路〜纬四路白加黑 改造工程
施 工专
项 方 案
镇江市市政建设工程总公司
2010-09-7
第 一章、 工程概况
本次胜利路H标 段白加黑路段于朝阳路口至纬四路口直线段， 之间施工桩号为 ： 6+140-6+480。
快车道结构形式：7cmAC-25天然岩改性沥青、4cmAC-13（天然 岩改性沥青、2.5cm应力吸收层。
第 二章、 主要工程项目的施工方案 下面对 老砼路面 整
治、应力吸收层施工、沥青砼摊铺等项目的 实施方案一一加 以说明。
第一节、老砼路面板块整 治
1 、在施工前，我项 目部已根据业主提供的《蚌埠市胜利路检测 报告（报告编号 ： 2010010001）》进行研究分析，对 需 要处理的 板块进行统计和 标示。根据不同情况分别处理。 2、板块处理方案 1 、断板处理
断裂、压碎比较 严重复杂的，整块面板翻修。
翻修局部板块时 ，旧砼上凿除采用液压镐，以免影响相邻板块， 并尽可能保留原 有拉杆。基层损坏部分应予清除，并将基层整平压 实。由于局部修 补面积较小，基层难以压实，个别板块基层采用 C 1 5砼进行补强，基层标高于原基层顶面路肩宽度标高相同，并在
砼
路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。由于局部修补面积 较小，翻修板 块砼配比及选用的材料，选用快修补材料。修补板 块采用养护剂进 行养护，相邻板块的接缝采用切缝机切至 1/4 板块 深度，并清除缝 内杂质，灌接缝材料。
2、裂缝处理
水泥砼路面的裂 缝情况比较复杂，在对现有的路面改建施工时， 根据具体情况采 取相应的修补措施，对砼路面裂缝的修补可采用压 注 灌浆法、直接 灌浆法和条带罩面发。
①
压注灌浆法
对宽度0.3mm以下的非扩展性的表面裂缝，采取压注灌浆法： 用压缩空气清除 缝隙中的泥土杂物；将松香和石蜡按 1：2 配制并加 热溶化；每隔30cm安装一个灌醉；用胶带将缝口贴牢，并在灌浆嘴 及胶带上加封松 香石蜡；用压力灌浆器将灌浆材料压入缝内。
② 扩缝灌浆法
对局部性裂缝且 缝口较宽时，采用扩缝灌浆法；先顺着裂缝用 冲击电钻将缝口 拓宽成 1.5-2cm 的沟槽，槽深根据裂缝深度确定， 最大深不超过 2/3 板厚；用压缩空气吹除混凝土碎屑，填入粒径为 0.3-0.6cm 的清洁小石屑。灌浆材料可采用聚氨酯焦油类。
③ 直接灌浆法
对缝隙较宽的非 扩展性裂缝，也可采用直接灌浆法：先将缝内 泥土杂质清除干 净；随后用钢丝刷将缝口刷一遍，并用空压机将浮 土吹掉，确保缝 内无水、干燥、缝内及路面先涂刷一层聚氨酯底胶 层，厚度为0.2-0.4mm,底胶用量0.15kg/m2.将灌浆材料灌入缝内 固化。
④ 条带罩面法
对贯穿全厚的大 于3mmJ、于15mm的中等裂缝，采用 条带罩面 进行补缝；先在 裂缝两侧平行于缩缝方向切缝，切距缝距离小于
15mm凿出两横缝内砼的深度以5-8cm为宜；每隔50cm打一对耙钉 孔，钉孔大小
略大于耙钉直径2-4mm并在两耙钉孔间打一对于耙 钉孔直径相一致的耙钉槽，耙钉采用© 16螺纹钢筋，使用前除锈， 耙钉长度不小于20cm弯钩长度为5-8cm,耙钉孔填满砂浆后再将 耙钉插入孔内安 装。切割缝的内壁应凿毛，并清除松动的
砼碎块及 表面尘土、裸石 。浇注砼应及时振捣、抹平，并喷洒养护剂。
3、局部修补及处理 ① 板块、板角修补
对板边、板角凿 除破损部分时，应凿成规则的垂直面。原有钢 筋 不切断。原有 滑动传力杆，如果有缺陷应予以更换并在新老砼之 间加 设传力杆，传力杆间距控制在30cm如果是全板厚的板角断裂， 则基 层必受到破坏，造成基础不良，对此可采用 C15砼浇注基层。于原有 路面面板 的接缝面，应涂刷沥青，如为胀缝，应设置接缝板。 现浇砼 于老砼面板之间的接缝应切出宽3cm深4cm的接缝槽，并灌 入填缝材 料，采用道路专用嵌缝胶。
② 板底脱空及唧 泥现象的处治
确定板底脱空的 方法，采用弯沉测定法，根据我国砼路面修建 状况和检测仪器的实际情况当弯沉超过0.2mm时，应确定为板块脱 空。水泥砼路面 板于基层之间由于空隙而导致路面沉陷的，采用灌 注水泥浆进行板 下封堵。灌浆孔的布设根据路面板的情况及灌浆机 确定，灌浆孔于 面板边的距离不应小于0.5m。在一板块的灌浆孔数 理一般为 5个， 也可根据情况而定。
水泥砼路面产生 唧泥现象的同时，面板也会出现不同程度的脱 空，为使面板脱 空面积不在扩大，避免导致面板断裂、破裂，对水 泥砼路面唧泥病 害，也可采用压浆处理。
③ 错台的处治
错台的处治方法 有磨平法和填补法两种，可按错台的轻重程度 选定。高差小于10mm勺轻微错台，可采用磨平，或人工凿 平。
对于高差大于10mm勺严重错台，采用沥青砂或者水泥砼进行处 治。 ④ 坑洞修补及表 面起皮处治
坑洞修补应根据 实际情况采取相应措施。对个别勺坑洞，应清 除洞内杂物，用 水泥砂浆等材料填充，达到平整密实。
当水泥砼路面产 生 较大勺坑洞或坑洼不平连成一片时，应将这 些病害集中起来 ， 划为一个施工面，进行罩面处治。可采用稀浆封 层加以处治。
⑤ 接缝维修
接缝填缝料损坏 维修，应符合下列规定：接缝中勺旧填缝料和 杂物，应予清除 ，并将缝内灰尘吹尽。在胀缝处理时，应先将热沥 青涂刷缝壁再将 接 缝板插入缝内。对接缝板接头及接缝与传力杆之 间勺间隙，必须 用沥青或其他填缝料填实抹平。
纵向接缝张开维 修，应符合下列规定：当相邻车道面板横向位 移， 纵向执着缝张开宽度10mm以下时，宜采用聚氯乙烯胶泥、焦油 类填缝 料。当相邻车道板横向位移，纵向接口张口宽度 10mm以上时，宜采取 聚氨酯类 常温施工式填缝料进行维修。维修前应清除缝内杂 物盒灰尘， 并按材料配比配制填缝料，然后采用挤压枪注入填缝料。
4、原水泥砼板块勺注浆处理
对旧砼路面按主 点弯沉和差异点弯沉双指标控制，横缝两侧弯
沉差大于0.06mm时或横缝主点弯沉大于0.2mm时，必须对相应部位 进行注浆加固。
①
注浆材料的选 择
灌注浆液采用水 泥浆液，添加适量的粉煤灰浆液。水泥采用 普通硅酸盐
水泥 。
②
室内配比试验
浆液的配制通过 多组对比试验确定，采用配比（重量比）为：
水泥：粉煤灰：水=1: 0.7 : 0.8，添加0.5%的SN-H早强减水剂。
③
注浆方法
采用填充式注浆 ， 流量 7-10L/min 。灌注作业从沉陷量大的
部位的灌注孔开 始，逐步由大到小。待浆液强度达到 水泥砂浆堵孔，即可开放交通。凡主点超过弯沉超过
3.0MPa时，用 0.2m m的，以
及差异弯沉超过0.06mm的，即视为面板脱空，需要注浆补 强。根据 面板检测报告中 的 弯沉值，在面板上标注，以备后期检测对比评定 注浆效果。注浆 处理流程如下：压浆孔布置 -- 钻孔-- 预埋法兰螺帽 - - 清孔-- 压浆-- 封孔养生。
④ 灌注浆液
灌注浆液采用冲 程式压浆机，注填式灌浆方法，压浆的压力 应使浆液能
流动 灌注即可。当浆液从接缝处或另一浆孔冒出，就可 认为完成该孔注 浆。灌注时，应同时观察测量仪，量测到注浆面板 抬高现象时，及 时通告施工人员。当抬高达到 0.3mm时，应立即关 闭压力阀，停止 注浆。
⑤ 现场注浆强度 测试
灌注浆液试件在 标养下， 3天及 7天龄期抗压强度值要及时 提交，以
确定注 浆质量。
⑥ 灌注浆质量评 定
对旧砼板块脱空 进行填注补强的质量评价，以下各项同时进
行：
灌注浆配比及强 度评定：包括配比适合符合核定的组配比例， 是否改变
组配材 料，这可能影响浆体后期强度及行车后补强功效。 其次是关注浆体 的抗压强度是否符合设计要求。
弯沉测定评定：灌注浆后，在一定龄期（7〜14天），用长杆 弯沉仪和后
轴轴 载100KN的标准车，再次测量主点弯沉值，复检合 格率不小于 90%。若不能满足需对相关板块进行二次注浆，直到达 到合格率为止。
⑦ 新旧砼板植筋 方法
横向绑宽新老砼 板植筋：在旧面板 1/2 板厚处打钻直径为 18mm深度
35cm拉杆孔，用空气清 除孔，灌入高强砂浆，将 © 14mm长70cm螺纹钢筋，插入老 砼面板中35cm
加铺沥青砼前应 对修补后的水泥砼路面铣刨，高压水冲洗， 自然晾干；
绑宽 部分新做的水泥砼路面须达到养生期后才能加铺沥 青砼。加铺沥青 砼前，缝处需要重新灌缝，并在缝处粘贴防水卷材。
第二节、应力吸收层的施 工
沥青应力吸收层 的应用机理就是吸收和分散应力、防止裂缝 反射到面层，不 仅可以防止基层裂缝的反射，还可以防止雨水渗 入基层，延长沥 青路面的使用寿命。
1、应用材料及配合比 设计
应用材料的配比 在满足设计及规范要求，通过试配确定目标配合 比中机制砂占 66%，石屑 26%，矿粉 8%，经过二次筛分热料仓取 样最终确定生产 配 合比为： 1#热料仓 55%，2#热料仓 41%，矿粉 4%，最佳油石比 为 9.0 。 2、应力吸收层混合料的拌和
混合料的矿料中小于2.36mm的细集料大约占集料的70%- 80%左 右，属于难于拌 和的混合料，石屑中矿粉含量很高，必须加大引风 的方式去除部分 粉尘，由于细集料很多，使振动筛中的粉料筛的筛 分效率大大降低，2.36mn对应的筛孔应选择3.5mm否则过大的窜 仓率使混合料级 配变得很难稳定，拌和时间为干拌10s，湿拌 50~55s，拌和温度为175〜180C，不得超过190C。
3、应力吸收层的摊铺与碾压
应力吸收层在摊 铺前要洒一层 1.2kg/m2 的热沥青粘结层， 并在 其上撒3~5mn的预拌碎石，然后再摊铺应力吸收层，应力吸收的摊 铺要保证厚度的 均匀性。碾压按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的 原则进行，碾压 时特别要注意压路机吨位的选择，根据以往施工经 验来看，初压适 宜先用 8~10 吨的小 吨位钢轮压路机碾压 1~2 遍，然 后再用 10~16吨位的刚轮压路机碾压 2~3 遍，不可采用胶轮压路机。 此外由于应力吸 收层很薄，必须控制好摊铺和碾压的温度，摊铺温 度控制在165C左右，初压温度在160C左右，在90C左右完成碾 压 工作，
温度小 于50C才可以解放交通。
4、应力吸收层施工质量控制
① 为了确保沥青洒 布量和预拌碎石撒布量达到要求，在施工前 要进行试验，调 试好设备的洒布量。
② 沥青洒布车在起 步时洒布量不均匀或者沥青喷洒成块，起步 路段可采用沥青 纸等遮盖保护工作面，而当沥青洒布车内装有的沥 青量较少时，会 出现洒布不均匀、漏洒等现象，当沥青洒布车内沥 青量不足时要停 止施工，装满沥青后再继续。
③ 施工过程中要安 排专人跟在洒布车后边，当发现成团的沥青 时要及时铲除， 发现碎石重叠撒布时要将多余的碎石清扫干净。
第三节、 沥青混合料铺筑
沥青混合料摊铺 及碾压成型是本工程施工的主体项目，我们根
据多年的沥青砼 施工经验并针对本工程的具体设计要求，同时对工 程的环境作了详 细的考察，特制定如下施工方案指导施工。 1、 配合比的确定 A. 配合比设计
1) 、目标配合比设计阶段 各种设计用沥青 混合料级配按图纸设计要求选取原材料委托试验
室进行目标配合 比设计，材料类型分别为天然岩改性 心13C沥青 砼、天然岩改性 AC－25C 沥青砼。
2) 、生产配合比设计阶段
A) 确定各热料仓矿料和矿粉的用量。从二次筛分后进入各热料 仓的矿料取样
进 行筛分，根据筛分结果，通过计算，对照目 标配合比确定各 热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控 制室使用。同时 ，反复调整冷料仓比例，使达到供料均衡。
B) 确定最佳油比：取目标配合比设计的最佳用油量及最佳用油 量的± 0.3%
三个 沥青用量，取以上计算的矿质混合料，用试 验室的小型拌和 机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，如三组 混合料的各项指 标均满足表面要求，则取中间值为生产配合 比的最佳用油量 ，否则，应补做增减沥青用量的沥青砼试验， 以确定最佳用油 量。
C) 配合比检验:按以上生产配合比 ,用室内小型拌和机拌制沥青 混合料,做浸
水 48小时马歇尔试验,检验残留稳定度,并必须 达到规范要求 . 第一天的检验数据作为今后生产控制的基础 资料。 2. 沥青砼施工 1)、准备工作：
a) 沥青路面施工前 ，对应力吸收层进行质量检查，当质量 符合要求时，
方 可进行施工。
b) 对表面垃圾清扫 到路面外，灰尘应提前冲洗，风吹干净。
c) 专设一个测量小组，负责测量放线工作，配备2-3台水 准仪，按规范要
求 进行水准闭合测量、摊铺高程测量。
d) 高程和平整 度下面层采用挂线法或导杆法(梯队摊铺机 之间)施工控
制 ，上面层采用平衡梁按平均厚度控制。 其钢桩在直线段 每 10 米一根，在曲线及方格范围内每 5
米一根，其钢丝的挠度应小于2mm平衡梁使用前应进行 电路和激光探头 进 行较准。
2) 、沥青混合料的拌和
拌和厂的设置符 合国家有关环境保护、消防、安全等规定。拌和
厂具有完备的排 水设施。各种集料已分隔储存，细集料场设防水雨 棚，料场及场内 道路作硬化处理，严禁泥土污染集料。
沥青混合料采用间歇式拌和机QLB-1OO0拌制，间歇式拌和 机总
拌和能力满足施 工进度要求，拌和除尘设备完好，达到环保要求。 冷料仓的数量满 足配合比要求。间歇式拌和机要求配备计算机设备， 按台班进行沥青 混合料生
产数量和铺筑厚度的总量检验。总量检验 的数据有异常波 动时，应立即停止生产，分析原因。拌和机的矿粉 仓应配备振动装 置以防止矿粉起拱。拌和机有二级除尘装置，回收 粉全部废弃。对 因除尘造成的粉料损失补充适量的新矿粉。间歇式 拌和振动筛规格 与矿料规格相匹配，最大筛孔应略大于混合料的最 大粒径，其余筛 的设置考虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大 体均衡，不同级 配混合料必须配置不同的筛孔组合。
沥青混合料拌和 时间经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，均匀 一致，无花白料 ，无结团成块或严重的粗集料离析现象。间歇式拌 和机每盘的生产 周期不宜少于 45秒(其中干拌时间不少于 5~10秒) 改性沥青混合料 的拌和时间应适当延长。
3) 、沥青混合料运输。
a) 沥青混合料 应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车
厢板粘结，车厢 侧面板和底板可喷洒一层肥皂水作隔离 剂，但不得有余 液积聚在车厢底部。
b) 采用数字测温计 检测沥青混合料的出厂温度和运到现场 温度，插入深
度要大于150mm。
c) 运料车装料时， 设 专人负责运料车前后移动三次装料， 以减少粗集
料的 离析现象。
d） 为了保证连续摊 铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得 少于 5 辆。 e） 每车到现场应测 量混合料温度，低于摊铺温度时，混合 料不得卸车。 f）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30 cm处停住，不
得撞击摊铺机， 卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推 动前进。
4、沥青混合料的摊铺。
a） 摊铺前，将 工作断面清扫干净。严格进行上道工序验收， 对基层的质
量指 标（高程、平整度及窨井高程等）进行 加密检测，全部 符合设计要求及验收标准后，方可进行 下一道工序施工 。中下面层高程控制采用钢丝绳自动找 平，经标高测量 后，按一定松铺系数进行放样，同时进 行跟踪测量，以 确 保面层高程，并随时检查钢丝绳与沥 青混合料面层高 差 ，防止过高或过低。
b） 连续稳定地 摊铺，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产
量，施工机械配 套情况及摊铺厚度、摊铺宽度决定，做 到缓慢、均匀、 不间断地摊铺。
c） 混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，如局部离析， 用人工修补
或更 换 混合料。
d） 施工纵向施工缝 采用斜接缝，接缝处用细集料精心修补，
避免出现缝痕； 洒粘层油时应完全覆盖纵向接缝，接缝
污染较严重时还 应采用手工多喷洒乳化沥青。横向接缝 全部采用垂直接 缝，在混合料冷却的情况下使用切割机
划线切割，摊铺 前应除净杂物并涂刷粘油。交口施工时 难以避免产生部 分纵向接缝，如接缝处已冷却，则按横 向接缝的方法处 理；如接缝温度在 50 度以上（沥青保持 软化状态）则按 斜接缝处理。
e） 摊铺机应调 整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的 自动料位器，
并 使料门开度、链板送料器的速度和螺旋
布料2/3为度，使混合料的高度在全宽范围内保持一致， 避免摊铺层出现 离析现象。
f ） 道路排水通 畅是沥青路面施工质量的一个重要指标，由 于长江中路
道路 纵坡较为平缓，不利于道路排水，摊铺 施工时对路面的 高程控制、收水井局部处理、交口线形 控制均提出了较 高要求。沥青摊铺前应严格检查侧石高
程，收水井处应 比正常路面低1 -2cm以利于排水。 g） 高程控制
道路部分，有路 缘石的纵断面采用路缘石（在高程验收合格的 情况下）的高程 为基准高程；无路缘石的纵断面摊铺沥青底层时采 用拉紧的钢丝（ 每十米或五米有铁桩支撑-也是高程控制节点）控 制虚铺沥青混合 料的高程，钢丝的高程为（基层实测高程＋（底层 设计高程-基层 实际高程）x松铺系数）。面层施工时采用平衡梁控 制摊铺厚度。平 衡梁具有多点平均的功能，使面层纵断面线形平顺， 为使厚度控制更 为严谨，我们每十米设控制节点，通过水准测量确 定节点的理论厚 度为（面层设计高程－底层实际高程） x 松铺系数，
当摊铺好的沥青混合料厚度与理论厚度相差超过正负 3mm寸，应适 当调整平衡梁的 控制厚度。
交口施工前应严 格验算线形设计，确保交口排水通畅和线形平
滑美观，具体施 工时按5米X5米方格打线使用滑杆架设高程作为 摊铺机施工基准 。 5、沥青混合料碾压成型
沥青混合料的压实按初压、复压和终压三阶段进行。初压 用1台13T双钢压路机紧随摊铺机碾压，速度为2畑/h , 前进时静压，后 退时开振
动，碾压遍数为 1 遍。复压使用 光轮和胶轮平行 碾压。胶轮压路机为30T轮胎压路机，速 度为 3-4km/h 。光轮复压 4 遍、胶轮复压 5 遍。终压用双 光轮压路机碾压 ，速度为 3-4km/h, 碾压遍数为 2 遍，紧 跟最后一遍复压 的胶轮压路机。
为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时驱动轮朝向摊 铺机，碾压路线 和方向不得突然改变，起动、停止必须减 速缓行，不准刹 车，压路机折回处不在同一横断面上。
为防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮
湿，水中掺少量 的肥皂粉。轮胎压路机由专人负责，涂刷 肥皂水，防止过 量洒水引起混合料降温的骤降。 碾压冷却到常温后，方可允许车辆通行。
6、摊铺机组合方式
考虑施工方便和 工期要求，尽量在一段时间内施工相对固
定的摊铺宽度，频繁的摊铺机拆装工作会显著降低作业效率 对于10.5米路段，使用1台摊铺机拼装9.5米进行摊铺，对于
加宽路段另加一台徐工伸缩机使用两台摊铺机进行摊铺，避免 施工纵缝的产生，以提高面层外观质量。
。
施工温度控制表
温度控制项目 沥青加热温度 天然岩改性沥 170C -180C AH-70# 155C -165C 集料加热温度 混合料出料温度 混合料废弃温度，咼于 运输到现场温度，不低于 摊铺温度，正常施工不低 开始碾压温度，不低于 碾压终了温度，不低于 开放交通的表面 温度不高 于
^青- 180C青 190C 165C -175C, 195C 160C 160C 150C, 7 170C -180C 145C - 165C. 195C 145C 135C 130C 70 r 50 r 90C 50 r
第三章、施工机械投入计划
具体设备配备如下表:
额定功 机械或设备名 称 型号规 格 率 (KW 振动压路机 轮胎压路机 自卸汽车 洒水车 沥青摊铺机 沥青拌和机 乳化沥青机 沥青洒布车 数量 (台) 丿牌及出丿 时间 新旧 程度 (% 小计 其中 拥有 新购 租赁 13T 150 徐州 2009 徐州 2009 1 1 拥有 90 90 30T [ 拥有 8 〜10T 155 85 一汽 2005 自制 2007 徐州 2009 无锡 2006 10 拥有 90 100 1 2 1 1 1 3 2 2 1 拥有 拥有 徐工 160 90 100 QLB4000 6T/h 4500L 拥有 拥有 无锡 2006 100 100 自制 2006 拥有 拥有 水准仪 苏州 2009 徐州 2010 90 90 装载机 切缝机 拥有 拥有 天津 2009 天津 2009 100 100 冲程式注浆机 拥有 第四章、劳动力安排计划
任何精品工程都是工人师傅的辛勤的劳动打造出来的。我公司
有多年的沥青砼 施工经验，工程开工后进场熟练工可达到
80%新
劳动力只能做辅 助工，我们长期坚持对劳动的技能培训，使每个工 人能准确进行岗 位定位，劳动的能动性好，技术熟练。除民工以外 的其它工种我公 司的正式员工。
劳动力动态数量 表（工期按28日历天） 工种 开工前 力工 沥青摊 0 铺工 电工 机械操 3 作工 驾驶员 试验员 修理工 总数 3 1 1 25 10 1 1 36 10 1 1 36 10 1 1 51 10 1 1 51 10 1 1 36 10 1 1 36 10 1 1 51 3 3 3 3 3 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 15 15 0 0 15 15 4天 8天 12天 16天 20天 24天 28天 20 20 20 20 20 20 20 第5章、确保工程质量的技术组织措施
第一节、质量控制的组织措施
百年大计，质量第一。质量是企业的生命。加强质量管理力度，
强化全员质量意识，落实工程质量责任制。为提高各工序的施工质 确保工程质量，规范质量管理特进行如下组织分配。
、路面施工管理组织机构图
量,
、质量管理关系图
三、整体施工工艺
沥青砼施工需要材料、拌和、运输、摊铺、试验检测、后勤等 诸多部门，各部的动作协调一致，工程的质量和进度才有保证。这 样各部门必须明确自身在整个生产循环中所处的位置和责任。下图 为我公司沥青砼施工的整体工艺流程，相关岗位人员均已熟练认知。
第二节、 材 料 质量控制
本工程的材料用 量大，材料员采购前必须选择有良好信誉的供
应商，首先要求 供应商提供部分样品和质量保证书，双方见证送试 验检测，对合格 产品方能签订采购合同。在进场过程中要求试验室 按批次和规定的 频率进行验收，不合格产品严禁入库，若发现供应 商不能按合同提 供合格产品时，应果断更换。针对工程施工中的的 主要材料的质量 标准、规格、验收方法表述如下。
一. 下面层原材 料 质量控制 (1) 沥青
根据设计要求，我们选用的AH-70号韩国进口石油沥青各项指标 符合《公路沥青 路面施工技术规范》 (JTG
F40—2004) 表 4.2.1-
2“道路石油沥青技术要求 ”；改性沥青采用伊朗 天然岩沥青改性沥 青，原材料由天 然岩沥青专业代理生产厂家供货，性能指标满足设 计和规范要求， 生产能力可以满足施工需要；乳化沥青各项指标符
合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)表432 “道 路用乳化沥青技 术要求”。
( 2)粗集料
粗集料的粒径规 格符合《公路沥青路面施工技术规范 》(JTG F40—2004)表483 “沥青混合料用粗集料规格”；集料质量符合
《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004)表482 “沥青
混合料用粗集料质量技术要求
(3) 细集料
细集料的粒径规 格符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)表4.9.4 “沥青混合料用机制砂或石屑规格”。
(4) 填料
填料干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量符合《公路沥 青路面施工技术 规范》JTG F40-2004)表4.10.1 “沥青混合料用 矿粉质量要求”。面层沥青混合料填料全部使用符合要求的矿粉。
二、原材料质量 控制: 1.石油沥青
道路石油沥青AH-70技术要求
检验项目 针入度(250C, 100g, 5S)(0.1mm 小 针入度指标 PI 延度 (5cm/min, 50C) ：软化点(T ) 小 运动粘度(135°C) 闪点(°C) :溶解度(%) 最、 不小于 不小于 技术要求 0.1mm 60~80 -1.5~+1.0 100 46 3 260 99.5 2.5 75 ± 0.8 65 15 cm 不'于 pC Pa.s 不大于 不卜于 0C 不、于 不小于 % 0C :离析，48h软化点差(0C) 小 弹性恢复(25°C) (%) 不大于 质量损失(%) 不大丁 RTFOT式验后残留物 针入度比(％)(25°C)不小 、于 延度(5oC)( cm) 不、于 小 %
岩沥青改性沥青技术指标
指标（单位） 针入度（250C, 100g，5S）Q.1mm 软化点（TR& B） 运动粘度（1350C） Pa.s 闪点（0C） 溶解度（三氯乙烯） 贮存稳定性 技术要求 30-50 > 52.0 0.7-3.0 > 260 > 98.0 无明显沉淀，凝聚 : ± 1.0 > 60 TFOT或RTFOT后残留量 质量变化 % 不小于 残留针入度比25°C
PG分级 PG76-16 2.粗集料
根据设计要求，粗集料是构成沥青混合料骨架结构的主体材料,
故选用质地坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、表面粗糙、抗磨
耗耐磨光，形状 接近立方体的破碎石料。破碎率一般为 100%其技 术要求见下表。
指 石料压碎值 洛杉矶磨耗损失 ［表观相对密度 :吸水率 与沥青的粘附性 :坚固性 :针片状颗粒含量 其中粒径大于9.5mm 标 不大于 不大于 不小于 不大于 不小于 不大于 不大于 不大于 单位 要求值 上面层 下面层 % % t / m 3 % 级 % % % 26 28 2.60 2.0 5 12 15 12 28 30 2.5 3.0 4 12 18 15 其中粒径小于9.5mm :水洗法小于0.075 mm颗粒含量 软石含量
不大于 不大于 不大于 不小于 % %「 % BPN 石料磨光值 18 1 3 42 20 1 5 3.细集料
细集料是指2.36 mm筛孔以下的集料，应采用坚硬、洁净、干 燥、无风化、无 杂质并有适当颗粒级配的人工轧制的米砂，细集料 应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及用花
岗岩、石英岩等 酸性石料破碎的机制砂或石屑不得使用，细集料的 质量要求及规格见下表。
沥青面层用细集 料质量要求
指 标 单位 技术要求 表观相对密度，不小于 坚固性（＞ 0.3mm部分） ，不小于 含泥量（＞ 0.075mm的含量）不大于 砂当量， 不小于 :亚甲蓝值 棱角性（流动时间） 公称粒 径 规格 t / m 3 % % % g/kg s 2.50 12 3 60 25 30 不大于 不小于 沥青面层用细集料规格 通过各筛孔的质量百分率（% （mm 9.5 4.75 100 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0-25 0.075 0-15
S16 80-100 50-80 25-60 8-45 4.矿粉
由石灰石碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉干燥、清洁自由流
动性好、无结块、无团粒，每50T检验一次。拌和机回收的粉尘不 得使用。其技术质量要求见下表。
试验项 目 视密度 (t / m1 2 3含水量 亲水系 数 塑性指 数 ) （%） 粒度范围 指标 > 2.5 <1 <1% < 4% T0118 或 <0.6m<0.15m<0.075mm m 90 m 100% 75-100 % 100% T0351 试验方 法
T0352 烘干法 T0353 T0119 第三节、工序质量控制
工程质量是在施 工工序中形成的，而不是靠最后检验出来的。
为了把工程质量从事后检查把关，转向事前控制，达到“以预防为 主”的目的。必 须加强施工工序的质量控制。工序质量检验采用自 检、专检、和质 检三级验收的规定。
1 2
操作人员在每道 工序完工后，由现场施工人员对照标准进 行自检。 每道工序经自检 合格后，由现场技术人员对该道工序进行 专
检，并填写工序质量评定表、预检、隐检记录、工程报验单等记 录。上报项目经 理部。需试验项目向试验室申请试验，由试验室出 具试验记录。
3
质检员或项目工程师组织现场技术人员、施工人员对该工
序进行质量检验。经检查合格后，质检员、项目工程师签字认可。 由项目经理部报 监理申请该道工序验收。
N
N
工序质量控制包 含两方面内容：
(1) 工序条件的质量。即每道工序投入品的质量(包括人、材 料、机械、方法和环境)
2）工序的效果质量。即每道工序的产品是否达到有关质量标
工序质量控制的 四 个要求： （1）严格遵守操作规 程；
（ 2）事先控制工序投 入品的质量； （ 3）及时按验收标准 检验工序的质量；
（ 4）设置工序质量控 制点，强化对工序的质量管理。 为保证工程质量 ， 出现以下情况之一者不准施工： （1）未做技术交底；
（ 2）质量标准不清， 没有可靠的质量保证措施，且质量已呈现 下降征兆；
（3）设计图纸不明或 擅自变更图纸要求； （ 4）不符合施工操作 规范要求； （5）未经检验而进行 下道工序作业； （ 6）擅自采用未经认 可或批准的材料。
设置工序质量控 制点，强化对工序质量的管理，工序质量控制 点的设置。 （1）质量目标的重要 项目，薄弱环节、关键工序、特殊工等；
2）影响工期、质量 、成本、安全、材料消耗等重要因素；
3）新材料、新技术、新工艺的施工环节； 4）质量信息反馈中，缺陷频数较多的项目
强化工序质量控 制 点的管理
1）工序质量合格率 100%，优良率 90%。
2）“质量计划”中 要落实工序质量控制点的质量责任，明确
什么时间、什么 地方、由谁负责，达到何质量要求，形 成怎样的质量记 录。
（3）开展工序质量控 制点的QC小组活动，解决质量通病。
4） 实行“三工序” 活动：检查上道工序、保证本道工序、 服务下道工序。
5） 落实与经济责任 制结合的检查考核制度。
6） 加强工序质量控 制点的检验，做到施工记录真实、正确。
7）加强对不合格的 控制与纠正处理，预防再发生。凡经检
验不合格的工序 必须返工，否则不准进行下道工序的施 工。
8）加强工序半成品的保护，合理安排施工顺序，采取“护、 包、盖、封”等 有效措施，保证工程竣工质量。
部位完成后，应 及时汇总各工序质量，填写部位质量评定表， 计算部位合格率 ，并签字完备手续。
实行技术复核制 ，实行“谁施工、谁负责 ”、“谁复核、谁负 责” 。
第四节、沥青混合料拌和 质量控制
沥青混合料成品 的质量是路面施工质量的基础，而混合料的质 量又不能仅靠直 观判断，路面施工不好一般只是局部的问题，然而 沥青混合料生产 关系环节如果有问题将是系统性的误差。判断沥青 砼施工质量的重 点应放在混合料质量上，这是决定路面使用寿命的 关键。 1．岩沥青改性沥青混合料的拌合
根据自身的拌合 设备状况，对于岩沥青改性沥青混合料采用 “干法”工艺施 工。“干法”工艺是 在沥青混合料拌合锅进行矿料干 拌时，将岩沥青 作为添加剂投入拌合锅，并适当延长拌合时间。对 原材料送检确定 目标配合比及添加的岩沥青数量。通过试验验证生 产配比和确定每 锅混合料需投入的岩沥青数量，并严格按照试验结 果对拌合锅进行 岩沥青添加。一般最佳添加量控制在 8%左右。
a) 严格掌握沥 青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂
温度，其中AH-70号沥青温度应掌握在155C-165 C,集 料加热温度在170C-180 C,填料不加热。沥青混合料出
厂温度应控制在145C-165 C,当沥青混合料温度超过 195C时，应予废弃。
b) 拌和楼控制室要 逐盘打印沥青及各种矿料的用量，以备 查检。 c) 拌和时间由试拌 确定，一般为 45-50 秒，由于添加了岩 沥青改性材
料， 应适当增加拌合时间。必须使所有集料 颗粒全部裹覆沥 青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为 度。
d) 拌和操作人 员，注意目测检查混合料的均匀性，及时分 析异常现象，如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象, 如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。
拌和机每天两次取混合料试样做马歇尔试验及抽提试验，检查 油石比、矿料级 配和沥青混合料的物理力学性质。
e）拌和质量检查：安排专职人员目测检查混合料的均匀性, 如混合料有
无花白、冒黑烟、无团和离析的现象。并在运输车装料 时为了减少离析现象的产生，设专人负责运料车前后移动三次装料, 以防离析。
2 .普通沥青混合料拌合参照岩沥青改性沥青混合料拌合
3、沥青混合料的质量检查（见下表）
指 标 质量要求 通过下列筛孔百分率与 设计值谷许偏差 检测频率 集料级配 > 9.5mm < 4.75mm 0.075mm ±5% ± 3% ±2% 土 0.3% 每日1次 沥青含量，% 厂拌 混合 料 VMA , % VFA , % 空隙率，% 与设计值容许偏差 每日2〜3次 每组平均值4±0.5%, 单个值4±1% 符合规范要求 符合规范要求 符合规范要求 实测 — 每日2〜3次 每日2~3组 — 稳定度，KN 理论最大密度（真空饱水法） 在厂拌温度的析漏损失，% 谢伦堡法w 0.2% 每日1〜2次 第六章、确保工期的措施
一、计划工期： 28 日历天。 二、进度保证措施 （1）施工工艺保证措施
a、 在安排进度计划时，综合全面考虑各种因素，抓紧每道工序 的施工衔接，并 在总的工期中安排留有余地。
b、 改进施工工艺，缩短每道工序的施工周期。 （2） 施工材料的保证
工程材料及时， 有效的供应是工程按时完工的有利保障，项目
部编制详细的材 料供应、实验计划。
（3） 施工人员的保证
在本工程中，公 司精选精兵强将，在人员的素质上和数量上均 按工期要求配置 。
本工程工期短， 工作内容多，工程量大，因此配备强而有力的
班子是基础，本 工程项目经理、项目总工等是具有高资称、高学历、 有丰富经验的同 志。
（ 4）施工机械的保证
根据施工组织设 计的要求，配置足够数量的现代化施工机械。 （ 5）做好检查工作
及时掌握施工进 展。找出影响计划的原因，及时研究对策，采 取措施。 （ 6）加强统计分析工 作
（ 7）确保工程的施工 质量和施工安全
各工序严格按操 作规程的安全技术规定施工，确保一次验收， 合格率达 100%，安全无事故，避免因施工质量或 安全事态造成工期 损失。
（ 8）实行工期目标经济责任制
内部进行阶段性 工期目标劳动竞赛和用工期奖惩的经济手段来 促进目标的完成 。
为确保按期完成 本项目工程，我公司主要采取下列措施： a、 强化指挥机 构
选派懂管理、懂 业务的领导干部组成精干、有力的项目部，在 现场行使指挥职 能，对建设单位负责，信守合同，服从监理，协调 施工，确保本合 同段施工任务的按期完成。
b、 投入精锐力 量
在全公司范围内 精选施工队伍，抽调公司具有多项类似本工程 施工经验的队伍 ，调集优良的机械设备，确保工程的顺利实施。
C、 抓紧施工准 备
发挥我公司行动 迅速的作风，一旦举报施工条件，迅速进场， 尽快做好施工准 备，落实部署方案，确保重点工程及早开工。
d、 避免前道工序影响
发现问题及时与 业主及有关单位联系解决，避免延误工期。 e、 施工组织不 断优化，搞好调整性方案
根据施工情况变 化，改进、优化施工组织方案，使之更趋完善
和合理，同时， 根据当地的气象及水文变化情况，有预见性的调整 施工方案，使工 序有序不间断的进行。
f 、 施工调度高 效运转
建立高效的指挥 系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影 响施工进度的各 种问题。对工程交叉和施工干扰工程和工序应加强 指挥与协调，对 重大关键问题要超前研究，制定措施 ，及时调整工 序和调动人、财 、物、机，确保施工连续性和均衡性。
g、 协调季节施工
根据当地气象资 料，有预见性地调整各项工作施工顺序，做好 施工衔接及预防 工作，使工程有序不间断的进行。
h、 加强机械设 备管理和调配
切实做到加强机 械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配 足常用件，搞好 全线的机械调配，充分发挥机械效率。
i 、 保障材料供 应
对全标段所需材 料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并 做好材料的储备 工作，保证施工用料。
j 做好后勤保障
以公司总部为坚 实的后方基地，全力保障人、财、物、机的供 给，为顺利完成 施工任务提供良好的后勤保障。
第七章、雨季施工防护措施
沥青路面雨季施 工应符合下列要求：
施工前每天关注天气预报，有条件的情况下尽量选择连续晴天的 天气施工。如预 报为阴天或小阵雨又必须施工时，应每小时关注
天气预报，不能 依赖广播的天气预报，要同气象部门保持直接联 系，随时关注气 象 变化。
拌和厂料仓尤其是细集料放入有遮盖的料仓，冷料斗降雨前也要
采取覆盖措施。 矿 粉简顶检查口，进粉口、出粉口下雨时用雨布 裹覆。 所有运输车辆配 备足量雨布、摊铺机配至少两块雨布。现场施工 人员每人配一件 雨 衣。
降雨时卸油池应 暂 停卸油，防止水分进入沥青中。
沥青摊铺施工是 受降雨影响最大的工序，突遇降雨时，首先停止 继续卸料，所有运输车辆立即采取覆盖措施，摊铺机适当提高摊 铺速度，光轮压 路机与胶轮压路机交替快速碾压，同时通知后厂 立即停止拌料。后续施工前应用拖把吹风机等工具对下承层采取 除水措施，等路面稍干后才可继续施工。施工完成后应重点对受 降雨影响的段落加密检测，如质量不符合要求应及时返工处理。
第八章、确保文明施工的技术组织措施
第一节、全文明施工组织网络
1、 安全文明管理网络
第二节、安全文明施工具体措施
作为本工程的施 工方，在深感荣幸的同时也感到任务的艰巨和紧 迫。由于沥青面 层施工的流动性大，涉及的工作面广，我们在面层 施工时将采取以下措施加强安全文明施工。
施工现场进行圭寸闭施工
路口进行封闭，把整个工程归在一个比较封闭的环境中，只 在路口留临时出 入口，以供材料车等进出。 各主要路口管理
各主要路设专人 值班，负责交通管理和路口清洁。
运输车辆做到不滴、撒、漏，并在出入口有专人检查，进出 工地要冲洗。 机械在场内要保 证清洁卫生，不使用时要排放整齐。
加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共 创企业良好形象。 做好现场文明施工宣传工作，宣传党的方针政策和企业精 神，增强文明施工
意识，自觉实施文明施工。
施工区域要做到 施工一片，清理一片，要及时做到活完场地 清。 自始自终遵守施工现场的安全以及警示标识、路障标记
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