电子警察应用系统介绍

IS-3026VN/01视频电子警察系统是一种面向城市交通管理的路口型综合型违法监测记录系统。采用车牌识别、车辆视频检测、车辆视频跟踪等多种视频智能技术对车辆进行复合型检测，实现卡口过车记录、电警违法检测、视频监控、道路交通参数采集四位一体的的功能。系统采用600万（2752*2208）高清智能摄像机，支持25帧实时画面输出，系统输出图片成像清晰、监控画面流畅。

系统采用硬件检测前端信号灯，保证信号灯状态的准确、可靠。

系统具备对违反交通信号灯、不按导向标志行驶、逆行、违反禁止标线、违法变道、机占非、路口滞留等多种路口型违法行为的检测和记录功能；

系统同时具备通行车辆抓拍和记录、全天视频监控录像、交通参数采集、数据存储上传、设备状态管理等多种复合功能；

系统由视频电警一体式摄像机、终端服务器（选配）、补光灯、信号灯检测器（选配）等核心设备组成。各组件均采用嵌入式设计，具有良好的环境适应的能力，能够满足在全国各地应用的需求。

系统结构

LED补光灯视频电警一体机交通灯信号检测器终端服务器传输网络中心平台图注：光纤网线信号/控制线LED补光灯视频电警一体机前端子系统网络传输子系统后端管理子系统

前端布局

抓拍图片效果

白天图片效果 夜间图片效果

主要功能

 具有卡口过车记录功能；  具有车牌识别功能；

、逆行、违反禁止标线、不按导向车道行驶、机占非、路口滞留等多种违法行为检测和记录功能；  具有闯红灯（违反信号灯）

 具有道路交通参数采集功能；  具有视频监控录像功能，前端配置终端服务器时，可支持前端存储；  支持路段型应用：扩展公交专用道检测、单行线、违法变道等功能；  支持违法片段录像功能；  支持图片水印防篡改功能；

  

支持多种字符叠加、图片合成模式； 支持设备状态监测和报警功能；

终端服务器自带8个10/100M网口、2个1000M网口，其中1个1000M口光电复用，可节省交换机、光纤收发器相关设备；

系统参数

项目 违法记录组成 通行车辆抓拍（卡口） 通行车辆捕获率（卡口） 闯红灯车辆捕获率 闯红灯车辆捕获有效率 附带的违法检测功能 最小抓拍间隔 图片压缩方式及分辨率 图片占用空间 视频输出方式 车牌识别准确率 识别牌照种类 交通信息参数采集 摄像机覆盖车道数 指标 闯红灯为3张图片；其他违法一般为2或3张； 1张600万像素图片； 对于200km/h以内的车辆：≥92%； 对于160km/h以内的车辆：≥90%； ≥80%； 具有不按导向车道行驶、压线、逆行检测功能； <80ms； JPEG格式。分辨率（像素）2752×2208； 单张约600KB；合成图片2张合成约1.5MB，（3+1）合成约2.5MB。 支持全天录像和违法片段录像； H.264，25fps@600万像素； ≥90%； 车牌类别：民用车牌（除5小车辆），警用车牌，12式新军用车牌，12式武警车牌。车牌颜色：黑、白、蓝、黄、绿。 支持对车流量、车速、时间占有率、车长、车头时距等参数的采集和统计； 1摄像机覆盖3车道；

车辆信息存储容量 补光灯寿命 接口 接入方式 平均无故障连续运行时间MTBF 防护等级 供电电源 总功耗（4向8车道十字路口） 工作环境温度 工作环境湿度 具体请参阅选用的终端服务器的该项指标。 ≥50000h。 RJ45，100Mbps以太网，TCP/IP协议 采用终端服务器按照既定协议接入后端平台； ≥5000h。 室外各部件不低于IP54。 100VAC～240VAC，48Hz～52Hz。 ＜800W。 标配：-10℃～+70℃；低温型：-30℃～+70℃。 ＜95％@+40℃，无凝结。 系统主要组件

序号 1 2 电警抓拍单元 补光灯 设备名称 ECU-9X4D-IT SL-2102 TLD-2016-6（默认） 硬件检测 3 交通信号灯检测器 TLD-2306（12V） 视频检测 4 5 6 复合控制单元 终端服务器 室外机柜(含风扇、防雷、强电模块) CCU-20X0 TS-5012-X ODH-2X11 无 台 台 台 1/6信号灯组 1/方向 1/路口 1/点 TLD-2208 台 型号或要求 单位 套 台 1/3车道 1/车道（3车道配2台） 1/16信号灯组 1/8信号灯组 数量