配件

拆车件的定义

拆车件就是二手件，当一辆车辆出现事故或者车主不要了，做拆车件的店家就把这部车收回来，拆这部车上的有用零件再次销售。当然还有一部分拆车件来源于香港的。 拆车件来源

来自香港锦田二手车汽配城或者是一些日本废旧车场，这些拆车件质量是不错的；另外也有‘洋垃圾’，配件是拆自于一些事故车和报废车，零配件有的已经严重老化，装在车上真是如定时炸弹一样。这类拆车件都是国内外的一些老龄报废车拆下来的，另外的一些还不错的拆车件，就是车龄或使用时间很短的国内报废车拆下来的原车配件，这类配件物美价廉，比起那些副厂件，高仿件来说，就好的多。

由于车辆的原厂配件厂家都控制在4S店，而且价格不便宜，一整部车的零件装成一台车的零件价钱加起来可以买好几台车了。所有很多修理厂为了省成本，又不失修车质量，都把目光锁定到拆车件，当然他们得有敏锐的目光，能挑选到质量很好的拆车件。由于车市的膨胀，对配件的需求日益高涨，好的拆车件也供不应求了。

整车配件

整车配件是外国进口配件，国内组装，即CKD方式（整车全配件进口）。现在国内许多车厂都是走这一条路。目的不言而喻，省去庞大的设计费用之余，同时还可以享受国家对于国产车的税收优惠，说白了就是用CKD方式合理避税。

易损件

“易损件”，顾名思义就是指汽车零件中最容易受损的部件。这就需要车主及时检查及时更换。一般来说，易损件主要包括：离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等，还有一些消耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等。

4S店的定义

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。所以简称4S店.

简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的.

现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的.

4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善

4S店保养范围

一般汽车的常规保养如下：

1.首保，一般是在五千公里时需要更换机油和机油滤清器。

2.一万公里需要更换机油，机油滤清器，更换空滤，清洗机油道，润滑系统保护，四轮定位。

3.一万五千公里换机油，机油滤清器。

4.两万公里需要更换机油机滤，更换空滤，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗油道。 5.两万五千公里需要更换机油机滤

6.三万公里更换机油机滤，更换空滤，清洗机油道，四轮定位，更换汽油滤清器。 7.三万五千公里需要更换机油机滤。

8.四万公里，就是我们所说的大保，需要更换机油机滤，更换空气滤清器，更换空调滤芯，四轮定位，清洗喷油嘴，更换变速箱油(现在奥迪等公司宣称变速箱油终身不需要更换)，更换助力油，清洗也气门，更换刹车油，更换火花塞，调节气门间隙，清洗机油道。 一般车辆是以五千公里作为一个保养期限，厂家提供的免费保养期限一般为2年六万公里，当然也有些厂家的保养周期不同，比如大众等厂商的保养公里数为7500公里一个周期。 二、及时保养

一定要及时去4S店保养，比如厂家的指导手册上标明说需要在汽车行驶里程到达5000公里时进行车辆的首次保养，作为车主，需要在5000公里到达之前去4S店进行保养，如果超过了公里数，4S店则会以超过里程数，拒绝为车主保养或者需要自己掏腰包进行保养。列如：车主A购买了新款锐志后，因为日常使用车辆的次数较多，很快就超过了5000公里，等车辆行驶里程到达了6000多公里，A才去4S店进行保养，结果被4S店刁难说因为超过里程数，不给予保养。所以，车主在维权过程中也遇到了不小的困难。

汽车主机厂是什么意思

汽车主机厂是指相对于幕后的零部件供应商而言的，台面上的汽车制造厂，像大众，宝马什么的，这些制造厂一般都握有发动机核心技术而将其他非核心业务外包给汽车产业链内的其它公司，为了区别于汽车产业里的其它一般厂商，业内也叫主机厂，但他们绝不仅仅是发动机厂，而是真正意义上的汽车公司

汽车金融公司，汽车主机厂，汽车 4S 店这三者间是什么关系，有怎么样的联系？

主机厂（举例，上汽大众，东风标致，广州本田）是汽车产业链的核心，主要工作是生产汽车。其下属一般单独设立一个销售公司，这个公司一般也被等价于“汽车厂家”（注意其和汽车金融公司或者汽车财务公司的区别），销售公司负责该品牌主机厂的销售网点的建设和管理，主机厂年度销售任务的分配和实现（靠下达年度和月度任务、利用商务政策来辅导和激励各地经销商也就是4s店完成从主机厂提车）。他们一般是最强势的。

汽车经销商，一般是各地的4s店，通过网点招募计划或者其他方式获取主机厂（销售公司）在某地的授权，有时候还需要秘而不宣的公关过程，然后按要求建设4s店并验收合格，即可从厂家提车，进行销售和配套的售后、保险、车辆消费信贷等等业务。

汽车金融公司或者财务公司，比如上汽财务公司，大众金融公司，日产金融公司，东风财务公司，是汽车集团下设的专门的财务子公司，一般来说他们既为各自的母公司如上汽集团、东风集团做一些财务方面的协调组织工作，如整合上游供应商的付款及融资需求，代表厂家集团获得金融机构的更优惠的产品等等，同时还有一块重要的工作就是为汽车经销商提供融资支持并赚取一部分利润。比如给予经销商一定的融资额度，让经销商可以通过他们，使用很小一部分预付款即可从汽车厂家提到较多的新车，再通过销售获得回款后加上一些利息还给汽车金融公司来逐渐偿还缺口，这种业务一般叫做提车融资或者批售融资或者整车融资，可以帮助经销商提高运营效率，也帮厂家加速产成车辆的销售。还有一块和经销商合作的业务就是消费信贷，也就是车贷，汽车金融公司的车贷一般门槛低手续快，但是费用比银行车贷高。

总结一下三者之间的关系是：1，厂家卖车给经销商，经销商卖车给终端客户。2，厂家和汽车金融公司和经销商签署三方融资合同，经销商可以以较低的预付款从厂家先提车，后通过销售来逐渐偿还赊购款。厂家和汽车财务公司均收取一部分费用及利息资金。3，客户可以通过汽车金融公司办理车贷，汽车金融公司和经销商均收取一部分费用。