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汽车故障诊疗与检修技术
模块一汽车故障诊疗与检测技术基础知识
复习重点:1、汽车故障诊疗的基本观点
2、汽车故障诊疗的成因及其变化规律
3、汽车安全与环保性能检测
4、汽车环保性能检测设
施
5、汽车综合性能检测及实验
一、填空题(每空1分,共26分。)
1、汽车诊疗参数包含
参数、
参数和 参数。
2、发动机的异响与发动机的转速、
、
、
、
等相关。
3、燃料系故障现象主要有
、
、
三种。
4、现代汽车冷却液温度传感器基本上式采纳
热敏电阻。
5、氧传感器破坏,将造成
增大、 高升。
6、发现大批放电故障后,应立刻切断 ,免得烧坏
、用电器或
发生
。
7、电容器可采纳 或对照法进行检查,此中对照法是指
后再试火,
如
则电容器工作不良。
8、发动机怠速不良故障现象主要表此刻怠速运行时简单
或怠
速
或运行速度
。
9、在对汽油发动机油电路综合故障进行诊疗常常采纳 、
、
的诊疗原则。
10、电流表指针指示放电
5~7A,但不作空隙摇动,说明低压电路
。
6、电源、线束、事故
7、试火法、改换电容器、火花变强
8、熄火、不稳固、过低
9、先电后油、先简后繁、先外后内
10、短路
二、选择题(每题只有一个正确答案;每题 2分,共12分。)
1、在进行单缸断火实验时,声响无变化可能是( )
A、活塞销响
B、曲轴轴承响
C、活塞环响
2、发动机在运行过程中渐渐熄火,多为(
)故障
A、起动系
B、点火系
C、供油系
3、化油器式发动机浮子破裂,会致使燃料供应系( )
A、混淆气过浓
B、混淆气过稀
C、来油不畅
4、燃油压力过高的可能为( )出现故障。
A、燃油泵
B、燃油滤清器
C、油压调理器
5、汽油机起动时有反转,怠速和急加快时有敲缸现象则故障为(A、点火时间过迟
B、点火时间过早
C、触点空隙过小 6、断电器触点(白金)空隙往常为( )mm。
A、—
B、—
C、—
答案二、选择题(每题只有一个正确答案;每题
2分,共12分。)1、B2、C3、A4、C
5、B
6、A
三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共8分。)
1、曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。2、汽车在冷启动时封闭阻风门是为了让混淆气更稀。
)
( (
)
)精选文档
答案一、填空题(每空 1分,共26分。) 3、进气管真空度随海拔高升而降低。
1、工作过程、陪伴过程、几何尺寸 2、温度、负荷、缸位、工作循环 3、堵、漏、坏 4、负温度系数 5、油耗、温度
2
(
) 4、氧传感器无效,可能致使混淆气过浓或混淆气过稀。
( )
5、点火时间过迟、混淆气过稀或过浓,都将惹起发动机冷却系水温过高。( ) 6、电子点火系统与传统点火系统比较,主要增添了点火控制器和点火 信号传感器,撤消了断电器触点。
( ) 7、气缸压力不足或点火不正时都很难起动发动机。
( )1
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8、电控燃油发射式发动机无故障码,说明发动机全部正常。
(
) (2)摇转曲轴,使第1缸处于压缩终了地点,瞄准正时标记;
(3)适合转动分电器,使触点处于轻轻张开状态后紧固分电器壳固定螺栓;
答案三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共8分。)
(4)装上分火头和分电器盖,将此时分火头所对应的分电器旁插孔 1、×2、×3、√
4、√
5、√6、√7、√
四、简答题(每题5
分,共25分。)
1、惹起汽车故障的原由有哪几方面?
2、如何划分曲轴轴承异响与连杆轴承异响?
3、简述化油器式发动机混淆气过浓故障的诊疗与清除
4、简述传统发动机点火正时的校订?
5、电控燃油发射式发动机燃油耗费异样故障原由有哪些?
答案四、简答题(每题5分,共25分。) 1、答:(1)设计制造质量缺点;
(2)管理使用方法不妥、保护不妥;
(3)运行资料采纳不切合要求;
(4)天气、道路条件不良。
2、答:采纳单缸断火或相邻两缸断火的方法。详细操作为:假如进行单缸断火试验,3
8、×
?
插上第一缸高压分线;
(5)按发动机作功次序,沿分火头旋转方向插上其余各缸高压分线。
5、答:(1)燃油泄漏;
(2)燃油压力过高
(3)喷油器雾化不良或漏油
(4)冷起动喷油器漏油或控制电路故障,使冷起动喷油器长时间喷油
(5)冷却液温度传感器及其线路故障
(6)节气门地点传感器及其线路故障
(7)空气流量计(或进气压力传感器)及其电路故障
模块二汽车润滑系统与冷却系统的诊疗与维修
复习重点:1、润滑系统概括
2、润滑系统主要零件的检修
3、润滑系统的故障清除
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4、发动机水冷却系统的常有故障诊疗与清除
响声变化不大,而相邻两缸断火时,声响显然减弱或许消逝,则可诊疗为两缸之间
一、填空题(每空1分,共14分。)
的曲轴轴承发响;假如对某缸进行断火试验,声响减弱或消逝,说明该缸连杆轴承
响。
3、答:(
4
1)检视浮子室油平面能否过高;
(2)油平面正常,再检查阻风门能否翻开、空气滤清器能否污脏堵阻;
(3)油平面过高,应调整油平面,若油平面不可以调至正常高度时,
应检查三角针阀能否密封、浮子能否破裂;
1、柴油机燃料供应系统故障常有部位为
2、点火线圈的检查方式有
3、电动发动机故障代码的读取方法有
4、汽车电控系统故障诊疗的基本方法有 5、发动机冷磨合主假如对
、
、
、
和
、
、 、
、 等。
。
两种。
和 。
等主要配
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合表面的磨合。
4)以上检查均正常,混淆气仍过浓时,应检查化油器主量孔能否过大、省油器能否工作不良、空肚量孔能否拥塞;
5
答案一、填空题(每空
1分,共14分。)
(5)带主量孔配剂针的化油器,应检查配剂针能否旋出过多。 1、喷油泵、喷油器、输油泵
4、答:(1)检查调整触点空隙至标准值; 2、直观检查法、阻值丈量法和性能实验法 2
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3、人工读码、故障诊疗仪读码
4、百公里耗油用来比较不一样排量发动机的燃料经济性。
( )
4、直观诊疗法、自诊疗法和仪器诊疗法 5、汽车行驶时阻力小于或等于附着力。 ( ) 5、气缸、活塞环、曲轴轴承 7、加热减应焊加热温度应低于
6、零件维修到最后一级维修尺寸一定报废。 ( ) 350℃。
( )
二、选择题(每题只有一个正确答案;每题 2分,共12分。) 8、客车车身总成大修送修的标记是车身有锈蚀。 ( ) 1、对ABS制动系统,希望实现前后轮在急制动时( )。 A、都不抱死
B、前后先于后轮抱死 答案三、判断题(正确的打 √,错误的打×;每题1分,共8分。)
6
1、√2、√3、√4、×5、√6、×7、×8、× C、后轮先于前轮抱死 D、后轮先于前轮起作用 2、汽车与地面的附着系数( )。
A、与轮胎种类没关 B、在制动过程中,渐渐减小 四、简答题(每题
5分,共20分。)
C、在制动过程中,一直为常数 D、在制动过程中,随滑移率的变化而变化 3、汽车产生制动热衰败的原由是(
)。
A、制动鼓过热
B、制动鼓变形
C、制动蹄受热变形
D、制动蹄摩擦资料含有有机聚合物
4、汽车焚烧经济性评论指标,往常用(
)。
A、每小时油耗
B、百公里油耗
C、油耗率 D、吨公里油耗
5、汽车等速行驶耗油量的丈量使用(
)。
A.、随意档B、中间档C、最低档D、最高档
6、不足转向特征会使汽车( )。
A、产生急转 B、失掉操控性
C、加剧侧偏
D、阻挡侧偏发生
1、润滑系统的主要作用?
2、润滑系统检测与维修的主要内容有哪些?
3水.泵常有的故障 有哪些?
4发.动机起动后机油压力忽然增高,压力表由 196kpa上涨至490kpa,剖析有哪些故
障惹起的?
答案四、简答题(每题5分,共20分。)
1、答:对保证发动机的正常工作起到重要作用,润滑系统技术状况恶化,将会惹起
发动机各运动零件的磨损增大,易造成发动机拉缸、抱轴等零零件损害。
2、答:①.检查所用润滑油的质量等级、黏度能否切合要求
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②检查润滑油油路、油压能否正常,有无渗漏
③检查润滑油的耗费和使用周期
答案二、选择题(每题只有一个正确答案;每题
2分,共12分。)
3、答:①带轮与泵轴配合松旷
1、A2、D3、D4、B5、D6、D
7
三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共1、汽车制动器制动力与附着力没关。 (
2、汽车在车轮抱死时,横向稳固性极差。 3、汽车后轮侧滑拥有更大的危险性。 ( 8分。))
( )
)
②水封破坏漏水
③泵壳或叶轮破裂
4、答:①机油黏度过大,限压阀卡住或调整不妥
②.气缸体主油道拥塞
③机油滤芯拥塞,旁通阀不开启
3
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④机油压力表或油压传感器工作不良
A、迟闭角减小 B、迟闭角加大
⑤曲轴主轴承,连杆轴承空隙过小 C、开启期间断面面积增大
D、开启期间断面面积减小
⑥曲轴箱机油加注过多,机油太脏 4、当发动机进气门早开晚关角一准时,充气系数随转速变化的关系为( )。
A、随转速增大而增大
B、随转速增大而减小
C、在某一中间转速最大 D、常数 模块三
发动机综合故障诊疗与检修 5、发动机进气过程结束时,气缸内压力老是(
)。
复习重点:1、发动机启动困难的故障诊疗 A、大于大气压力 B、等于大气压力 C、小于大气压力 D、与大气压力没关
2、发动机运行不良的故障诊疗与清除
6、与汽油机对比,柴油机的混淆气形成在( )。
3、发动灵活力性、经济性降落故障诊疗与清除
A、进气行程 B、整个压缩行程
4、发动机排放异样故障诊疗与清除 C、压缩行程末期 D、进气与压缩行程
一、填空题(每空 1分,共11分。) 7、汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的状况下,战胜阻力的潜力 1、汽车电子控制系统由 、 和控制单元ECU构成。 ( )。 2、电控发动机故障代码的读取方法有 、 两种。 A、越小 B、不受转速影响 C、越大 D、一般
3、发动机装置应贯彻
、 、 、 、 8、在汽油机的负荷特征中,发动机每小时耗油量 GT与( )相关。
的原则。 A、点火提早角 B、发动机转速
4、汽车电控系统故障诊疗的基本方法有 、 、 C、过度空气系数 D、化油器的调整 。
答案一、填空题(每空
1分,共11分。)
答案二、选择题(每题只有一个正确答案;每题
2分,共16分。) 1、传感器、履行器
1、A2、C3、A4、C5、C6、C7、C
8、C
2、人工读码、故障诊疗仪读码
3、边洁净、边检查、边润滑、边调整、边组装 三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共7分。)
4、直观诊疗法、自诊疗法和仪器诊疗法
1、发动机转速提升后,焚烧过程所占的曲轴转角相应增添,为了使焚烧最高压力
出此刻上止点后10°~15°曲轴转角,应适合减小点火提早角。
(
二、选择题(每题只有一个正确答案;每题 2分,共16分。)
2、当发动机发生爆震焚烧时,应适合增大点火提早角。
(
)
1、用压力表测得的数值为气体的( )。
3、柴油机的着火延缓期长,则焚烧过程延伸,传热多,故柴油机工作粗暴。 A、表压力B、绝对压力
C、真空度D、大气压力
(
)
2、正温度系数热敏电阻随温度高升阻值( )。
4、因为柴油机的膨胀比大,热效率高,故膨胀终了的气体温度与压力较汽油机高。8
)
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A、不变 B、降落 C、上涨 D、不确立
( )
3、进气门( )充气系数最大值对应转速减小。
4
5、发动机的机械效率随转速增高而降低。 ( )
9
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6、从附着条件来看,汽车采纳前轮驱动是合理的。 ( )
(
③主轴承或轴颈磨损过头,曲轴止垫圈磨损过头造成径向和轴向空隙过大;④曲轴
)
曲折;⑤主轴承润滑不良。
5、答:①气门空隙过大;②气门空隙调整螺钉松动或该空隙处因磨损而出现接触面
不平;③配气凸轮磨损过大,造成缓冲段效能降落,加重了挺柱对气门脚的冲击。
6、答:①点火提早角不正;②燃油压力过低;③进气系统漏气;④节气门地点传感
7、汽车的制动距离与汽车重心地点、地面的附着系数相关。
答案三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共7分。) 1、×2、×3、×4、×5、√6、×7、√
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四、简答题(每题5分,共30分。)
1、柴油机运行不良故障主要有哪几种形式 ? 模块四 变速器的故障诊疗与检修 2、活塞敲缸响的原由主要有哪几方面 ? 复习重点:1、机械变速器的故障诊疗与检修
3、活塞敲缸应联合哪几个方面的特色进行诊疗剖析? 2、自动变速器的基本检查与性能测试 4、曲轴主轴承响的主要原由有哪些? 3、自动变速器的故障诊疗与检修 5、气门脚响的主要原由有哪几方面? 4、液力变矩器的检修
6、加快不良故障的详细原由有哪些?
器或空气流量计故障;⑤喷油器工作不良;⑥废气再循环系统工作不正常。
一、填空题(每空 共20分。)
1、我国现行汽车维修制度的目标是
答案四、简答题(每题 共30分。)
2、金属零件的无效主要表现为
蚀。
1、答:①柴油机转速不稳:指的是柴油机转速无规律地高低变化。 3、依据作业范围和技术状况恢复程度的不一样,汽车维修分为
②游车:指是柴油机转速中出现的有规律的忽快忽慢。 、
和
四类。
1分,、 、。
5分,
、 、、和穴
、
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③飞车:指是转速失掉控制,疾转不只并伴有严重异响现象。 4、两大机构常有的故障有
、
和 。
2、答:①活塞与缸壁磨损空隙过大,活塞在上下运动中发生偏摆,敲击汽缸壁而发 5、气缸的磨损程度可用
生声响;
6、点火系故障的常有部位为
、
、
、 等。
和
两个指标来反应。
11
②连杆轴承过紧,活塞呈反椭圆,使活塞与缸壁失掉正常的配合而敲击发响; ③活塞与缸壁润滑不良。
答案一、填空题(每空 1分,共20分。)
3、答:①转速关系。发动机在怠速或低温时(在加机油口听),敲缸响声显然清楚, 1、按期检测、强迫保护、视情维修 转速高升后,响声会减弱或消逝。 2、磨损、断裂、变形、腐化
②温度关系。发动机低温时,声响显然,温度高升时响声随之减少或消逝。
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3、汽车大修、总成大修、汽车小修和零件维修
③缸位关系。将发动机异响控制在响声显然的转速下,逐缸断火实验,断火后响声 4、气缸压力过低、气缸压力过高、异响 减弱或消逝,即为该缸敲缸。 5、圆度、圆柱度
④负荷关系。响声严重时,负荷越大,响声也越大,但机油压力不降低。 6、火花塞、分电器、电子点火器、点火线圈 4、答:①曲轴承盖固定螺钉松动;
②曲轴承减磨合金烧毁或零落;
二、选择题(每题只有一个正确答案;每题 2分,共10分。) 5
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1、用于汽车 A、电磁式 C、光电式
ABS系统的轮速传感器主要有(
B、霍尔效应式
D、电磁式和霍尔效应式
)。 7、选择万用表的量程时,最好从高到低逐级进行选择。( )
8、排气管“放炮”是由发动机的点火正时不妥、混淆气过浓、点火能量不足等
原由惹起的。(
)
2、自动变速器的齿轮采纳轮系是( A、定轴轮系
B、周转轮系
)。
9、离合器的保护工作主假如检查调整离合器踏板自由行程。( )
10、汽车内行驶中,换挡杆自动跳回空挡或汽车在某一挡位行驶时,换挡杆自
C、定轴轮系或周转轮系3、液力变矩器变矩比一般为(A、~4、(A、发动机转速和节气门地点传感器B、节气门地点和车速传感器
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D、混淆轮系
)。
2B、2~6C、6~8 D、8~15
)在电控自动变速器中对调档起决定性作用。
C、曲轴地点和节气门地点传感器 D、液压油温度和车速传感器
1、自动变速器无倒档的故障原由有哪些? 5、液力变矩器中改变转距输出的元件为( )。
2、简述液力变矩器的冲洗步骤? A、涡轮
B、泵轮
3、自动变速器基本检查和调整项目包含哪些? C、导轮
D、锁止离合器压盘
4、变速器齿轮损害的表现有哪些?
答案二、选择题(每题只有一个正确答案;每题 2分,共10分。)
答案四、简答题(每题 5分,共20分。) 1、D
2、C
3、B 4、B 5、C
1、①操控手柄调整不妥。因检查操控手柄的地点,若有异样,按规定程序从头调整。②倒档油路泄漏。诊疗与清除方法是检查倒档油路油压,若油压过低,说明倒档油 三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共10分。) 路泄漏,应拆检自动变速器,并予以修复。
动跳回空挡,这类状况称为变速器卡挡。(
)
答案三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共10分。)1、√ 2、√ 3、× 4、× 5、√
6、×
7、√
8、√
9、√
10、×
四、简答题(每题5 分,共20分。)
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1、故障树诊疗法是将系统故障形成的原来由整体至部分按树枝状逐级细化的分 ③倒档及高档离合器或抵抗及倒档制动器打滑。若倒档油路油压正常,应拆检自动 析方法,它是汽车故障诊疗最常用的剖析方法。( ) 变速器,改换破坏的离合器片或制动器片(制动带)。
2、电控发动机不行在发动机运行时拆下蓄电池,不然电路中的浪涌电压会击穿 2、①倒出变矩器中残留的液压油。 电器元件。( )
②向变矩器内加入洁净的液压油,以冲洗其内部,而后将液压油倒出。 3、“烧瓦抱轴”属于磨料磨损致使的零件无效。(14
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③再次向变矩器内加入洁净的液压油,冲洗后倒出。
4、底盘测功机是一种需解体查验汽车性能的检测设施。 ( )
④用冲洗剂冲洗变矩器零零件,只好用压缩空气吹干,不要用车间纸巾或棉丝擦干。 5、两大机构异响的基来源因是配合副空隙过大或配合面有损害。( ) ⑤用压缩空气吹所有的供油孔或油道,保证洁净。
6、机油若被吸入气缸而焚烧,其最显然的特色是当发动机高度运行时,排气管 3、自动变速器基本检查和调整项目包含哪些? 排出浓的白色烟雾。( )
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答:油面检查、油质检查、液压控制系统漏油检查、油门拉索检查和调整、换挡杆 地点检查和调整、空挡启动开关和怠速检查。
4、齿轮损害表现为齿面、齿顶、齿轮中心孔、花键齿磨损,齿面疲惫零落、斑点, 严重时会出现轮齿断裂、破裂等现象。 A、燃油泵
3、汽油机起动时有反转,怠速和急加快是有敲缸现象则故障为( 模块五
复习重点:1、汽车万向传动装置与驱动桥的故障诊疗与维修 2、汽车转向系统的故障诊疗与检修 3、汽车制动系统的故障诊疗与维修 4、汽车行驶系统的故障诊疗与检修 一、填空题(每空
1、我国现行汽车维修制度的目标是 2、汽车保护是按期的对汽车的各部分进行 、
车容整齐和除去故障隐患。 3、汽车零件的正常磨损分为 个阶段。
4、活塞环的“三隙”是指
5、机油发黑、变稠一般是因为机油 机油变稀是因为机油被汽油或许柴油 6、液压制动系常有故障为 A、先变小后变大 答案一、填空题(每空
1、按期检测、强迫保护、视情维修 2、检查、洁净、润滑、紧固、调整 3、磨合期、正常工作期、极限磨损期 4、端隙、侧隙、背隙 5、氧化,进水,稀释
6、制动不灵、制动无效、制动跑偏
二、选择题(每题只有一个正确答案;每题
2分,共22分。)
1、发动机在运行构成中渐渐熄火,多为( )故障 A、起动系 B、点火系
C供油系
2、燃油压力过高的可能为 ( )出现故障 B燃油滤清器 C燃油压力调理器
)
底盘综合故障诊疗与检修 A、点火时间过迟 B、点火时间过早 C、触电空隙过小 4、对于空气流量计上的怠速调整螺钉,以下哪项正确?( )
A、是用来调理汽油发射器的供油量 B、是用来调理混淆气的浓度 C、以上都不正确
1分,共20分。) 5、ECU依据( )信号对点火提早角推行反应控制 、 、 。 A、水温传感器B、曲轴地点传感器 C、爆燃传感器
、
、 、 6、一般来说,缺乏了( )信号,电子点火系将不可以点火
或改换某些零件所进行的一些平时工作,目的在于保持 A、进肚量 B、水温 C、转速
7、连杆有裂纹是,应( ) 、
、 三 A、粘结 B、焊修 C、报废
8、柴油排气管冒黑烟与( )相关 、
、 。 A、喷油泵供油量过大
B、喷油泵供油量过小
C、活塞环与气缸磨损严重,机油发白是因为机油 , 9、汽车轮胎气压一般为(
)
。 A、1.8-2.5MPa B、400-600kpa C、 个大气压
、
和 。 10、离合器从动盘磨薄,会造成离合器踏板自由行程( )
B、变小
C、先变大后变小
1分,共20分。) 11、液压制动系统内有空气,会造成( ) A、制动跑偏
B、制动不灵 C、制动拖滞
答案二、选择题(每题只有一个正确答案;每题
2分,共22分。)
1、C2、C 3、B4、C5、C6、A 7、C8、A 9、C10、B11、B
三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共10分。)7
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1、自诊疗法是指利用计算机自己能够快速检测控制系统的工作状况和储存数据这一 特色,依据必定的程序,自动检测和清除汽车受控系统范围内发生的故障。(
1、汽车保护的原则是什么?我国现行汽车保护分哪几级?
) 答:原则:预防为主、强迫保护
2、“烧瓦抱轴”属于磨料磨损致使的零件无效。( )
3、电控发动机不行在发动机运行时拆下蓄电池,不然电路中的浪涌电压会击穿电器
元件。(
)
4、机油若被吸入气缸而焚烧,其最显然的特色是当发动机高度运行时,排气管排出
浓的白色烟雾。(
)
5、冲洗发动机时,一定封闭点火开关。( )
6、假如油压调理器不回油,则会造成发动机排气管冒黑烟、油耗高。(
7、汽车内行驶中,换挡杆自动跳回空挡或汽车在某一挡位行驶时,换挡杆自动跳回
空挡,这类状况称为变速器卡挡。(
)
8、翻开散热器盖子时,防止在冷却液温度较高时翻开,免得烫伤。(
)
9、排气管“放炮”是由发动机的点火正时不妥、混淆气过浓、点火能量不足等原由
惹起的。(
)
10、润滑油膜越厚,汽车的噪声就越小。(
)
答案三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共10分。)
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三级:平时保护、一级保护、二级保护 2、简述汽车平时保护的主要作业内容。 答:(1)对汽车和发动机表面进行洁净
(2)对润滑油、燃油、冷却液、制动液、各样工作介质、轮胎气压进行检视补给。
(3)对制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安所有位及发动机运行状况进行检
视、较紧。
3、如何用人工经验诊疗法并经过气缸压力表诊气绝缸压力过低的故障?
答:向气缸压力过低的气缸火花塞(或喷油器)孔内注入
20-30ml的机油,而后用
气缸压力表重测气缸压力。
(1)若重测的气缸压力比第一次高,并靠近于标准压力,则表示是气缸、活塞环、
活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原由造成气缸不密封。
(2)若重测的气缸压力与第一次邻近,则表示是进、排气门或气缸衬垫不密封。
(3)若某相邻两缸两次检测的气缸压力都相当低,说明是两缸相邻处的气缸衬垫烧
损窜气。
4、点火正时的检查与调整方法
答:(1)将点火正时灯的传感器夹在1缸高压线上,将其电源线接蓄电池正负极。
)
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1、√
2、×
3、√
4、×
5、√
6、√
7、×
8、√
9、√
10、×
四、简答题(每题
5分,共30分。)
1、汽车保护的原则是什么?我国现行汽车保护分哪几级?
(5)若点火正时不正确,则松开分电器固定螺钉,转动分电器,直至点火正时正确。2、简述汽车平时保护的主要作业内容。
5、发动机磨合的目的是什么?磨合的实质是什么?
3、如何用人工经验诊疗法并经过气缸压力表诊气绝缸压力过低的故障? 答:目的:(1)扩大配合表面的实质接触面积 4、点火正时的检查与调整方法
18
(2)启动发动机,至正常工作温度状态,保持在怠速下稳固运行。
(3)翻开正时灯并瞄准正时标记(正时辰度盘或正时指针),调整正时灯电位器,
使正时标记清楚可见。
(4)此时表头正时灯读数即为发动机怠速运行时的点火提早角。
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(2)改良零件表面粗拙度
5、发动机磨合的目的是什么?磨合的实质是什么? (3)除去在加工、装置过程中的偏差
6、简述气门空隙的调整方法。(以做功次序为 1-3-4的-2四缸发动机为例说明) 19
(4)改良配合性质 实质:人为控制的磨损过程 答案四、简答题(每题
5分,共30分。)
6、简述气门空隙的调整方法。(以做功次序为 1-3-4-2 8
的四缸发动机为例说明)精选文档
答:两次调整法
1、√
2、√
3、D 4、D
1)转动曲轴,是1缸位于压缩行程上指点地点。
2)调整1缸进排气门,3缸排气门,2缸进气门的气门空隙。
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(3)空隙调整适合后,将锁紧螺母锁紧。并用塞尺检查调整成效。
(4)转动曲轴360°
(5)调整3缸进气门,4缸进排气门,2缸排气门的气门空隙,空隙调整适合后,
将锁紧螺母锁紧。同时用塞尺检查调整成效。
逐缸调整法
(1)转动曲轴,是1缸位于压缩行程上指点地点。 (2)调整1缸进排气门气门空隙。 (3)转动曲轴180°。 (4)调整3缸气门空隙。
(5)重复步骤三、四,挨次调整4缸和2缸气门空隙。
五、事例剖析题(每题 分,共10分。)
某轿车行驶过程中,在百页窗完整翻开的状况下,水温表常常指在100°C以上,
经检查发现电动电扇运行正常,请回答以下问题:( 1、2为判断,正确打√,错误
打×;3、4为单项选择)
1、电动电扇运行正常说明蓄电池、线路连结、温控开关性能均优秀。(
2、该故障可归为发动机过热。(
)
3、用万用表中的“点温度计”丈量散热器表面的温度,若发现测得温度都显然
偏高,则说明造成该故障的原由不行能是:(
)
A、点火正时不妥 B、焚烧室积碳严重 C、气缸垫密封不良
D、混淆气过浓
模块六 整车综合故障诊疗与检测
复习重点:1、汽车故障诊疗的基础知识
2、汽车发动机故障诊疗与检测知识 3、汽车底盘故障诊疗与检测知识
一、填空题(每空
1分,共20分。)
1、汽车故障按故障稳固程度可分为
和____ 。
2、汽车诊疗参数可分为
和____ 两种种类。 3、汽车安全与环保性能检测线有 、__
、__
和_______四个工
位。
4、制动效能是指 、___ 、___
和____________
等方面的性能。
5、万向节按其刚度大小可分为 和____ 两种。
6、刚性万向节可分为
、____
和
三种。
7、制动系统依据操控能源可分为
、____
和
等。
答案一、填空题(每空1分,共20分。)
1、连续性故障,间歇性故障 2、构造参数,状态参数
3、L工位,ABS工位,HX工位,P工位
)
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4、用万用表中的“点温度计”丈量散热器表面的温度,若发现测得温度都显然
偏低,则说明造成该故障的原由不行能是:(
A、进、出水管凹瘪 C、水泵性能不良
4、制动距离,制动减速度,制动时间,制动力 5、刚性万向节,挠性万向节
)
B、节温器故障 6、不等速万向节,准等速万向节,等速万向节。 7、人力制动系统,动力制动系统,伺服制动系统。
D、散热器局部拥塞
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答案五、综合题(每题
分,共10分。)
二、选择题(每题只有一个正确答案;每题 1、柴油车排放污染的防治方法有( 9
2分,共20分。)
)。精选文档
A、前办理净化
B、机内净化 C、机后净化 D、前三者所有是
2、发动机电控燃油发射系一致般由( )个系统构成。
A、2B、3C、4D、5
3、以下哪个举措是为了提升发动机充气效率的( )。 A、采纳进步气管 B、可变进气系统 C、加装动力腔
D、以上所有是
4、依据电控汽油发射发动机燃油泵构造的不一样分为( )。 A、滚柱式、叶片式 B、涡轮式 C、齿轮式
D、以上所有是
5、D型电控汽油发射发动机喷油量由( )决定。 A、喷油时间 B、进气管真空度 C、系统油压
D、驱动电压或电流
6、汽车电子控制防抱死制动系统由(
)构成。
A、传感器、电控单元、电磁阀 B、传感器、电控单元、比率阀
C、传感器、电控单元、液压调理器 D、传感器、电控单元、制动液压调理器 7、电控汽油发射发动机怠速控制阀的作用是( )。
A、冷启动 B、丈量进肚量 C、自动调整怠速
D、海拔高度赔偿器
8、电控汽油发射发动机空气流量计的作用( )。 A、丈量进气压力 B、丈量吸入的空气流量 C、丈量进气的质量
D、丈量进气的密度
9、为保证发动机的性能,电脑撤消废气再循环控制的条件是( )。
A、发动机冷却温度低于 50℃
B、高速运行(大于 4500r/min)以及忽然加快或减速时
C、低速小负荷运行 D、以上所有是
10、电子控制防抱死制动系统在汽车紧迫制动时,(
)。
A、制动距离长,但稳固性好 B、制动距离短,但易跑偏 C、制动距离短,不易侧滑 D、在滑路上易侧滑
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答案二、选择题(每题只有一个正确答案;每题 2分,共20分。)
1、D 2、B 3、D 4、D 5、A 6、D 7、C 8、B 9、D 10、C
三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共10分。)
1、间歇性故障的症状稳固,故障规律显然,其故障部位技术状况稳固,一般较易诊 断和清除。
( )
2、变速器供油系统的检修主假如对油泵和散热器的检修。 ( )
3、球笼式万向节属于准等速万向节。
( )
4、混淆气过稀会致使发动机耗油量过大,排气管冒黑烟,运行不稳,加快无力等现 象。 ( )
5、驱动桥可分为整体式和断开式两种。 ( ) 6、液力变矩器拥有无穷的减速增扭功能。
( )
7、发动机宽泛采纳无负荷测测试功率。 ( ) 8、汽车油耗计多采纳容积式油耗计。
( )
9、燃油蒸汽回收装置将油箱内的燃油蒸汽回收到进气总管。 ( ) 10、爆震异响属于气体冲击金属产生的异响。 ( )
答案三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共10分。) 1、×2、√3、×4、×5、√ 6、×7、√8、√9、×10、√
四、简答题(每题 5分,共20分。)
1、什么是无负荷测功? 2、如何遏止“飞车”现象? 3、汽车对离合器的要求
4、检测汽缸密封性的常用方法有哪些?
答案四、简答题(每题 5分,共20分。)
1、在发动机不带负荷的状况下,忽然开大节气门,使发动机战胜惯性和摩擦阻力而 加快运行,经过丈量发动机的加快性能来丈量所发出刹时功率的方法。
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2、①快速将加快踏板回收到泊车地点
②若汽车正内行驶,应实时挂入高速档,踩下制动踏板,缓抬离合器,使发动机强 制熄火
③拥塞进气管道
④有减压装置的,可快速将减压手柄拉到减压地点 ⑤快速松开高压或低压油路的接头,停止供油。
⑥假如是供油齿杆外露的喷油泵,可快速将齿杆推回到停油地点。 3、①保证汽车安稳起步 ②保证传动系统换挡工作平顺 ③防备传动系统过载。
4、丈量汽缸压缩压力,丈量曲轴箱窜肚量,丈量汽缸漏肚量或汽缸漏气率,丈量进气管真空度,丈量曲轴箱机油中金属磨屑的含量等。
五、阐述题(每题 20分,共20分。)
故障现象:汽车起步时踩下加快踏板,发动机转速很快高升但车速高升很慢, 或许汽车行驶中踩下加快踏板加快时,发动机转速高升但车速没有很快高升。试分 析故障原由。
答案五、综合题(每题 10分,共10分。)
1、自动变速器油油面太低,或自动变速器油面太高。 2、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过头或烧焦 3、油泵磨损过头或主油路泄漏,造成主油路油压过低。 4、单向超越离合器打滑
5、离合器和制动器活塞密封圈破坏,致使漏油。 6、减振器活塞密封圈破坏,致使漏油。
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