Flexsim仿真软件实习报告

⿊龙江⼯程学院FLEXSIM实训

零售配送中⼼设计与仿真报告书院部名称：汽车与交通⼯程学院学⽣姓名：

专业名称：物流⼯程班级：物流⼯程13-1

时间：2016年11⽉28⽇⾄2016年12⽉2⽇1.实训⽬的

掌握FLEXSIM软件建模和仿真的步骤，能对实际的案例进⾏建模仿真并运⾏成功。分析整体过程的瓶颈，针对问题改进模型。2.实训题⽬

零售企业配送中⼼以摘果式分拣模式分拣供应商送达的A、B、C、D类产品。其中A、B、C三类产品由同⼀家供应商送达，D产品由另⼀家供应商送达。产品到达后，A、B、C类产品依其不同类型进⾏划分，经由分离器分离处理，把产品按其不同的类型分开，再送到不同的货架上等待配送。D产品由于其周转速度快送达配送中⼼后直接进⼊暂存区等待配送。配送时，由2名拣选⼯作⼈员分2组进⾏拣选，拣选A、B类产品各2个进⾏打包，由传送带送出。拣选C、D类产品各2个进⾏打包，由另⼀条传送带送出。

另已知，A、B、C产品以整箱的形式到达配送中⼼，平均每15秒到达⼀箱产品，标准差为2秒；D产品以平均每20秒，标准差为3秒到达暂存区。全部服从正态分布。

产品运送过程需要使⽤两辆叉车，其中⼀辆叉车实现将暂存区的产品放⼊货架，另⼀辆叉车负责将货架的产品进⾏分拣。3个货架，每个货架均有10层，10列，货架长20⽶。布局如下图所⽰。

3.实验过程及内容3.1产品到达设置

1. 产品A，在“发⽣器”选项卡中设置到达⽅式为“到达时间间隔”，临时实体类型为“Box”，到达时间间隔设为：“正态分布，均值15，标准差2，随机数流为1”（如图1）。在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜⾊为红⾊，设置临时实体类型为1。

2. 产品B，在“发⽣器”选项卡中设置到达⽅式，临时实体类型，到达时间间隔与产品A相同。在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜⾊为绿⾊，设置临时实体类型为2。

3. 产品C，在“发⽣器”选项卡中设置到达⽅式，临时实体类型，到达时间间隔与产品A相同。在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜⾊为蓝⾊，设置临时实体类型为3。

4. 产品D，在“发⽣器”选项卡中设置到达⽅式为“到达时间间隔”，临时实

体类型为“Box”，到达时间间隔设为：“正态分布，均值20，标准差3，随机数流为1”（如图1）。在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜⾊为黄⾊。

3.2.产品运送设置

1. 储存区1：中间端⼝连接“叉车1”，在“临时实体流”选项卡“输出”选项内选择“使⽤运输⼯具”。“储存区2”和“储存区3”设置于储存区1相同。同理，“货架16、17、18”的中间端⼝连接“叉车2”，在“临时实体流”选项卡“输出”选项内选择“使⽤运输⼯具”。

2. 合成器21：在“合成器”选项内选择“合成模式”为“打包”，“组成清单”选择每种产品各两个。

3.3产品拣选设置

1. 双击“传送带1”，在“临时实体流”选项卡“输⼊”选项中，选中拉⼊策略，设置拉⼊条件“特定的临时实体类型”为“Type 1”。同理，设置“传送带2、3”拉⼊的临时实体类型分别为“Type 2、3”。

3.4 建模仿真

运⾏时间为3600s，结果如下图：

3.5 建模仿真数据和问题3.5.1仿真报告：

1. 储存区利⽤率如下表,扇形图从左⾄右分别为储存区9、13、14、15、17、19、20、21。

2. 传送带平均容量如下图，柱形图从上⾄下分别为传送带1、2、3。

3.5.2 仿真实验瓶颈分析

1. 储存区13、14、15、21待转运百分⽐较⾼，堆积较多.2. 传送带平均容量⼩，利⽤率低。3.6 模型改进⽅案设计

1. 针对储存区13、14、15增加⼀台任务分配器，2台叉车。2. 针对货架16、17、18增加⼀台任务分配器，1台叉车。3. 降低传送带1、2、3运⾏速度到0.2。4. 储存区9连接吸收器。3.7 改进⽅案的仿真结果分析

1．传送带平均容量如下图，柱形图从上⾄下分别为传送带1、2、3。

2. 储存区利⽤率如下表,扇形图从左⾄右分别为储存区9、13、14、15、17、19、20、21。

由运⾏结果可发现传送带利⽤率有明显提⾼，储存区13、14、15、21堆积情况减轻，货架利⽤率提⾼，托盘堆积问题也得到解决。