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钢板桩支护工程施工设计方案

来源:筏尚旅游网
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. 亚运源筑项目一期

钢板桩支护施工方案

锦宸集团亚运源筑项目部

编写:黄能印 审核: 2013.07.

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目 录

第一章 编制依据 .................................................................................................................................... 3

第二章 工程概况 .................................................................................................................................... 3

第一节 工程总体概况 ................................................................................................................................................... 3 第二节 地下室消防电梯底坑、消防电梯集水井及塔吊基础概况 ................................................................ 4

第三章 施工流程 .................................................................................................................................... 5

第四章 施工方法 .................................................................................................................................... 7

第一节 消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台的施工 ............................................ 7 第二节 钢板桩支护施工 ........................................................................................................................................ 8 第三节 钢板桩围护基坑土方开挖 ................................................................................................................... 14 第五章 施工计划 .................................................................................................................................. 18

第一节 主要机械设备计划 ....................................................................................................................................... 18 第二节 施工进度计划 ................................................................................................................................................ 19

第六章 质量标准及保证措施 ............................................................................................................... 19

第七章 安全保证措施 .......................................................................................................................... 20

第一节 安全生产组织架构 ....................................................................................................................................... 21 第二节 安全管理制度 ................................................................................................................................................ 22 第三节 安全技术措施 ................................................................................................................................................ 23

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第一章 编制依据

1、业主提供的设计图纸及其指定的图集。 2、相关规范及法律法规

《地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002) 《地下室防水工程质量验收规范》(GB50208-2011) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2012) 《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59—2011) 《工程测量规范》(GB50026—2007)

国家和政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令和规章制度; 国家及地方有关的强制性条文。 3、类似工程的施工经验。

第二章 工程概况

第一节 工程总体概况

亚运源筑工程项目建设单位为广州福盛物业发展有限公司;设计单位为广州

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大学建设设计研究院;监理单位为广州高新工程顾问有限公司;勘察单位为广东省地质建筑工程勘察院;施工总承包单位为锦宸集团有限公司。

亚运源筑项目工程场地位于广州市番禺区亚运城南源路西侧,总用地面积为69703㎡,分为一期、二期进行。一期主要建筑物为主楼4栋,楼高为二栋12层,一栋17层,一栋22层;裙楼2栋,楼高2层;地下室一层。用地面积为33047㎡。

地下室开挖基坑周边地面标高为6.60~8.30m,基坑开挖深度为3.7m~6.3m。基坑开挖总面积约为33162㎡,基坑周长全长721m。

第二节 地下室消防电梯底坑、消防电梯集水井及塔吊基础概况

1、地下室消防电梯底坑

一期项目地下室消防电梯底坑共有6个,A-3栋2个消防电梯底坑是在原设计的承台面上,开挖深度为4.8m~5.3m(地下室底板面下3200mm),需采用钢板桩支护方案;钢板桩采用12m长Ⅲ型拉森钢板桩支护,加一道支撑,具体详见附图。

A-1栋、A-2栋、A-4栋共4个消防电梯底坑设计变更位置不在原设计的承台面上,开挖深度为3.8m~4.2m(地下室底板面下2100mm),采用与承台一起开挖施工的方案。 2、消防电梯集水井

一期项目地下室消防电梯集水井共有6个,开挖深度为5.2m~6.3m(地下室底板面下3600mm),需采用钢板桩支护方案。钢板桩采用12m长Ⅲ型拉森钢板桩支护,加一道支撑,具体详见附图。 3、塔吊基础

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一期项目共有4栋塔楼,采用3台广州五羊建设机械有限公司生产的QTZ80(6013)塔式起重机,塔吊基础采用预应力管桩承台型式。三个塔吊基础的开挖深度为3.4m~4.5m(地下室底板面下1800mm),为了塔吊能尽快投入使用塔吊基础施工采用钢板桩支护方案。钢板桩采用9m长Ⅲ型拉森钢板桩支护,加一道支撑,具体详见附图。

4、原设计消防电梯底坑承台接桩

A-1栋、A-2栋、A-4栋共4个消防电梯底坑原设计是在承台面上,静压桩基础施工是按原设计基础图纸施工,后设计变更消防电梯底坑位置不在原设计的承台面上,变更后的4个承台中有3个需要进行接桩,接桩承台的开挖深度为5.6m(地下室底板面下3500mm),需采用钢板桩支护方案。钢板桩采用12m长Ⅲ型拉森钢板桩支护,加一道支撑,具体详见附图。

第三章 施工流程

钢板桩施工工艺流程如下图所示。

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钢板桩施工工艺流程图

施工准备

. 测量放样

钢板桩围护施工 围檀加固施工 坑内土方开挖 基础结构施工 坑内土方回填

钢板桩拔除 专业word可编辑 .

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第四章 施工方法

第一节 消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台的施工

消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台部位主要为坑中坑基坑支护、承台及基础结构施工。本项目工程有2个电梯井核心筒承台,6个消防电梯集水井,3个塔吊基础和3个接桩承台。开挖深度为3.4m~6.3m(地下室底板面下1800mm~3600mm)。

本工程地质情况较为复杂,淤泥层厚度为2~8.6米,承台均在淤泥、粘土层内。根据现已开挖的地质情况,为确保工程能够安全、优质、按期完成,消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台部位施工主要采取如下措施:

1. 消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台基坑支护 消防电梯底坑、消防电梯集水井及接桩承台基坑支护采用12m长Ⅲ型拉森钢板桩支护,加一道支撑;塔吊基础采用9m长Ⅲ型拉森钢板桩支护,加一道支撑。具体详见附图。

2. 消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台基坑土方开挖 消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台基坑土方开挖时,采用人工配合长臂小型挖掘机挖土,基坑内工程桩两侧不能有超过0.5米高差的土。因机械挖土无法清挖距工程桩50cm范围的土方,须人工配合及时清理。外露桩要及时锯断,防止土方压断工程桩。

3. 消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台钢筋混凝土施工 消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台钢筋混凝土施工,根据图纸设计要求,承台与电梯井剪力墙分期施工,水平施工缝要采取止水片防水

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措施,防水措施与地下室剪力墙防水方案相一致。

第二节 钢板桩支护施工

1、钢板桩施工要求

(1)钢板桩的位置要符合设计要求,便于基础施工,即在基础最突出的边缘外留有施工工作面。

(2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸应符合钢板桩模数。

(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不允许在支撑上搁置重物。

(4)采用拉森 Ⅲ型钢板桩,钢板桩施工前应查明并避开已施工完成需要保护的已有工程桩。

(5)钢板桩锁口不合格的应修整,检查合格后涂黄油。

(6)为使H型钢围檩受力均匀,在钢板桩和H型钢之间的孔隙采用钢板、钢筋填满卡实。

(7)H型钢围檩、钢管支撑和钢板采用Q235钢材,焊条采用E43,消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台基坑钢板桩采用Q345钢材,焊条采用E50。

(8)所有的焊接点要求按照《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)进行焊接。

 拉森钢板桩基坑支护施工参考图片:

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2、钢板桩支护施工工序

(1)钢板桩位置的定位放线,验线; (2)施打钢板桩至设计标高;

(3)钢板桩基坑内土方挖至檩条处、按设计标高安装支撑檩条; (4)基坑土方开挖、锯桩、测量桩定位坐标 (5)施工基坑底30cm厚挤密性换填层;

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(6)砼垫层、安装模板(或砌砖胎模)、钢筋绑扎、浇砼; (7)拆除模板; (8)回填石碴或石屑粉;

(9)拔除钢板桩,边拔边往桩孔内灌砂或石屑粉。 3、钢板桩的检验、吊装、堆放 (1)钢板桩的检验

钢板桩的要求,一般有材质检验和外观检验,对不符合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。

①外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。

②材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。 (2)钢板桩吊运

装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。

(3)钢板桩堆放:钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意: ①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;

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②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明; ③钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3~4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。

4、钢板桩施打

拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工最关键的工序之一,在施工中要注意以下施工要求:

(1)采用Ⅲ型12.0米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖掘机(带震动锤机)施打,施打前一定要熟悉地下工程桩的情况,认真测量标示出准确的支护桩中线。

(2)打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整合格后才可使用。

(3)打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出。

(4)在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。 钢板桩施工的误差标准如下表所示。

钢板桩施工误差标准

序号 1 2 3 项目名称 板桩轴线偏差 桩顶标高 板桩垂直度 允许公差 ±10Cm ±10Cm ±2% 备注 (5)密扣且保证钢板桩顺利合拢;特别是钢板桩围蔽的四个角要使用转角钢板

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桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。

(6)打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体。

(7)内支撑施工技术要求

基坑应分段分层开挖,分层开挖厚度不得大于1.0m。开挖至围檩及支撑位置后,安装围檩,然后施工安装支撑。待支撑安装施工完成后,再进行下一步土方开挖。

5、钢板桩的拔除

基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用。拔除钢板桩前,应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则,由于拔桩的振动影响,以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移,可能给已施工完成的地下结构带来损害,并影响临近原有承台或工程桩的安全。设法减少拔桩带土十分重要,目前主要采用灌水、灌砂措施。 (1)拔桩方法

本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。 (2)拔桩时应注意事项

①拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。

②振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将钢板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。对较难拔除的钢板桩可先用振动锤将桩振下100mm~300mm,再

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与振动锤交替振打、振拔。有时,为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。 ③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。

④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2~2.0倍。

⑤对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15min,振动锤连续不超过1.5h。 6、钢板桩土孔处理

对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料为石屑。

第三节 钢板桩围护基坑土方开挖

1、施工部署

根据现场地质情况,分层开挖土方,每层厚度不大于1000mm。消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台周围按施工要求铺设6m宽的临时施工便道与主道路相连接,临时便道做法为80㎝厚的碎石砖渣,面铺20mm厚钢板。采用PC60型小型挖土机及PC120长臂挖掘机开挖基坑内土方,人机配合,严禁挖掘机碰撞工程桩体,靠近桩体边的淤泥由人工清理,用轻型车辆运输土方。 2、施工准备

(1)、做好土方开挖前的测量放线工作。

(2)、施工设备及工具的准备,如挖掘机、手推车、板式锄及园口锹、潜水泵等。

(3)、开挖前应进行测量放线,设置控制定位轴线桩、龙门板和水平桩,放出

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挖土边线,经检查并办完预检手续。

(4)、地面有滞水或有地下水时,要做好相应的排水和降低地下水位的措施。滞水或地下水均排至原有边坡支护排水系统进行排水。

(5)、夜间施工时,根据需要设置照明设施。在危险区域设置警戒标志。 3、地下结构施工流程

测量放线、校核→基坑土方开挖(人机挖土配合)→锯桩→桩位复核→承台底挤密性换填层施工→桩基检测合格→捣桩芯砼→结构垫层砼→基底放线、校核→砖胎模(或木模)施工→承台边回填土→承台钢筋安装→止水钢板安装→承台混凝土浇筑。

4、施工方法及要点

土方开挖的顺序、方法必须与施工方案相一致。

(1)、开挖前采用800mm厚碎石砖渣铺填路基,上铺20mm厚钢板,以防止勾机及车辆压断工程桩。

(2)、在基坑土方开挖过程中,严格按分层开挖,每层厚度不大于100cm,人工及时清理桩间高差土方,保证开挖深度均匀,以免造成土方横向挤压工程桩。并加强坑壁的位移监测,一旦出现位移量较大或位移加速,应立即停止施工,加强观测并及时通知业主、监理会同设计部门研究补救措施。

(3)、基坑土方开挖过程中,挖土机不可紧贴工程桩挖土,工程桩周边土体采用人工挖除,以保证工程桩不受碰撞。

(4)、本工程土方开挖采用机械与人工辅助开挖的方法。

(5)、基坑开挖施工中,应经常测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计要求。平面控制桩和水准点也应定期复测是否正确。

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(6)、基坑开挖注意不扰动基层土,以免土体变动。 5、钢板桩围护基坑排水措施

1、为保证开挖后的基层质量,避免开挖后的表层土雨水下渗等情况发生,钢板桩围护基坑开挖后在基坑侧边留出临时排水沟和集水坑,以便抽水。

2、地下水及雨水的排水:坑中坑内采用坑内设集水坑用水泵降水方式排水。底板排水采用明沟及集水坑用水泵降水方式排水。 6、钢板桩围护基坑监测与应急措施 (1)钢板桩围护基坑监测

①按基坑支护规范规定进行基坑位移监测。在基坑四边中点布置水平位移和沉降监测点。并及时提供基坑监测的情况及数据以便采取相应措施。

②发现异常情况及时通知甲方、监理和施工技术人员,以便及时采取对策。 ③基坑水平位移预警值为基坑深度的3%,允许值为基坑深度的4%。 ④监测频率为土方开挖每天监测1次,直至土方回填。若出现暴雨、基坑及周边建筑物位移超过预警值等异常情况,应适当加大监测频率。 (2)异常情况与应急措施 ①基坑开挖

a施工前应对周边工程桩等进行巡查摸底,施工过程中应经常对坑中坑周围地表裂缝、坑底部回填和隆起、渗漏水状况进行巡查,发现情况及时采取措施。 b若坑顶水平位移或沉降超过警戒值,应立即停止开挖,并回填至上一级开挖深度,并通知设计采取措施加固。

c在坑中坑支护过程中,挖土机操作人员应保证随叫随到,挖机设备应保证不少于两台在现场,以备不时之需。

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d在现场应配备一定数量的沙包和工人,保证在出现异常情况如管涌时,可及时进行抢险工作。

e在分层开挖土方过程中,测量坑底部隆起量,如发现坑底面向上移位的情况,马上停止开挖,并及时通知技术人员,以便及时采取对策。 ②渗水

a坑中坑开挖过程中若坑壁出现少量渗水,要进行疏导或堵漏。

b若在开挖过程中出现大量渗水现象,应立即停止施工,并回填土方,并及时报知设计方采取其他措施,严禁不顾安全野蛮施工。

c降水量较大时,要合理组织地表水排放,并安排足够的排水设备对汇集的地表水进行抽排。同时在基坑的四周,应对地表水进行疏导,避免大量的地表水集中涌入坑内。

d对较严重的渗水现象应增加坑内降水措施,使地下水位降至坑底以下0.5~1.0m以下。 7、其它注意事项

(1)、坑周边不能堆放土方,挖出土方及时运走。 (2)、基坑顶按1.2m高度设置钢管安全护栏。

(3)、支护钢板桩施工中遇其他承台工程桩时,按现场桩位置往承台外避开工程桩。

(4)、设置一道支撑,按实际地质情况如需加设二道支撑,在基坑底部设置,第二道支撑可在浇筑承台垫层砼并达一定强度后拆除。

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第五章 施工计划

第一节 主要机械设备计划

本项目拟投入的主要机械设备如下表示。

主要机械设备计划表

序 号 机械设备名称 规格型号 单位 数量 备注 一 开挖机械 1 挖掘机 2 长臂挖掘机 3 自卸汽车 4 加油车 5 锯桩机 二 钢板桩施工机械 2 运输汽车 3 电焊机 三 混凝土施工机械 式) PC200 PC120 20T 3T 20T BX1-500 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 1 1 3 1 1 1 1 2 2 2 10 10 4 4 4 4 1 挖掘机(带震动锤机) PC200 1 混凝土输送泵(汽车60m 2 混凝土输送泵(固定300m 式) 3 混凝土运输车 4 平板式振动器 5 插入式振动器 四 钢筋施工机械 1 钢筋切断机 2 钢筋弯曲机 3 钢筋调直机 10m3 GJ5-4 GJ7-40 GJ4-14/4 . 专业word可编辑 .

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4 钢筋对焊机 5 交直流电焊机 五 木工施工机械 1 木工圆锯 2 木工锯床 3 木工刨床 4 木工电钻 六 抽排水设备 1 抽水机 2 潜水泵 3 泥浆泵 七 测量设备 1 全站仪 2 经纬仪 3 水准仪

UN1-150 BX1-300-2 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 1 5 10 3 3 15 6 6 2 1 1 1 GTS-102N T6 S3 第二节 施工进度计划

消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台钢板桩支护项目施工从2013年7月3日开始,按正常施工,计划于2013年8月3日完成,施工工期为30日历天。

详见施工进度表。

第六章 质量标准及保证措施

1、严格遵守和执行有关的施工质量规范。 2、根据ISO9001标准要求全员质量意识“三检”制。

推行全面质量管理

建立质量保证体系

提高

确保质量管理惯彻整个施工过程。坚持质量自检、互检、交接检

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3、实行质量管理项目部负责制配置专职质检员具体负责质量管理工

作。严格按项目部管理体系进行施工管理。

4、钢板桩施打前必须进行选材 5、钢板桩质量要求

a、桩的垂直度控制在1%以内

对有变形的进行矫正。

b、桩底高程误差控制在10cm左右 c、沉桩要连续

不允许出现不连锁现象

d、桩的平面位移控制在15cm以内。

第七章 安全保证措施

严格按广东省和广州市的有关法规、规定进行安全生产管理。杜绝重大安全事故和一般死亡或重伤事故,轻伤率控制在1‰以下。事故隐患整改率100%,防火隐患整改率100%,特种作业人员持证上岗率100%。

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第一节 安全生产组织架构

安全生产组织架构如下图所示。

现场安全生产管理组织架构

项目经理 孔 辉、郑铭耀

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项目技术负责人 黄能印 安全主管 周小明、钱 浩 . . . . .

施 工 主 管 黄 林 利 施 工 员 蒋 德 佳 施 工 员 罗 检 容 质 检 员 曹 旭 昱 资 料 员 严 钦 海 安 全 员 张 华 林 材料员 黄维强

架 工 班 张 帮 怀 木 工 班 彭 怀 军 钢 筋 班 苏 泽 敏 砼 班 梁 伟 增

水 电 班 王 炳 荣 仓 管 林 寿 荣 机 械 班 罗 通 电 工 班 胡 建 强

第二节 安全管理制度

遵守国家及地方关于安全生产的规定,为保证施工现场安全作业,避免发生安全事故,制定如下管理制度: 1、安全生产负责制

在项目经理部领导下,安全员、机长、班组长、操作工人,逐级建立安全管理责任制度。分工明确、责任到人。

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管理者坚持安全生产“五到位”:即“健全机构到位,批阅安全文件到位,深入现场到位,检查到位,处理问题到位”。实行“四全”管理,即:“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。 2、建立安全教育制度

对所有进场的职工、民工进行入场安全教育,针对不同工种分别进行安全操作规程教育,建立安全教育卡片。需持证上岗的特殊工种工人首先经过培训考试,在取得有关部门颁发的合格证书后上岗。每天上班前,由机长进行安全施工教育。

3、坚持安全交底制度

技术人员在编制施工方案、技术措施时,同时编制详细的、有针对性的安全措施,并向操作人员进行书面交底。 4、安全预防制度

在编制施工组织设计,制定施工方案和下达施工计划时,同时制定和下达施工安全技术措施。

对机具设备经常进行保养和定期维修,消灭一切安全隐患。施工现场设安全标志。

5、坚持安全检查制度

每周由项目副经理牵头对工地进行一次安全大检查,专职安全员每天进行检查。对检查出的问题做好文字记录,落实到人限期整改,对危及人身安全的隐患立即整改,整改完毕后由安全员进行验证。

第三节 安全技术措施

1、施工现场机械管理

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(1)建筑机械要按其技术性能要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。

(2)对机械设备要做到“三勤、三不准”,即:勤保养,勤检查,勤维修,不准在运行中保养,不准带病运行,不准超负荷使用。

(3)机械操作人员和配合操作人员,都必须按规定穿戴劳动保护用品,长发不得外露。严禁酒后作业。

(4)现场施工负责人为机械作业提供道路、水电、临时机棚或停机场地等必须的条件,并消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间照明必须保证有充足的照明。

(5)当使用机械设备与安全发生矛盾时,必须服从安全的要求。 2、施工机械安全技术交底

重点是向机械操作者交待机械的安全技术操作规程和安全防护措施,并对主要机械性能和操作要点作简要说明。安全技术交底必须表格化,并有交底人和机手签字。

施工机械的保养和修理是减少机械磨损,延长使用寿命,提高机械完好率,保证安全生产的主要措施。在施工期间,必须坚持“养修并重,以防为主”,以保证施工机械良好的工作性能。所有的施工机械定期由工长、安全员做施工机械现场安全检查记录。

要把交通运输安全作为重点,抓紧抓好,严格各项管理制度,汽车驾驶员必须做到“四不准”即:不准抢装,不准抢卸,不准强超车,不准抢道行驶。严禁酒后开车。

3、安全保证措施

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(1)进入现场人员一律佩戴安全帽,不准穿拖鞋、高跟鞋,不得赤脚作业。高空作业人员佩带并系好安全带,穿防滑鞋。施工时严禁嬉戏、打闹。

(2)进入施工现场人员一律佩带安全上岗证。 3.3.2.施工用电安全

(1)所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责日常检查和维修保养,禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。

(2)现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。地上线路架空设置,以绝缘固定。

(3)现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转,作业完拉闸断电锁好电闸箱,防止发生意外事故。

附图:

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附表:

钢板桩支护施工工程量汇总表

序号 施工部位 数量 工程量(m) 1 2 3 4 5 6 1#塔吊基础 2#塔吊基础 3#塔吊基础 A-3栋1#电梯井 A-3栋2#电梯井 1 1 1 1 1 42 34 32 35.2 40 102.6 9×2+12×2 8.5×4 8.5×2+7.5×2 6.8×2+10.8×2 10×4 (8.8×2+8.3×2)×3 9m 桩 9m 桩 9m 桩 12m桩 12m桩 12m桩 计算式 备注 A-1、A-2接桩承3 台 . 专业word可编辑 .

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7 消防电梯集水井 6 99.6(暂定) (4.3×2+4.0×2)×6 12m桩 9m长钢板桩工程量合计为108m. 12m长钢板桩工程量合计为277.4m.(其中:消防电梯集水井工程量为暂定)。

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