综合管线支吊架质量控制
根据在地铁建设工程中理论与实践经验,对于综合管线支吊架质量控制总结出一套对支吊架质量进行监控的方法。对支吊架的质量监控贯穿于安装前的货物存储搬运、安装过程中、安装完成后的验收。
在货物运输存储阶段有以下控制办法:
1. 槽钢运输到场后,请尽量存放于室内。搬运过程中,严禁槽钢刮擦地面,以防表面涂层磨损,破坏防腐层。
2. 存放于室内地面上时,要在地面上铺设一层防水薄膜,薄膜上垫置两排干燥木条,型钢均需积放在木条上;不同型号的槽钢要分开叠放,以免影响施工时取用;未经拆开的整捆型钢每一层之间也要用干燥木条衬垫。
3. 槽钢的堆叠高度要严格控制,最高不宜超过1.0米(3捆),并要有防倾覆措施和警示标牌,防止槽钢滑落伤人;严禁在堆放的槽钢上踩踏。
4. 切割槽钢和螺杆时采用无齿锯或砂轮锯(如用砂轮锯需要在切割完后将切割形成的毛刺打磨干净),切割槽钢必须按照槽钢上标示的刻度(槽钢上有5cm和10cm的刻度)进行,以保证后续安装的精确度。
安装过程中质量监控办法如下:
1. 首先对施工人员进行识图、选型、安装等培训,保证证工人能正确地按照图纸要求进行选型安装。
2. 在进行全面安装前,首先需选取全部支吊架节点中受力较大、管线种类较多的节点进行静载荷试验。试验办法详见《支吊架静载试验方案》。通过48小时的连续加载,判断支吊架的变形情况及各连接节点是否紧固。
3. 正式安装开始后把握三个重点:底座与楼板生根处节点、连接件连接节点、槽钢型号。底座生根处需保证锚栓的埋深、边间距、安装扭矩等(由厂家提供锚栓埋深、边间距等数据);连接节点处安装时需使用扭力扳手,严格按照40Nm的扭紧力矩要求安装;槽钢型号需与图纸上槽钢选型一致,保证受力安全。
4. 支吊架间距布置需严格按照图纸排布,达到平均2米的间距布置。在局部管线密集、荷载较大处需做加密处理。
验收过程中的检验依据:
1. 支架位置应以结构轴线为基准定位,支吊架间距平均为2米。
2. 锚栓安装前从所有锚栓中随机抽取试验样品进行拉拔试验,要求拉拔力值达到锚栓设计值。喜利得M12锚栓拉拔力设计值为16.7KN,锚栓埋深70mm,扭紧力矩50Nm,锚栓最小间距75mm,最
小
边
距
90mm
。
锚
栓
的
安
装
步
骤
如
下
:
3. 连接节点处许用扭力扳手进行抽样检验,确保安装后的按钮式锁扣扭紧力不小于40Nm。
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