都达不到这个标准，在这样的形势下使得如何加强路面施工技术要点研究，提高路面使用质量成为道路建设工作者普遍关注并亟待解决的重要课题。

1 概述路面施工技术

众所周知，路面工程是道路建设中的重要组成部分，在整个建设过程中扮演着重要角色，路面质量的优劣直接影响着行车的速度和安全。目前，沥青路面与其他路面相比，具有混合料密致、孔隙度较小、抗水损害性高等特点，在我国城市道路建设中得到了广泛应用，受到多数人的青睐。所谓沥青路面，是指用矿料和少量沥青或渣油修成的一种高级或次高级路面，可以大幅度提高运输效率进而降低运输成本，在一定程度上减少了交通事故的发生率的路面。虽然沥青路面较其他路面而言，有着良好的发展前景和应用空间，但是鉴于我国城市交通量的日益增加，长期下去难以避免路面问题的出现。

1.1 开裂、泛油以及车辙等问题日益显著

虽然沥青路面具有其他路面所不可比拟的优点，但是其也存在着一定的弊端，随着道路使用量和使用年限的增加，开裂、泛油以及车辙等现象在我国多数城市道路应用中时有发生，不仅给人们的生活带来了不便，更在一定程度上加大了交通事故的发生率。这是由于各种因素综合而引起的，其中裂缝是主要原因，一旦路面出现了裂缝现象，在降雨的条件下，雨水就会渗入裂缝，从而降低了路面的使用性能和荷载量，如果不进行及时维修则会使裂缝持续扩大，最终导致路面遭受严重破坏。粘层油的设计不当则会造成泛油、拥包等现象，这是引起路面问题的又一原因，在道路建设的设计过程中往往为了增加路面层之间的粘结力而忽视了粘层油配比不当所带来的负面影响，从而加剧了路面泛油、拥包现象的产生。

1.2 水损害问题不断加剧

水损害问题的出现会直接影响着道路的使用年限，所谓的水损害问题，也就是路面在降雨或者有大量积水存在的情况下，受到外界温度乃至荷载量的影响，使得水渗入到沥青与集料之间，导致沥青表面剥离、集料遭受破坏的现象。沥青路面的水损害问题在各个国家都是普遍存在的，所以需要不断加强对水损害问题的研究，提高相关施工技术，从而将路面的水损害控制在最小的层面上，尽可能避免此问题的出现。

1.3 路面施工缝问题日益严重

路面的施工缝问题是影响路面使用年限和质量的重要因素，在多数道路建设的施工过程中都存在着施工机工接缝以及构造物两端的施工技术控制不到位的现象，这样会在直接造成路面不平整，使得人们在行车过程中出现颠簸等情况。所以道路建设工作者需要高度注意路面施工缝的相关问题，尤其是横向接缝处的施工问题，以不断提高道路使用的年限与周期。

2 路面施工技术的要点

开裂、泛油和车辙，水损害以及路面施工缝等问题的存在使得道路在施工过程中需要多次维修，这不仅浪费了大量的人力、物力和财力资源，更在一定程度上加大了道路通行的安全性，增加了交通事故的发生率。这就需要道路建设工作者在路面的施工过程中，不断加强路面施工技术要点研究，提高道路建设的路面施工质量，从而尽可能减少路面维修以及事故的发生率，为人们提供一个安全、舒适、便捷的通行环境。下面从三个方面来对路面施工技术要点作简要分析：

2.1 沥青混合料的配比与搅拌

沥青混合料的配比与搅拌是路面施工技术的要点之一，直接影响着路面施工的质量。与一般性路面相比，沥青路面混合料的配比与搅拌工作具有一定的难度，必须根据实际情况进行配比与搅拌，温度过高会导致沥青老化、温度过低则会降低路面质量，所以必须严格控制沥青的温度。

一方面，在沥青混合料的配比过程中，需要注意以下几点：①合理设计目标配合比，要求施工人员科学合理的选择材料，根据以往道路施工经验设计出沥青混合料的用量和材料品种；②合理设计生产配合比，在设计的各个阶段都必须进行马歇尔试验，根据《公路沥青路面施工技术规范》的相应标准进行比例设定；③有效验证生产配合比，这是建立在合理设计目标配合比与生产配合比基础之上的，只有实现三者的有效统一，才能不断提高路面施工的质量。

另一方面，在沥青混合料的搅拌过程中，需要注意以下几点：①合理控制加热时间，避免反复加热，将高温段时间控制在三小时之内，保证材料混合的最佳温度；②充分考虑季节性因素的影响，不同季节对沥青混合料搅拌的温度有不同的影响，这就需要施工人员通过试验来确定混合料的搅拌温度，以尽可能避免离

析、花白以及结团现象的出现，保证混合料均匀分布；③科学考虑误差，当发现误差时，可以通过落差补偿法来校正配合比。

2.2 摊铺施工控制技术

摊铺施工控制技术是路面施工技术的另一要点，在不同程度上影响着路面施工质量。做好沥青路面的摊铺工作，需要从以下几个方面入手：首先在摊铺前选择性能较好的机械，尽可能保证机械设备出自同一厂家；其次在摊铺过程中保证摊铺过程的连续性，从而避免不必要的人工修正；最后在摊铺结束后，需要保证路面在压实之前免受荷载。需要特别注意的是，尽可能避免在降雨的天气下进行摊铺工作，这样会大大降低路面的使用性能，如果在施工过程中突然降雨，则立即停工，等到雨停后清除路面杂物，再重新进行摊铺，提高路面的平整度。

2.3 碾压施工控制技术

碾压施工控制技术是继摊铺施工控制技术之后的又一路面施工技术要点，也在一定程度上影响着道路的使用性能。做好碾压施工控制工作，需要根据路面摊铺的厚度，选取合适型号的碾压机，确定碾压机的振幅，振幅过大的碾压机会破坏路面质量。一般情况下，摊铺厚度在六厘米以下的需选用振幅0.35～0.6mm的中小型振动碾压机。在路面碾压完的当天，不得停放任何机械或车辆，以保证碾压的质量。

3 结束语

综合上文，在国民经济飞速发展的当今社会，人民的生活水平不断提高，对道路质量提出了更高的要求。加强路面施工技术要点研究，做好沥青混合料的配比与搅拌工作，进而合理控制摊铺施工技术和碾压施工技术，不断提升我国的道路路面质量和使用年限。相信在道路施工单位以及相关单位的共同努力下，我国路面施工技术将迎来一个新的发展阶段。

参考文献

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