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路桥工程中挡土墙景观设计方法研究

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・216・ 工程科技 路桥工程中挡土墙景观设计方法研究 李发全 (青海省公路科研勘测设计院,青海西宁810000) 摘要:伴随着经济的不断发展,我国的道桥工程也得到了明显的提升。俗话说的好,想致富先修路,是的,如今经济的高速发展,离 不开道路的交通保障,我国当前的道路桥梁越来越不能满足其需求,对于经济起到了阻碍的作用。面对当前的形式我国在道桥行业不断 的加大改革的投入力度,通过科学的手段从各个角度提升工程的整体质量。路桥工程中的挡土墙景观设计就是十分好的例子,从设计的 理念等多方位的视角进行强有力的探讨。 关键词:路桥工程;挡土墙;景观设计 置挡墙,让其外观满足由大到小这一特征,实际操作过程中可把挡 21世纪对于我们来说生活节奏不断地加快,各个行业之间充 墙立面进行一分为二,且让其具有宽度更大的下部,这样可得到更 满了竞争的压力。尤其在道路桥梁方面,我国的施工单位企业很多, 为稳定的挡墙,并把绿化挡墙的种植穴设置于上下部之间的联系部 竞争的十分的激烈,如今的商战主要体现在两方面,第一是价格战, 分。 第二是技术战。所谓的价格战就是从成本人手,在进行产品推出的 3.4化陡为缓的构造手法。因人受限于视角,即使挡墙高度相 价格方面低廉来争取客户,但是低廉的价格可能会存在着一些质量 等,其对人所形成的压抑感大小程度通常取决于人眼到挡墙界面距 的问题,所以这类不是十分被人们认可的。另一种技术战是十分的 离的远近,若以化陡为缓来设置挡墙,则原本直立式挡墙无法见到 被人们看好的,通过市场的调研,跨区域的调查以及地理特性,针对 的顶部绿化空间,在倾斜式挡墙就可见到,故降低挡墙的坡度,能达  特殊的情况制定符合实际情况的设计,这样会大大的提高产品的质 到更为开敞的视觉效果。量,通过这样的方式与同等的企业进行竞争,提高品质,不断地开发 3.5化直为曲的构造手法。众所周知,在吸引人的视线方面,曲 新的客户。 线所产生效果要比直线来得好,更能让人产生舒美的感受,对于诸 我们的路桥工程挡土墙大部分企业走的就是技术路线,如今的 如停车场、立交桥以及服务休息区等路桥工程较为特别的场合,为 路桥建设成本非常的昂贵,想要从成本中人手要么影响质量,要么 地坪高差进行有效解决,可根据功能所需,以折线或曲线形状来对 不赚钱,两方面都不是我们想要的,在招标竞争的过程中不断的发 当前进行设计,以这种手法进行景观创造,可促使动感增强,从而达 挥自身优点,只有这样才会更具竞争的实力。今天的人们越来越注 到空间视觉中心生成的良好效果。 重生活的质量,在工程的设计方向慢慢的从美学人手不断地打破传 3.6化硬为软的构造手法。如果挡墙表面的材料以混凝土这类 统的观念与思维,为今天的工程前进方向定了个调子,只有慢慢的 较硬的材质的话,给人的感官就是压抑、不舒服,会大大的影响到我 适应大的发展方向才会有更好的发展前景。 们良好的心情,如果化硬为软,那么感官就会大大的改变,会给人以 2路桥工程挡土墙景观设计的重要意义 柔软舒适的感觉,原有的景色会有很大的变化,这种方法能够很好 随着土木工程的不断地深入发展,对于工程由整体向详细的方 地调节视觉的感受。 向发展。这种发展方向的转变更好的工作的具体化,能够很好地完 4关于路桥工程挡土墙所用材料的探讨 成工作。在道路工程中的挡土墙景观设计这一块,第一能够很好地 每项工程的质量与美观的最初考虑都是原材料,如果原材料不 辅助主的工程更加的牢靠,第二,从景观的角度来讲能够很好地起 能够很好地得到质量的保障,那么后续的工程一定会面临很大的压 到美化环境的作用。今天人们对于工程的看法在不断地发生着改 力,如果严重很有可能导致整体的工程质量不合格。在地理影响,美 变,传统意义上的设计理念就是工程的质量第一,对于外观的设计, 学角度等多方向都要进行充分的综合考虑,才能达到良好的效果。 经济的考虑放在次要的地位,今天的方向是在质量得到保证同时要 通常在路桥工程施工过程中,挡土墙所用的材料以及其质感效 求外观美观符合美感,能够很好地抒发人们压抑的心情,很好地符 果,除了要满足功能要求以外,在进行景观处理方面,还要结合观赏 合人性的设计理念。 : 者具体的运动方式以及挡土墙所处具体环境的特点来进行确定;在 3关于路桥工程中挡土墙景观的设计方法探讨 般情况下,若挡土墙位于观赏者慢行或城镇等路段,则所用材料 路桥工程在如今的经济建设中扮有重要角色,人们越来越认识 及质感、工程施工,应以优美且细腻为主;若挡土墙位于快递车道或 到只有在设计上下功夫,不断地改善不良之处。在路桥工程中的挡 山地、丘陵地区,则其所用材料及其质感、工程施工,则应以奔放、粗 土墙景观这方面是非常关键的一点,挡土墙要充分的考虑到视觉与 犷为主。 经济多角度考虑,不断地完善改进,下面就是对于一些手法进行的 结束语 1概述 一总结: 经济建设是如今的主题,社会的各项工程都在稳步的发展,人 3.1化高为低的构造手法。这种台地——具有较好的土质及比 们关注的视角也在不断的发生着改变,注重于科学的理论依据,符 较小的高差,可不设挡土墙而基于斜坡台地进行处理,并通过绿化 合人们的审美观点,多方位的看待一项工程。质量固然是工程的第 来进行过度;就是具有比较大的高差,较不易放坡的位置,也可把台 位,但是一些相关方向的考虑也是必须的 我们生活的时代节奏 阶式挡墙设置于其下部,或者把石砌连拱式法券加做于坡度山,不 太快了,人们的压力很大,无论是人们出行,还是在办公室都想享有 仅可稳定山坡、绿化空隙地的良好施工效果,还可促进生态平衡,此 份温馨的环境来缓解放松自己,正是因为这样很多的工程要把这一 外,也把挡土墙高度降到下来,从而把工程造价降低下来。 部分融人到其中。在路桥工程方面体现的非常突出,充分的考虑到 3.2化整为零的构造手法。若台地具有较大的高差,为不让过大 这一点,在路桥工程挡土墙的设计方面我们从新的理念人手,并且 的整体圬工挡墙的出现,则不许一次就把挡墙砌成,而应遵循化整 取得了很好的效果,人们在出行的过程能够有个愉悦的心情,人们 为零这个原则来进行施工,把挡墙分成多阶来进行修筑,并把平台 的认可度也会增加,在未来的市场中更具竞争力。我们每个人都想 一绿化设置于中间跌落处,相比原先设置的大墙,这种以多层次进行 有个良好的环境,我相信未来一定会变得更好。 设置的小墙,不仅可把视觉上的生硬、庞大感进行有效解除,而且也 参考文献 大为减少挡墙的断面,此外,通过绿化,也把原先墙面的硬质景观效 f11陈子金.城市道路中挡土墙的景观设计和应用『J].中国市政工程, 果进行了有效的软化,故达到了工程经济效益与环境景观的高度统 2009,5. ——0 [2]史南君.园林工程中景观挡土墙的种类与处理手法[J].山西建筑, 3.3化大为小的构造手法。对于某些路段或工程,因其在景观 2009,26. 上有着特别的要求,且具有较大的高差,可基于此构造手法进行设 

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