首件墩台施工方案

S215线三岔口至莎车高速公路项目

第SS-3标段

首件墩柱施工方案

编制： 审核： 审批：

中铁一局S215线SS-3标段项目经理部

2012年6月26日

目 录

一、编制依据 ............................................... 1 二、工程概况 ............................................... 1 三、首件目的 ............................................... 2 四、施工准备 ............................................... 2 1、技术准备 ................................................ 2 2、现场准备 ................................................ 2 五、资源配置 ............................................... 3 1、人员配置 ................................................ 3 2、施工机械、机具配备 ...................................... 3 3、试验检测仪器设备 ........................................ 4 六、施工工艺及方法 ......................................... 5 1、施工工艺流程图 .......................................... 5 2、施工工艺及方法 .......................................... 5 2.1、施工准备 .............................................. 5 2.2、测量放样 .............................................. 5 2.3、柱接桩施工 ............................................ 5 2.3.1、基坑开挖 ............................................ 5 2.3.2、凿桩头 .............................................. 6 2.4、结合面及预留钢筋处理 .................................. 7 2.5、钢筋笼绑扎及安装 ...................................... 7

2.6、搭设工作平台 .......................................... 7 2.7、模板安装 .............................................. 8 2.8、浇筑砼 ................................................ 9 2.9、养护及拆模 ............................................ 9 3.0、基坑回填 ............................................. 10 七、质量验收标准 .......................................... 1、基本要求 ............................................... 2、实测项目 ............................................... 3、外观鉴定 ............................................... 八、质量保证措施 .......................................... 九、安全保证措施 .......................................... 十、文明施工措施 .......................................... 十一、环境保护措施 ........................................ 10 10 10 11 12 14 16 17

首件墩柱施工方案

一、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 4、《维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》；

5、《省道215线三岔口-莎车高速公路建设项目第三合同段两阶段施工图设计》；

6、本标段施工现状及相关水文气象资料； 二、工程概况

1、总体概况

省道S215线三岔口—莎车高速公路建设项目第SS-3标段起止里程为AK126+600～K187+300，全长58.6Km。本合同段柱式墩台身的直径分别为1.0、1.2、1.3、1.5米；均为钢筋砼结构，混凝土标号为C30，采用抗硫酸水泥。

2、首件概况

首件墩柱选择麦盖提互通FK0+781.932（3-25）单幅跨线桥，2#墩身。此墩身工程数量如下：

墩台身（柱） 规格（m） 高度（m） 钢筋量（kg） C30砼量m3 2#-0 2#-1 3、首件计划安排

直径1.3 3.198 直径1.3 3.128 828.9 818.3 4.24 4.15 首件墩柱计划2012年6月26日开始施工，2012年7月16日完成。 三、首件目的

通过墩身首件工程的施工，分析本标段墩身的特性，对模板安装及拆除、钢筋绑扎、砼浇筑、现场养护等各个施工环节进行监控和收集各项参数，总结一套合理的施工组织，有效控制施工和提高施工质量，为指导本标段结构物施工提供参考依据。 四、施工准备

1、技术准备

1.1、施工图纸已经到位，图纸的工程量复核完毕。 1.2、砼配合比已完成并报中心试验室审批通过。

1.3、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、安全、技术交底工作已经完成。

1.4、砼搅拌站和试验室完成计量检定。 2、现场准备

2.1、已核查完成施工场区的水文地质。已查明现场范围内地下管线、管道等地下设施的情况。

2.2、施工所用水、粗骨料、细骨料、外加剂、水泥、钢材等已取样并检测合格，可用于墩柱施工。

2.3、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、交底工作已经完成。

2.4、施工便道已修筑至施工现场，施工用水已检测，满足混凝土施工要求，施工用电采用发电机，施工场地平整已完成。

2.5、机械设备进场到位，报请监理工程师现场检查、签认完成。 2.6、砼搅拌站已检定完成，混凝土采用集中拌合，拌合站位于

K163+300右侧100米处，混凝土采用混凝土运输车运送至施工现场。

2.7、钢筋加工场已建设完成，组合、定型模板已到位，满足施工要求。 五、资源配置

1、人员配置

为保证墩台身工程施工有序开展，项目部成立以项目部总工程师为组长，工区经理、总工为副组长的领导管理小组，由各相关部门、工区成员为组员，全力做好施工协调、管理工作。

主要人员分工及职责表

序号 1 2 3 4 5 6 岗位 项目部总工 工区经理 工区总工 工程 现场技术员 测量负责人 负责人 李海鹏 陈存叶 刘艳杰 甘小明 郭寅虎 吴国强 工作职责 负责墩台身工程的全面统筹安排和指挥 具体负责施工现场的人员、机械调配及施工安排 负责墩台身施工技术指导、交底等技术管理工作 负责墩台身现场施工技术控制、培训 现场施工管理、施工数据记录和过程控制中技术资料积累 具体负责现场的各项施工测量工作 负责墩台身工程所需所有物资及时供应，负责机械设备及时到位和正常使用 负责墩台身施工常规试验和检测工作，负责试验检测资料的汇总，试验数据的记录 具体负责现场施工质量、安全、环保等专项工作 具体负责现场施工安全、环保等工作 负责墩台身钢筋的加工和绑扎 负责墩台身模板的拼装和拆卸 负责混凝土的振捣 7 物设部 张永刚 8 试验室主任 马建平 9 10 11 12 13 安质部 安全员 钢筋工 模板工 混凝土工 景磊 张舟 8名 5名 5名 2、施工机械、机具配备 主要施工机械、机具、材料配备

机械设备名称 混凝土拌和机 混凝土灌车 吊 车 泵车 混凝土振动器 数控弯曲机 钢筋调直机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 电焊机 发电机 挖机 水泵 装载机 串筒 料斗 墩柱模板 扣件式钢管 规格型号 HZS120，HZSG120 8/12 m QY25K PZ30、 PZ50 GT3-12 JW40 GQ40 BX1-400，BX1-500 250kw 220 15kw ZL50 每节1m / 直径1.3米，长4.5m φ48*3.5 3单位 台 辆 辆 辆 台 台 台 台 台 台 台 台 台 辆 节 个 套 个 数 量 2 9 1 1 2 1 2 1 2 6 2 1 4 1 3 1 各2套 若干 进场情况 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 3、试验检测仪器设备 主要测量仪器、试验检测仪器配置

仪器名称 坍落度筒 型号 单位 套 数量 2 备注 混凝土出场、入模坍落度试验 温度计 回弹仪 试模 钢卷尺 全站仪 水准仪 5m 个 个 套 把 套 套 2 1 6 4 2 2 混凝土出场、入模温度 测砼强度 做试件 结构部位检测 定位控制 高程控制 徕卡 DZS3-1 六、施工工艺及方法 1、施工工艺流程图 (见下页)

2、施工工艺及方法 2.1、施工准备

施工现场已进行清理平整，施工便道修筑完成、已安装施工用电供应设备。做好现场的防护措施，现场文明施工五牌一图安装到位。

2.2、测量放样

采用全站仪坐标法，对墩柱中心定位，并在中心钉上铁钉。然后以铁钉为中心用墨斗弹上十字线量取墩柱半径确定墩柱边线，并以书面形式向作业人员交底。

2.3、柱接桩施工 2.3.1、基坑开挖

人工配合挖机开挖基坑。开挖宽度按设计宽度每侧加宽50cm，按1：1放坡开挖。挖机开挖到距设计深度20cm左右时，人工开挖至设计标高。由人工将桩头内土清理干净，并将坑底整平。基坑开挖时的土应码放在路基一侧堆成土坝，防止行人、车辆落入坑中。并设立明确的标识牌，做好围挡。

墩台身施工工艺流程图

基坑开挖 桩头处理 施工准备 报检 测量放线 无承台、底系 接触面及预留 钢筋处理 钢筋制作 钢筋绑扎 报检 模板安装 报检 钢筋模板检查

浇注墩柱身

2.3.2、凿桩头

破桩头前，按测量提供的标高，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿。破除桩头时采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将桩基预留的钢筋整修成上下垂直。复测桩顶高程和偏位，进行桩基检测。经超声波测声法检测合格后并报请监理工程师验证，检测合格后方可进行下步施工。桩基四周50cm范围内先整平然后小型夯机

砼养生、拆模 夯实最后浇筑5cm厚的砂浆垫层。

2.4、结合面及预留钢筋处理

凿除墩台身与承台、墩柱与桩基结合面的浮浆及松散的砼，结合面做凿毛处理，并用水冲洗干净。预留钢筋修整成设计形状。承台和地系梁施工见《承台、系梁施工方案》。

2.5、钢筋笼绑扎及安装

钢筋笼制作在钢筋加工场集中加工及绑扎。在钢筋笼骨架上绑扎砼垫块确保墩柱钢筋的保护层厚度，以梅花形布置，间距为1m2垫块3个。钢筋的交叉点采用扎丝绑扎牢固，中间平直部分的交叉点交错绑扎，绑扎的交叉点必须占全部交叉点的40%以上，绑扎采取逐点改变绕丝方向的“8”字形方式交错扎结，绑扎钢筋的铁丝丝头不得伸入混凝土保护层内。

钢筋笼检测合格后运至现场用吊车吊装，钢筋笼与底系预留（桩基、承台）之间采用焊接连接。钢筋笼安装完成后检查砼垫块是否在安装过程中脱落，如有及时补缺。立模时把钢筋笼顶部用铁丝适当的捆扎，以便模板套入。

在绑扎墩台身顶部钢筋时，将墩柱的竖向钢筋预埋，预埋件定位准确无误。

2.6、搭设工作平台

（1）在墩柱轮廓线0.5m范围搭设工作平台以便安装和拆除模板。 （2）工作平台范围内的地基必须进行整理、夯实处理。立杆下垫木板，分散荷载。

（3）用排架管搭设施工脚手架，脚手架搭设采用双排架，四周设置斜撑，力求架子稳固(见支架管布置图)，

（4）在施工作业处挂好安全网。

墩柱墩柱注：本图尺寸以厘米计。 脚手架水平管在竖直方向按照每隔1.2和0.9米设一道。 用6m的钢管做斜撑，在施工作业处拉好安全网。 两墩柱间水平管应连接起来，保证脚手架的整体稳定性。 2.7、模板安装

立模前应对结合面清扫干净，洒水润湿。钢模进行除锈，然后在钢模上满涂脱模剂，立模时用吊车起吊，人工配合移动调整钢模位置，立模时要保证相邻模板连接处严密，牢固可靠，拼缝中设置双面胶条，防治出现错台和漏浆现象以保证拆模后台身砼表面平整美观。

墩柱模板位置线处用电钻打眼植筋，作为柱模定位筋，现场负责人依据定位筋位置，指挥吊车吊起模板缓慢从钢筋笼外套入就位。模板安装完成时，墩顶部位用四根风缆绳进行拉紧，另一端锚于地面，临时地锚宜选用螺纹25mm以上钢筋，钉入土层1m以上，并指挥人用手拉葫芦进行调整。在模板顶部吊垂线，（沿着垂线方向在模板顶部和底部各检测一点，误差不超过13.5mm（0.3%H且不大于20mm））检查模板的竖直度，校正其对中及垂直度后，固定风缆。

模板安装完成后，由测量队对模板顶标高进行测量，根据设计标高，计算出砼面距模板顶高度，并做好记号。符合设计规范要求后报监理工程师签证后方能浇筑砼。

4、浇筑砼

混凝土采用集中拌合，罐车运输，泵车浇筑入模施工，插入式振捣器振捣。在浇筑过程中制作试件三组，检测砼28天强度。

砼采取搅拌罐车运输，运输能力要满足砼的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并检查砼的和易性。要求砼在入模前要检测砼坍落度符合要求后才可以入模浇筑。砼坍落度过小或过大时，不能在现场调配，必须通知试验室重新搅拌。

混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。

5、养护及拆模

养生采用滴灌养护，混凝土拆模后，混凝土表面用土工布覆盖，土工布搭接宽度为15cm，安放养护桶，布设养护滴管，水车向养护桶加水，打开养护桶阀门即可养护。混凝土拆模后，混凝土面先用土工布覆盖，然后再用塑料布包裹。具体见《砼养生方案》

当砼强度大于2.5MPa时（砼强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定），确保拆除时不损伤表面及棱角，开始拆模。用吊车吊住墩柱模板顶部，先拆除风揽绳，然后拆除模板半圆处连接螺栓，用撬棍撬动连接处，使之松动，脱离砼，然后利用汽吊吊开模板。模板在撬动时，注意成品砼保护。模板拆除以后，及时养护。砼养护不少于7

天。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。拆除后应对现场进行及时清理，模板堆放整齐。

6、基坑回填

桩接柱的墩柱基坑回填时尽可能晾干施工，施工中注意防止基坑积水。根据设计要求埋入土质中的构件涂刷两层沥青，防止腐蚀。基础完成后要求分层夯实回填土，不得采用腐殖土。压实度不小于96%。 七、质量验收标准

1、基本要求

1）钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行规定和设计要求。

2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油垢。

3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接应符合施工技术规范要求。

4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋数量。 5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他埙伤。

6）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规范必须符合有关规范的要求。

7） 材料配合比应满足大体积砼施工的要求，按规定的配合比施工。 8）必须采取措施控制水化热引起的砼内最高温及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。

9）不得出现露筋和空洞。 2、实测项目

钢筋安装实测项目

检查项目 受力钢筋间距（mm） 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 长 宽、高或直径 规定值或允许偏差 ±10 ±10 ±10 ±5 ±5 检查方法和频率 尺量：每构件检查2个断面 尺量：每构件检查5-10个间距 钢筋骨架尺寸（mm） 尺量：按骨架总数30%抽查 尺量：每构件沿模板周边检查8处 保护层厚度（mm） 实测项目

检查项目 砼强度（MPa） 相邻间距（mm） 竖直度或斜度（mm） 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 节段间错台（mm） 断面尺寸 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 0.3%H且不大于20 ±10 10 3 ±15 检查方法和频率 以28天试件强度为标准 尺量或全站仪测量:检查顶中底三处 吊垂线或经纬仪：测量2点 水准仪：测量3处 全站仪：纵、横各测量2点 尺量：每节检查2-4处 尺量：检查3个断面 3、外观鉴定 1）钢筋表面无铁锈及焊渣。

2）多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。 3）砼表面平面，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。 4）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。

5）砼表面裂缝宽度不超过设计规定或设计未规定时不得超过0.15mm。

八、质量保证措施

1、为确保墩柱施工质量，建立以项目总工为第一责任人，以安质部为主要管理部门的质量管理机构，建立包括施工作业班组或施工队负责人在内的质保体系。

2、施工前，对施工班组、施工管理人员等进行技术交底。 3、施工中做好原始记录工作，资料填写认真、真实、规范、整洁。 4、墩柱的混凝土必须按设计及规范进行试验检测，各项指标经监理工程师审核后方可使用。

5、认真检查每道施工工序，完成每道工序报监理工程师检查，检查合格后方可进行下一道工序施工。

质量保证组织机构框图

组长：项目部总工 副组长：工区经理 副组长：工区总工 质检工程师 各部门主管 各施工队队长、技术员 各 工 班(组)长、兼 职 质 量 检 查 员 质量保证体系框图

质量保证体系

思想保证

组织保证

制度保证 经济保证

提高质量意识

项目部质量 管理领导小组

贯彻ISO9001质量标 准，推行全面质量管理

经济法规

TQC教育 施工队质量小组 各项管理制度

经济责任制

质用制量户定第第质一一量意意教识 识 育

计划 项目部质量考核 质量检查评比 QC小组活动 质量责任制度

质技量术目交标底管制 理度制度 工 序三检制 度

工隐序蔽交工接程制检 度 查

验收制测施量工复过核程制质度 量

检测制产仪施质品器工量现设资预场备料控验标管制收定理度制制制度 度 度 优质质

质量量事保优故证价报奖 告罚制制度 度 完善计量支付手续 制定奖罚措

签定包保责状 施 任

改进工作质量

总结表彰先进

提高施工技能

经济兑现

检查落实

岗位责任制

质量责任制

奖优罚劣

质量评定

反 馈 实 现 质 量 目 标

九、安全保证措施

墩柱施工应贯彻“安全第一，预防为主”的方针。施工前对各种安全危险源进行辨识和评估，并在施工过程中有针对性的采取措施防止事故发生。

1、所有施工人员上岗前必须接受安全交底和培训，作业时遵守本工种的各项安全操作技术规程。

2、对从事特种作业的人员，要经过专业培训，持证上岗。 3、进入施工区域的作业人员，按规定佩戴、使用劳动安全防护用品。不合格的防护用品不得使用，施工作业人员不得穿拖鞋、背心进入施工区域。

4、高处作业时设置安全防护设施，当施工过程中发现防护设施有缺陷或隐患时，应采取措施及时解决，当危及作业人的人身安全时，应立即停止施工进行处理（高空作业见《高空作业专项安全方案》）。

5、现场电源的接头采用绝缘胶带包扎良好，不得采用塑料胶带或其他非绝缘的胶带包扎，接头不得随意放置在潮湿的地面上或水中。

6、施工现场的用电有专职电工进行操作，电工要通过相关的安全教育和专业技术培训，持证上岗；操作时按安全用电的规定穿戴劳动安全保护用品。

7、起重吊装作业前根据工程特点已制定专项施工方案，对作业人员进行安全技术交底，起重作业人员必须持证上岗。

安全生产管理机构框图

安全生产保证体系

技术保证

组织保证 制度保证 经济保证

安全技术措施 安全领导小组 各项安全生产制度

奖罚制度

安质环保部

安全规则教育 队安全生产小组

安全安全安全安全各项施工岗位技术检查安全方案责任交底和奖预案 审批制度 制度 罚制制度 度

经 济 兑 现

工班安全检查员

实现安全总目标

安全保证体系

十、文明施工措施

1、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，接受监督。

2、现场布局合理，材料、物品机具、土方堆放符合要求。 3、生产、生活垃圾要集中堆放，最后统一拉运至指定地点掩埋。 4、施工期间，经常对施工便道进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。

十一、环境保护措施

1、指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，严格执行环保工作方案中的各项要求，将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，出现问题及时纠正。

2、施工现场临时设施用地统筹综合考虑，布局有利于少占耕地、保护植被和保持原有的地形地貌。

3、施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。 4、施工便道和运输道路加强洒水，控制灰尘污染。

5、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。

6、废弃混凝土合理安排用于施工场地，无法利用时应集中堆置到指定场所，不得乱堆。废弃的钢木材料、边角料及其它物品集中回收处理。