航运公司整套安全管理规定

安全管理规定 安全管理规定第一章 安全目标第一条： 第一条：公司安全目标：全年生产安全达标率控制在 99%以上； 设备安全运转达标率控制在 95%以上； 全年员工轻重伤指标率控制在 0.1 以内。 1 第二章 安全责任制第二条：公司安全生产责任制： 第二条：公司安全生产责任制： 为加快公司各项生产任务顺利完成，保障公司人员、财产安全， 制定本制度。公司安全生产责任制规定了公司各级领导、各重要岗位 在安全方面的职责，加强了安全生产的领导和管理。 现将公司安全生产责任制规定如下： 一、 总经理安全生产职责 1.总经理对本单位生产负总责任； 2.坚持执行和督促所属部门执行党和生产方针、、法 令以及各项安全生产制度； 3.组织编制安全生产工作长远规划、年度计划并纳入任期目标和单 位生产经营、定期检查、考核、实施； 4.编制实施安全技术措施计划，按国家规定提取改善劳动条件的安 全技术措施经费，保证专款专用，努力改善劳动条件和作业环境， 使生产现场符合国家规定和职业卫生标准； 5.定期召开安全生产会议， 分析安全生产情况， 研究制定相应措施， 对重大问题及时做出决策； 6.组织参加重伤以上事故的抢救以及调查处理，同时要认真吸取教 训，制定改进措施，防止重复事故发生； 7.组织推广安全生产先进经验和成果，表彰奖励先进单位和个人； 8.定期向职工代表大会报告安全生产和劳动保护工作情况，并接受 其监督。 2 二、 部门经理或处（室）主任安全生产职责 1.部门经理或（室）主任对安全生产负第一位的责任； 2.认真执行公司安全生产规章制度以及有关安全生产的规定和要求； 3.经常向职工进行安全思想、劳动纪律和安全生产技术教育以及有 关安全生产的规定和要求； 4.合理安排劳动组织，搞好均衡生产，做好作业前的准备工作； 5.认真组织安全大检查，对查出的问题及时要求整改。一时难以整 改的要认真研究，定措施、定人员、定期解决； 6.把安全工作纳入生产经营指标中严格考核。执行安全生产“五同 时”规定； 7.对职工伤亡事故和险遭事故的应按“三不放过”的原则，参加或 者组织调查、分析、处理；不隐瞒，不拖延报告； 8.认真组织各项规章制度的落实，制止违章作业、违章指挥、保证 设备、工具、工装上岗前个人防护用品的穿戴符合安全要求。 三、公司安全员岗位职责 1.贯彻执行上级安全生产方针、法律、法规、，在单位和安全 生产委员会的领导下，负责企业的安全管理监督工作；

2.负责对职工进行安全教育和培训、新入场职工的厂级安全教育； 作业人员的安全技术培训和考核;组织开展各种安全活动， 办好安 全教育室，制定班级安全活动计划，对领导参加情况进行检查考 核； 3 3.组织制定、修订本企业职工安全卫生管理制度和安全技术规程， 编制安全技术措施计划，并监督检查执行情况； 4.组织安全大检查。执行事故隐患整改制度，协助和督促有关部门 对查出的隐患制定防范措施， 检查督促隐患整改工作的完成情况； 5.参加新建、扩建、改建及大修、技措工程的“三同时”监督，使 其符合职业安全卫生技术要求。检查监督有关部门和单位搞好安 全设备的维护保养、管理工作； 6.会同设备管理部门负责设备安全监督管理工作。负责特殊工种的 安全技术培训和考核工作； 7.深入现场监督检查，督促并协助解决有关安全问题，纠正违章作 业。遇有危及安全生产紧急情况，有权令其停止作业，并立即报 告有关领导； 8.负责各类事故总汇、统计上报工作，主管人身伤亡、火灾、爆炸 事故的调查处理，参加各类事故的调查、处理和工伤鉴定，发生 重大事故，组织到公司汇报； 9.按国家有关规定，负责制定职工劳保用品、保健食品和防暑降温 饮料的发放标准，并督促检查有关部门按规定及时发放和合理使 用； 10.负责对企业各单位安全工作进行考核评比， 对在安全生产中有贡 献者或事故责任者，提出奖惩意见。会同工会等部门认真开展安 全生产竞赛活动，总结交流安全生产先进经验。开展安全技术研 4 究，推广安全生产科研成果、现金技术及现代安全管理办法。 四、工长安全生产职责 1. 认真执行安全生产规章制度，模范遵守安全操作规程，对本班全 体成员的安全行为负责，是企业基层组织安全第一责任人； 2. 坚持召开班前安全会，在布置生产任务的同时，具体布置安全措 施；保证自己不违章指挥； 3. 组织开展安全活动，坚持班前会讲安全，班中检查安全，班后总 结安全； 4. 负责对新调入、变换工种、复工人员（包括实习、代培、临时用 工）进行岗位安全教育； 5. 负责每班现场巡回安全检查，督促船员严格遵守安全生产制度、 安全操作规程和正确使用个人防护用品。纠正违章作业和不安全 行为，负责监督危险作业，及时发现和消除事故隐患； 6. 发生工伤事故负责保护好现场，并及时上报，参与事故调查、原 因分析，提出预防措施及事故处理意见； 7. 做好生产设备、安全装备、消防设施等检查维护工作，使其经常 保持正常运行； 8. 有

权拒绝上级不符合安全生产、文明生产的指令和意见。 二、 船长安全生产职责 1.负责生产现场安全管理工作， 确保生产， 按照公司规定标准执行， 如发现问题及时沟通并上报上级领导进行解决； 5 2.负责检查设备的日常运行情况，监督设备维修保养情况，在设备 进行大修或者更换前做好充分准备及调度安排，确保生产的正常 进行； 3.对现场的生产安全负责。根据产品的特点制定安全生产规章制度、 安全技术规程，并对其实施监督检查； 4.认真执行安全生产规章制度、标准，努力创建无事故船舶； 5.强化安全管理，纠正违章作业和不安全行为。遵守安全制度、操 作规程正确使用个人防护用品； 6.经常检查、维护生产设备和安全卫生防护措施，使之保持完好， 正常运行。发现事故隐患，及时向上级报告，并在力所能及的范围 内主动进行处理； 7.经常向船员进行安全教育， 不断提高船员安全意识， 做好新船员， 复工船员进行安全教育。新船员未经考核合格不准上船操作； 8.检查船上系统设备是否正常运行，发现问题及时解决，确保生产 用水、电气正常供应； 9.对船上的设备定期进行日常保养，确保船上设备正常运行； 10.作业现场成品、半成品、零部件要合理堆放，做到工完、料清、 场地清，保持工作场所所用通道的安全整洁，配合工长监督、检查 船上各项工作，及时解决生产过程中出现的问题。 三、 生产现场安全员岗位职责 1.服从现场调度指挥员的领导，落实每日生产装运计划，完成销售 6 合同； 2. 监督、检查来场装运船只的各项手续，符合装运标准的实行装 运，不符合标准的及时向直接领导汇报； 3.监督、 检查采沙船上各项工作， 及时解决生产过程中出现的问题； 4.与船上设备动力员、安全监督员及时沟通，防患生产事故； 5.负责员工按规章制度使用劳动安全用具的情况，确保工人人身安 全； 6.每日时要将交资料填写齐全，并与交接同时沟通船上情 况同时及时上报直接领导。 7 第三章 安全教育和安全检查第三条：建立安全教育和技术培训制度 1.公司根据工人持证上岗情况，制定相应的安全生产培训计划，安排 有关人员参加培训； 2.开展“三级安全”教育，特种作业教育，特殊条件下作业教育和经常 性安全教育，并做好教育记录，在作业前，组织不少于三次的安全技 术知识学习，使作业人员熟悉掌握本工种安全技术操作规程； 3.教育的内容以安全思想、安全管理知识、安全技术知识，典型经验 和事故教训为主，还应进行安全新知识教育，高温防

暑、冬季取暖安 全、节假日安全的各项教育； 4.对新工人采用新设备、新技术、新工艺及调换工种的人员，应当先 培训，经考试合格后持证上岗。第四条：坚持安全检查制度 1.公司每月或者每周组织一次安全大检查，坚持“三工”制度，杜绝“三 违”，实行“三不放过”的原则； 2.安全检查的内容：查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查 整改、 查重点部位和重大危险源， 依据法规， 严肃处理各类违章行为； 3.安全检查的形式： 生产部组织， 各部门负责人、 安全员、 工人参加； 公司生产部还将结合现场实际及上级检查开展安全活动情况， 进行不 定期的安全检查。 8 第四章 现场安全管理第五条：建立安全准备工作验收制度： 建立安全准备工作验收制度： 开工前，公司生产部组织检查验收安全准备工作，确认合格后方能开 工。 验收的内容包括： 作业组织是否有安全生产文明施工的内容设计； 安全生产责任制是否建立；安全目标是否确定；作业机械设备是否经 过验收并符合安全技术规范要求； 安全防护设施是否到位并符合要求； 方案是否进行书面安全技术交底；各种工序是否制订相应安全措施； 特种作业人员是否经过培训并持证上岗； 作业中可能发生的危险是否 有针对性的预防措施；作业中安全标志是否按规定设置等。第六条：现场建立安全管理制度： 现场建立安全管理制度： 实行挂牌施工，明确安全责任人，料具堆放整齐，安全防护设施齐全 可靠，道路畅通，现场整洁，并做到定期检查维修。第七条：加强设备管理使用： 加强设备管理使用： 种机械设备容易对人体发生伤害的部位， 必须安装有效的安全防护装 置，建立管理使用、运行、修理制度，不带故障工作，防止机械设备 故障伤人事故的发生。 严格执行对各种易燃易爆物品的保管、 运输和使用管理制度， 第 ： 落实安全防护和紧急避险措施。 9 第五章 事故报告与处理第九条：事故报告： 九条：事故报告： 凡发生一次 2 人及以上负伤事故； 一次 1 人及以上重伤事故或各类死 亡事故； 由主要责任人没有造成人员伤亡但经济损失在 5 万元以上的 事故，发生事故部门应立即用各种快报方法报公司。原因及责任一时 难以查清的，也要将事故的简要情况报公司，待查清原因责任后，重 新补报。第十条：事故调查： 第十条：事故调查： 事故发生后，公司安全管理人员配合上级部门事故调查组进行调查。 查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况，确定故责任； 提出事故处

理意见和防范措施的建议；写出事故调查报告。第十一条：事故处理： 一条：事故处理： 凡发生的各类事故，各工区在上报调查报告时，要提出对有关人员的 处理意见， 附单位主管领导的检查书及事故现场的照片、 事故现场图。 发生海上交通事故和作业造成企业外部人员伤亡事故， 除按上述规定 办理外， 再附上地方交警部门的事故裁决书和有关部门的证明材 料。因忽视安全、违章作业、玩忽职守造成事故的，按照国家、上级 和公司有关规定， 对事故部门负责人和直接责任者给予经济处罚和行 政处分，构成犯罪的，公司交由司法机关追究刑事责任。伤亡事故处 理结案一般在 15 日内处理完毕。特殊情况按上级指定的时间结案。第十二条： 第十二条：严格事故报告和事故统计纪律。生产部严格按上级有关事 二条 故报告、事故统计的规定办理，按程序及时准确的报告，做好事故统 计报表。 10 第六章 第六章 奖励与处罚第十三 第十三条：奖励： 奖励： ①获葫芦岛市标准作业工区、公司“安全标准工区先进单位”，一次性 奖励现，现场安全管理人员人均 1000 元，工区 4000 元；②全部实 现公司安全工作目标，公司年底对安全管理人员实行人均 1500 元的 奖励， 部门奖励 5000 元； ③获总公司及以上安全标准工地先进工区， 公司一次性奖励安全管理人员人均 1800 元，工区 6000 元。第十四 第十四条：发生事故，按下列标准实施经济处罚： 发生事故，按下列标准实施经济处罚： 1.发生一次因工负伤 3 人以上的事故， 每负伤 1 人罚施工队 5000 元， 另一次性处罚公司安全责任人 500 元，安全管理人员人均 300 元； 2.发生一次因工重伤事故，每重伤 1 人罚施工队 10000 元，另一次 性处罚公司安全责任人 600 元，安全管理人员人均 400 元； 3.发生一次因工 1 至 2 人死亡事故的，每死亡 1 人罚施工队 20000 元，另一次性处罚公司安全责任人 800 元，安全管理人员人均 500 元； 4.发生一次因工死亡 3 人以上的重大死亡事故，每死亡 1 人罚工区 40000 元，另一次性处罚公司安全责任人 1000 元，安全管理人员人 均 600 元； 5.重大经济损失事故经济处罚。发生机械设备、火灾事故，造成经济 损失由工区赔偿， 并一次性处罚施工区 10000—20000 元，处罚安全 责任人 500—1000 元，安全管理人员人均 500 元； 6.对各类事故的责任人的处罚比照安全责任人处罚金额的 2 倍处罚； 11 7.以上奖励和处罚，由安全领导小组下发通

知，主管领导鉴字确认后 由财务部负责执行。第十五 第十五条：本办法自下发之日起生产部负责解释。 12 第七章：船舶安全管理规定 （一） 驾驶航行值班规定 1.值班人员要认真履行值班职责，严格遵守各种规章制度和安全操作 规程，集中精神，在任何情况下，没有正式人员接替，不得离开 岗位，确保安全航行； 2.值班人员不得在操作时擅自离岗位或看书报或做与值班无关的事； 3.驾驶台操作人员应衣着整齐，不准穿背心穿内裤或穿拖鞋值班； 4．驾驶人员要随时注意周围环境，做到勤瞭望、勤联系、勤探水、 勤检查； 5.出航前及出航时禁止饮酒；严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、违章驾驶； 6.清楚而洋细地填写航行日记。 （二）驾驶停泊值班规定 1.为保证船舶在停泊中做好安全保卫工作，防止事故的发生； 停泊时必须指定足够的自守人员，做好值班工作； 2.船舶停泊留守人员必须以随时能开航执行任务为原则； 3.值班人员必须坚守岗位，不得做其他与值班无关的活动； 4.船舶进厂修理，随船工作人员白天必须在船上工作，晚上安排值班 人员不得少 2 人； 5.舶所在港口悬挂台风信号一号风球时，值班人员不得离船外宿，随 时做好防洪和完成其他特殊任务的准备； 6.泊值班人必须做到 13 （l）提高警惕，禁止闲杂人员上船，经常到船舶四周巡视，检查锚 链、系统、信号、照明等是否正常； （2）瞭望船舶四周，注意气象、水位、水流、风向等情况的变化及 时采取相应的安全措施； （3）雾季中途停泊或锚泊在能见度不良的地方时，要按规章鸣放雾 号； （4）做好防毒、防火、防盗、防破坏等工作； （5）做好停航过程中的有关情况记录。 （三）航行中轮机值班规定 1.行值班时，轮机部必须有轮机长或轮机人员负责当班； 2.服从值班驾驶员的指挥，及时准确地执行驾驶员的命令； 3.强巡回检查，做到勤听、自看、勤模、勤嗅，经常检查并正确调整 使用中的机电设备；保证其转速、压力、温度、电压、电流、油 量及水量等工作参数正常； 4.速地排除机电设备的故障，当无法排除时，应立即请技师人员指导 解决； 5.作业、航行过程中，如发现主、副机等有故障时，值班轮机人员应 及时通知驾驶部；进行临时停机排除故障； 6.持机舱、机电设备及工具的整洁； 7.楚而详细地填写轮机日志。 （四）停泊中轮机人员值班规定 14 1.泊值班时，轮机部必须留人值班，使各机电设备处于适航状态，并 认真填写轮机日记； 2.时检查各电器设备及接岸电情况； 3.时检查管系、阀门的使用

开关情况； 4.足燃油料和润滑油料，备齐各种配件以及做好其他的一切作业开航 前准备工作； 5.持机舱内“三清、四无、四不漏” 。 （五） 船舶应变演习规定 1.舶“四防”应变演习部署制度应包括以下内容： （1）救生应变部署； （2）进水堵漏部署； （3）消防应变部署； （4）防雷雨大风应变部署。 2.变演习每半年举行一次，在船长或有关领导指导下进行，重大节日 前必须进行演习； 3.变演习信号发出时，全体船员应迅速带齐按“应变部署表”所规定 的工具、器材奔赴现场或岗位进行施救，完毕后必须把工具及器 材放口原处； 4.次消防救火演习应进行灭火器材的实施示范； 5.习结束后，应立即进行总结，并将演习情况用红笔写人航行日志。 6.录演习内容包括： 15 （1）时间、地点、参加人员、演习的项目； （2）记录组织情况、集合情况、秩序情况及动作熟练程度； （3）记录灭火器材的使用情况、水龙头的射程及堵漏器材的使用情 况； （4）记录缺席人员的名单和原因； （5）记录在演习中发现的优缺点，以及今后的改进方法； （6）每次演习必须严肃认真，使之达到预期的效果。 （六） 船舶交通事故报告的内容和要求 1.舶发生交通事故后，应尽快把整个事故情况向当地港务监督部门和 局的有关部门报告， 最迟须在 48 小时内送交正式船舶交通事故报 告书。 2.舶交通事故报告要求填报以下内容： （1）发生事故的时间 （2）发生事故的具体地理位置； （3）发生事故的天气情况、航道水深、水流、风向； （4）发生事故的详细经过； （5）发生事故的船舶资料； （6）值班人员名单； （7）采取的抢救措施及损坏、损失详细情况； （8）发生事故的现场图。 （七） 船用柴油机安全操作规程 16 1.油机在启动前应注意事项 轮机值班人员应在船舶开航前 20 分钟做好以下工作： （1）检查起动电池是否充有足够的电力，启动用的压缩空气瓶的压 力是否足够，不足时应及时补足； （2）检查日用柴油柜、曲轴箱、推力轴承、齿轮箱、中间轴承存油 量是否合适，不足时要补足； （3）打开燃油、机油、冷却水系统所有旋塞和阀门应置于正确的工 作状态； （4）对各人工加油点注润滑油； （5）清除柴油机、轴系周围有碍运转的杂物； （6）检查各仪表、报警装置工作是否灵敏正常； （7）机驾合一的船舶，应检查其操作效能，确认工作正常后才能使 用。 2.油机在动转中应注意事项 （1）柴油机起动后如一切正常，在约 50%的额定转速空载预热运转 10～15 分

钟，待水温接近 45℃，机油温度接近 40℃时，方可 带负荷运转．注意油温低于 30℃前不得使用全负荷运转； （2）运转期间，必须经常观察主机各仪表读数及监听主机的运转响 声， 经常观察柴油机管路、 阀门等各连接部位有无漏油、 漏水、 漏气现象； （3）航行中，值班人员应坚持岗位，随时注意机械各部位的变化， 17 如有特殊情况，应及时告知驾驶室，必要时减速或停车检查， 排除故障后方可重新开船，并将发生情况记人轮机日记； （4） 注意燃油的消耗，并及时补充日用燃油油柜。 3.油机停机后应注意事项 （1）接到停机的指令后，将机转速降到约 50%额定转速，再将油门 操纵手柄移至停车位置，停止柴油机运转。 （2）柴油机停机后，应进行下述工作： A、检查电池（空气瓶压力）是否充足，不足时应补足； B、关闭燃油、冷却水等系统应关闭阀门（注意并闭海底阀门） ； C、进行清洁、检查及保养工作，并排除运行中发现的问题，做 好轮机日志记录． 八 船舶航前航后会议制度 航前会是每个航次开航前召开全船人员的生产准备会议， 对本航 次任务、 航线气象等情况制定相应的措施 对安全生产起到促进作用。 l.航前会议由船长主持，全体船员参加； 2.置本航次的任务、要求以及注意事项； 3.航后会议应检查航前会议提出的任务、要求的执行情况，认真总结 经验及教训，表扬好人好事，找出问题所在，提出改正意见； 4.航后会议提出的措施与总结的经验教训应记录在航行日志上； 九 船船值班人员安全规定 1.固树立安全优质服务的宗旨，主动热情向船员宣传安全作业的各项 18 规定和水深情况，指挥船舶安全有序作业； 2.格遵守劳动纪律和安全操作规程，自觉执行各项规章制度，集中精 神，按规定程序操作机电设备，严密监视船舶、阀门和机械设备 运转情况，及时、准确做好各种记录； 3.心保养电器、机械设备，使机电设备无灰尘、无油渍，保持机舱内 外整洁卫生．做到地面无垃圾、天花板无蜘蛛网； 4.固树立安全第一的观点， 上班不谁喝酒、 不准串岗和擅离工作岗位， 严格执行船舶安全管理规定，做好船舶治安保卫工作。 十 船舶设备维修保养制度 为加强船舶维修工作，实行分工管理，责任到人，使船舶处于正 常状态，延长船舶的使用寿命，特制定本制度。 1.舶维修及保养是保持船舶正常的技术状态，维护船舶正常工作效能 的基本方法之一，也是有效地掌握机械设备技术状况，防止机械 设备过早磨损、 排除故障、 消除隐患、 保证安全行驶的重要

手段， 船员通过不断的保养和检修；能提高船员的操作管理水平； 2.据船舶的航行情况，船舶保养工作实行例行保养（日常保养） 一 、 级保养（停泊保养）和三级保养（停航保养）的三级保养制度。 日常保养是船舶在航行中主、副机在运转情况下进行的必要保养 工作；保养船舶到港后停泊由船员进行的保养检修工作；停航保 养是有计划的停航自修，进行在停航保养时无法完成的工程； 3.长督促大副和轮机长负责贯彻驾驶和轮机的三级保养； 19 4.级保养工作以船员为主，驾驶、轮机进行日常和停泊保养，对一些 航行时不开动的副机，可以在航行中考虑适当的折检； 5.航保养由驾驶和轮机分别编写好计划，计划安排的项目要紧凑，并 要事前作好充分的准备，务必要尽量缩短检修时间，提高工作效 率； 6.航保养工作以船员为主，如有较大工程或一些加工要求，可通过技 术部门由修造厂协助解决； 7.泊、停航保养以后，要及时作好记录，对船体的主要结构.壳板、舵 系、锚系、主、副机的主要配件等，应尽可能重点检查，按记录 表登记。 十一 船舶、码头用电管理规定 1.工作业必须按《电器操作规程》进行，非电工专业人员不得擅自维 修、安装电器设备，电器设备及电线必须符合安装和用电要求， 不得将电线夹在铁钉或随意附设在其他金属物上，电线穿墙或楼 板应有保护装置，电线、保险丝用电量均应符合安全规定； 2.各种电器设备应定期进行检查，发现线路接触不良、绝缘损坏、两 线相碰、 电源线路破损、 破裂、 设备发热、 保险丝过大或以铁丝、 铜丝代替等情况，应及时更换和修理，对人为造成的问题，要批 评教育及进行适当处理； 3.灯泡不能靠在易燃物上，禁止用纸、布或其他可燃材料做灯罩不准 在电线上凉晒衣物，防止烤着起火或触电伤人； 20 4.头、船舶的电器设备要有专人管理，要有漏电保护开关； 5.地上的临时架设的电线必须符合用电要求，做好保护工作，工程结 束后必须马上拆除，以免出现事故； 6.舶停靠在码头时，船上要按规定保持有人值班，需要用电时，注意 船上接线必须与岸上插座插得牢靠，同时，仔细检查电线有否漏 电及损坏；如有漏电及坏损的，要及时更换；拉线要符合要求， 以不影响车辆、行人通过为原则； 7.舶离开码头时，要及时拆掉接岸电源线，关好插座箱（有锁的要上 锁） ，以防外人偷电和发生触电事故； 8.司码头只供本公司船舶使用，别单位的船舶不得连接码头上的电源， 一经发现，按偷电论处，发生一切事故责任自负。 21 第

八章：防安全管理规定 公司各有关部门： 为了规范船舶的消防安全管理， 保障公司人员、 财产安全， 根据有关通知精神， 我公司依照有关程序， 组织制定了 《船 舶消防安全管理规定》，现予以印发，请遵照执行。 第一章 总则 第一条 为了预防船舶火灾事故和减少船舶火灾危害， 规范船舶的 消防安全管理， 保障公司海上作业人员人身安全和财产安全， 《中 根据 华人民共和国消防法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 等法律法规以及《中华人民共和国船舶安全检查规则》、《运输船舶 消防管理规定》等交通行政规章，制定本规定。 第二条 船舶消防安全管理贯彻“预防为主，防消结合”的消防工 作方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则，履行消防安全职责，确保 消防安全。 第三条 本办法适用于公司所有船舶。法律、法规另有规定的从其 规定。 第四条 公司生产部负责船舶的消防安全监督管理、负责船舶的 日常消防安全检查。 第二章 船舶消防安全条件 第五条 船舶必须是经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检 验并持有合格的船舶检验证书。 22 第六条 船舶火灾报警系统、固定灭火设施、移动灭火器材必须 保持完好有效，应急设备处于有效的备用状态。 第七条 船舶应当具有健全的防火组织，完善的防火制度和消防 安全责任制，制定船舶消防应急预案并按要求组织演练。 第 船员必须经过消防知识培训。船长应当掌握必要的消防 知识和了解本船潜在的火灾危险，并具有初起火灾扑救的指挥能力。 船员应当了解各处所潜在的火灾危险和防火措施以及灭火时应当采 取的扑救措施，能熟练地使用消防设备、器材。 第九条 船舶防火档案、防火控制图、消防系统检测报告、与消 防安全有关的电气设备检测记录等消防资料应当完整清晰。 第十条 载运危险货物的船舶除符合本办法第五、六、七、八、 九条规定外，还应符合以下规定： （一）具备载运危险货物的技术条件及设备，并符合船舶载运危 险货物的安全规定； （二）载运危险货物的船舶，必须持有经海事管理机构认可的船 舶检验机构依法检验并颁发的危险货物适装证书； （三） 船舶载运的危险货物包装容器须经有资质的检验机构检验 合格，并按规定堆码、衬垫稳固、通风良好。 第三章 船舶火灾预防 第十一条 船舶出港前， 应当进行消防安全自查， 消除火灾隐患， 23 确保消防设备、器材完整有效。做好船舶防碰撞等防护设施的安全检 查，严防船舶在航行期间发生碰撞。 第十二条 船舶在作业期间，

应当进入安全戒备状态。当班人员 必须坚守岗位，落实专人进行消防安全巡查。采取多种形式对船员进 行消防安全宣传教育。 第十三条 船舶作业期间，应严格遵守用电安全管理规定，禁止 使用明火，禁止对船舶进行容易造成爆炸、火灾事故的检修作业。 第十四条 载运危险货物的船舶实行\"先检查、后通过\"的管理原 则。载运一级危险货物的船舶凭中国海事机构签发的《船舶载运危险 货物申报单》 第十五条 载运危险货物的船舶航行期间还应遵守以下规定： （一）在作业期间内应当杜绝一切火源，禁止在危险区域内使用 手机等非防爆通讯设备； （二）火星熄灭器、阻火器应当处于正常使用状态； （三）同时指派专人在甲板巡视，重点对周围船舶的甲板、生活 区进行监视； （四）当气温达到 28°C 时，必须采取降温措施。 第十六条 客船航行必须遵守以下规定： （一）对船舶电气、机械设备、火灾报警系统、固定灭火系统、 监控系统进行实时监控； 24 （二） 相关工作人员应该布置好本船的安全疏散通道、 救生设施、 救生衣的使用等安全知识及船舶消防有关注意事项； （三）成立由公司总经理组成的船舶防火检查小组，负责检查各 项消防安全管理制度落实情况， 督促各个岗位工作人员落实消防职责， 对消防安全重点部位进行巡查； （四）禁止使用可移动大功率电器，严禁在有禁烟标志的场所和 通道吸烟。 第四章 船舶监督检查 第十七条 船舶离港前，公司组成联合检查组，实行逐条检查； 对其它船舶进行抽查。 第十 公司联合检查组检查或抽查中发现船舶存在下列隐患 之一的，应当责令立即改正，隐患消除并经复查合格后方可离港： （一）船舶状况不符合本办法相关条款规定的； （二）将船舶安全出口上锁、遮挡，或者占用防火间距、堵塞疏 散通道的； （三）消防设施、灭火器材被遮挡等妨碍使用或者被挪作他用 的； （四）机舱高温管未采取隔热包扎的； （五）其他应当立即改正的消防违章行为。 第十九条 公司联合检查组检查或抽查中发现船舶有下列情形 之一的，应当禁止其离港： 25 （一）法律、行规以及交通主管部门规定禁止运输的 危险货物； （二）不具备本办法消防安全条件的； （三）瞒报、夹带、谎报易燃易爆危险货物的； （四）存在火灾隐患不能立即整改的； （五）其它可能危及船舶消防安全的。 第五章 船舶火灾扑救 第二十条 船舶在作业期间发生火灾时， 应当迅速启动应急预案， 组织自救，并立即公司联合检查组报告，请求救援。相

邻船舶在保证 自身安全的前提下，应当对失火船舶进行救助。 第二十一条 船长在组织灭火时，应当采取正确、有效的措施， 避免不必要的人员伤亡。 在火情不明时， 不得盲目打开起火处所的门、 窗或舱盖。 第二十二条 船舶发生火灾时，应当及时组织船员疏散到安全地 带。同时，应采取防烟气措施，并稳定船员情绪，防止船员跳水和落 水。 第二十三条 接到火警后，公司应急领导小组应立即赶赴现场施 救。公司总经理负责总体指挥，生产部负责现场灭火指挥，就近人员 负责开启水雾保护装置，各相关单位及人员积极配合，服从指挥。 第六章 火灾原因调查 26 第二十四条 公司生产部依据相关法律法规，根据各自职责，对 火灾事故原因进行调查和认定。 第二十五条 公司生产部有权根据需要封闭火灾现场， 有关单位、 个人应积极配合和协助保护火灾现场。 第二十六条 船舶及所有人应服从和配合公司生产部依法调查火 灾原因。 第二十七条 任何单位和个人发现船舶发生火灾或火灾隐患，应 立即向公司应急领导小组报告。 第七章 法律责任 第二十 船舶有违反本办法有关规定的行为，公司生产部依 规定进行处罚。 第二十九条 船舶发生火灾责任事故，公司生产部对责任人给予 行政处罚。构成犯罪的，依法追究其刑事责任。 第三十条 公司各部门或工作人员在船舶消防安全管理中有滥用 职权、玩忽职守、徇私舞弊等行为，给公司利益造成损失，依法给予 行政处分；构成犯罪的，公司移交机关处理。 27 第九章：采砂船的管理规定 第一条 为加强我公司采砂船舶安全管理，保障航道畅通和公司 人民生命财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 、 《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》 等有关法规、 规章，结合我公司实际，特制定本规定。 第二条 本规定适用于在我公司水域内航行、停泊、作业的采砂 船及其船舶和相关人员。 本规定中“采砂船舶”是指以各种形式采砂以及其他海上资源开采的 自航和非自航船舶。 第三条 公司生产部是采砂船舶安全监督管理的主管部门。 第四条 公司应当遵守国家有关安全管理法规、规章和本规定， 并对所属的船舶安全及违反本规定产生的后果负相关责任。 第五条 公司向海事部门递交一式二份《水上水下施工作业安全 审核申请书》 ，除按《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管 理规定》交验相关资料外，还应交验河道主管部门签发的《河道采砂 许可证》和矿产资源部门签发的《采矿许

可证》 。采砂船需变更开采 范围与作业方式，不论原许可证是否到期，均应重新申请报批。 第六条 海事受理申请后，应及时对具体项目进行审核，审核合 格后颁发《水上水下施工作业许可证》 。 第七条 采砂船舶的设计、制造和维修必须符合国家船舶检验规 范、规程的技术标准。设计图纸和技术文件应由船舶检验部门审查批 准，船舶新造、改建必须由相应等级的船舶修造厂承接，并经船舶检 28 验部门检验合格，签发相应的船舶检验证书。 第 依法向海事部门申请办理船舶登记，按规定交验齐办理 船舶登记的相关手续后，取得《船舶所有权登记证书》和《船舶国籍 证书》 。 第九条 采砂船舶主机或其他设备原动机总功率大于 22 千瓦的 船舶，应装设油水分离设备或污油处理舱(柜)，不得将船上含有油污 的污水直接排入江中。 第十条 采砂船舶应按规定办理定期签证， 作业场所发生变更时， 应重新办理签证。 第十一条 公司应按国家有关规定配齐技术船员，并加强对船员 的安全教育，不得任用无证人员违法驾驶、操作船舶。在采砂船上工 作的技术船员，应经过培训考试合格后，持有有效的《船员职务适任 证书》 ，方可上船任职。所有持证船员应按规定每年进行一次年度审 验。 自航采砂船舶按机动船舶船员最低安全配员标准配备， 非自航采砂船 舶应按规定配备相应等级的非机动船舶驾长和足以保障安全的操作 人员。 第十二条 采砂船舶航行、停泊、作业时应严格遵守《内河避碰 规则》的规定，停泊、作业时必须显示信号。 第十三条 采砂船舶停泊、作业时，其固定船舶的锚、锚链、缆 绳等不得妨碍其他船舶的正常航行。 29 ` 第十四条 采砂船舶必须在海事部门划定的水域内进行作业，在 从事作业的过程中必须按海事部门的审批意见和有关规定处置采砂、 采石所产生的废弃物，不得随意向航道中排放。 采砂船舶的作业行为不得对航道、码头、闸坝、桥梁、过江管道等造 成破坏或影响其船舶航行安全的后果。 为确保主汛期水域内永久性水工建筑物的安全， 采砂船舶必须按海事 部门指定的水域进行开采作业或靠泊。 第十五条 采砂船舶必须按规定配备消防、救生设施，随时保持 安全设施齐全有效。在洪汛期应加强值班，防止因船舶走锚、断缆而 发生事故。 第十六条 采砂船舶发生水上交通事故，应当全力积极施救，尽 可能减少事故造成的损失，公司应立即向海事部门报告，接受海事部 门的调查处理。 第十七条 凡违反本规定的， 由公司生产部按有关规定实施

处罚。 30 第十章 第十章：船舶检验管理规定 第一章 总则 第一条 为了保证船舶具备安全航行的技术条件，保障公司以及 客户方人员、 生命财产安全和防止水域环境污染， 根据国家有关法律、 法规，结合本公司实际，制定本办法。 第二条 本办法适用于公司所有船舶以及客户方船舶： （一）本公司所有船舶 （二）公司客户方船舶以及本公司管辖海域所有船舶； （三）船舶所使用的设备按照国家规定需要检验的有关交通安全 和防止水域污染的重要设备、部件和材料（以下简称船用产品） 。 第三条 公司生产部，按照国家有关法律、法规和本办法规定实 施公司以及客户方船舶和船用产品检验工作。 第二章 船舶检验内容 第四条 公司须对客户船舶进行下列检验： （1） 货船构造安全证书； （2） 货船设备安全证书； （3） 货船无线电安全证书； （4） 免除证书； （5） 吨位证书； （6） 防止油污证书； （7） 防止生活污水污染证书； （8） 载重线证书； （9） 船舶技术证书； （10）船舶安全证明； （11）船长证书； （12）船员证书； （13）通行证（船舶航行签证簿） 31 第三章 公司船舶检验小组组成 生产部检验员 工 长 客 户 方 船 舶 经 营 部 船 长 调 度 第四章 第二十九条 本办法自颁布之日起施行。 32