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上汽大通南京商用车项目开工

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/A1 『{K J / ( /祈橱 场・维修t NEWS t / 江淮格尔发荣获“物流推荐用车” 近日, “2017第二届全球物流技术大会”在成都举行。江淮汽车入选《物流技术装 上汽大通南京商用车项目 舡 日前,作为江苏省和上汽集团联 备推荐目录》品牌企业,江淮格尔发重卡还被授予“物流推荐用车”称号,彰显了江淮 汽车强劲的品牌实力和行业地位.. 江淮获此殊荣,得益于多年来任技术创新上的积淀与落地化产品对物流行业的创新 价值。自主研发的格尔发K7还未上市就斩获“高效车型推优奖”。整车采用国际一流的 降风阻设计,耗油量远低于同级竞品车;搭载540 PS发动机并配备ZF1 6挡变速器,发动 机1 300 r/arin左右就能达Y-U95 km/hEI9车速;ZF变速器的加入,让这辆车底盘变得很强 ,大;车联网系统、八车道偏离系统、一键启动、 远程联机等众多功能的集成运用,充分诠释现代 商用汽车科技与魅力。 江淮格尔发K71 ̄9出现为国内物:z Tx 行 提供 了全新的产品支撑,江淮汽车也将持续加大物流 技术lag ̄u新,保持江淮在信息化技术领域的前沿 性,为物流行业迎来新的增长机会 东风商用车:积极履行环保信息公开 国家环保部发布《关于开展机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的公告》, 公告要求,从2017年1月1日开始,机动车和非道路移动机械生产、进口企业,应当向社 会公开其生产、进口机动车和非道路移动机械的环保信息,包括排放检验信息和污染控 制技术信息,并对信息公开的真实性、准确性、及时性、完整性负责 自公告发布以来,东风商用车有限公司t个部门组成专项工作组.按照公告的具体 要求,分别一一梳理车辆生产过程中存在的问题。经过全面改进和实施,将环保公开信 息各项工作都 备就绪,部分需要暂时延缓工作,也一一在国家环保部备案。 东风商用车拥有众多的供应商,供应商遍及全球各地,各个供应商的能力也存在差 异 为了确保东风车每一个部件的生产全过程都符合环保要求,东风商用车有限公司于 20 1 4年开展构建绿色供应链的活动。这项活动的核心是要求东风商用车的所有供应商达 到lSo14001环境认证体系的水平。通过主机厂的带动,东风商用车各个大小供应商提升 环保设备投入及管理水平。 十堰是东风商用车的生产制造基地,同时也是南水北调工程的源头,为了保证一江 清水送北京. “十二五”期间,十堰市开展“清水行动”。为配合这项行动,东风 商用车在污水处理、清 ̄ IIZ::l工艺及原材料处理方面实施更加严格的环保措施。针对污水处 理,东风商用车对所有的生产单元实行清水(大自然降水)和污水(生产用水)分开收 集分开处理,确保所有的水排放做到有效管控。经过环保部门评定,目前东风商用车工 厂污水排放达标率达到1 00% 20 1 6年 东风商用车主动关闭最后一条酸洗生产线 这 就意味着东风商用车生产所有的原料都采用免酸性处理工艺(国家不强制废除免酸性处 理工艺) 手打造的重点项目,一期投资30多亿 元的上汽大通南京商用车项目开工仪 式在南京江宁高新园举行 这也标志 着我国首个全面实现C2B大规模智能 定制的工厂正式进入建设阶段。 上汽大通该项目的正式开工.是 上汽集团进一步布局南京地区、加’决 区域产能发展的重要举措,为实现上 汽集团“十三五”战略目标,该项目 以“数字化、柔性化、精益生产和绿 色环保”为建厂目标,实行国内及海 外车型同步开发、传统动力与新能源 车型同步开发的形式,依托上汽与阿 里的战略协作,搭载先进的车联网系 统,完成大数据的搜集与挖掘、配备 智能驾驶功能,并融入上汽大通C2B 大规模智能定制战略,构成面向将来 的升维竞争力。 上汽大通该项目一朗投资31.87 亿元,建筑面积1 14560 IT] 产品瞄 准国内外中高端小型Mffqivan市场. 一朗建成后,将形成1 5万辆年产能 二期预计2020年底投产,建成后整 车产能将达Y:U40万辆,年产值达350 亿元、 在产能的提升之外,该项目最 大的惊喜,就是它将是上汽集团“新 四化”战略布局下的全新尝试。所 谓“新四化”,就是“电动化、网联 化、智能化、共享化”、 

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