高速公路改扩建路基路面施工期间交通组织方案

贾荣晓

【摘 要】为了避免对交通产生不利影响，保障现场施工顺利进行，需要采取有效的交通组织方案。探讨了施工期间交通组织方案设计的相关内容，并提出保障措施，包括进行施工期间交通现场巡视、采用旁站检查方式、重视施工期间的交通检查、召开会议。

【期刊名称】《交通世界（运输车辆）》 【年(卷),期】2016(000)006 【总页数】2页(P16-17)

【关键词】高速公路;改扩建工程;交通组织方案;安全原则 【作 者】贾荣晓

【作者单位】中建路桥集团有限公司，河北石家庄 050000 【正文语种】中 文 【中图分类】U418

改扩建工程施工有利于缓解交通拥堵，满足车辆顺利通行的需要。随着车流量增加和城市建设发展，为满足车辆通行需要，对高速公路进行改扩建是十分必要的。由于改扩建施工期间，会对车辆通行产生不利影响，需要采取有效措施，重视施工期间的交通组织方案设计，采取相应措施提高设计水平，优化交通组织方案。这样既能保障车辆的顺利通行，避免交通拥堵情况发生，还能促进改扩建路基路面工程施工有效进行。

1.1 安全原则

要确保改扩建施工安全，对现场施工进行科学合理安排，保证交通顺畅，施工人员严格遵循规范要求施工。重视交通疏导工作，确保车辆顺利通行。加强改扩建施工人员的安全管理，采取有效防护措施。合理安排施工人员入场，落实安全保护措施。 1.2 畅通原则

根据交通疏导工作需要，安排专门工作人员负责该项工作，明确他们的职责和权限，然后更好地开展交通疏导的各项工作。保证车辆以合理的速度通行，防止出现交通中断现象［1］。这样既保证路线畅通，还有利于改扩建现场施工顺利进行，尽量降低不必要的损失，提高交通组织方案设计水平，确保现场施工有效进行。 1.3 保证施工进度原则

整个改扩建施工应该严格遵循施工合同的相关规定，落实各项条款和施工进度计划，在避免影响车辆通行的基础上，防止出现延误工期的情况发生。另外还要合理安排施工工序，缩短工期，顺利完成改扩建施工任务，促进改扩建路基路面施工各项工作有效开展。 1.4 效益最佳原则

以提高改扩建工程施工效益，优化施工期间的交通组织设计方案为目标。根据施工现场基本情况和工程建设需要，制定有效的交通设计方案，提高方案的科学性与合理性［2］。确保现场施工秩序井然，防止交通事故发生，降低不必要的损失，促进改扩建工程取得最佳效益。 2.1 施工期间交通组织总体方案

做好整体规划与设计工作，合理安排施工工序，优化方案设计，指导现场施工和车辆通行。

2.1.1 分项工程同步交叉施工

合理安排分项工程交叉施工，缩短工期。地基处理、土方工程、桥梁下沟、涵洞通

道接长等，安排在同一阶段同步交叉施工。这样既能加快施工进度，还能降低对交通的影响，在保证现场施工顺利进行的前提下，有利于车辆通行。 2.1.2 分幅分段施工

路面施工采用分幅分段方式，先对交通量小的半幅路面进行封闭施工，确保交通顺畅，尽量降低施工对交通的影响。 2.1.3 合理分流

路面、桥梁拼接施工时要封闭半幅，利用路网对交通分流，防止交通拥堵，促进车辆顺利通行，防止交通拥堵［3］。 2.1.4 临时工程

结合需要合理设置便道、便桥等临时设施，通过临时设施疏导交通，有利于车辆顺利通行，防止交通事故发生，保证施工人员安全。 2.2 施工期间交通组织具体方案

在整体规划设计的前提下，根据路基路面施工基本情况，细化施工方案，更好指导改扩建工程施工。 2.2.1 路基施工

拆除两侧隔离栅，将旧路面两侧土路肩和硬路肩挖除，清除旧路坡面防护，对两侧加宽部分基底清表和压实，设临时排水设施，拼接处逐级开挖台阶。采用路肩两侧的贯通便道调配路基土石方，进行碾压施工，新建路基分层压实。 2.2.2 路面施工

采用分幅分段施工方式，合理设计每一施工段长度，有利于更好地安排现场施工，保证良好的秩序。各施工段消耗的劳动量、施工材料等大致相等，严格按施工计划完成每一路段施工任务，按时进入下一路段施工，确保施工进度满足要求。从而推动施工顺利进行，防止交通拥堵现象发生，确保进度计划。施工段数量适宜，不能过多或过少，有利于安排施工人员、机械设备，确保施工难度适当。划分施工段时

要结合互通、服务区等综合考虑，合理设置施工段，正确进行区分和规划，保证现场施工活动更好地开展下去。要考虑施工的便利性，节约施工成本，降低成本消耗，尽量减少对附近交通量的影响［4］。从而推动改扩建任务顺利完成，将对交通的影响降至最低点。 2.2.3 设立紧急救援区

在施工范围内建立紧急救援区，预防交通拥堵或交通事故发生。安排专职人员进行交通管理，认真履行职责，做好交通疏导工作。 3.1 进行施工期间交通现场巡视

该方法是最为常见的现场管理工作方法，结合改扩建项目建设施工区域的交通情况，考虑施工计划和进度要求，由工作人员定期和不定期对改扩建施工现场进行巡视，了解路基路面施工现场的交通状况，明确改扩建施工期间存在的交通拥堵等问题，确保交通组织方案得到有效落实。 3.2 采用旁站检查方式

根据改扩建施工的进度计划要求，对路基路面施工项目建设、工程关键部位、现场施工可能造成交通拥堵问题的部位，可能对车辆通行带来的不利影响等，采用旁站方式进行监督管理。做好现场监测工作，尽量减轻和预防改扩建工程项目对交通带来的负面影响，达到有效保护现场施工，确保交通顺利畅通的目的。 3.3 重视施工期间的交通检查

组织施工监理工作人员，检查改扩建项目施工单位所采取的现场保护措施和交通组织方案，及时发现存在的不足，责令施工单位立即采取改进措施，将交通组织方案的各项措施有效落实到位，促进车辆顺利通行，避免出现拥堵现象。 3.4 召开会议

例如，每个星期召开一次会议，由施工单位汇报交通组织方案的执行情况，然后根据巡视、检查所发现的交通拥堵问题，督促施工单位及时整改。同时还可以对后续

施工可能面临的交通拥堵问题进行分析，提前采取预防和控制措施，为防止改扩建路基路面施工对交通带来的负面影响创造良好条件。 4.1 落实施工期间交通组织方案

成立施工期间交通组织工作小组，做好现场勘察和调查工作，全面搜集现场资料，然后进行分析和诊断，结合改扩建路基路面施工交通现状指出存在的问题，制定改进和完善对策，包括改进目标和改进方向，由工作人员进行反复研究和讨论，制定完善的施工期间交通组织方案。诊断和分析改扩建工程的交通现状，提出优化设计方案，试运行具体方案，做好相关记录，掌握存在的缺陷与不足，并在未来工作中完善。根据施工现场调研和交通现状，设计施工期间交通组织评价体系，将其应用到实际工作中，确保整个施工期间交通组织方案的健全和完善，避免出现交通拥堵现象。

4.2 优化施工期间的交通管理

对交通管理现状进行全面掌握，充分了解改扩建工程交通运营的基本情况，明确施工期间交通组织任务，为优化方案设计提供指导。优化施工期间交通组织方案，健全施工期间交通管理组织职能，完善相应的报告机制，提前采取预防和控制措施，减少交通拥堵发生率，提高对交通拥堵的预控能力，有效预防拥堵现象发生。 4.3 进行施工期间交通的动态管理

施工期间交通组织是一个持续不断的过程，加强对改扩建工程现场基本情况的调查，利用信息技术和现代计算机技术，进行动态管理是十分必要的。建立改扩建工程施工和施工期间交通组织数据库，全面掌握改扩建工程施工的基本情况和现状，分析相关数据资料，为健全和完善施工期间交通组织提供参考和依据，避免发生交通拥堵情况。

4.4 提高相关工作人员的素质

注重施工期间交通组织工作人员的培训，完善奖惩激励机制，激发他们的工作热情，

提高方案设计水平，并有效落实施工期间交通组织方案。

为推动高速公路改扩建路基路面施工顺利进行，尽量降低对工程施工的影响，保障交通畅通。实际工作中应该考虑改扩建工程的具体情况，做好交通组织设计工作，优化设计方案。并加强交通管理，对车辆通行进行科学合理安排，为促进交通畅通，避免出现交通拥堵现象奠定基础。

【相关文献】

［1］王晓，杨少伟.高速公路改扩建工程交通组织方案优化设计［J］.西南大学学报：自然科学版， 2011（9）：146-151.

［2］俞建伟，沈正康.道桥施工过程中质量控制［J］.商品混凝土，2013（3）：104-105.

［3］李竞.高速公路改扩建路基路面施工期间交通组织方案研究［J］.公路交通科技，2013（4）：29-34.

［4］王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略［J］.交通标准化，2014（8）：39-41.