施工方案

施 工 方 案

工程地点：佛山市南海桂城桂澜路与海五路交叉口 建设单位：佛山市南海区桂城事处拆迁办公室 施工单位：攀枝花公路建设有限公司

编制部门：攀枝花公路建设有限公司工程部 编 制 人：李渝平 技术负责人：周世康 编制日期：201年08月19日

目 录

一、 工程概况

二、 现场施工人员管理机构 三、 场地施工条件 四、 施工方案 五、 施工工艺介绍 六、 施工进度计划

七、 质量安全文明施工措施 八、 沉降观测 九、 地面下沉应急措施

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一、 工程概况

1、珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段千灯湖站（海五路站）位于佛山市南海区海五路与桂澜路相交处。该工程将采用开挖施工。现状部分排水管线位于该工程的开挖范围内。为保证快速轨道交通建设顺利进行的同时，市政雨、污水能够顺畅排放，对工程范围内的排水管道回迁。

2、主要工程数量：

序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 污水管 雨水管 新建污水检查井 新建雨水检查井 改造污水检查井 新建污水预留管 破除路面 污水管 钢制弯头 规格 DN400 DN1000 Φ1000 Φ1500 Φ1000 Φ1500 DN1000*90°钢弯 材料 HDPE双壁波纹管 II级钢筋混凝土管 砖砌 砖砌 砖砌 砖砌 混凝土路面 钢管 单位 数量 米 米 座 座 座 座 ㎡ 米 只 171 100 2 1 5 3 1426 26 1

二、现场施工人员管理机构：

本工程具有施工难度大、工期紧等特点，为确保本工程创优质工程，并为保持我公司的良好信誉，本工程施工的人员将选调技术熟练、能打硬仗的施工队伍承担本工程任务，确保本工程顺利完成。项目部人员由多年从事类似工程和城市建设的技术人员和管理人员组成，现场人员的组织管理机构见《现场施工人员组织管理结构》图。

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现场施工人员组织管理结构图

项目经理：唐 宁 项目负责人：贺秋志 技术负责人周世康 质检员张文忠安全员罗龙虎: : :

三、场地施工条件

本工程位于桂澜路与海五路交界处，具体位置详见附图。桂澜路是桂城区交通要道，车流量大，因此在施工过程中应注意交通疏导。施工用电、用水接驳近地铁施工单位。

四、施工方案

1、据地铁站进度计划要求，珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程千灯湖站（原海五路站）三号、四号出入口排水管线回迁工程划分四个工作段：

第一工作段：回迁W-1至回迁W-3，长65m；

回迁W-7至回迁W-5往南过25m，长75m； 第二工作段：回迁W-3至回迁W-5往南过25m，长31m； 回迁Y-2至回迁Y-3往北第7m，长31m； 第三工作段：回迁Y-4往南第28m，长28m；

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回迁Y-1至回迁Y-2往北第12m，长41m。

第四工作段：污水压力管，长26m。

2、施工流程如下图： 第一阶段施工： 1、施工准备 2、施工围蔽

3、原有管道封堵（污水管流水走向为桂澜路往海八路方向、海八路往桂澜路方向，两条管道汇入桂澜路与海五路交叉路口的西侧。即封堵回迁W-1的下游管口、回迁W-7的下游管口、桂澜路与海五路上游的管口） 4、钢板桩支护 5、基坑开挖、抽水 6、地基处理垫层 7、污水管道施工 8、检查井砌筑 9、回填 10、路面恢复

第二阶段施工 1、施工准备 2、施工围蔽

3、原有管道封堵（雨水管水流方向为桂澜路南往北，即封堵回迁Y-1的下游管口、回迁Y-4的下游管口） 4、钢板桩支护 5、基坑开挖、抽水 6、地基处理垫层 7、污水管道施工 8、雨水管道施工 9、检查井砌筑

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10、回填 111、路面恢复

第三阶段施工 1、施工准备 2、施工围蔽 3、钢板桩支护 4、基坑开挖、抽水 5、地基处理垫层 6、雨水管道施工 7、检查井砌筑 8、回填 9、路面恢复

第四阶段施工 1、施工准备 2、施工围蔽 3、原有管道封堵 4、基坑开挖、抽水 5、管道接驳 6、回填 7、路面恢复

五、施工工艺介绍

本工程的重点和难点除交通疏解外，封堵是整个施工的关键和工期控制的关键。本工程的施工要点。

5.1、钢板桩支护

根据现场勘察，在地铁施工的同时，为保证道路安全，减少路面的破坏程

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度和减少对通车的影响，防止开挖边坡和施工基础失稳，进行拉森钢板桩施工。

1、采用拉森钢板桩支护参考要求

（1）沟槽深度大于3.5m，小于5.0m采用9m长III型拉森钢板桩支护。 （2）沟槽深度大于5.0m，采用12m长III型拉森钢板桩支护。 2、打钢板桩的操作要点

（1）钢板桩必须垂直紧密，桩间搭接采用咬口形式。

（2）钢板桩采用22#槽钢，打桩时板桩顶部应装桩帽，以防板桩顶部裂损。（3）钢板桩的入土深度应大于0.35h(h为挖土深度)，且不少于1.0米。 （4）支撑的沟槽，应随沟槽的开挖及时支撑，雨季施工不得空槽过夜。 3、施工方法

(1)桩机就位、整平、对准位，然后整平、保证桩机水平。 (2)对桩位、检查桩插入时垂直度

吊桩，对桩位，用吊锤线和经纬仪来较对桩插入时垂直度，保证桩位偏差500mm，桩垂直度不大于0.5%。

(3) 压、振钢板桩就位

将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。

钢板桩分几次打入。打桩时，开始打设第一、二块钢板的打入位置和方向要确保精度，每打入1m测量一次。

沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。

沉桩过程中，发现打桩机导向架的中心线偏斜时必须及时调整。

(4)钢板桩支撑采用Φ300钢管，间距为5.0m。支撑位置设在钢板桩的顶部以下500mm处

(5)拔桩

基坑回填土到位时，拔出钢板桩，修整后重复使用。拔除前要注意钢板桩的拔除顺序、时间及桩孔处理方法。

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拔桩时会产生一定振动，如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来危害，影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。

(6)土孔处理

对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法有：回填砂，用水冲实。

4、施工注意事项

(1)施工前，应查明场地范围内的地下管线、地下建构筑物情况，如有管线不能迁移时，应采取切实可行的加固保护措施，确保施工期间地下管线的安全和正常使用，地下管线的迁改和保护须征得管线权属部门、业主等有关单位同意后方可施工。

(2)施工时，应加强对地下管线及临近建筑物的监测，发现异常情况时，应及时采取措施，避免影响到地下管线及临近房屋的安全。

(3)在支撑开挖时，如板桩沿轴线倾斜度较大，可以采用上宽下窄异形桩来校正。

(4)施工过程应做好坡顶地面截水、边坡体有针对性的排水和基坑内土方开挖时临时降水措施。

(5)基坑开挖过程中严禁超挖、抢挖。

5.2、管沟开挖

1、开挖前由施工人员向机械司机详细交底，交底内容包括开挖断面、堆土

位置、地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，施工过程中需有专职施工员在现场配合。

2、开挖采用机械开挖为主，人工铺助的方式。在挖掘机开挖过程中，必须

按规范要求放坡和预留工作面，及时测量槽底高程、中线、轴线位置和宽度，防止超挖。在离基底设计标高约20cm左右采用人工开挖整平。 3、如在开挖过程中发生超挖或扰动，应将扰动部分清除，并将超挖和清除

位置填回石粉或碎石、砂，并夯实，严禁用土回填。

5.3、地基处理

地基采用30cm砂夹石垫层换填，碎石垫层采用粒径3～5cm级配碎石组成。

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地基处理后，地基承载能力要达到设计要求(150KPa)。

5、4、管道安装

1、小管径的双壁玻纹管安装可采用人工安装。槽深不大时可由人抬管入槽。严禁用金属绳索勾住两管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。大管径的双壁玻纹管安装可采用吊机下管。

2、调整双壁玻纹管长短时可用手锯或专用切割机进行切割，断面应垂直平整，不应有损坏。

3、下管过程中，严禁将双壁玻纹管从上往下自由滚放，以防止块石等重物撞击管身，并且必须保证沟槽排水畅通。雨季施工时，应尽可能缩短开槽长度，且成槽快、回填快，并采取防止泡槽措施一旦发生泡槽，应将受泡的软化土层清除，换填砂石料或中粗砂。

4、下管以后，应将管道排好，然后对线校正，要注意管内流水位是否相平，不相平的应垫平。

5、管道在安装完毕尚未填土时，一旦遭水浸泡，应进行中心线和高程复测和外观检查，如发生位移，飘浮等现象，应做返工处理。

6、管道采用承插口安装，在一般情况下插口方向应与水流方向一致，由低点向高点依次安装。管道接头，采用弹性密封圈柔性接头。

7、HDPE双壁玻纹管承插连接

(1)连接前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口应插入承口的深度；

(2)管道的承口、插口与密封圈接触的表面应平整光滑、无划痕、无气孔。 (3)接口作业时，应先将承口（或插口）的内（或外）工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心线就位。

(4)插口插入承口时，小口径管可用人力，可在管端部设置木挡板，用撬棍将被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装。公称直径大于DN400的管道，可用缆绳系住管材用手搬葫芦等提力工具安装，严禁用施工机械强行推顶管子插入承口。

(5) 插口端与与承口变径处在轴向应有一定间隙，接口的允许偏转角不大于

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1.0度。

5.5、雨、污水检查井施工方法

1、测量放样

根据测量控制点、水准点及施工图纸中的几何尺寸、标高，放出井的中心线位置。并在两边延长线上布设好校核点。

2、基坑开挖降排水

上部土方用挖掘机开挖，下部土方用人工开挖。土方外运弃土，运至选定的弃土堆场集中堆放，运距10km。

人工开挖土方时，土通过三脚架和卷扬机运上地面。人工分层进行开挖（每开挖一层，便完成一层护壁的浇注，然后再进行下一层基坑土的开挖。

采用人工开挖时，必须先开挖基坑中心范围，然后再对称挖掘周边泥土，最后进行护壁范围的泥土挖除及修整。在挖土过程中，要注意及时抽水，以防基坑泡水。

人工挖掘土时，现场必须有专人负责观测土体、护壁的变化，以及地下水渗漏情况，发现异常立即组织疏散作业人员，并及时分析问题、处理问题。

根据坑壁渗水情况，坑底侧边可挖出简易集水沟、集水坑，用潜水泵排出渗流水。

3、地基处理(碎石层)

地基采用30cm砂夹石垫层换填，碎石垫层采用粒径3～5cm级配碎石组成。地基处理后，地基承载能力要达到设计要求(150KPa)。

4、C15砼基础

C15砼基础厚150mm，采用商品混凝土，用平板振捣器振实。 5、砖砌检查井

(1)雨、污水检查井采用M7.5水泥砂浆M10预制砖。

(2)排水管井内的流槽，与井壁同时进行砌筑。采用砖砌，表面采用砂浆分层压实抹光，流槽与上下游管道底部接顺，管道内底高程符合规范的规定。

(3)在井室砌筑时，同时安装踏步，位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。

(4)在砌筑检查并时同时预留支管，预留支管的管径、方向、高程符 合设计

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要求，管与井壁衔接处严密，预留支管管口采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。

(5)检查井接入管的管口与井内壁平齐，当接入管径大于 300mm 时，砌砖圈加固。

(6)检查井内外壁流槽采用1：2防水水泥砂浆抹面分层压实。

5.6、钢管的接驳

5.6.1、施工前准备工作

施工前须做好准备工作，包括安排施工人员及配备相关施工机具、设备及材料，做好安全防护措施。施工前安排专职的安全员及质检员提前到现场进行自检自查。主要有：检查现场施工人员劳保鞋、安全帽等是否穿戴到位；各种材料、机械和设备的合格证是否符合要求及机械、设备是否能够正常运行；现场安全文明施工措施及防火措施是否到位。 5.6.2、施工工艺

首先开挖操作坑，做好相应的安全措施，准备好相应的材料及机具等一系列的准备工作，然后将作业区域内管道的相关的阀门进行关闭，对管道里剩余的水进行抽水处理，再对作业点处管道进行切割，切割后再焊接相应的管件将新建与已建管道进行连接，连接完毕后对焊缝进行无损检测，检测合格后对焊缝进行防腐处理，打开阀门对管道进行通水。

5.6、沟槽回填

管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填，回填前应符合以下规定： （1）水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高不应小于0.5m，水压试验合格后，应及时回填其余部分； （2）应控制管顶的竖向变形。

（3）回填时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有大于50mm的砖、石等硬块。 （4）管道两侧和管顶经上50cm范围内的回填土应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。

（5）回填土应在管道两侧分层压实，不得损伤管道。

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5.7、路面工程

5.7.1、路基施工方法 1、施工工艺流程

测量放样—土料运输--土料摊铺—土料压实。 2、路基施工方法

路基填筑分层进行，分层厚30cm。上层完成并检测合格后，方进行下一层施工。

（1）测量放样

用全站仪放出路基的平面位置，用水准仪测出级路基分层面的高程，并挂线标示。路基填土宽度应比砼面层每边宽出75cm。 （2）土料运输

用15吨自卸汽车运输至施工现场。路基土料均为外购土方。 （3）土料摊铺

检测土料含水量，在最佳含水量+2%时施工时，方可摊铺。按1.35的松铺系数挂线，采用推土机进行摊铺。 （4）土料压实

碾压时，先用一台14T振动压路机一台，先静压两遍，用平地机进行高低找平后，再振动碾压六遍，最后用静压修面整平。 （5）高程控制

最上一层需进行高程及横坡控制，使其不致太厚或太薄。 （6）质量检测

每层均要进行压实度检测，压实度要不小于93%。检测合格后，方可进行上一层施工。

5.7.2、新旧砼路面植筋连接

沿旧路砼与新路交界面，按600mm的间距钻孔，孔深约350mm，孔径16mm。 植筋施工：植筋采用Φ16钢筋，涂以环氧树脂作为胶粘剂后，插入旧路350mm。

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5.7.3、混凝土路面施工 1、基层的检验与修复

检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度、压实度是否符合规范的要求，如有不符合之处应予整修，基层宽度比板每侧宽出25cm。 2、测量放样

根据图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位。 3、材料

（1）水泥：采用普通硅酸盐425号水泥，经检验后，方可投入使用。 （2）砂：采用平均粒径大于0.35mm的粗砂或中砂。

（3）石：石料的最大粒径可根据配合比决定。石料中针状、片状颗粒含量

不大于15%，软弱颗粒含量不大于5%。 （4）水：采用合格地表水或自来水。 （5）填缝材料：采用由沥青马蹄脂。

（6）伸缝板：采用富有弹性的白松板条，使用前泡水24-36小时。 4、配合比

混凝土配合比，应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌和物和易性的要求。根据水灰比与强度关系曲线进行计算和试配确定，试配强度高于设计强度10%-15%，按计算试算水灰比确定砂、石、水泥用量后，通过实际试验验证作最后确定。 5、模板

（1）采用钢模板，钢模板高度与混凝土厚度一致。

（2）立模的平面位置与高程做到符合设计要求，支立准确、稳固。接头紧

密平整，无离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均无漏浆情况。模板内侧要清洁，与混凝土接触的表面涂隔离剂。

（3）支模时用Ф20×50cm铁撅打入基层固定，外侧铁橛间距为60cm，内侧

铁橛间距为1.2m，外侧铁橛顶沆出模板，曲线处内外侧铁橛加密，使之弯曲圆滑，支模稳定坚固，铁橛与模板靠紧，如个别有空隙处采用

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加木块，并钉在模板上，避免振动时木块脱落模板变形，两块木模板接头处外侧加挡板，长度一般为80cm，避免错口。

（4）模板拆除；模板拆除根据施工气温和混凝土强度，满足规范要求时间

后拆除。拆模时，应先拆模板支撑、铁杆等，后用扁头小铁棒插入模板支撑、铁杆等，再后用扁头小铁棒插入模板顶端内侧，慢慢向外竖向撬动，尽量保持混凝土边角完好。 6、混凝土运输

为了保证施工进度和混凝土质量，采用购买商品混凝土，混凝土泵车运至工作面。

7、混凝土摊铺和振捣

（1）混凝土摊铺时，混凝土泵车将混凝土卸在摊铺宽度内。卸料高度不应

超过1.5m。

（2）当蔽阴处的气温高于32℃时，下雨或估计4小时内有雨时，不铺筑混

凝土。施工时，定时测量气温、混凝土温度。如果蒸发率过大时，采取防止水分损失的预防措施。

（3）混凝土板在靠边、角处应先用插入式振捣器振捣，要快插慢拔，按成

行或成列顺序前进，其移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，离模板边不大于其他用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板与钢筋。再用平板振捣器全面振捣。由板边向板中慢速前移，到在板中后即快速移到板边，再慢速向板中移动，按顺序前进。每次需重叠10＃20cm，然后纵向一行一行地由边向路移动振实。

（4）振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和料停止下沉不再冒气泡

并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。用平板式振捣器振捣时，不宜小于15秒，水灰比小于0.45时，不宜小于30秒；用插入式振捣器时，不宜少于20秒。

（5）振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有松动、变形、下沉应

及时纠正。

（6）在振实和基本振平后，即用振动夯板往振刮 2～3遍，使表面泛浆整

平赶出气泡，前进速度以1.2～1.5m/分钟为宜。跟锨人员见有不平之

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处应及时挖填补齐，填补时用粗骨料粒径较细的混凝土拌合料，严禁用纯砂浆填补找平。振动夯板操作时，应平行均匀移动，不允许中途停留，夯板底不得倾斜。振动夯板刮平后，再用滚浆筒进一步回拉提浆整平，设有路拱时，应使用路拱成形板整平。整平时经常检查振动梁底面的平整。

（7）混凝土板的摊铺振实工作应连续进行，不得中途间断，若遇特殊原因

被迫临时停工时，中断施工的一块混凝土板，应用湿麻袋覆盖，在初凝时间内恢复施工时，应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。若停工超过混凝土初凝时间，应作施工缝处理，施工缝应设在缩缝处，若无法设在缩缝处，其位置应设在板的正中部位。 9、混凝土面抹面拉丝及纹理制作

（1）在混凝土初步整修后，用长度不小于3m的直尺检查新铺混土的表面，

直尺检查出来的高处应用于馒法清除高出的部分，用直尺进行的每一次检查，应与前一次检查带至少重叠1/2检测尺长度。

（2）混凝土晾干到一定程度，及时做好收水抹面工作，以增强抗磨能力，

防止产生网状细裂缝，收水抹面一般为四遍，第一遍必须在整平完毕后的15分钟后进行，其目的主要是驱除泌水和压下石子。第二、三遍除继续驱泌水外，并应进行整平抹面工作。当混凝土处于初凝终止状态，表面尚湿润时，应及时进行第四遍抹面。把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。

（3）在接缝处应注意整平，相邻板面高差不应大于质量标准允许偏差规定。

也应对板面随时用3m直尺检查平整度，及时作必要修正。

（4）抹面工作必须在工作桥上进行。严禁站在混凝土板上操作。通过侧模

成型的混凝土。如混凝土表面出现麻面、气泡或边角坍陷不齐时，由人工修整与处理。

（5）在混凝土表面稍形成强度时，用拉毛机拉毛。

（6）当混凝土路面无波纹水迹时，开始用纹理制作机对路面做出横向纹理，

保证面层的构造深度。纹缝宽约3mm，深3～5mm，相邻缝的间距为10～20mm。相邻板的纹理要沟通以利排水。

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9、路面的养生

（1）板前期采用养生剂养生，后期酒水养生。养生剂须经过试验证明能够

起到湿润养护的同等效果，且经监理工程师和业主批准后才使用。 （2）养生剂按不低于每1升/15m2的用量均匀喷洒在终饰和纹理已成的全部

表面。

（3）养生剂采用认可的喷洒进行横向或纵向喷洒。喷洒机配备一个搅拌，

喷洒机喷洒的宽度能在一次行程中均匀覆盖整个摊铺宽度。养生剂不滴落在表面上。

（4）对于路面板的各个侧面，以及无法用机械喷的小地区，用手持喷，

按主层洒布量高约25%的用量喷洒养生剂。摊铺完7天之内，使养生薄膜保持完好，如在路面上做了锯缝或槽形纹理，在锯完扫净之后立即把养生剂喷入锯缝或槽纹中。 10、路面接缝 （1）横向施工缝

每天工作结束绕筑工序中断时间超过规定时间，设置横向施工缝。施工缝位置设在板长分界线位置，且与路面中心线垂直。横向施工缝按横向胀缝的要求处理。 （2）横向缩缝

A.横向缩缝横过路面全宽设置，此缝做成一条直线，没有任何中断，用3m直尺接缝量测，其偏差不大于3mm。

B.横向缩缝为锯缝，锯缝不可过旱或过晚，避免造成切缝边缘破坏或板收缩出现不规则断板。

C.采用最适合被锯硬度的锯刀、设备和控制方法。选择有经验的操作人员，以确保据口平直和把边缘剥落控制在规定范围内，工地上备用充足的锯和锯刀，以应付锯缝设置损坏情况。据出的细料在干硬之前用水冲出路面。

D.当混凝土干硬到足以承受锯缝设备时，即开始第一遍锯缝作业。完成后，把所有锯屑和杂物彻底清除干净，并用临时密封材料暂时封闭。 E.在第二遍锯缝之前，所有杂物从临时密封处清除干净，并把临时密封

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条压到第二次锯口标高之下。

F.第二遍锯缝完成后，紧接着清除所有锯屑和杂物，用符合规范技术要求，得到监理工程师和业主认可的密封料填封。 （3）纵缝

A.每次摊铺宽大于4.5m时中间设纵向缩缝，纵向缩缝采用假缝形式，并在板设置拉杆。

B.第一次摊铺路面与第二次摊铺路面之间设纵向施工缝，采用平缝，并在板设置拉杆。

C.平缝顶面的缝以切缝机切成，深度为3～4cm，并用密封材料填封。 D.假缝施工中，预先将拉杆采用门型式固定在基层上，假缝顶面的缝柄采用切缝机切成，深为6～7cm，用密封材料填封。

5.7.4、侧石安装

1、材料：安装的花岗岩缘石、侧石拟于大型石材厂家购置，进入施工现场的缘石、侧石应具有产品出厂检验合格证，运到期施工现场时还应对其进行必要的外观检查。对缺角、掉边、外形尺寸、平整度、混凝土强度等不符合要求的产品，严禁进入施工现场，以确保工程质量。

2、安装前应对侧石的安装位置进行准确的放线测量，测放出缘石、侧石的内侧边线及各点标高，并按设计位置、尺寸、标高浇筑10#混凝土及4%水泥稳定石粉渣基础。

3、在基础混凝土达到强度要求后进行侧石安装，安装前先铺筑一层虚厚为20mm的1：3水泥砂浆卧底，分段拉线按缝宽10mm分块进行安装，安装的侧石应稳固、线直、弯顺、无折角、顶面平整无错开，其直顺度、相临块高差、缝宽、顶面标高应符合有关要求。

4、勾缝应在路面铺筑完成后进行，勾缝必须严密。 5、砌筑砂浆应在润湿状态下养护3天以上。

6、侧石及缘石背后必须用设计规定的材料填筑，其高度和宽度应符合设计要求，密实度大于85%。

六、施工进度计划

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本工程在交通要道施工，受道路通行影响，不能全面铺开，并且每一阶段施工完成并恢复路面后才能展开下一阶段施工，路面保养时间长。为争取施工工期，本工程砼拟采用C30砼。计划从2011年8月22日开始施工，2011年9月30日完工，总施工工期50日历天。（详见《施工进度计划横道图划》）

七、质量安全文明施工措施

1、工程质量保证措施: 1)施工工艺及人员要求:

参加本工程施工人员，必须认真学习图纸，熟悉图纸和技术要求，严格按设计图纸和按《市政排水管渠工程质量检验评定标准》施工。 2)材料要求:

认真进行原材料检验，特别是钢筋、水泥等重要材料，必须有质量保证书及合格证方可使用，要按规定做好抽样检验。各施工配合比必须由实验等权威机构发出。水泥、钢筋进场后要按品种、标号分批堆放，并抽样进行化验，出厂超过三个月的水泥，应复查试验，并按试验后结果使用，砂及石的质量也应符合规范要求。

3)技术要求:

施工过程中要组织专人进行技术复核工作，做好预检及隐蔽工程的检查，特别是施工的轴线控制、标高控制、模板的尺寸、标高及钢筋的验收等，要办理签证手续，检查合格后才能进行下一道工序的施工，并做好所有原始资料记录。隐蔽验收按以下程序进行。 2、施工安全保证措施：

1)在整个施工过程中切实贯彻安全第一，质量第一的指导思想， 坚持执行国家和企业的安全制度；严格遵守建筑工人安全操作规程。健全劳工管理制度，提高现场施工管理人员对民工进行安全培训的认识， 贯彻落实：“安全第一，预防为主”的方针，对雇用的民工要普及施工安全教育，强化建设安全管理，杜绝违章作业，增强民工的安全生产观念和自我保护意识。落实雇用民工的所有手续,强制执行建委关于强制推行建筑民工安全培训的制度,进场后做好“三级”安全教育工作。

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2)安全员具体负责工地的安全生产日常工作,要经常检查安全生产情况,发现隐患及时处理,并做好检查记录,遇有险情,有板指令停止施工。并应在技术交底会议上或布置任务时,对安全工作进行交底,讲安全操作规程,使施工人员保持警惕,防止事故发生。公司定期派人到工地捡查,发现问题,及时解决。

3)所有现场施工人员及其他工作人员都必须佩戴安全帽。施工机电设备,设专人负责保管、检查、修理。保证机械设备的正常运作。各种机械使用前,要仔细检查,进行机械试运转,严禁带病投入使用。名类机械人员必须有上岗证,并严格执行有关技术操作,对违仅操作规程的耍加以纠正,并批评教育。

4)做好安全用电。配备专职电工,按负载合理选择导线,通料场的电路必须架空,严禁乱接电线,实行“一机、一闸、一漏、一箱”，施工用电要合乎“三级配电两级保护”，防止触电事故发生。施工前, 必须检查机电设备状况，接线、绝缘是否良好，并试运转,夜间施工应装设足够的照明设备,派电工跟班。所有机械、电器设备均要由持证人员操作，专人专职使用、保养。 各种电动机具必须按规定接零或接地保护。

3、现场文明施工管理措施：

1)有封锁交通或半封锁交通施工的路段，要有保证车辆通行宽度的车行道和人行道，封锁交通施工的路段，要有特种车辆和沿线单位车辆通行的通道和人行道。凡在施工道路的交叉路口，均应按规定设置交通标志（牌），夜间设示警灯及照明灯，便于车辆行人通行。工程施工造成沿线街坊居民出行不便的，应设置安全的便道和醒目的警示标志，确保行人安全。

2)施工现场平面布置合理，各类材料、设备、预制构件等，堆放位置与施工总平面布置图相符，并做到整齐有序，不任意占用车行道、人行道；土方集中规范堆放，并有围护设施，余土及时外运。

3)施工中采取有效措施，防止渣土洒落、泥浆、废水流溢，控制粉尘飞扬，减少施工对市容、环境和绿化的污染；合理安排作业时间，严格控制噪声，防止夜间施工的噪声影响居民休息。

4)管线工程竣工验收后，应在规定的期限内清除积土、堆物和平整道路。分段施工的工程应做到做一段清一段，整体工程竣工后，应做到工完料净场地清，并在规定期限内到有关部门办理竣工手续。

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八、沉降观测

1、 整个施工期间，对桂澜路施工开挖区前后设置沉降观测点，每天观测二次，如发现有异常变化时，应全天候不间断观测，整理观测数据，分析事故苗头。 2、 观测应做到定时、定人、定仪器，及时整理观测数量和绘制沉降曲线，发现事故的苗头，及时汇报处理。

九、地面下沉应急措施

1、视险情发展将人、物及时撤离险区。在发现前兆时即应制定撤离计划，应封闭交通，并进行交通疏导，并在道路两端设置告示牌和封路标志，并派人员指挥交通，禁止车辆通行以免发生意外和险情进一步扩大。

2、如发生其坑支护移位或塌方，应立即停止施工，分析原因。可以增加支护桩和支撑。如移位不能控制，应先用砂土回填施工基坑，重新制定支护措施后才能施工。

3、如出现道路下沉开裂，应马上在下沉地段铺洒石粉压实，工程完成后再按原道路结构修复路面。

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22#工字钢支撑杆2600 Ф300×12×4000

拉森拉森III钢板桩L=9m 泥泥 基坑层 层 钢板桩支护断面图（一） 20

22#工字钢支撑杆2000 Ф300×12×4000

拉森拉森III钢板桩L=9m 泥 基坑泥层 层 钢板桩支护断面图（二） 21