1、单项选择题（江南博哥）根据我国船舶安全检查规则的规定，船方认为港监作出禁止船舶离港处理不适当时，有权（）。 A.向有管辖权的法院起诉 B.申请调解 C.申请仲裁 D.ABC均可 答案：A 2、单项选择题 根据规定，500总吨及以上的国内航行的货船（A1海区以外）应配备（）只双向VHF无线电话。 A.1 B.2 C.3 D.4
答案：C
3、单项选择题
船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。
Ⅰ．督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施； Ⅱ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即纠正或亲自指挥； Ⅲ．能见度不良时，应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定； Ⅳ．在接近冰区或在冰区内航行时，应及时收录冰况预报。 A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ，Ⅲ C.Ⅰ～Ⅳ D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ 答案：C 4、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，需要随附备用包装的货物，在随货运输备用包装时（）. A.仍需支付运费 B.免费运输
C.视备用包装的数量而定 D.视合同具体条款而定 答案：B
5、单项选择题 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）. A.船舶失踪
B.认为实际全损已不可避免
C.为避免实际全损所需的修理费超过保险价值 D.以上都是推定全损 答案：A
6、单项选择题 为保证引航员安全登离船，以下有关船长的责任陈述不妥或不正确的是（）。
A．督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船装置是否安全可靠 B．督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处是否有不安全因素
C．夜间，督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处的灯光是否符合要求 D．在大风浪中，应亲自接送引航员 答案：D
7、单项选择题 在定期租船合同中加入了“整段时间条款”时，合同规定用船吊装货，由于一吊损坏了，使原来的装货时间由3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）. A.5天 B.3天 C.2天 D.6天 答案：A
8、单项选择题 根据我国《海商法》规定，中国籍船与外国籍船在公海上碰撞，并在我国法院处理损害赔偿时，法院所适用的法律是（）. A.外籍船所属国法律 B.有关国际公约 C.法院地法律 D.第三国法律 答案：C
9、单项选择题 根据我国《海商法》，当有X和Y两个救助人参加了同一事故的救助作业，其中X只救助了人命，而Y只获得了特别补偿，则对于X救助人（）。
A.不能获得任何救助费
B.只能向Y要求合理份额的救助费用
C.只能向被救人命的雇佣人要求一定的救助费用 D.只能向船舶所有人要求一定的救助费用 答案：B
10、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时，则承运人对于实际承运人的运送（）. A.不承担任何责任
B.同其承运人一样承担责任 C.承担部分责任
D.以上说法均不全面 答案：B
11、单项选择题 一般情况下，对属于共同海损的船舶修理费，如有永久性修理应做扣减，下列以旧换新应扣减的是（）. A.船舶的绝缘设备 B.船舶救生艇 C.船舶的锅炉 D.以上都是 答案：D
12、单项选择题 在下列情况下船长接受保函签发清洁提单较为合适（）. A.成套设备有问题，但货主的信誉较好 B.大宗货物，货物的包装有轻微不良 C.A和B均可
D.A和B均不可 答案：B
13、单项选择题 在CIF价格条件下，（）应办理货物租船订舱。 A.买方 B.卖方 C.船方
D.买方和卖方共同 答案：B
14、单项选择题 货主为了表明其托运货物的“意思”，应向船公司填报的单证是（）。 A.托运单 B.装货单 C.载货清单 D.收货单 答案：A
15、单项选择题 S0LAS公约规定，不允许对（）有效期进行展期。 A.货船设备安全证书的24个月 B.客船安全证书的12个月 C.货船构造安全证书的5年
D.货船无线电安全证书的12个月 答案：C
16、单项选择题 在船舶碰撞中，构成碰撞损害赔偿的要件是（）。①一船的过失；②碰撞事实；③损害事实；④过失与损害的因果关系。 A.①-③ B.②③ C.③④ D.①-④ 答案：D
17、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，书面形式是指（）。①合同书，信件；②电报，传真；③电子数据交换；④电子邮件。 A.①—② B.①-③ C.①②③ D.①-④ 答案：D 18、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害，则（）。 A.适用油污损害民事公约 B.不适用油污损害民事公约 C.《公约》对此无规定 D.以上说法均不正确 答案：B
19、单项选择题 如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.
A.无权获得任何救助款项
B.有权获得一定数量的救世主助款项 C.有权获得全部的救助款项 D.无相应的规定 答案：C 20、单项选择题 大风浪中当需要救助的艇筏已无力靠近时，救助船应首选（）。 A.用抛绳枪或其他抛掷救生索或轻便缆绳 B.放救生艇前往拖带 C.救助船动车向艇筏靠近 D.A、B、C都是 答案：A
21、单项选择题 “F0BLinerTerms”的含义是（）. A.“到岸价格”附加班轮条款 B.“离岸价格”附加班轮条款 C.班轮运输条款
D.离岸价格附加卖方负责装船、平舱费用 答案：B
22、单项选择题 根据油污损害民事公约，在油污染事故后，采取预防措施的费用可获得赔偿是指（）.
A.除船舶所有人和造成污染类的所有人外的任何其他第三方采取预防措施的费用
B.除船舶所有人外的任何一方采取预防措施的费用 C.包括船舶所有人在内的任何一方采取预防措施的费用 D.除造成污染油类的货外的任何一方采取预防措施的费用 答案：C
23、单项选择题 船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。 A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ D.Ⅰ～Ⅳ 答案：D 24、单项选择题 港口使费中的船舶吨税和港务费一般不是按照船舶的计收（）。①吃水；②总吨；③净吨；④吃水和船长。 A.①-④ B.①②④ C.①-③ D.③④ 答案：B
25、单项选择题 根据HagueRules规定，以下说法正确的是（）. A.当托运人同意时，将承运人保证船舶适航的义务减轻或免除，符合规则的规定 B.承运人承担的义务大于规则的规定，这符合公约的规定 C.承运人和托运人只能承担公约规定限度内的权利和义务
D.以上均不对 答案：B 26、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》的规定，下列作法正确的是（）。 A.船长应提前24小时将ETD通知轮机长 B.由三副会同大管轮试验舵机
C.开航前船长应督促值班轮机员及时转车和冲车 D.航行中调换发电机由轮机部自行决定调换的时机 答案：A
27、单项选择题&n bsp; 货方的义务依HagueRules应包括（）. A.提供约定的货物 B.收受货物 C.支付运费 D.A、B、C 答案：D
28、单项选择题 承运人为了逃避由于船舶绕航后严重的法律责任，常在B/L中加注（）. A.未知 B.管辖权 C.定义 D.自由 答案：D 29、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，船长研究它的目的主要是（）.
A.运输合同中相应条款与价格条件 的关系 B.买卖双方的责任关系 C.买卖双方的费用负担 D.买卖双方对货物风险负担 答案：A
30、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，诉讼时效从开始起算（）。
A.从提供担保之日
B.从将被救物交还给其 所有人之日 C.救助作业结束之日
D.法院或仲裁机构受案之日 答案：C
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海船船员考试：船舶管理(船长)
1、单项选择题 我国海事仲裁委员会的标准救助合同内容，主要与（）。 A.《1910年统一海难援助和救助某此法律规定公约》的内容一致 B.《1989年国际救助公约》的内容一致 C.《修正1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约的1967年议定书》的内容一致
D.以上都不正确 答案：B
2、单项选择题 根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位（）. A.10，000 B.20，000 C.30，000 D.40，000 答案：A
3、单项选择题 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（）。①灭火；②失去效用；③不在归保险人所有. A.①-③ B.① C.①② D.③ 答案：A
4、单项选择题 下列公约的诉论时效不正确（）. A.HagueRules规定货方向承运人的诉讼时效1年
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定事故发生之日起2年 C.《1910年统一海难救援和救助某些法律规定公约》是自救助行为终止之日起2年
D.《1969年国际油污损害民事责任公约》规定的事故发生之日起3年，无论如何不超过6年 答案：D
5、单项选择题 根据HagueRules规定，如货方在提货后一年内，没有就货物的损害对承运人提起诉讼，这意味着（）. A.承运人已免除赔偿责任
B.对承运人的赔偿责任不受影响 C.货方仍可向仲裁机关申诉 D.货方与承运人之间协商解决 答案：A
6、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对舱而载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该纲物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则舱面装运协议的法律效力（）.
A.只在承运人人与托运人之间有效，在承运人和善意第三方收货人之间无效 B.只在承运人和善意第三方收货人之间有效，在承运人和托运人之间无效 C.在在善意第三方收货人和托运人之间都有效 D.只在善意第三方收货人之间都有效 答案：A 7、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，需要随附备用包装的货物，在随货运输备用包装时（）. A.仍需支付运费 B.免费运输
C.视备用包装的数量而定 D.视合同具体条款而定
答案：B
8、单项选择题 根据我国征收船舶吨税情况，若一船经常到我国，应办理一期形式的吨税（）. A.1个月 B.2个月 C.3个月 D.1年 答案：C
9、单项选择题 S0LAS公约规定，货船设备安全证书的免除证书有效期不得超过（）。 A.6个月 B.12个月 C.18个月 D.24个月 答案：D
10、单项选择题
按照现行S0LAS公约的要求，每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有（）。 ①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况； ②热带风暴的情况；
③热带风暴继续观测的情况，而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时； ④未收到风暴警报而风力达到10级 A.①~④ B.①~③ C.①③④ D.①②④ 答案：A
11、单项选择题 在海上旅客运输中，旅客的义务主要是（）. A.支付票款
B.在船期间服从船长的指挥和管理 C.不擅自携带危险物品 D.以上都是 答案：D
12、单项选择题
为实施搜寻计划，应首先确定搜寻基点。确定该点时应考虑的因素包括（）。 ①发出遇险求救的时间和地点； ②救援船抵达遇险地点所需时间；
③救世主援船抵达遇险地点时遇险船、筏可能漂移的距离； ④能见度。 A.①~④ B.②~④ C.①~③ D.①②④ 答案：C
13、单项选择题 船舶发生海难事故生海事行政主管部门采取的（）不符合我国现行《海洋环境保护法》的精神.
A.对造成或可能造成生大污染损害的，强制采取避免或减少污染损害的措施 B.对造成或可能造成重大污染损害的，强制采取污染损害民事赔偿措施 C.对在分海上发生事故但对我国海域有污染威胁的，采取与当时情况相称的必要措施
D.A和C是 答案：B
14、单项选择题 根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.
A.提出共同海损分摊请求的一方负举证责任 B.货方负责承担共同海损的举证责任 C.船方负责承担共同海损的举证责任 D.以上都不正确 答案：A
15、单项选择题
根据我国现行船舶登记条例，下列叙述中正确的是（）。 ①船舶国籍证书同时是船舶所有权的证明文件； ②船舶国籍证书的有效期为5年；
③船舶临时国智证书的有效期一般不超过1年；
④船舶登记种类包括所有权登记、抵押权登记、光船租赁登记、变更登记和注销登记。 A.①~④ B.②~④ C.①③④ D.①②④ 答案：B
16、单项选择题 船长在货物运输方面的职责包括（）。①装卸危险品，重大件，贵重物品时责成大副现场监督；②督促大副注意航行途中的货物管理；③途中因恶劣天气认为货物可能受到损害时应写出海事声明；④防止水域污染。 A.①-④ B.①-③ C.①③④ D.①②④ 答案：A
17、单项选择题 难船船长在选择救助合同种类时，要考虑的是（）。①有利于确保船舶的脱险；②有利于确保货物的脱险；③尽可能减少船舶所有人救助报酬的支出；④尽可以减少货主救助报酬的支出。 A.①③ B.②④ C.①③④ D.①-④ 答案：D
18、单项选择题
根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，下列有关审核的提法中，（）正确。
①对新建立安全管理体系（SMS）的船舶应进行初次审核； ②在船舶SMC有效期内至少进行2次中间审核； ③换证审核应在SMC到期前6个月内进行； ④在各种审核中如发现有严惩不合格项，在签 A.①~③ B.①~④ C.②~④ D.①③④ 答案：D
19、单项选择题
当（）不符合航行安全的要求时，船长应责成大副调整油水配置，必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ．船舶稳性； Ⅱ．船舶强度； Ⅲ．船舶吃水差； Ⅳ．舱容利用率。 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C.Ⅰ～Ⅲ D.Ⅱ～Ⅳ 答案：C
20、单项选择题 根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则对货物发生灭失时的赔偿金额（）.
A.规则允许承运人与托运人事先商定任何赔偿数额 B.规则规定应赔偿实际价值
C.应按规则规定的赔偿责任制数额进行赔偿
D.规则允许承运人与托运人商定不低于规则规定的责任限制赔偿数额 答案：D
21、单项选择题 承运人为了逃避由于船舶绕航后严重的法律责任，常在B/L中加注（）. A.未知 B.管辖权 C.定义 D.自由 答案：D 22、单项选择题 在定期租船合同无约定的情况下，根据我国《海商法》规定，在租期内承租人对船舶（）. A.可以转租 B.不得转租
C.经主管部门同意可以转租
D.以原合同作废的情况下可以转租
答案：A 23、单项选择题 沿海国在其领海以外并邻接其领海的海域内，为保护自然资源具有主权权利和管辖权而设立的管辖区域被称为（）. A.领海 B.毗连区 C.专属经济区 D.内水 答案：C
24、单项选择题
下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。 ①在停车后余速不大时放；
②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇； ③选择大浪过后海面相对平静的时机；
④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。 A.①~④ B.②~④ C.①~③ D.①②④ 答案：C
25、单项选择题 根据航运实际，在班轮运输中的承运人是指（）. A.船舶所有人 B.船舶出租人
C.与货主签订运输合同的一方当事人 D.以上都不对 答案：C
26、单项选择题
布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置（）。 ①本船遇难地点；
②本船遇难原因及情况；
③驶往最近陆地或交通线的航向、距离；
④发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救。 A.①~④ B.①~③ C.①③④ D.②~④ 答案：C 27、单项选择题 船舶航行中发生火灾时，船长采取的下列措施中不正确的是（）。
A.航行中亲自操船，使火场处于上风舷
B.督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施 C.随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态 D.如无控制火情，可发能驶向就近港口或浅滩 答案：A
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28、单项选择题 根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，航行船舶发生海上交通事故后的报告程序，（）提法正确。 A.立即向船 东报告
B.立即向就近的港监报告
C.按规定的时间向第一抵达港的港监提出书面报告 D.B和C正确 答案：D 29、单项选择题 承运人对全程运输负责，各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定，此种多式联运承运人的责任原则是（）. A.网状责任 B.分段责任 C.统一责任 D.其他责任 答案：A 30、单项选择题 在航次租船的预备航次中，由于船舶搁浅而发生了救助费用，则该救费用（）.
A.属于共同海损，出租人有权要求承租人分摊 B.不属于共同海损，出租人无权要求承租人分摊 C.属于共同海损，但出租人无权要求承租人分摊 D.不属于共同海损，但承租人应分摊 答案：B
海船船员考试：船舶管理(船长)（强化练习） 1、单项选择题
船舶制定防范海盗的应急措施是为了（）。
①及早发现可疑船舶，并用一切手段警告其已被发现； ②利用一切有效手段制止海盗登船；
③如果海盗已登船，使损失降至最低程度； ④武装海盗的袭击时，能保证船员的安全。 A.①~④ B.①~③ C.②~④ D.①②④ 答案：A
2、单项选择题 大风浪中救生艇已放至水面后，应选择（）机脱钩最佳。 A.等待海面完全平静时 B.艇处于波谷时 C.艇处于波峰时 D.A或B或C 答案：C
3、单项选择题 根据有关规定，船长对航行安全有自主权，即为了航行安全而作出的任何决定不受（）的约束。 A.船舶所有人 B.租船人 C.其他人
D.ABC都是 答案：D
4、单项选择题 下列作法中（）符合船舶装载危险货物的要求。 A.装载危险货物的船舶应按照规定悬挂或显示信号 B.能见度不良或气候恶劣时不用进出港口
C.在装卸危险货物过程中发生落水或其他事故应立即采取妥善措施，并迅速报告港监
D.A、B、C都正确 答案：D
5、单项选择题 一般情况下，为解除船和货的共同危险，抛弃的货物可列入共同海损，则下列不可列入共同海损的是（）. A.抛弃按习惯不应载于甲板上的货物 B.抛弃承运人擅自载于甲板上的货物 C.A和B都不得列入共同海损 D.A和B都可列入共同海损 答案：C
6、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的提法 中，（）正确。
A.引航员软梯所需爬高不小于1.5米
B.使用引航员升降器时还应在其附近高一软梯
C.水面至登船口的距离为9米以上时，应使用与软梯相连的舷梯 D.ABC都正确 答案：D
7、单项选择题 根据规定，（）包括在国内航行船持有的“船舶检验证书簿”中。①船舶证书检验簿；②船舶国籍证书；③防止油污证书；④国际吨位证书。 A.①-④ B.①-③ C.②③ D.①③④ 答案：B
8、单项选择题 当拖航合同无约定情况下，根据我国《海商法》规定，对于双方互致的损害，承担责任的是（）. A.一律由承拖方负责 B.一律由被拖方负责 C.谁的过失谁负责 D.双方各负责一半 答案：C
9、单项选择题 下列有关S0LAS公约规定的证书有效期的叙述，（）是错误的。
A.货船构造安全证书有效5年，且不得展期
B.货船无线电安全证书的有效期不得超过12个月 C.客船安全证书有效期不得超过24个月
D.货船设备安全证书有效期不得超过24个月 答案：C
10、单项选择题 班轮运输中船长或船舶代理人签发的B/L规定了（）. A.调整双方关系所适用的法律 B.船、货双方之间的权利和义务 C.A+B
D.A和B均不是 答案：C
11、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。 A.根据救助人的申请
B.根据船舶所有人和救助人的共同申请 C.法院或仲裁机构认为适当 D.以上说法均不正确 答案：C
12、单项选择题 据《国内水路货物运输规则》，承租人不能提供约定的货物而需变更货物时（）. A.必须经出租人同意 B.无须经出租人同意
C.在变更的货物是危险货物时，必须经出租人同意
D.在变更的货物是危险货物或活动物时，必然经出租人同意 答案：A
13、单项选择题 为了避免或减少海事的发生，应（）。 A.强化船员安全意识教育 B.改善船舶的航行环境 C.健全海上交通管理法制 D.A、B、C都是 答案：D
14、单项选择题 承运人为了逃避由于船舶绕航后严重的法律责任，常在B/L中加注（）. A.未知 B.管辖权 C.定义 D.自由 答案：D
15、单项选择题 根据我国《海商法》，船长在期职责内发布的命令（）. A.船员必须执行 B.旅客必须执行
C.除A和B以外的在船人员必须执行 D.A+B+C 答案：D
16、单项选择题 就积载和系固而言，（）是主要的。 A.纵向分力和横向分力 B.纵向分力和垂向分力 C.横向分力和垂向分力
D.ABC均是 答案：A
17、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，班轮运输形式下的运输合同一般包括（）条款。①船名，航次；②装船日期；③识别标志；④装卸货期限；⑤滞其他费率。 A.①-③ B.①-④ C.①②④ D.①③④ 答案：A
18、单项选择题 在合同中经常加入所谓的“整段时间条款”，该合同是（）. A.航次租船合同 B.定期租船合同 C.件杂货运输合同 D.拖带合同 答案：B
19、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在海上救助中，救助方对被救助方的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②以应用的谨慎防止或减少污染；③在合理时寻求其他救助方；④接受被救助方要求其他求助方参加的合理要求。 A.①-④ B.①②④ C.②-④ D.①③④ 答案：A 20、单项选择题 买卖双方签订的买卖合同中规定，买卖双方对货物的风险不以装货港的船舷作为分界线，那么他们采取的价格条件是（）. A.FAS B.F0B C.CIF D.C&F 答案：A 21、单项选择题 当对同一次事故有若干救助人参加救助并救助成功时，各救助方救助报酬的确定标准是（）。 A.按法定的确定救助报酬的因素确定 B.按各自救助的财产价值计算
C.按各自在救助作业中所承担的责任风险确定 D.按参加救助作业的先后顺序比例确定 答案：A
22、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员对个人给予的（）可运用简易程序，当场作出处罚决定。 A.扣留证书或处以50元以下的罚款 B.扣留证书或处以1000元以下的罚款 C.警告或处以50元以下的罚款 D.警告或处以1000元以下的罚款
答案：C
23、单项选择题 根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.
A.提出共同海损分摊请求的一方负举证责任 B.货方负责承担共同海损的举证责任 C.船方负责承担共同海损的举证责任 D.以上都不正确 答案：A 24、单项选择题 视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。
A.船舶在浅水区附近航行时 B.发生碰撞、触礁等海事时
C.发生货物移动导致船舶严重倾斜时 D.船舶受到武装攻击时 答案：A 25、单项选择题 船舶在海上发生共同海损后，对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊，运费分摊价值是（）. A.到付运费的全部作为运费的分摊价值
B.一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值 C.预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值
D.预付运费加上到付运费后，再扣除营运费用后作为分摊价值 答案：B 26、单项选择题 救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现象进行救助，在救助前未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，救助成功后，在确定救助人报酬时，依据的原则一般是（）。 A.按雇佣救助计算
B.按N0cure，N0pay计算 C.不给报酬
D.1/2（N0cure，N0pay） 答案：B
27、单项选择题
船舶在通航密集区浓雾中发生碰撞事故，可是由（）共同作用而发生的海事出有因。
①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④交通条件。 A.①~④ B.②③ C.①② D.②~④ 答案：A
28、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东对船员的（）可以不负责
①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤； ②船员并非在船工作时发生的受伤；
③因船员任职内发生的疾病或受伤导致的死亡； ④船员签约时故意隐瞒的疾病。 A.①~③ B.①④ C.②~④ D.②③ 答案：C 29、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害，受害人可向（）。 A.船舶所有人提出 B.船舶经营人提出 C.船舶承租人提出 D.以上都可以 答案：A
30、单项选择题 为便于海中的遇难人员攀登上船，应在（）舷边张挂软梯或攀网。 A.首部 B.中部 C.尾部
D.A、B、C均可 答案：B
31、单项选择题 根据有关国际公约的规定，船上（对所有船舶而言）需要持有的证书和文件是（）。 A.登记证书 B.国际吨位证书 C.国际载重线证书 D.ABC都是 答案：D 32、单项选择题 依据S0LAS公约有关船舶检验的规定，（）应进行期间检验。 A.任何客船 B.任何货船 C.任何液货船
D.10年及以上船龄的液货船 答案：D
33、单项选择题 在海上拖带中，负责拖航作业指挥的是（）. A.被拖方 B.承拖方 C.承运人 D.承租人 答案：B
34、单项选择题
巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①没有ISM证书或证书不正确；
②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针； ③船员是否明确其职责；
④船长是否了解并说出其绝对权利。 A.①~③ B.①~④ C.②~④ D.①③④ 答案：B
35、单项选择题 在下列船舶运输成本中，属于固定成本的是（）. A.船员工资及伙食费 B.事故损失费 C.港口使费 D.燃油费 答案：A
36、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符，当提单转让至善意的第三方手中，而在卸货港口引起争议并赔偿时（）.
A.承运人应先赔偿收货人，然后再向托运人追偿 B.收货人不能向承运人追偿，只能向托运人领导追偿 C.承运人和收货人共同向托运人追偿 D.承运人和托运人共同赔偿收货人 答案：A 37、单项选择题 在跟单托收和跟单信用证两种支付方式中，以下说法正确（）. A.跟单信用证比单托收对卖方更有利 B.跟单托收比跟单信用证对卖方更有利 C.不管哪种支付方式对卖方都一样 D.A对B不对 答案：A
38、单项选择题 在定期租船合同中加入“净时间损失条款”和“整段时间条款”两种情况下，对出租人有利（）. A.加入净时间损失条款 B.加入整段时间条款 C.加入A和加入B一样 D.无法做判断 答案：A 39、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，对于货物运输造成的损害，当货方向承运人的受雇人员提出赔偿时，承运人的受雇人员提单赋予承运人的权益（）. A.不享有 B.享有
C.在一定条件下享有 D.以上说法均不正确 答案：B
40、单项选择题 FI的含义是（）.
A.船舶所有人不负责装货费，对卸货费无规定 B.船舶所有人不负责装卸费用
C.船舶所有人不负责装货费，但应负责卸货费 D.船舶所有人不负责卸货费 答案：C
41、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》的规定，船长有权代表船舶所有人签订救助合同，有权代表船上财产所有人签订救助合同（）。 A.船长
B.船舶所有人
C.船长和 船舶所有人
D.船上所有人员和船舶所有人 答案：C
42、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，航程中有关方因救助而支付的费用，不论救助是否根据合同而进行，都应作为共同海损，但以（）. A.获救财产的价值为限
B.救助作业是使在共同航程中涉及的财产脱离危险为限 C.救助作业结束时的财产价值为限
D.船舶检验人所确定的船舶及船上其他财产的价值为限 答案：B
43、单项选择题 下列公约的诉论时效不正确（）. A.HagueRules规定货方向承运人的诉讼时效1年
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定事故发生之日起2年 C.《1910年统一海难救援和救助某些法律规定公约》是自救助行为终止之日起2年
D.《1969年国际油污损害民事责任公约》规定的事故发生之日起3年，无论如何不超过6年 答案：D
44、单项选择题 船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。 A.货物的受损程度 B.航向的稳定性 C.机舱的工作状态 D.船舶稳定和应力 答案：D
45、单项选择题 根据我国《海商法》规定，构成甲板货应具备的条件是（）. A.在B/L上注明其上记载的货物载于甲板 B.实际货物装于甲板上 C.A+B D.A或B 答案：C
46、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时（）. A.整个旅客运输合同无效 B.加入的条款无效 C.经过公证后有效
D.经过旅客同意后有效 答案：B
47、单项选择题 一般情况下，用于到银行结汇的B/L是（）。 A.收货待运B/L
B.收货待运B/L，但其上有装船日期、船名及船长签字 C.A、B均对 D.A、B均不对 答案：B
48、单项选择题 船舶在我国沿海发生交通事故，根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，应向有关港监提交书面报告，下列说法正确的是（）。 A.港内事故，立即提交
B.港外事故，在24小时内提交
C.引航员引领过程中发生事故，返港后24小时内提交 D.ABC都正确 答案：C 49、单项选择题 根据海事争议一方当事人的申请，第三方即可对争议进行处理的方式是（）. A.海事仲裁 B.海事诉讼 C.海事调解 D.海事和解 答案：B
50、单项选择题 船舶触礁、搁浅后船长采取下列措施中不正确的是（）。 A.立即减速、
B.停车并全力倒车退出 C.发出堵漏应急警报
D.督促大副迅速查清船体搁浅的情况 答案：A
51、单项选择题 《1974年少经上旅客及其行李运输雅典公约》所适用的“国际旅客运输”是指（）.
A.合同规定的起运港与目的港位于不同的国家
B.虽起运港和目的港位于同一国家，但中途港位于不同的国家 C.起运港、目的港、中人途港分别位于不同的国家 D.A和B正确 答案：D
52、单项选择题 在紧急情况下，船长（）行动对保证人员安全无益。 A.检查是否有人伤亡并及时救治 B.及时宣布共同海损 C.判断是否需要外界援助
D.决定是否需要弃船 答案：B
53、单项选择题 关于航行中使用自动舵，以下陈述有误的是（）。 A.值班驾驶员和值班水手未经船长同意，不得擅自使用自动舵 B.为了安全需要，船长和值班驾驶员可以随时下令改用手操舵
C.如经船长同意，航经狭水道、分道通航区、船舶密集水域时也可使用自动舵 D.避让及其前后、改变航向、他船追越距本船较近时，不得使用自动舵 答案：C
54、单项选择题 班轮运输中，一船在始发港装载甲货，在中途港装载乙货，运往目的港，则对甲货要求船舶保证适航的时间是（）. A.在始发港，中途港的开航之前或开航当时 B.仅在始发港的开航之前或开航当时 C.在始发港至目的港的整个航次中 D.由中途港至目的港的航次中 答案：B
55、单项选择题
下列有关海盗袭击的说法正确的是（）。
①海盗通常袭击那些看上去戒备松懈的船舶； ②海盗袭击的对象通常选择船速较慢的船舶； ③海盗通常在距驾驶台较远的船首部附近登船； ④海盗袭击的对象通常选择满载的船舶。 A.①~④ B.①~③ C.②~④ D.①②④ 答案：D
56、单项选择题 实践中，为了便于机舱准备，决定主机定速时，船长一般先令（）用电话通知机舱，然后再摇车钟。 A.大副
B.值班驾驶员 C.当班舵工 D.二副或三副 答案：B
57、单项选择题
根据我国海商法，碰撞船舶的船长应尽可能将其（）通知对方。 Ⅰ．船籍港；
Ⅱ．出发港和目的港； Ⅲ．中途挂靠港；
Ⅳ．装货港和卸货港。 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅱ，Ⅳ D.Ⅰ，Ⅱ 答案：D
58、单项选择题 根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，当责任，损失或费用必须受该条款所有规定，包括通则，附录，除外，限制等有关条款的制约时，其提供的保险以会员（）. A.应承担的责任为限
B.为解除其责任而实支付的款项为限
C.所遭受的损失，包括合理的间接损失为限 D.所合理预测到的损失为限 答案：B
59、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内，承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失，应负赔偿责任，除非承运人证明（）. A.承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B.承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C.由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失 D.其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的 答案：B 60、单项选择题 以下规则或法律中规定：承运人的雇佣人员在履行职务时造成的货损，可适用赋予承运人的抗辩权（）. A.《威斯比规则》 B.《汉堡规则》 C.我国《海商法》 D.以上都是 答案：D
61、单项选择题 《船舶签证管理规则》规定，办理出口签证后（）小时内未能出港的船舶应重新办理签证。 A.72 B.36 C.2 D.48 答案：B
62、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当合同中订有选择卸货货港条款时，出租人（）.
A.不能在列出的任一港口卸货，否则承担赔偿责任
B.可以在列出港口的任一港卸货，并对造成的损失不负赔偿责任 C.只有在承租人无合理指定时，才能在列出港口的任一港卸货 D.以上说法都不正确 答案：C 63、单项选择题 根据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法不正确的是（）。 A.客船、货船营运前均应进行初次检验 B.客船的定期检验间隔为12个月 C.货船的定期检验间隔为5年
D.S0LAS公约规定的检验属于法定检验 答案：C
64、单项选择题 按照船员调动交接制度，下列（）不应在船长职务交接项目之列。
A.主要单证，船舶主要文件及清册 B.船舶图纸及资料，密件，现金 C.船舶证书及有效期，船舶公章 D.航海日志和全船备用钥匙 答案：D 65、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，分立合同人包括直接或间接的（）. A.分立合同人
B.分立合同人的受雇人员 C.分立合同人的代理人 D.A+B+C 答案：D
66、单项选择题 船舶在港停泊时，下列有关护船人员的安排（）不正确。 A.油船的留船人数不得少于船员总数的1/2 B.散装运输危险品船应由二名驾驶员同时值班 C.锚泊时，船长有权决定值班的方法
D.一般船舶留船人数不得少于船员总数的1/3 答案：B
67、单项选择题 船舶书写夜航命令的目的是（）。 A.为了夜航安全
B.为了夜间锚泊安全
C.为了正确地执行航次计划 D.ABC都是 答案：D 68、单项选择题 船公司或其代理人根据装货单联的留底联，把不同目的港的货物按其性质归类依航次靠港顺序排列编制的装货单汇总清单是（）。 A.载货清单 B.载货运费清单 C.装货清单 D.装货单联 答案：C
69、单项选择题 在《汉堡规则》中，承运人与托运人运输甲板货物，则（）. A.承运人的义务根据《汉堡规则》确定 B.托运人权利根据《汉堡规则》确定 C.双主诉权利和义务由双方在合同中约定 D.A+B 答案：C 70、单项选择题 一国法院对他国船舶间的碰撞或其中的一方是外国籍船舶时，法院有管辖权，这意味着（）. A.有权受理这类诉讼 B.有权完全适用该国法律 C.A和B都对
D.A、B都不对 答案：A
71、单项选择题 在HagueRules中，关于火灾造成货损时，承运人的赔偿问题是规定的（）.
A.同HagueRules一样，承运人可免责
B.承运人应承担赔偿责任，但托运人应举证 C.它同我国《海商法》规定相同 D.同VisbyRules规定相同 答案：B 72、单项选择题 货物外表状况不良，但船方签发的B/L上无明显声明货物的外表不良，根据统一惯例，托运人持此B/L去结汇，则银行（）. A.不结结汇 B.应给予结汇
C.由银行决定是否结汇 D.以上均不对 答案：B 73、单项选择题 卖方提供买卖合同中规定的货物，并承担交货物之前对货物的一切风险和费用，同时办理海上货物保险手续的价格条件是（）. A.F0B B.CIF C.C&F
D.以上都是 答案：B
74、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，若承运人违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物，且造成货物损坏时（）.
A.承运人承担全部赔偿责任，且不能享受规则规定的责任限制的权利 B.承运人承担赔偿责任，但可享受规则规定的责任限制的权利
C.承担赔偿责任，但对是否可享受规则规定的责任限制的权利无规定 D.按货物价值的一定比例承担赔偿责任 答案：A
75、单项选择题 目前根据有关公约的规定，（）是液化气体船舶必备的证书和文件。①国际散装运输液化气体适装证书；②国际散装运输危险化学品适装证书；③货物记录簿；④国际防止油污证书。 A.①④ B.①③ C.②③ D.①②④ 答案：A
76、单项选择题
根据我国现行船舶登记条例，下列叙述中正确的是（）。 ①船舶国籍证书同时是船舶所有权的证明文件； ②船舶国籍证书的有效期为5年；
③船舶临时国智证书的有效期一般不超过1年；
④船舶登记种类包括所有权登记、抵押权登记、光船租赁登记、变更登记和注销登记。 A.①~④ B.②~④ C.①③④ D.①②④ 答案：B
77、单项选择题
船长应对（）的安全负责。 Ⅰ．船上人员安全； Ⅱ．船舶安全； Ⅲ．货物安全； Ⅳ．码头安全。 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅱ～Ⅳ D.Ⅰ，Ⅱ 答案：B 78、单项选择题 跟单信用证的强制作用表现在：如果卖方满足了信用证的要求，则（）.
A.他就能得到相应的货款
B.若买方不支付货款，由银行对其款项的强制划拨 C.若买方不支付货款，对银行财产的强制划拨 D.A、B都正确 答案：D
79、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，2万载重吨及以上的（）船应安装应急拖带装置。 A.油船
B.化学品船 C.气体运输船 D.ABC都是 答案：D
80、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物灭失时的赔偿价值是指货物（）.
A.装船时价值+保险费+运费 B.装船时价值+运费
C.实际价值-因货物灭失少支付的费用 D.以上说法都不正确 答案：C
81、单项选择题 STCW公约关于值班安排和应遵循的原则适用于（）。①公司；②船长和轮机长；③全体船员；④全体值班人员。 A.①~③ B.①~④ C.②~④
D.①②④ 答案：D
82、单项选择题
按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。 ①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯； ②应有一个带自亮灯浮的救生圈； ③应有一根撇缆绳；
④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。 A.①~④ B.①~③ C.①③④ D.①②④ 答案：B
83、单项选择题 一船舶起初不适航，开航后造成了货损，但不适航与货损之间无因果关系，以下规定承运人应承担赔偿责任（）. A.《海牙—威斯比规则》 B.《汉堡规则》
C.1893年美国《哈特法》 D.我国《海商法》 答案：C
84、单项选择题 易燃品液货舱发生事故后，救助本船的首要行动是（）。 A.防止火灾、爆炸 B.防止液体外泄 C.防止船体断裂 D.A、B、C都是 答案：A
85、单项选择题 为便于遇难艇筏上的人员登船，可在船中部备一（）作为登船点。 A.舷梯
B.充气救生筏 C.救生艇 D.ABC均可 答案：B
86、单项选择题 货物系固中，（）不是货物单元。 A.车辆、移动式罐柜 B.甲板上装载的木材
C.未永久固定在船上的装卸设备 D.集装箱、货盘 答案：B 87、单项选择题 依据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法不正确的是（）。 A.客船、货船均应在证书有效期内进行期间检验 B.客船的定期检验间隔为12个月
C.货船船体、机器的定期检验间隔为5年
D.货船救生龙活虎设备的定期检验间隔为2年
答案：A
88、单项选择题
装运危险货物的船舶所配备应急器材的种类和数量，取决于（）。 ①航行时间的长短； ②船舶类型和大小；
③危险货物的种类与数量； ④能执行应急任务的任务。 A.①~④ B.②~④ C.①~③ D.①②④ 答案：B
89、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中的数字规则，代表的是（）. A.共同安全派的观点 B.共同利益派的观点
C.共同安全派和共同利益派的观点 D.以上都不正确 答案：B
90、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则（）.
A.货损由托运人自行承担
B.托运人对货损只能向承运人追偿 C.托运人对货损只能向修船人追偿 D.托运人对货损只能向保险公司追偿 答案：C
91、单项选择题
根据我国海商法的规定，船长应负责（）。 Ⅰ．驾驶船舶； Ⅱ．检修船舶； Ⅲ．管理船舶； Ⅳ．控制船舶。 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ C.Ⅱ～Ⅳ D.Ⅰ，Ⅱ 答案：B
92、单项选择题
根据STCW公约95修正案的规定，当船舶存在（）时，可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。
①应持有证书的船员没有适当、有效的证书； ②不符合安全配员的要求；
③驾驶或轮机值班安排不符合要求；
④未配备能独立值班的报务员。 A.①~④ B.①~③ C.②~④ D.①② 答案：B
93、单项选择题 船舶进出港口时，以下提法有误的是（）。 A.船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶
B.如有复杂情况（如过船闸等），船长可组织、指派休班船员参加值班 C.有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任 D.当引航员的指挥有错，船长应立即接替引航员的指挥 答案：D
94、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，书面形式是指（）。①合同书，信件；②电报，传真；③电子数据交换；④电子邮件。 A.①—② B.①-③ C.①②③ D.①-④ 答案：D
95、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在航程中由于一方的过失造成了共同海损，则（）.
A.造成共同海损的一方无权要求他方分摊共同海损 B.有权要求他方分摊共同海损
C.若过失是该方不能免责的过失，则无权要求他方分摊共同海损 D.以上说法均不正确 答案：B
96、单项选择题 单项费率运价是制定的运价（）. A.首先将全部商品划分成若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输
B.不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级 C.一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一 D.由货方 答案：C 97、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求，当PSC官员根据存在的缺陷确认一船为低标准船舶时，港口国应（）。 A.立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施 B.确保该船抵达下一港前采取纠正缺陷的措施 C.确保该船在下一港采取纠正缺陷的措施 D.ABC都是 答案：A
98、单项选择题 （）不是应急操舵演习应演练的内容。 A.转换操舵动力供应的操作 B.在舵机室内直接控制舵机 C.舵机室与控制台的通信程序
D.舵工对舵令与操作的反应能力 答案：D 99、单项选择题 在离岸价格条件下，卸货费用由谁负责的一般解决办法是（）. A.货物用班轮运输，邱货费由买方承担
B.货物用租船运输，租船合同规定船方不负担装卸货费，卸货费由买方承担 C.不管货物用班轮还是租船运输，均由买方负责 D.A、B、C都正确 答案：D
100、单项选择题 下列有关船舶加装燃油时的记录要求正确的是（）。 A.供油船应记入值班记录簿 B.受油船应记入轮机日志 C.受、供油船应记入航海日志 D.受、供油船均应记入油类记录簿 答案：D
101、单项选择题 价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方交付给买方过程中的划分。①费用；②责任；③风险；④保险（）. A.①②③ B.①-④ C.①②④ D.①③④ 答案：A
102、单项选择题 在实际操作中，已获准电讯卫生检疫许可的船舶在我国港口办理检疫手续时，船长应出示（）。
①航海健康申报书；
②除鼠证书或免于除鼠证书和船舶卫生证书； ③船员、旅客名单； ④载货申报单。 A.①~③ B.①~④ C.②~④ D.①③④ 答案：B
103、单项选择题 按海峡水域的法律地位区分，海峡可分为（）。①内海海峡；②领海海峡；③非领海海峡；④国际水域海峡。 A.①-④ B.①-③ C.①② D.②③ 答案：B
104、单项选择题 在确定一国领海基线时，同时以历史上最低潮时，海水退至离海岸最远的那条海岸线和在沿岸线上或沿岸岛屿上选定若干基点来确定其领海基线，则该国在确定其领海宽度时，所采用的是（）. A.正常基线
B.直线基线 C.混合基线 D.折线基线 答案：C
105、单项选择题 两在海上发生碰撞，当无法确定各船的碰撞过失程度时，其损失（）.
A.由各受损方自行负担 B.由各方平均分担
C.由各方的保险人负担 D.由任一方负担 答案：B
106、单项选择题
当（）不符合航行安全的要求时，船长应责成大副调整油水配置，必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ．船舶稳性； Ⅱ．船舶强度； Ⅲ．船舶吃水差； Ⅳ．舱容利用率。 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C.Ⅰ～Ⅲ D.Ⅱ～Ⅳ 答案：C
107、单项选择题 根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）. A.绝对的 B.相对的
C.即非绝对的，也非相对的 D.以上说法都不对 答案：D
108、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，在同一卸载地点由几个收货人接受货物时，计量分劈及发生重量差数，应由（）. A.由承运人负责 B.由收货人负责 C.由托运人负责
D.由承运人与收货人协商解决 答案：B
109、单项选择题
他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。 ①令他船迅速脱离本船； ②迅速查清船体受损情况； ③尽量减少水域污染；
④水线下破损时，全力排水并堵漏。 A.①~④
B.②~④ C.①~③ D.①②④ 答案：B
110、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东对船员的（）可以不负责。 ①如果船员受雇廛拒绝体检，而任职期间因病死亡； ②船员并非在船工作时发生的受伤；
③受伤或患病系本人的故意行为、违章或不正当举止所至； ④船员签约时故意隐瞒的疾病。 A.①③ B.①~④ C.②④ D.②③ 答案：B
111、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果，承运人（）. A.如同其雇佣一样承担责任 B.不承担任何责任
C.在受雇人履行其委托范围内承担责任 D.根据双方的约定确定 答案：C
112、单项选择题
在货物系固时，估计货物移动风险时应考虑（）。 ①货物的尺、物理性、在船上的位置； ②船舶对货物的适宜性；
③航次经过的地理区域、航次时间； ④船舶稳性。 A.①~④ B.②~④ C.①③④ D.①~③ 答案：A
113、单项选择题 船舶违反《海上交通事故调查处理条例》的规定，发生海上交通事故的船舶有（）行为的，港监可视情节对有关当事人处以警告或者罚款。 A.未按港监要求驶往指定地点接受检查 B.未按规定时间提交事故报告书的 C.无理阻挠、干扰港监调查的。 D.A、B、C都是 答案：D
114、单项选择题
按照船员调动交接制度，在船长职务调动时应书面交接清楚下列（）内容。 ①贵重物品；
②船舶证书及有效期；
③船舶图纸资料及主要单证； ④助航设备的数量及型号。 A.①-④ B.①-③ C.①②④ D.②③④ 答案：B
115、单项选择题 在离岸价格F0B条件下，如果卖方不同意承担装货堆装平舱费用，则下列术语正确（）. A.F0BBerthTerms B.F0BST
C.A、B均正确 D.A、B均不正确 答案：A
116、单项选择题 在VisbyRules下，如果托运人在托运集装箱时，正确地申报了箱内所装货物的件数，则如发生货损，承运人在享受责任限制时，是按照（）. A.一个集装箱作为一个单位限额 B.按箱内所装的件数限额 C.按A+B计算 D.以上都不对 答案：B
117、单项选择题 装货过程中，如发现货物有缺陷，船方应在上填批注（）。 A.提单 B.装货单 C.收货单 D.托运单 答案：C
118、单项选择题 根据国际规定，国际航行船舶船员的鼠疫、霍乱和黄热病的预防接种有效期分别为（）。 A.6个月/1年/8年 B.6个月/1年/10年 C.6个月/6月/8年 D.6个月/6月/10年 答案：D
119、单项选择题 根据油污损害民事公约，在油污染事故后，采取预防措施的费用可获得赔偿是指（）.
A.除船舶所有人和造成污染类的所有人外的任何其他第三方采取预防措施的费用
B.除船舶所有人外的任何一方采取预防措施的费用 C.包括船舶所有人在内的任何一方采取预防措施的费用 D.除造成污染油类的货外的任何一方采取预防措施的费用 答案：C
120、单项选择题 根据海上救助的法律，船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬，是由于（）。
A.对救助行为进行的确认 B.对救助报酬一般不发生争议
C.救助报酬一般并非由船舶所有人支付 D.救助报酬一般比较低 答案：C
121、单项选择题 下列各项中，（）不符合弃船演习的要求。 A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次 C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行 D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统 答案：C
122、单项选择题 根据现有的标准航次租船合同，船舶说明条款中的载重吨是指（）.
A.含船舶常数的实际载货量 B.净载货量
C.交纳港口费用的吨 D.船舶的总吨 答案：B
123、单项选择题 以下货运单证，在一定条件下可成为海上货运的运输合同（）。①托运单；②装货单；③装货清单。 A.①② B.①③ C.②③ D.①-③ 答案：A
124、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客可以商定承运人的免赔额，但对每一车辆的损坏的免赔额不超过（）. A.50，000法郎 B.18，000法郎 C.1，750法郎 D.200法郎 答案：C
125、单项选择题 在引航过程中，下列各项对船长的要求中（）不符合我国有关引航的规定。
A.应向引航员说明船舶的适航性和操纵性能 B.满足引航员有关引航工作上的要求
C.为航行安全，船长可提出合理的建议和要求但不得无理干涉引航员的工作 D.任何情况下船长不得离开驾驶台 答案：D
126、单项选择题 按照货物积载和系固安全操作的要求，船长应（）。 A.确信货物的适运性
B.监督执行货物的积载和系固计划，防止货物滑动和倒塌 C.防止货物的配载对船体结构造成不利影响 D.ABC都是
答案：D
127、单项选择题 我国《海商法》规定在海上拖航过程中，对于承托方或者被拖方造成的损失，由过失一方造成由其负赔偿责任，由双方过失造成的，各方按过失程度比例负赔偿责任的规定是（）. A.强制性的 B.任意性的
C.既不是强制性的，也非任意性的 D.以上都不对 答案：B
128、单项选择题 布弃船命令后，船长应向各艇长布置（）。 A.本船遇难地点
B.发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救 C.驶往最近陆地或交通线的航向和距离 D.ABC都正确 答案：C 129、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，航行A1以外海区的客船和500总吨及以上的货船各应配备（）台救生艇筏双向VHF无线电话。 A.2、2 B.2、3 C.3、3 D.3、2 答案：C
130、单项选择题 我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长尽快提交海事报告，取得签证，并将签证抄送（）. A.第一到港的港口当局 B.我国驻外使领馆 C.船籍港主管机关 D.与本船相碰的他船 答案：D
131、单项选择题 根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，下列有关船舶卫生证书的提法中，（）正确。 A.我国的船舶卫生证书收卫生检疫机关签发 B.卫生证书的有效期2年
C.我国的卫生证书适用于我国港口并与其他外国港口互相通用 D.ABC都正确 答案：A
132、单项选择题
船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。
Ⅰ．督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施； Ⅱ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即纠正或亲自指挥； Ⅲ．能见度不良时，应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定； Ⅳ．在接近冰区或在冰区内航行时，应及时收录冰况预报。 A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ 答案：C
133、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，我国远海航区货船上配备的救生艇筏额定人数应分别为船上总人数的（）%，其中机动艇为（）艘。 A.100／1 B.200／1
C.150/每舷一艘 D.200/每舷一艘 答案：D
134、单项选择题 关于无船救助人的责任限制，我国《海商法》与海事索赔限制公约（）. A.两者的规定相同 B.两者的规定不同
C.海事索赔限制公约规定的数额高 D.我国《海商法》规定的数额高 答案：A
135、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的主要特点是（）.
A.明确了理算原则，但未确定共损的范围
B.没明确具体的理算原则，但确定了共损的范围 C.没明确具体的理算原则，未确定共损的范围 D.明确了理算的原则，确定了共损的范围 答案：D
136、单项选择题 在被迫宣布弃船的情况下，（）是不正确的。 A.船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离 B.检查清点人数
C.在客船上应指导旅客穿好救生衣 D.维持好撤离的秩序 答案：A
137、单项选择题 我国海事仲裁的一般程序是（）。①仲裁申请；②仲裁庭的组成；③仲裁审理；④仲裁庭对争议调查。 A.①-④ B.①-③ C.②-④ D.①③④ 答案：B
138、单项选择题 在定期租船合同中加入了“整段时间条款”时，合同规定用船吊装货，由于一吊损坏了，使原来的装货时间由3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）. A.5天 B.3天 C.2天 D.6天
答案：A
139、单项选择题 根据规定，船长应审阅并亲自签署的法定记录包括（）。①航海日志；②轮机日志；③车钟记录簿；④船舶垃圾记录簿。 A.①④ B.①③ C.②③ D.①② 答案：A
140、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）. A.对该油污染损害不负责任 B.对该油污染损害照样负责
C.对赔偿责任可以减少，但不能免除 D.对赔偿责任只能免除不能减轻 答案：B
141、单项选择题 航线运价是制定的运价（）. A.首先将全部商品划分成若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输
B.不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级 C.一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一 D.由货方 答案：B
142、单项选择题 发现有人落水后船长应鸣放（）警报信号。 A.警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟 B.警铃和汽笛短声，连放一分钟 C.警铃和汽笛一长声，连放一分钟 D.警铃和汽笛三长声，连放一分钟 答案：D
143、单项选择题 在我国对于海事仲庭做出的终局仲裁，若一方当事人逾期不执行时，另一方当事人（）. A.向有管辖权的法院申请执行 B.可自行强制执行
C.向仲裁机构申请执行 D.以上三者均可 答案：A
144、单项选择题 在弃船行动中，（）正确。 A.按照先旅客口船员，穿在最后离船的顺序撤离 B.弃船后，船长仍对全体人员仍负有指挥责任
C.弃船登艇前，应先通知坚守值班岗位的人员撤离岗位 D.ABC都正确 答案：D 145、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果提单是根据租船合同签发的，且对承运人和非属承租人的提单持有者之间的关系加以制约，则《汉堡规则》的各项规定（）.
A.不适用于该提单 B.适用于该提单
C.可能适用该提单，也可能不适用于该提单
D.当承租人或出租人之一有明确表示时，适应该提单 答案：B
146、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害，则（）。 A.适用油污损害民事公约 B.不适用油污损害民事公约 C.《公约》对此无规定 D.以上说法均不正确 答案：B
147、单项选择题 根据规定，已获准电讯卫生检疫许可的船舶可（）。 A.在检疫锚地办理检疫手续 B.直接在港内输检疫手续 C.不必办理检疫手续
D.根据卫检部门的安排办理检疫手续 答案：B
148、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定，对于旅客的人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）. A.船舶总吨确定 B.船舶净吨确定
C.船舶的载客定员确定 D.船舶的公约吨确定 答案：C
149、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当发生共同海损时，对于未申报的货物（）.
A.一律不参加共同海损分摊 B.全部参加共同海损分摊 C.部分参加共同海损分摊 D.以上说法均不正确分摊 答案：B
150、单项选择题 根据当前国际上各国的实际情况，所确定的领海宽度最大的是（）海里. A.3 B.12 C.24 D.200 答案：D
151、单项选择题 下列情况应列为“第二委托方”（）。①要求提供船舶各种装货单据的有关方；②来电仅查询船舶装卸货物数量的有关方；③要求电告船舶抵、离港时间及在港动态的有关方。 A.①-③ B.①②
C.②③ D.①③ 答案：D
152、单项选择题 如果外贸进口合同中的价格条款是F0BSTL，船方签订航次运输合同时，不应选下列运输合同条款（）. A.泊位条款 B.FI0 C.FI D.FI0ST 答案：A
153、单项选择题 “船方必须提供装卸公司承认对船舶受损负责的证明”的说法经常是下列中的内容（）. A.班轮条款
B.航次租船合同条款 C.定期租船合同条款 D.保险合同条款 答案：C
154、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，用来说明在一定的价格基础上买卖双方的（）。 A.经济关系 B.责任关系 C.费用负担 D.风险负担 答案：B
155、单项选择题 船长在船舶到港前，应做的准备工作包括（）。 A.备妥各种船舶进口（港）申报单证 B.及时了解靠泊时间以及工班安排情况
C.通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验 D.亲自检查引航员登船装置是否已妥善安放 答案：A
156、单项选择题 根据油污损害民事公约，若油污染事故后，船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿，则（）. A.由造成污染油的货主赔偿船舶所有人
B.由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人 C.由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿 D.以上说法均不正确 答案：C
157、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，在下列情况下可以废止或修改救助合同或其条款（）。
A.在胁迫或危险情况影响下签订的合同，且其条款不公平
B.合同中规定的支付款项同实际提供的服务大不相称，过高或过低 C.救助人在救助过程中使用了被救助船的设备 D.A或B 答案：D
158、单项选择题 “未知条款”是为了保护利益的条款（）. A.托运人 B.收货人 C.货方 D.承运人 答案：D
159、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在班轮运输中，承运人签发提单的行为是（）行为。 A.主动的 B.被动的
C.既是主动行为又是被动 D.既不是主动行为也不是被动 答案：B
160、单项选择题 若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.
A.可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任 B.不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任 C.《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定 D.以上说法均不正确 答案：B
161、单项选择题 船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时应着重注意的问题包括（）。①无论出海时，航行中，抵达中，干舷均应符合要求；②吃水符合航首道水深要求，特别注意由海水进入淡水时的吃水增量；③危险品的装载要符合有关国际公约的要求④注意货物衬垫，隔票与绑扎的 A.①-③ B.①-④ C.①③ D.①②④ 答案：A
162、单项选择题 船舶在恶劣天气下施放救生艇时，（）作法是错误的。 A.选择停车后余速不大时放 B.一般应放大船下风舷的艇
C.风浪中放艇应防止艇身与大船像碰 D.吊艇钩应尽量同时解脱，防止先脱后钩 答案：D
163、单项选择题 海上救助，在救助有效的前提下，有权为自己的救助行为请求报酬的是（）。
A.本船船员对本船的人民命救助 B.对遇难船上的人命救助 C.对难船上的人命、财产救助 D.本船船员对本船所载货物的救助 答案：C
164、单项选择题 依据《国际船舶吨位丈量公约（1969）》的规定，核定了（）的船舶，应发给《国际吨位证书》。 A.容积吨位和重量吨位 B.载重吨位和总吨位 C.总吨位和净吨位 D.A、B、C都是 答案：C
165、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，下列造成承运人损失，托运人应当承担赔偿责任的原因是（）. A.托运人办理各项手续不及时 B.托运人办理各项单证不正确 C.托运货物与运输合同的约定不符 D.以上都是 答案：D
166、单项选择题 当舱面上的危险物质发生溢漏时，应采取（）应急措施。 A.用大量的水将固体物质冲洗下海
B.在安全的情况下将溢漏的物质收集起来安全处 C.对液体物质应使用吸附材料收集 D.ABC都正确 答案：D
167、单项选择题
弃船登艇时，船长应亲自或指定专人将（）尽量携带下船。 ①国旗、航海日志、轮机日志、油类记录簿； ②车钟记录簿及出事地点附近的海图； ③船舶证书及机密文件； ④现金和货运单证。 A.①~④ B.①~③ C.①③④ D.②~④ 答案：A
168、单项选择题 按照S0LAS公约的规定，（）不能成为船舶的各种安全证书失效的条件。
A.未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验 B.船舶航区改变
C.改换另一非缔约国船旗
D.改换另一缔约国船旗，在换旗后3个月内完成换证工作 答案：B
169、单项选择题 根据规定，500总吨及以上的国内航行的货船（A1海区以外）应配备（）只双向VHF无线电话。 A.1 B.2 C.3 D.4
答案：C
170、单项选择题 一般情况下，根据统一惯例，如B/L上载有“0ndeck”字样，银行（）. A.应不给结汇 B.给予结汇
C.由银行决定结汇与否 D.以上均不对 答案：A
171、单项选择题 按照货物积载和系固安全操作的规定，船方在（）可以拒装装有危险货物的集装箱或车辆。 A.不符合国际、国内有关规定时 B.没有集装箱装箱证书时 C.没有车辆装车声明书时 D.ABC都是 答案：D
172、单项选择题 根据我国《海商法》规定，船舶碰撞应满足（）。①发生在船舶之间；②有接触；③有损害发生。 A.① B.② C.①② D.①-③ 答案：D
173、单项选择题 下列货运单证是必须随船的单证并要求船长对它的正确性负责（）. A.托运单 B.装货清单 C.载货清单 D.收货单 答案：C
174、单项选择题 在《汉堡规则》下，承运人与托运人在“善意纠纷”时，承运人接受保函而签发了清洁提单，则该保函在下列两方之间无效（）. A.承运人与收货人 B.托运人与收货人
C.承运人与第三方提单持有人 D.以上都是 答案：D
175、单项选择题 船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.
A.新杰森条款 B.马基斯协议
C.整段时间损失条款 D.不分离协议 答案：D
176、单项选择题 船舶发生不合理绕航后，承运人承担的风险是指（）. A.对货损依B/L的条款赔偿 B.不再享有B/L中规定的权利 C.A+B
D.A、B均不对 答案：B
177、单项选择题 在班轮运输中，运价由班轮公会制定，供参加该公会的会员船公司使用时参考的运价，称为运价（）. A.班轮公会 B.班轮公司 C.双边 D.货方 答案：A
178、单项选择题
根据我国有关防污规定，对于化学品液货船应有（）. ①油类记录簿第Ⅰ部分； ②货物记录簿； ③船舶卫生证书；
④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书 A.①~④ B.②~④ C.①③④ D.①②④ 答案：D
179、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，由于本提单引起的争议解决（）.
A.在除我国以外的任何国家 B.在我国
C.在收货人一方所在国家 D.由任何第三方所在国 答案：B
180、单项选择题 投保保赔保险的船舶，当发生情况时，保赔协会责任不会自然终止（）. A.船舶发生全损时 B.船舶转让时 C.船舶救助费用时 D.A+B 答案：C
181、单项选择题
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对船舶的安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①新船员上船，如何使其熟悉职责； ②船上是否有关键设备的操作须知； ③所有船员是否明确其职责；
④船长是否了解并说出其 A.①~③ B.①~④ C.②~④ D.①③④ 答案：B
182、单项选择题 根据法律的规定，一般情况下承运人要承担较大风险的是（）。①签发倒签提单；②签发预借提单；③签发甲板货物提单；④签发转船提单；⑤签发活动物提单。 A.①-④ B.②-④ C.①-⑤ D.③④ 答案：A
183、单项选择题 船长在船舶遭遇危险情况下，与他船签订救助协议，其效力表现为（）。
A.未经船舶所有人委托，所签协议无效
B.只有在紧急情况下船长来不及向船舶所有人联系时所签协议有效 C.只有在事后得到船舶所有人确认后所签协议才有效.
D.在任何情况下，除非船舶所有人事先声明船长所签协议无效，否则，这种协议对船舶所有人有约束力 答案：D
184、单项选择题 救助人对具有海洋污染危险的船舶或货物进行了救助后，所得的救助报酬小于依法所得的特别补偿，则（）。
A.救助人不但可以获得全部的救助报酬，还可获得全部的特别补偿 B.救助人只能获得救助报酬，不能获得特别补偿 C.救助人只能获得特别补偿，不能获得救助报酬 D.只能获得救助报酬或特别补偿之一 答案：C
185、单项选择题 根据公约规定，如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏，是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾，或船舶缺陷所致，或与此有关，则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽（）. A.确定 B.认定 C.推定 D.肯定 答案：C
186、单项选择题 （），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。 A.Ⅱ～Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ 答案：C
187、单项选择题 由于某种原因，船舶所有人，经营人或船员，任何一方解除劳动合同，必须提前（）通知对方，方可办理解除劳动合同的手续。 A.1个月 B.3个月 C.15天 D.6个月 答案：A
188、单项选择题 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）. A.船舶失踪
B.认为实际全损已不可避免
C.为避免实际全损所需的修理费超过保险价值 D.以上都是推定全损 答案：A 189、单项选择题 根据VisbyRules规定，托运人在船长或承运人不知道的情况下装运了危险品，则（）.
A.船长在任何情况均可对危险品货进行处理
B.船长只能在危险品危及船上人命财产安全时，才能处理 C.船长只有在承运人指示时，才对危险品货进行处理 D.船长只在托运人指示时，才对危险品货进行处理 答案：A
190、单项选择题 海难救助法律不适用于（）。 A.雇佣救助 B.自愿救助
C.无效果无报酬合同救助 D.合同救助 答案：A
191、单项选择题 按照我国有关规则的要求，货船（油船除外）的机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为（）节，并备有不少于（）小时的燃料。 A.2／10 B.4／12 C.4／16 D.6／24 答案：B
192、单项选择题 A、B两船相碰互有过失，A船一人伤，据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定（）. A.受伤人员能向A船船东要求赔偿 B.受伤人员能向B船船东要求赔偿
C.受伤人可向A、B两船中任一船东要求全部赔偿 D.受伤人应按过失比例分别向两船东要求赔偿 答案：C
193、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》的规定，下列作法正确的是（）。
A.船长应提前24小时将ETD通知轮机长 B.由三副会同大管轮试验舵机
C.开航前船长应督促值班轮机员及时转车和冲车 D.航行中调换发电机由轮机部自行决定调换的时机 答案：A
194、单项选择题 一船搁浅，为解除船货的共同危险，船长与一拖船签订了雇佣救助合同，最后脱浅成功，但在脱浅后，船底破损，进水速度太快，最后船货全损，则救助费用（）. A.可列入共同海损 B.不可列入共同海损 C.A、B都对 D.A、B都不对 答案：B
195、单项选择题 《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（）. A.实际载运散装货油3000吨及以上的船舶 B.为载运散装油而建造改选的任何船舶 C.B中的船舶不管是否实际载运散装货油 D.B+C 答案：D
196、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，诉讼时效从开始起算（）。
A.从提供担保之日
B.从将被救物交还给其所有人之日 C.救助作业结束之日
D.法院或仲裁机构受案之日 答案：C
197、单项选择题 卖方提供买卖合同中规定的货物，买方负责租船订舱，则买卖双方在贸易合同中采取的价格条件是（）. A.F0B B.CIF C.C&F
D.以上都是 答案：A
198、单项选择题 下列损失或费用中，不能敖共同海损的是（）. A.为了共同安全将船搁浅，造成船壳受损 B.船上灭火用的C02因扑灭船上火全部用完 C.船因意外造成船底破洞，为了续航在附近港口用水泥箱对破洞进行临时加固堵塞而支出的费用
D.为了共同安全把习惯上装于甲板上的货物抛弃入海 答案：B
199、单项选择题 货方的义务依HagueRules应包括（）.
A.提供约定的货物 B.收受货物 C.支付运费 D.A、B、C 答案：D
200、单项选择题 按照规定，救生筏及降落设备应能在大船纵倾达（）横倾达（）时从存放降落地点安全降落水中. A.5／10 B.10／20 C.15／25 D.10／25 答案：B
海船船员考试：船舶管理(船长)（强化练习）
1、单项选择题 根据我国的实际情况，在发生海事争议后，主要的解决方法是（）。①仲裁；②诉讼；③调解；④和解。 A.①-④ B.②-④ C.①-③ D.①② 答案：A
2、单项选择题 根据我国《海商法》规定及航运实践，在下列情况下，托运人或承租人向承运人或出租人支付运费（）. A.班轮运输 B.航次租船运输 C.定期租船运输 D.A+B 答案：D
3、单项选择题 根据我国《海商法》，保险标的发生保险责任内的损失是由第三人造成的，则（）.
A.从标的损失开始，保险人享有对第三方的追偿权 B.保险人在任何时候均无对第三方的追偿权
C.在保险人赔偿被保险人后享有对第三方的追偿权 D.上述说法均不正确 答案：C
4、单项选择题
有关《油类记录簿》记载上的要求，（）正确。 ①应使用船旗国官方文职记载；
②对持有《国际防止油污证书》的船舶，还需用英文或法文记载；
③如船旗国官方文字的记载与英文的记载有争议时，应以船旗国官方文字为准； ④每页作业完成后由船长签字。 A.①②③ B.①②④ C.①③ D.②③④
答案：A
5、单项选择题 在共同海损理算规则中，下列关于数字规则和字母规则的说法中，正确的是（）.
A.数字规则代表的是共同安全派的观点 B.数字规则代表的是共同利益派的观点 C.字母规则代表的是共同利益派的观点 D.以上均不正确 答案：B
6、单项选择题 在定租船合同无约定的情况下，根据我国《海商法》规定，承租人经合理计算，仍超过了规定的还船日期，则超期期间的租金（）. A.考虑市场涨落，仍按合同支付 B.考虑市场涨落，一律按市场价支付
C.考虑市场涨落，但市场比合同低时按合同支付，市场高时按市场支付 D.无相应的规定 答案：C
7、单项选择题 根据我国《海商法》规定，以下说法正确的是规定了承运人签发提单的份数（）. A.正本 B.副本
C.正本和副本
D.以上说法均有不正确 答案：D
8、单项选择题
根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定，船长在决定值班人员的组成和值班的持续时间时应考虑（）。 ①港口要求； ②系泊情况； ③船舶类型； ④值班特点。 A.①~③ B.①~④ C.②~④ D.①②④ 答案：C
9、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在处理涉外关系的争议时，若我国法律及我国参加的国际公约均无规定时，则适用（）. A.我国通常做法 B.法院地通常做法 C.国际航运惯例 D.第三国通常做法 答案：C
10、单项选择题 为便于遇难艇筏上的人员登船，可在船中部备一（）作为登船点。 A.舷梯
B.充气救生筏 C.救生艇 D.ABC均可 答案：B 11、单项选择题 当船舶在海上遭遇海上危险时，船上载有非油类的具有污染危险的货物，若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择，船长应选择（）。 A.两者均可选择
B.《1990年劳氏标准救助合同》 C.《1980年劳氏标准救助合同》 D.无法确定 答案：C 12、单项选择题 如果在航次租船合同下，船长在合同约定的范围内通过宣载确定的载货量，承租人不能满足，则（）. A.承租人支付亏舱应得的运费 B.承租人不支付任何费用
C.承租人赔偿出租人的实际损失 D.以上说法均不正确 答案：C 13、单项选择题 船舶在海上发生共同海损后，对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊，运费分摊价值是（）. A.到付运费的全部作为运费的分摊价值
B.一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值 C.预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值
D.预付运费加上到付运费后，再扣除营运费用后作为分摊价值 答案：B
14、单项选择题 当提单流通后，在法律上保函（）. A.在承运人与收货人之间一律无效 B.在承运人与收货人之间一律有效 C.是有效的，但纠纷必须是善意的 D.是无效的，尽管纠纷是善意的 答案：A
15、单项选择题 下列各项中，（）不符合弃船演习的要求。 A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次 C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行 D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统 答案：C 16、单项选择题 按计划搜救遇险者时，适用于二艘以上船舶的搜寻方式为（）。 A.扩展方形法 B.扇形法 C.平行线法
D.船舶航空器协作法 答案：C
17、单项选择题
在货物系固时，估计货物移动风险时应考虑（）。 ①货物的尺、物理性、在船上的位置； ②船舶对货物的适宜性；
③航次经过的地理区域、航次时间； ④船舶稳性。 A.①~④ B.②~④ C.①③④ D.①~③ 答案：A 18、单项选择题 根据《驾驶，轮机联系制度》的规定，抵港前轮机长应将（）告知船长。
A.主，辅机准备情况 B.本船存油情况
C.本船机舱污水处理情况 D.ABC都是 答案：B 19、单项选择题 按照规定，国际航行和国内航行客船的坞内检验应分别为（）进行一次。 A.每年/每年 B.每年/每2年 C.每2年/每2年 D.每年/每2.5年 答案：B
20、单项选择题 外贸合同中的价格条件为F0BST时，签订运输合同时，装货费条款应订为（）. A.LINERTERMS B.BERTHTERMS C.F0
D.无对应的装卸费条款 答案：B
21、单项选择题 根据规定，船舶驾驶台或其附近应配备不少于（）只火箭降落伞火焰信号。 A.8 B.10 C.12 D.14 答案：C 22、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，船长研究它的目的主要是（）.
A.运输合同中相应条款与价格条件的关系 B.买卖双方的责任关系 C.买卖双方的费用负担
D.买卖双方对货物风险负担 答案：A
23、单项选择题 以下内容为1990年对《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修改（）.
A.对列入共同海损的举证责任做出了新的规定 B.由于救助产生的特别补偿不得列入共同海损
C.在共同海损中应考虑扣除救助人因减轻环境污损做出努力多支付的救助费用 D.在避难港产生的所有费用不得列入共同海损 答案：B 24、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，下列有关国内近海航行客船应配备机动救生艇的要求中，（）正确。 A.每船至少1艘 B.每船至少2艘 C.每船至少3艘 D.每船至少4艘 答案：B
25、单项选择题 根据《海上交通事故调查处理条例》，船舶发生海上交通事故，可立即用（）向就近港口的港务监督报告。 A.甚高频电话 B.电传
C.其他快捷有效的手段 D.A、B、C均可 答案：D
26、单项选择题 根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，一国领土由领陆，领水，以及领陆和领水的上层窨和底土所组成，其中内水包括（）。①河流；②湖泊；③运河；④内海。 A.①-④ B.①-③ C.①② D.②③ 答案：A
27、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时，则承运人对于实际承运人的运送（）. A.不承担任何责任
B.同其承运人一样承担责任 C.承担部分责任
D.以上说法均不全面 答案：B 28、单项选择题 在离岸价格F0B条件下，如果卖方不同意承担装货堆装平舱费用，则下列术语正确（）. A.F0BBerthTerms B.F0BST
C.A、B均正确 D.A、B均不正确
答案：A
29、单项选择题 装运危险货物的船舶发生人员中毒事故时，应参照（）的指导进行急救。
A.船舶医疗急救指南
B.国际信号规则中的医疗部分 C.船舶装运危险货物应急措施手册 D.A、B、C都是 答案：D
30、单项选择题 船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方提供担保，这是因为（）. A.好确定共同海损的损失 B.是船舶保险合同中约定的 C.是货物保险合同中约定的 D.船方对货物享有留置权 答案：D 31、单项选择题 关于船长保证船舶安全锚泊的职责，下列提法中有误的是（）。 A.应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况，对可能出现的各种问题应有相应的预防措施
B.船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天至少一次松（绞）若干节锚链 C.锚泊装卸时，当船舶载荷增加，船舶的吃水增大时，应适当收紧锚链 D.冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故 答案：B
本题 解析：暂无解析 32、单项选择题 在班轮运输中，分别对各种不同的商品在不同航线上逐一制定的运价称为运价（）. A.单项费率 B.等级 C.航线 D.重件货 答案：A 33、单项选择题 以下单证一般不要求船长在船舶装货完毕起航之前签署（）。①载货清单；②载货运费清单；③装货清单；④装货单联。 A.①-④ B.②-④ C.③④ D.①② 答案：B
34、单项选择题 根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。 A.①-④ B.②-④ C.①③④
D.①②④ 答案：B 35、单项选择题 根据有关法律和公约规定，下列人员中不具有签发提单法定权力的人是（）。①载货船船长；②船舶代理人；③承运人本人；④货主。 A.①-④ B.①③ C.②④ D.②③ 答案：C
36、单项选择题 根据《海牙规则》规定，当由于托运人所提供的货物标志、包件数、数量和重量的正确性有问题给承运人造成损害时（）. A.承运人可自行解除对提单定义“货方”所承提的任何义务 B.对该损害可向托运人追偿，但并不影响承运人根据运输合同对托运人以外的其他任何人所应承担的义务与责任
C.承运人与提单中所定义“货方”的合同自动解除，只能根据当时情况处理 D.《海牙规则》对此无明确规定 答案：B
37、单项选择题
船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。
Ⅰ．验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况； Ⅱ．定期评价安全管理体系在船上的运行情况；
Ⅲ．必要时对安全管理体系在船上的运行情况进行复查； Ⅳ．向岸上管理部门报告复查时发现的不足之处。 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ 答案：A
38、单项选择题
根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，下列有关审核的提法中，（）正确。
①对新建立安全管理体系（SMS）的船舶应进行初次审核； ②在船舶SMC有效期内至少进行2次中间审核； ③换证审核应在SMC到期前6个月内进行； ④在各种审核中如发现有严惩不合格项，在签 A.①~③ B.①~④ C.②~④ D.①③④ 答案：D
39、单项选择题 港口费用一般可分为三类，即（）。 A.船舶港务费、装卸费、引航费 B.船舶吨税、装卸费、引航费
C.船舶费用、货物费用、使用服务费
D.船舶港务费、货物港务费、使用服务费 答案：D
40、单项选择题 根据我国《海商法》，当有X和Y两个救助人参加了同一事故的救助作业，其中X只救助了人命，而Y只获得了特别补偿，则对于X救助人（）。
A.不能获得任何救助费
B.只能向Y要求合理份额的救助费用
C.只能向被救人命的雇佣人要求一定的救助费用 D.只能向船舶所有人要求一定的救助费用 答案：B
41、单项选择题 以下主要是属于共同海损分摊的条款（）。 A.新杰森条款
B.N0cure，N0pay条款 C.自由条款 D.未知条款 本题答案： A
42、单项选择题 在航次租船合同下签发提单，当提单在非承租人手中时，船舶出租人与该提单持有人之间的权利和义务根据下列（）确定。 A.提单
B.航次租船合同
C.承租人与出/租人除租船合同外的协议 D.我国《海商法》 答案：A
43、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，承运人在情况下才有权在舱面载运货物（）.
A.和托运人达成舱面装载货物协议时 B.依据特定的贸易习惯 C.根据法规或规则的要求 D.以上均可 答案：D
44、单项选择题 在定期租船合同中加入“雇佣条款”一般是指（）. A.船长由承租人雇佣 B.船舶由承租人雇佣
C.船长和船舶代理均由承租人雇佣
D.船长、代理、装卸公司均由承租人雇佣 答案：B 45、单项选择题 在航次租船合同下，对于货物在舱内的适宜堆放的义务一般由谁承担（）.
A.租船合同有规定时，依租船合同的规定 B.租船合同无规定，有船方承担 C.A、B都对 D.A、B都不对 答案：C
46、单项选择题 根据STCW公约的要求，在（）应按规定确保所有值班人员有必需的休息时间。 A.船舶正常航行时
B.船舶发生海损事故时 C.船舶进行油污应急演习时 D.船舶进行靠、离操作时 答案：A
47、单项选择题 根据我国民事法律，如果船舶代理合同授权不明，则（）。 A.委托人对第三人不承担任何代理后果 B.代理人向第三人承担代理后果
C.委托人应向第三人承担代理后果，代理人负连带责任 D.船舶代理人的代理行为无效 答案：C
48、单项选择题 在F0B、CIF、C&F三种价格条件中，下列哪种均以作为买卖双方对货物风险的分界线（）. A.卸货港的船舷 B.装货港的船舷 C.装货港的吊货钩 D.以上均不对 答案：B
49、单项选择题 当舱内危险物质发生溢漏时，应采取（）应急措施。 A.适当地通风，排除有毒或易燃气体，含氧量不低于18% B.进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服 C.应有负责的驾驶员现场监督 D.ABC都是 答案：D
50、单项选择题 根据《1990年劳氏标准救助合同》格式，对满载或部分载货油船的救助者，在无过失又无效果的情况下，可按下列规定处理（）。 A.无效果无报酬 B.可请求救助报酬 C.可得合理的费用
D.获得支付的合理费用加上该费用15%的附加费 答案：D 51、单项选择题 当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法不正确的是（）。
A.横倾较小时放高舷艇
B.横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇
C.放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆
D.放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索 答案：D
52、单项选择题
下列从艇筏上救人的操作不正确的是（）。 ①最好将艇筏置于救助船的上风舷； ②如果风浪较大，从救助船上撒镇浪油；
③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上；
④为便于艇筏牢固系靠，在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆。 A.①④ B.②~④ C.②③ D.①~④ 答案：D
53、单项选择题 在解决海事争议的主要途径中，以双方当事人共同申请，第三方参与争议解决的方式是（）. A.调解 B.和解 C.诉讼
D.以上都是 答案：A
54、单项选择题 就积载和系固而言，（）是主要的。 A.纵向分力和横向分力 B.纵向分力和垂向分力 C.横向分力和垂向分力 D.ABC均是 答案：A 55、单项选择题 根据我国法律规定，涉外仲裁机构对涉外海事案件做出的裁决一般是（）. A.终局栽决 B.非终局裁决
C.部分终局裁决，部分非终局裁决 D.无规定 答案：A
56、单项选择题 关于船东保赔协会的说法正确的是（）. A.它是一种非盈利组织 B.是一种盈利组织 C.是一种半盈利组织 D.B或C 答案：A
57、单项选择题 海上救助根据确定救助人报酬的不同可分为（）。 A.雇佣救助和无效果无报酬救助合同救助两类
B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助两类 C.纯救助和无效果无报酬救助合同的救助两类 D.雇佣救助和纯救助两类 答案：B 58、单项选择题 “必须立即与船级社联合对船舶损坏部分进行检验以求得实际损失程度”的说法经常是 （）. A.航次租船合同的内容 B.定期租船合同的内容 C.提单条款的内容
D.救合合同的内容 答案：B
59、单项选择题 根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（）. A.仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制 B.不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制 C.规则对此无明确的规定
D.在一定限度内可享受规则规定的责任限制 答案：B
60、单项选择题 当船舶发现人员落水后，经过一定的延迟后才开始行动时，应采取（）驶近落水者为好。 A.单旋回法
B.Williams0n法 C.Scharn0w法 D.A或B或C 答案：B
61、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在提单中承运人与托运人在提单中加了“装前卸后条款”。该条款规定承运人对货物在装货港口越过船舷前及在卸货港口越过船舷后货物的损害概不负责，则该种条款（）. A.无效 B.有效
C.部分有效
D.由管辖法院判定其有效性 答案：A
62、单项选择题 承运人的代理人签发B/的权利是取得的（）. A.通过法律规定 B.通过承运人授权 C.通过船长授权 D.以上均不对 答案：B
63、单项选择题 按照规定，国际航行客船的坞内检验应每（）年进行一次，或穿每（）年进行二次。 A.1／4 B.1.5／4 C.1／5 D.1.5／5 答案：C 64、单项选择题 如信用证上有允许货物装于舱面的规定，下列情况银行应予结汇（）.
A.货运单据表面附有“内容据发货人报称”文字 B.清洁货运单据
C.B/L指明货物装于舱面
D.A+B+C 答案：D 65、单项选择题 按CIF价格条件成交，一般不容易发生问题和争议的是（）。①风险的划分；②装货费用的分担；③卸货费用的分担；④保险费用的分担。 A.①-④ B.①②④ C.②-④ D.①④ 答案：B
66、单项选择题
船舶在通航密集区浓雾中发生碰撞事故，可是由（）共同作用而发生的海事出有因。
①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④交通条件。 A.①~④ B.②③ C.①② D.②~④ 答案：A
67、单项选择题 根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.
A.对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权
B.对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权 C.是为了扩大承运人免责的范围 D.是为了扩大承运人承担的义务 答案：B
68、单项选择题 船舶触礁搁浅后，船长应采取（）。 A.确认船体搁浅状态和损坏部位，判断是否有起浮的可能 B.当判断靠本船起浮困难时，应请求援助
C.如舱室漏水，应采取措施将进水量控制到最小 D.A、B、C都正确 答案：D
69、单项选择题 为便于将海中遇难人员救上船，应在中部两舷备妥下列（）器材。
A.起货设备 B.软梯 C.攀网
D.A、B、C都是 答案：D
70、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对舱面载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则对善意的取得提单的第三方和托运人（）. A.应先赔偿该第三方，然后再向托运人追偿
B.应将舱面装运协议交于第三方，由其向托运人追偿 C.这是该第三方和托运人之间的事情，与承运人无关 D.这是承运人和托运人之间的事情，与该第三方无关 答案：A
71、单项选择题 按照规定，每次消防演习时除启动消防泵外应至少使用（）只水枪显示该系统处于正常工作状态。 A.1 B.2 C.3 D.4
答案：B 72、单项选择题 以下货运单证，在一定条件下可成为海上货运的运输合同（）。①托运单；②装货单；③装货清单。 A.①② B.①③ C.②③ D.①-③ 答案：A
73、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东对船员的（）可以不负责。 ①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤； ②船员并非在船工作时发生的受伤；
③因船员任职内发生的疾病或受伤导致的死亡； ④船员签约时故意隐瞒的疾病。 A.①③ B.①④ C.②④ D.②③ 答案：C
74、单项选择题
根据S0LAS公约，下列有关操舵装置的试验和操作要求中，（）正确。 ①船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验； ②应进行操满舵试验
③进行操舵装置的外观检查；
④进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验。 A.①~④ B.②~④ C.①~③ D.①③④ 答案：B
75、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在航次租船合同中没有规定双方当事人的权利和义务时，《海商法》中的规定适用（）. A.不 B.强制
C.根据情况
D.在任何情况下不 答案：B
76、单项选择题 以下公约中，以船舶的总吨作为公约吨的是（）. A.海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》 B.油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》 C.《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约 D.以上都不是 答案：A 77、单项选择题 根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，船长不经船舶所有人同意签订的救助合同是代表（）。 A.船长签订的
B.船上所有利益方签订的 C.船员的利益签订的 D.旅客的利益签订的 答案：B
78、单项选择题 在下列情况下，发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”（）. A.在目的港交货前
B.在中途修理港货转船时 C.在目的港交货后
D.在中途港为修理船舶暂时卸下货物时 答案：B
79、单项选择题 根据1910年救助公约规定，成为救助标的的是（）。 A.船舶
B.船上的财产 C.到付运费 D.以上都是 答案：D
80、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议（）. A.不允许变更
B.允许变更，但不得低于规则规定 C.允许变更，但不得高于规则规定 D.允许变更，高于或低于规则规定均可 答案：C
81、单项选择题 根据我国《海商法》规定，构成甲板货应具备的条件是（）. A.在B/L上注明其上记载的货物载于甲板 B.实际货物装于甲板上 C.A+B
D.A或B 答案：C
82、单项选择题
按照货物积载和系固安全操作的要求，任何货物、货物单元或车辆装船前应确保（）。
①甲板积载区应迟可能清洁干燥，无油脂和油渍； ②货物、货物单元或车辆处于适运状态； ③船上系固设备处于良好工作状态；
④在货物单元或车辆内的货物应适当积载和系固。 A.①~④ B.②~④ C.①②④ D.①~③ 答案：A
83、单项选择题 在下列情况下，我国法院对于船舶碰撞具有管辖权（）. A.船舶碰撞中的一船的船籍港为我国港口 B.船舶碰撞的受害船最初到达港为我国港口 C.船舶碰撞中一方的其他船舶在我国被扣 D.以上都是 答案：D
84、单项选择题 银行结汇时所需的一套单据有（）. A.B/L，保险单，发票 B.B/L，保险单 C.保险单，发票 D.B/L 答案：A
85、单项选择题
根据IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 ①应变部署表的配备及对应变职责的了解； ②船上油污应急计划的配备； ③防火控制图的配备；
④船损控制图的配备（客船）。 A.①~③ B.①~④ C.②~④ D.①②④ 答案：B
86、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在多式联运中，若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定，在区段承运人承担运输区段造成的货损，经营人不负责，并由货主直接向区段承运人追偿，这种规定（）. A.没有法律效力 B.有法律效力
C.经经营人与区段承运人同意后具有法律效力 D.以上说法均不正确
答案：A
87、单项选择题 根据有关规定，船长对航行安全有自主权，即为了航行安全而作出的任何决定不受（）的约束。 A.船舶所有人 B.租船人 C.其他人 D.ABC都是 答案：D
88、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东应对船员的（）负责。 ①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤； ②船员并非在船工作时发生的受伤；
③因船员任职期内发生的疾病或受伤导致的死亡； ④船员签约时故意隐瞒的疾病。 A.①③ B.①④ C.②④ D.②③ 答案：A
89、单项选择题 船舶在我国沿海发生交通事故，根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，应向有关港监提交书面报告，下列说法正确的是（）。 A.港内事故，立即提交
B.港外事故，在24小时内提交
C.引航员引领过程中发生事故，返港后24小时内提交 D.ABC都正确 答案：C 90、单项选择题 下列有关对《国际船舶吨位丈量公约》的叙述中正确的是（）。 A.公约适用于任何国际航行船
B.公约不适用于长度小于24米的船舶
C.制定公约的目的是为了统一国际航行船吨位丈量的原则的规则 D.B和C正确 答案：D
91、单项选择题
航行中，需要时，每夜就寝前，船长应将（）明确、具体地写入夜航命令簿中。 Ⅰ．有关航行要求； Ⅱ．值班安排； Ⅲ．注意事项；
Ⅳ．其他重要布置。 A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C.Ⅰ～Ⅳ D.Ⅰ～Ⅲ 答案：B
92、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，我国对质询条款的效力（）.
A.不承认 B.承认
C.有条件的承认 D.无相应的规定 答案：B
93、单项选择题 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）. A.船舶失踪
B.认为实际全损已不可避免
C.为避免实际全损所需的修理费超过保险价值 D.以上都是推定全损 答案：A
94、单项选择题 根据公约的定义，“运输”不包括（）. A.旅客及其行李在船上期间
B.旅客及其自带行李从岸上经水路运输至船上或从船上经水路运输至岸上的期间
C.旅客及其行李上下船期间
D.旅客在海运码头或港站上或在其他港口设施之中或之上的期间 答案：D 95、单项选择题 有关海上救助的公约，对救助和被救助适用的船舶做出了规定，但没有（）。
A.对救助发生的水域做出了规定
B.对构成少经上救助的条件做出了规定
C.对被救助人支付报酬后向保险人的赔偿做出规定 D.以上都没有规定 答案：C 96、单项选择题 为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡，拖缆的长度应为二船船长之和的（）倍为宜。 A.二倍船长之和
B.被拖船船长的二倍 C.拖船船长的二倍 D.二船船长的二倍 答案：D
97、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，当货物由于火灾所致损害时，则对船员有过失的举证责任（）. A.由法律推定
B.由承运人举证无过失 C.由赔偿方负责举证 D.由有过失各方负责举证 答案：C
98、单项选择题 根据公约定义，“行李灭失或损坏”不包括（）. A.在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
B.在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳纠纷引起的延误 C.本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
D.本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳资纠纷引起的延误 答案：A
99、单项选择题 货方的义务依HagueRules应包括（）. A.提供约定的货物 B.收受货物 C.支付运费 D.A、B、C 答案：D
100、单项选择题 《海牙—威斯比规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为金法郎（）. A.1，000 B.10，000 C.666.67 D.835 答案：B
101、单项选择题 根据S0LAS公约规定，货船配备的救生艇和救生筏，应分别能容纳船上总人数的（）%和（）%. A.100／50 B.100／100 C.200／100 D.20／200 答案：C
102、单项选择题 根据STCW公约95修正案的规定，缔约国监督官员（）。 A.可核实持证船员是否都持有适当的证书
B.可核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求 C.必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估 D.ABC都是 答案：D
103、单项选择题 一船遭遇海难，桅杆被打倒在甲板上，如不将桅杆割弃将会威胁到船货的安全，割下的断桅杆作为废钢处理时，价值人民币5000元。割下后的断桅杆被抛入海，结果又打坏了螺旋桨，则（）. A.人民币5000元及桨叶的损失均可列入共同海损 B.5000元属共损，但桨叶的损失不属于共同海损 C.5000元不属共损，但桨叶的损失属于共同海损 D.5000元及桨叶的损失均不应列入共同海损 答案：C
104、单项选择题 发现有人落水后船长应鸣放（）警报信号。 A.警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟 B.警铃和汽笛短声，连放一分钟
C.警铃和汽笛一长声，连放一分钟 D.警铃和汽笛三长声，连放一分钟 答案：D
105、单项选择题
按照S0LAS公约的要求，客船上应有固定的破损控制图。该图应标明（）. ①各层甲板的水密舱室界限； ②货舱的水密舱室界限；
③界限上的开口、关闭方法、控制位置； ④当船舶浸水倾斜时能扶正的位置。 A.①~④ B.①②④ C.①③ D.②~④ 答案：A
106、单项选择题 HamburgRules与VisbyRules相比，其区别为（）。①加重了承运人的责任；②规定了承运人享受责任限制的更严格条件；③扩大了其适用范围；④延长了诉讼的时效。 A.①-④ B.①③④ C.②-④ D.①②④ 答案：B
107、单项选择题 如果承运人已明确声明，船长签发的B/L无效，但船长签发了B/L，而且B/L持有人不了解这种情况，此时提单对承运人约束作用（）. A.无任何 B.有
C.经承运人追认后才有 D.以上均不对 答案：D
108、单项选择题 1924年HagueRules对承运人的责任基础是责任制（）. A.完全过失 B.不完全过失 C.严格 D.其他 答案：A
109、单项选择题 IL0147号公约，即《商船最低标准公约》是指（）。 A.船舶吨位的最低标准 B.船舶尺度的最低标准
C.船舶安全设备配备的最低标准
D.船员福利、社会保障及配员方面的最低标准 答案：D
110、单项选择题
在紧急情况下，为了保证人员安全，船长应（）。 ①检查是否有人员伤亡并及时救治；
②及时宣布共同海损； ③判断是否需要外界援助； ④决定是否需要弃船。 A.①~④ B.②~④ C.①~③ D.①③④ 答案：D
111、单项选择题 根据航运实践及有关法律规定，当出租人没在约定的受载期内提供船舶时，承租人解除合同的权利是（）. A.强制性的 B.绝对性的
C.以出租人过失为前提的 D.不能解除合同 答案：B
112、单项选择题 当双方无约定时，根据我国《海商法》规定，在下列情况下，定期租船的当事人可解除合同（）. A.出租人未在双方约定的时间交付船舶 B.出租人提供的船舶不适于约定的用途 C.承租人使用船舶超过约定的航区 D.以上都是 答案：D
113、单项选择题 根据我国《海商法》规定，救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的（）。 A.数额 B.30% C.130% D.200% 答案：D
114、单项选择题
船长在船舶到港前，应（）。
Ⅰ．及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报； Ⅱ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项； Ⅲ．通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验； Ⅳ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验。 A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅰ～Ⅳ D.Ⅱ～Ⅳ 答案：C
115、单项选择题 在FI0STL下装运大件货物时，负责大件货绑扎的是（）. A.承运人 B.收货人 C.出租人
D.承租人 答案：C 116、单项选择题 信用证是争行应的请求，并按的指示，开给的一种保证（）. A.买方/买方/卖方 B.卖方/买方/卖方 C.卖方/卖方/买方 D.买方/卖方/卖方 答案：B
117、单项选择题
依据S0LAS公约的规定，下列有关船舶检验的提法正确的是（）。 ①客船、货船营运前均应进行初次检验； ②客船的定期检验间隔为12个月； ③货船的定期检验间隔为5年
④S0LAS公约规定的检验属于法定检验 A.①~④ B.①②④ C.①③ D.②~④ 答案：B
118、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，当承运人对集装箱、货盘或类似的装运工具集装货物因灭失而享受责任限制时，正确的说法是（）. A.如果已签发提单，则在提单中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位，视为货物的件数或其他装运单位 B.在未签发提单时，以在作为海上运输合同证明的其他单证中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位视为货物的件数或装运单位数
C.在未签发提单及在任何作为海上运输合同证明的其他单证中均未载明装在此种装运工具中的货物件数或其他装运单位时，则装在此种工具中的货物视为一个装运单位
D.以上说法都正确 答案：D
119、单项选择题 下列有关引航的叙述（）符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习，船长应为他们提供工作和生活上的方便；②船长应在引航签证单上签署，包括使用拖轮的有关单证；③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故，船长有权要求其派。 A.①-④ B.①-③ C.①②④ D.②④ 答案：C
120、单项选择题 海上旅客运输的承运人对旅客人身伤亡赔偿的责任原则通常是（）.
A.不完全过失责任原则 B.严格责任限制
C.完全过失责任，但可享受责任限制
D.完全过失责任，且不能享受责任限制 答案：C
121、单项选择题 某船运小麦来我国，余中遇大风浪，因船员忘记关闭通风筒小麦被海水浸湿变质，根据《海牙规则》，承运人（）. A.可享受免责条款而免责 B.应负赔偿责任 C.宣布共同海损
D.平遥失责任限制权利 答案：B
122、单项选择题 船舶在恶劣天气下施放救生艇时，（）作法是错误的。 A.选择停车后余速不大时放 B.一般应放大船下风舷的艇
C.风浪中放艇应防止艇身与大船像碰 D.吊艇钩应尽量同时解脱，防止先脱后钩 答案：D
123、单项选择题 根据我国《海商法》，船长对在船上犯法的人有权（）. A.将其禁闭
B.防止其毁灭证据 C.防止其伪造证据 D.以上都是 答案：D
124、单项选择题 为了实施海上拖带，可以用（）拖缆。 A.在一定的距离上由拖船或被拖船用抛绳枪传递 B.拖船在被拖船的上风用救生艇传递 C.无法放艇时，拖船在上风用救生艇传递 D.ABC均可 答案：D 125、单项选择题 根据我国《海商法》规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担的民事责任原则为（）. A.由先有过失一方承担全部责任
B.由双方平均承担碰撞造成的民事责任 C.各自承担各自的碰撞损失
D.由后有过失一方承担全部碰撞责任 答案：B
126、单项选择题 海上救助除船货及旅客是主要对象外，还包括（）。 A.船员行李物品 B.旅客行李物品 C.船方的到付运费 D.邮件 答案：C
127、单项选择题 按F0B价格条件成交后，一般容易发生的争议是（）. A.风险的划分 B.理货费用的分担 C.装货费用的分担
D.卸货费用的分担 答案：C
128、单项选择题
根据国际卫生检疫的有关规定，疫病是指（）。 ①鼠疫； ②霍乱； ③黄热病； ④天花。 A.①~③ B.①~④ C.①③④ D.①②④ 答案：A
129、单项选择题 港口国监督检查是各缔约国PSC官员对挂靠其港口的（）进行的检查。 A.本国籍船舶 B.外国籍船舶 C.任何船舶 D.ABC都是 答案：B
130、单项选择题 1990年美国油污法将液货船的油污赔偿额从（）美元/总吨提高到（）美元/总吨。 A.150／600 B.163／600 C.150／1200 D.163／1300 答案：C
131、单项选择题
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时；
Ⅱ．船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时； Ⅲ．在关键转向点转向时； Ⅳ．值班驾驶员唤请时。 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ D.Ⅱ～Ⅳ 答案：A
132、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在目的港交货时发现货物明显损坏，收货人将损害通知书（）. A.只能递交给承运人
B.可递交给付货物的实际承运人，也可递交给承运人 C.可递交给承运人，实际承运人及他们的代理人 D.以上均可
答案：D
133、单项选择题 船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（）. A.临时修理费用 B.船坞费 C.移泊费 D.以上都是 答案：D
134、单项选择题
根据我国海商法，船长的法定职责不包括（）。 Ⅰ．惩罚偷渡人员的职责；
Ⅱ．对在船上发生的出生或死亡进行公证的职责； Ⅲ．防止船员走私的职责； Ⅳ．紧急情况下的应急职责。 A.Ⅰ，Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ C.Ⅰ，Ⅱ D.Ⅱ，Ⅳ 答案：D
135、单项选择题
船舶拖带时，拖航速度的大小应依据（）而确定。 ①拖船的水阻力； ②被拖船的水阻力； ③被拖船的排水量； ④拖船的排水量。 A.①~④ B.②③ C.②~④ D.①④ 答案：B 136、单项选择题 对于同样的船舶，载运同样的货物并在相同的航线上营运，则在航次租船和定期租船合同下，出租人承担的船舶营运费用（）. A.一样多
B.航次租船合同下多，定期租船合同不少 C.航次租船合同下少，定期租船合同下多 D.无法进行比较 答案：B
137、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》的规定，当船舶或船上货物对环境污损构成威胁时，救助人对其进行了救助作业，救助财产无效果或效果不明显，且未能减轻或防止环境污损，此时（）。 A.救助人无权获得任何费用 B.可获得特别补偿 C.可获得救助报酬 D.以上都不对
答案：B
138、单项选择题 根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定，港务监督实施港口国监督时，在（）情况下可对船舶实施滞留。 ①船舶未持有D0C的副本； ②船舶没有SMC；
③D0C、SMC无效或失效；
④船上虽持有有效的ISM有关证书，但存在严重的不符合问题。 A.①~③ B.①~④ C.②~④ D.①③④ 答案：B
139、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在考虑救助人的救助报酬时，以下应考虑的是（）。 A.船员物品获救的价值 B.船上旅客物品获救的价值 C.船舶属具获救的价值 D.以上都不是 答案：C
140、单项选择题
根据东京备忘录的要求，PSC官员的检查程序是（）。
①观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ②如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显理由，应进行详细检查； ③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时，可采取行动包括滞留船舶；
④检查完毕应向船长签发PSC检查报告. A.①~④ B.②~④ C.①~③ D.①②④ 答案：A
141、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》“违法行为”是指（）。
A.违反海洋环境保护法的行为 B.违反租船合同法的行为 C.损害船员合法权益的行为 D.A、C都是 答案：A
142、单项选择题 B/L有三种功能，即：货物收据的性质，物权凭证的性质和的性质（）. A.价格条件 B.租船合同 C.装卸条款
D.运输契约 答案：D
143、单项选择题 某船由于冷藏舱内的橡皮连接器有裂口而造成舱内部分冻肉受损，如该船在装港时已经对冷藏设备做了正规的压力试验对此承运人（）. A.没有尽到谨慎处理之责 B.没尽到管理船舶之责 C.没尽到管理货物之责 D.已尽到谨慎处理之责 答案：D
144、单项选择题 根据多式联运单证统一规则》规定，下列在以可转让的方式样签发多式联运单证的说法正确的是（）。 A.它应载明“凭指示”或“交于持有人” B.如果载明“凭指示”，则应通过背书转让
C.如果签发一套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数 D.以上说法均正确 答案：D
145、单项选择题 以下货运单证，在一定条件下可成为海上货物运输的运输合同（）。①托运单；②装货单；③装货清单；④提单；⑤大副收据。 A.①-⑤ B.①② C.②-④ D.①②④ 答案：B
146、单项选择题
在（）附近航行时，并不要求船长一定要上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．海图上标注的渔区； Ⅱ．海上钻井平台； Ⅲ．通航分道区域； Ⅳ．冰区。 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ 答案：B
147、单项选择题 船长在货物运输方面的职责包括（）。①装卸危险品，重大件，贵重物品时责成大副现场监督；②督促大副注意航行途中的货物管理；③途中因恶劣天气认为货物可能受到损害时应写出海事声明；④防止水域污染。 A.①-④ B.①-③ C.①③④ D.①②④ 答案：A
148、单项选择题 由于引航员的过失，而导致船舶碰撞，若是强制引航，应由下列承担经济上的赔偿责任（）.
A.引航员本人 B.引航员所在单位 C.被引领船的船东
D.碰撞双方的船东共同承担 答案：C
149、单项选择题 根据我国《海商法》规定，由不可抗力造成的船舶碰撞，承担责任原则是（）.
A.双方各承担50%的碰撞责任 B.双方各自承担各自的碰撞损失 C.A或B D.A和B 答案：B
150、单项选择题 装货单上，关于货物一般应记载的是（）。①实际装船数量；②所装船上的位置；③装船日期。 A.①-③ B.①② C.①③ D.②③ 答案：A
151、单项选择题 当对同一次事故有若干救助人参加救助并救助成功时，各救助方救助报酬的确定标准是（）。 A.按法定的确定救助报酬的因素确定 B.按各自救助的财产价值计算
C.按各自在救助作业中所承担的责任风险确定 D.按参加救助作业的先后顺序比例确定 答案：A
152、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中，存在数字规则和字母规则，以下说法正确的是（）. A.数字规则优先适用 B.字母规则优先适用 C.两种规则同时适用
D.由有关的当事人商定优适用哪一种规则 答案：A
153、单项选择题 目前关于海上救助的法律和国际公约，所调整的主要不是（）。
A.雇佣合同救助 B.纯救助
C.无效果无报酬救助
D.无效果无报酬的合同救助 答案：A
154、单项选择题 下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述，（）不正确。
A.率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家 B.港口国监督促进了船旗国履行国际公约
C.我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查
D.我国港监代表国家对外轮进行PSC检查， 我国船舶在国外也也接受港口国监督检查 答案：C
155、单项选择题 根据海事索赔限制公约，当责任主体对 损失限制责任时，非责任人为减少该损失而造成了进一步的损失（）. A.非责任人可享受责任限制 B.非责任人不能享受责任限制 C.对此无规定
D.以上说法均不正确 答案：A
156、单项选择题 根据S0LAS公约规定，国际航行的货船配备的救生艇应能容纳船上总人数的（）%。 A.50 B.100 C.150 D.200 答案：C
157、单项选择题 按照有关要求，船员上船后应在不迟于（）的时间内，对其进行消防，救生设备的训练。 A.2个月 B.1个月 C.2周 D.1周 答案：C
158、单项选择题 根据我国《海商法》规定，除法律有规定的外，若涉外关系当事人有权选择法律适用而放弃选择的，法院在确定法律适用时选择（）. A.法院地法律 B.有关国际公约
C.与合同有最密切联系国家的法律 D.以上均可 答案：C
159、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当由于承运人的雇佣人员的职务行为造成货损时，可享受赋予承运人的抗辨权，但负责证明其职务行为的是（）. A.承运人
B.承运人的雇佣人员 C.货主
D.以上均可 答案：B
160、单项选择题
下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。 ①在停车后余速不大时放；
②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇； ③选择大浪过后海面相对平静的时机；
④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。 A.①~④ B.②~④ C.①~③ D.①②④ 答案：C
161、单项选择题 根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）. A.既符合/也符合 B.不符合/但符合 C.符合/但不符合
D.既不符合/也不符合 答案：D
162、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，当处于危险中的船舶或其他财产的所有人或船长，合理地要求其他救助人参加救助作业时，原救助人应接受这种请求。如果发现这种要求是不合理时（）。 A.原救助人的救助报酬应适当减少 B.原救助人的报酬不受影响
C.原救助人与后加入的救助人适当分配支付的救助报酬 D.按各自救助的比例分配救助报酬 答案：B
163、单项选择题 在航次租船合同中，所谓预备航次受阻是指（）. A.由于出租人的过失，不能预期驶抵合同约定的装货港口 B.由于承租人的过失，使合同无法履行
C.由于合同双方均无过失的原因使合同无法履行 D.由于船舶事故使合同无法履行 答案：C
164、单项选择题 根据公约规定，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致，则承运人应负赔偿责任，对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失（）. A.由承运人或实际承运人负责 B.由承运人及其雇佣人员共同负责 C.由赔偿人负责
D.赔偿人和承运人共同负责 答案：C
165、单项选择题 发生油污事故时，通常可鸣放（）报警信号。 A.一长声
B.一短一长一短声 C.一短二长一短声 D.二短二长声 答案：C
166、单项选择题 根据海上货物运输法律的实践，一船正在港口泊位装货时，由于台风将至，要求船舶移至避台锚地，但由于船舶正在修理不能移动，虽在泊位采取了各种合理措施，但仍造成了货损，则承运人行为（）. A.不受法律的约束，由于承运人的责任还未开始 B.只受双方合同的约束 C.以上说法都对 D.以上说法都不对 答案：D
167、单项选择题 根据我国《海商法》规定，载货船出港后，由于意外事故而返回原始发港，则产生下列费用属于共同海损的是（）. A.进港费用
B.修船期间的港口使费 C.修船期间的船员工资 D.以上都是 答案：D
168、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对于海上客运承运人的责任实行一定范围的推定责任制，它是（）. A.根据事实对承运人的责任做出推定
B.首先推定承运人有过失，再由其用证据推翻该种推定 C.推定过失相当于认定过失 D.以上说法都不正确 答案：B
169、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，若承运人在没有与托运人达成协议，又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下，将货物在舱面载运，则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责，承担赔偿责任（）.
A.且不能享受规则规定的责任限制的权利
B.但在不违反规则规定的享受责任限制条件下，可享受责任限制 C.且在任何情况下均可享受规则规定的责任限制 D.依货物价值的一定比例承担赔偿责任 答案：B
170、单项选择题 目前，东南亚海盗袭击事件的高发区包括（）。 A.新加坡附近及马六甲海峡水域 B.印度尼西亚周围水域 C.菲律宾及我国南海水域 D.ABC都是 答案：D
171、单项选择题 因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须装载于甲板的货物，才可列入共同海损（）. A.经托运人同意
B.经船舶所有人决定 C.按照公认航运习惯
D.在B/L上海记商载法》中的规定 答案：D
172、单项选择题 我国船舶最低安全配员规则的规定，船员配备的量可根据需要啬，但其总数不应超过（）。 A.港监机构规定的数额 B.船公司规定的数额 C.救生设备定员 D.实际需要的数量 答案：C
173、单项选择题 VisbyRules规定的承运人责任限制数额为（）. A.10，000金法郎/件（单位）或30金法郎/毛重公斤，取高者 B.100英磅/件（单位）或30英磅/毛重公斤取低者 C.700元人民币/件（单位） D.以上都对 答案：A
174、单项选择题 在FAS价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。 A.买方 B.卖方 C.船方
D.买方和卖方共同 答案：A
175、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船员遣返时应享受船东支付的（）。 ①抵达遣返目的地的旅费； ②途中食宿费；
③如经法律、协议规定，支付自离船至抵达目的地时的工资和津贴； ④船员个人39千克的行李运输费。 A.①~④ B.②~④ C.①~③ D.①②④ 答案：A
176、单项选择题 一船舶起初不适航，开航后造成了货损，但不适航与货损之间无因果关系，以下规定承运人应承担赔偿责任（）. A.《海牙—威斯比规则》 B.《汉堡规则》
C.1893年美国《哈特法》 D.我国《海商法》 答案：C
177、单项选择题
船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。 Ⅰ．始终身在驾驶台，亲自指挥或指导操船；
Ⅱ．注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度； Ⅲ．经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位，使船舶经常保持在计划航线上；
Ⅳ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即接替指挥。
A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ～Ⅳ D.Ⅱ，Ⅲ 答案：D
178、单项选择题 当B/L签发给托运人时，B/L上关于货物记载内容的法律效力下列说法正确的是（）. A.《海牙规则》规定是最终证据
B.《海牙—威期比规则》规定是表面证据 C.《海牙—威斯比规则》规定是最终证据 D.《汉堡规则》规定是最终证据 答案：B
179、单项选择题 在班轮运输中，先将全部商品划分为若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输制定某一运价。归属于同一等级的商品在同一航线或港口间运输时，其运价是相同的，这种运价被称为运价（）。 A.单项费率 B.等级 C.航线 D.重件货 答案：B
180、单项选择题 S0LAS公约规定货船救生设备、灭火设备、导航设备的定期检验间隔不得超过（）个月。 A.12 B.24 C.36 D.60 答案：B 181、单项选择题 一在航船碰撞另一锚泊船，在实行事实推定在航船过失时，锚泊船只需证明（）. A.在航船造成的损害事实 B.本船无过失的事实 C.他船有过失的事实 D.A+B 答案：D
182、单项选择题 在航次租船合同下，船舶出租人的默示保证是（）. A.提供一艘适航的船舶 B.做到合理速遣
C.不发生不合理的绕航 D.以上都是 答案：D
183、单项选择题
船长船舶到港前应做的准备工作包括（）。
Ⅰ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项； Ⅱ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验；
Ⅲ．备妥各种船舶进口（港）申报单证； Ⅳ．及时了解靠泊时间以及工班安排情况。 A.Ⅱ～Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C.Ⅰ～Ⅳ D.Ⅰ～Ⅲ 答案：C 184、单项选择题 根据VisbyRules规定，托运人在船长或承运人不知道的情况下装运了危险品，则（）.
A.船长在任何情况均可对危险品货进行处理
B.船长只能在危险品危及船上人命财产安全时，才能处理 C.船长只有在承运人指示时，才对危险品货进行处理 D.船长只在托运人指示时，才对危险品货进行处理 答案：A
185、单项选择题 根据我国船舶安全检查规则的规定，船方认为港监作出禁止船舶离港处理不适当时，有权（）。 A.向有管辖权的法院起诉 B.申请调解 C.申请仲裁 D.ABC均可 答案：A
186、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行，则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付，承运人赔偿责任（）. A.不能/不负 B.可/不负
C.应/至少承担50%的
D.应/对超过责任限制的部分承担 答案：B
187、单项选择题 为了确保安全积载，船长在审阅大副的稳性计算书时，经自由液面修正后有关船舶的GM值的推荐标准为（）。①杂货船的GM不小于0.15米；②集装箱船的GM不小于0.3米；③散粮船的GM不小于0.2米；④木材船的GM应为正值。 A.①-④ B.①-③ C.①③④ D.①②④ 答案：D
188、单项选择题 在CIF价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。 A.买方 B.卖方 C.船方
D.买方和卖方共同
答案：B
189、单项选择题 （）是各类海事发生的主要因素。 A.交通条件 B.船员条件 C.自然条件 D.船舶条件 答案：B
190、单项选择题 根据下列，当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时，共同海损仍然成立（）.
A.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》 B.我国《海商法》 C.马基斯协议 D.A+B 答案：D
191、单项选择题 在海上救助中，以“N0cure，N0pay“作为救助报酬基本原则的救助应包括。①纯救助；②雇佣合同救助；③无效果无报酬合同救助（）。 A.①-③ B.①② C.③ D.①③ 答案：D
192、单项选择题 HagueRules规定，政府对船舶的依法扣押造成的货损，承运人可免除责任，则下列承运人可免责的有（）.
A.在港口国管理中，国为船舶存在缺陷被扣留造成货损时 B.为了解决民事纠纷，依债权人申请法院扣船时 C.两国关系恶化政府下令扣押对方在港船时 D.以上都是 答案：C
193、单项选择题
船长在货物运输管理方面的职责有（）。 Ⅰ．拒装不符合运输规则的货物；
Ⅱ．拒装根据有关国际公约和港口国法规禁运的货物； Ⅲ．拒装根据有关国际公约和港口国法规禁止过境的货物；
Ⅳ．拒装含水量已超过适运水分限量的精选矿和其他易流态化货物。 A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C.Ⅰ～Ⅲ D.Ⅱ～Ⅳ 答案：A
194、单项选择题 船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。 A.放大洋航行
B.在能见度不良的水域中航行 C.在国际日期变更线附近航行 D.在赤道附近航行
答案：B
195、单项选择题 根据我国海商法，在船舶（）不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。 A.沉没 B.毁灭 C.A＋B D.A或B 答案：D
196、单项选择题 据我国《海商法》规定，当承租人与出租人约定的货物无货，而有其他货时（）.
A.出租人应当无条件地允许承租人换货 B.出租人有条件地允许承租人换货 C.我国《海商法》对无规定 D.根据提单立法确定 答案：B 197、单项选择题 根据我国《海商法》及航运实践，提单和提单可以流通（）. A.倒签/预借 B.指示/空白
C.班轮运输下签发的/航次租船合同下签发的 D.以上都可以 答案：D
198、单项选择题 一般在4月运送一批货物由上海到新加坡，则其适航要求与（）.
A.该船在该月到欧洲的要求相同 B.该船6月份在该航线的要求相同 C.以上说法均正确 D.以上说法都不正确 答案：D
199、单项选择题 （）不必配备《货物系固手册》。 A.件杂货船、集装箱船 B.客货船、滚装船 C.重吊船、木材船
D.仅载运散装液体或散装固体货物的船舶 答案：B
200、单项选择题 根据我《海商法》规定，对于超程乘船的旅客，船长有权（）.
A.拒绝其登船
B.对于拒不交付超程费的有权令其在适当的地点离船 C.对将其损坏扣不留负任何赔偿责任 D.强制收缴 答案：B
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