脚手架钢踏板[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 211396574 U(45)授权公告日 2020.09.01

(21)申请号 201922042399.0(22)申请日 2019.11.22

(73)专利权人 天津安建脚手架有限公司

地址 300000 天津市静海区唐官屯加工物

流区广源路2号(72)发明人 李培江　高俊通　(51)Int.Cl.

E04G 5/08(2006.01)

权利要求书1页 说明书4页 附图2页

()实用新型名称

脚手架钢踏板(57)摘要

本实用新型公开了一种脚手架钢踏板，涉及建筑脚手架技术领域，包括若干沿其长度方向依次相连的分板体，任意相邻两所述分板体均相互铰接，且任意相邻两所述分板体均呈可拆卸固定设置。本实用新型提供了工作稳定，存放方便，抗冲击性能强，安全性较高，能适用多种应用场合的一种脚手架钢踏板。

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权　利　要　求　书

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1.一种脚手架钢踏板，其特征在于：包括若干沿其长度方向依次相连的分板体(100)，任意相邻两所述分板体(100)均相互铰接，且任意相邻两所述分板体(100)均呈可拆卸固定设置。

2.根据权利要求1所述的一种脚手架钢踏板，其特征在于：各所述分板体(100)长度相等；各所述分板体(100)均在平行于钢踏板支撑面的平面内翻转，且任意相邻两铰接点均分别位于钢踏板宽度方向的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种脚手架钢踏板，其特征在于：任一所述分板体(100)长度方向的两侧均固定有端部配合件；该钢踏板上设有若干分别用于可拆卸固定相邻各端部配合件的连接组件(200)；所述连接组件(200)包括同时穿设相邻两端部配合件的双头螺杆(210)、两组分别设置于双头螺杆(210)长度方向两侧的挤压组件(220)以及两个分别螺纹连接于双头螺杆(210)两端的紧固螺母(230)；所述紧固螺母(230)将对应一侧的挤压组件(220)抵紧在相邻端部配合件上。

4.根据权利要求3所述的一种脚手架钢踏板，其特征在于：所述端部配合件为由带钢弯折成型的端盖(140)；所述端盖(140)上一体成型有两块呈平行间隔设置的穿接板(141)；任一所述双头螺杆(210)均穿设于对应各穿接板(141)中。

5.根据权利要求3所述的一种脚手架钢踏板，其特征在于：所述挤压组件(220)包括同时套设于双头螺杆(210)上的第一安装环(221)和第二安装环(223)，所述第一安装环(221)与第二安装环(223)之间抵紧设置有压缩弹簧(222)。

6.根据权利要求3所述的一种脚手架钢踏板，其特征在于：任一所述分板体(100)宽度方向的两侧均弯折成型有侧撑板(120)；各所述侧撑板(120)上均设置有用于配合连接组件(200)可拆卸固定相邻各分板体(100)的配合结构。

7.根据权利要求6所述的一种脚手架钢踏板，其特征在于：所述配合结构为垂直贯穿开设于对应侧撑板(120)上并用于穿设双头螺杆(210)的穿接孔(1211)，所述穿接孔(1211)沿任一侧撑板(120)的长度方向对称设置有两个。

8.根据权利要求7所述的一种脚手架钢踏板，其特征在于：所述侧撑板(120)上一体成型有两块呈平行间隔设置的侧板(121)；所述穿接孔(1211)垂直贯穿两侧板(121)。

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说　明　书脚手架钢踏板

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技术领域

[0001]本实用新型涉及建筑脚手架技术领域，尤其涉及一种脚手架钢踏板。

背景技术[0002]钢踏板是脚手架的核心部件，其是用于脚手架通道和操作平台铺设所使用的一种建筑材料，其生产流程大致为：开卷-展平-打孔-成型-切断-喷漆。在实际加工时，工作人员需要先成型出钢踏板的主板，然后依次加工成型出钢踏板的其他各个配件，如大平撑、小平撑、方撑和侧盒等。目前厂家所生产的钢踏板都是有确定的尺寸规格的。但现有的钢踏板通常长度比较长，在拆卸下来不使用的时候不好存放。实用新型内容

[0003]本实用新型的目的是提供一种脚手架钢踏板，将其拆分为多块呈可拆卸固定设置的分板体，避免钢踏板过长，提高钢踏板存放的便捷性。

[0004]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：[0005]一种脚手架钢踏板，包括若干沿其长度方向依次相连的分板体，任意相邻两所述分板体均相互铰接，且任意相邻两所述分板体均呈可拆卸固定设置。[0006]通过采用上述技术方案，将钢踏板分拆呈多个相互铰接的分板体；在不使用的时候，工作人员可以解除各分板体的固定状态，并通过翻转各分板体的方式将钢踏板折叠起来，避免钢踏板过长而不好存放，提高钢踏板存放的便捷性。[0007]本实用新型进一步设置为：各所述分板体长度相等；各所述分板体均在平行于钢踏板支撑面的平面内翻转，且任意相邻两铰接点均分别位于钢踏板宽度方向的两侧。[0008]通过采用上述技术方案，在折叠钢踏板时，任一分板体均绕其与相邻分板体的铰接点在平行于钢踏板支撑面的平面内翻转。[0009]本实用新型进一步设置为：任一所述分板体长度方向的两侧均固定有端部配合件；该钢踏板上设有若干分别用于可拆卸固定相邻各端部配合件的连接组件；所述连接组件包括同时穿设相邻两端部配合件的双头螺杆、两组分别设置于双头螺杆长度方向两侧的挤压组件以及两个分别螺纹连接于双头螺杆两端的紧固螺母；所述紧固螺母将对应一侧的挤压组件抵紧在相邻端部配合件上。[0010]通过采用上述技术方案，正常状态下，任一相邻两分板体均通过端部配合件相互抵接；此时，双头螺杆同时穿设两端部配合件，两紧固螺母将挤压组件锁死在双头螺杆上，使得两挤压组件分别抵紧对应一侧的端部配合件，从而对各分板体实现可拆卸固定，并保证钢踏板的整体性。

[0011]本实用新型进一步设置为：所述端部配合件为由带钢弯折成型的端盖；所述端盖上一体成型有两块呈平行间隔设置的穿接板；任一所述双头螺杆均穿设于对应各穿接板中。

[0012]通过采用上述技术方案，端盖通过两块穿接板与双头螺杆穿接，能够增大其与双

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头螺杆的接触面积，降低单块穿接板接触所存在的应力集中的风险，降低穿接板变形的可能性，间接提高钢踏板的承重能力。[0013]本实用新型进一步设置为：所述挤压组件包括同时套设于双头螺杆上的第一安装环和第二安装环，所述第一安装环与第二安装环之间抵紧设置有压缩弹簧。[0014]通过采用上述技术方案，当紧固螺母被锁紧时，受压缩弹簧弹性恢复力的作用，第一安装环或第二安装环会抵紧相邻的端部配合件；在实际应用中，压缩弹簧不仅能够起到提供预应力的作用，还能起到缓冲外界冲击的效果，防止紧固螺母在双头螺母上松动，保证钢踏板使用的安全性。

[0015]本实用新型进一步设置为：任一所述分板体宽度方向的两侧均弯折成型有侧撑板；各所述侧撑板上均设置有用于配合连接组件可拆卸固定相邻各分板体的配合结构。[0016]通过采用上述技术方案，当各分板体翻转完成时，各分板体将由原来的通过相邻各端部配合件抵接的形式转变为通过相邻各侧撑板抵接的结构形式；此时，侧撑板上的配合结构可配合连接组件再次固定各分板体。如此，一方面能够方便实现各钢踏板的稳定、便捷存放，另一方面该钢踏板实际相当于转变了一种尺寸规格，其长宽发生改变，能够满足不同的应用场合。

[0017]本实用新型进一步设置为：所述配合结构为垂直贯穿开设于对应侧撑板上并用于穿设双头螺杆的穿接孔，所述穿接孔沿任一侧撑板的长度方向对称设置有两个。[0018]通过采用上述技术方案，通过在侧撑板上设置穿接孔，使得上述连接组件能够得到重复利用；无论该钢踏板处于两种稳定形态中的哪一种，连接组件均可得到应用，避免再使用其他的连接方式，提高使用的便捷性。[0019]本实用新型进一步设置为：所述侧撑板上一体成型有两块呈平行间隔设置的侧板；所述穿接孔垂直贯穿两侧板。[0020]通过采用上述技术方案，侧撑板通过两块侧板来与双头螺杆形成穿接配合，能够增大其与双头螺杆的接触面积，降低单块侧板与双头螺杆接触所存在的应力集中的风险，降低侧板变形的可能性，间接提高钢踏板的承重能力。[0021]综上所述，本实用新型的有益技术效果为：[0022](1)通过将钢踏板分拆呈多块相互铰接的分板体，并将各分板体设置成可拆卸固定的结构形式，使得钢踏板可折叠收缩，避免钢踏板过长而不好存放，提高钢踏板存放的便捷性；[0023](2)利用由双头螺杆、紧固螺母及挤压组件构成的连接组件，并将挤压组件设置成第一安装环、第二安装环与压缩弹簧组合的结构形式，在保证钢踏板整体结构稳定性的同时，提高钢踏板抵抗外界冲击的能力，保证钢踏板使用的安全性；[0024](3)通过将相邻各铰接点交替设置于钢踏板宽度方向的两侧，使得各分板体在平行于钢踏板支撑面的平面内翻转，配合各组连接组件，使得该钢踏板能够在两种工作形态之间进行灵活转换，从而满足两种不同的应用场合，增强了其实用性，扩大了其适用范围。附图说明

[0025]图1是本实用新型中钢踏板在各分板体翻转前整体结构的轴测示意图；[0026]图2是本实用新型中钢踏板沿垂直于分板体长度方向截面的剖面示意图；

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图3是本实用新型中钢踏板沿垂直于分板体宽度方向截面的剖面示意图；

[0028]图4是本实用新型中钢踏板在各分板体翻转后整体结构的轴测示意图。[0029]附图标记：100、分板体；110、主板；120、侧撑板；121、侧板；1211、穿接孔；130、内撑盒；140、端盖；141、穿接板；200、连接组件；210、双头螺杆；220、挤压组件；221、第一安装环；222、压缩弹簧；223、第二安装环；230、紧固螺母。具体实施方式

[0030]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。[0031]参见附图1，一种脚手架钢踏板，包括若干沿其长度方向依次相连的分板体100，任意相连两分板体100均相互铰接，使得各个分板体100可以在平行于该钢踏板支撑面的平面内翻转，且各个铰接点交替设置于该钢踏板宽度方向的两侧。[0032]具体的，以其中任意分板体100为例，分板体100包括起主体支撑作用的主板110以及两个对称成型于主板110宽度方向两侧的侧撑板120。其中，侧撑板120由与主板110一体的带钢经三次弯折成型；成型后，侧撑板120与主板110之间围成有一条沿主板110长度方向延伸的矩形空腔，且侧撑板120上包括两块分别成型于矩形空腔宽度方向两侧的侧板121。如图2所示，侧撑板120上还设有沿分板体100的宽度方向依次贯穿两侧板121的穿接孔1211，穿接孔1211沿分板体100的长度方向对称设置有两个。[0033]如附图1所示，为保证分板体100整体结构强度，主板110上背离其支撑面的一侧还焊接固定有内撑盒130，内撑盒130长度方向的两侧分别与两侧撑板120焊接固定。同时，分板体100长度方向的两侧均设有端部配合件；该端部配合件可以为由带钢弯折成型的端盖140。类似于上述侧撑板120，端盖140内侧围成有一沿分板体100宽度方向延伸的矩形空腔，且端盖140上包括两块分别成型于矩形空腔宽度方向两侧的穿接板141；对应的，端盖140上设有沿分板体100长度方向依次贯穿两穿接板141的通孔，该通孔在分板体100的宽度方向上对称设置有两个。[0034]参见附图1，在通过铰接实现分板体100翻转运动的同时，为保证钢踏板结构的整体性，钢踏板上还设有若干用于可拆卸固定各个分板体100的连接组件200。以其中任意相邻两分板体100为例(此时两分板体100均未开始翻转)，两分板体100通过其相邻的两端盖140相互抵接；此时，上述连接组件200位于两端盖140的抵接处，且其与端盖140上的通孔呈一一对应设置。

[0035]结合附图3，以其中任一组连接组件200为例，连接组件200包括沿通孔依次穿设相邻两端盖140的双头螺杆210、两组设置于双头螺杆210长度方向两侧的挤压组件220以及两个分别螺纹连接于双头螺杆210两端的紧固螺母230；两紧固螺母230分别挤压两组挤压组件220并使得两挤压组件220分别抵紧两端盖140相互背离的一侧。挤压组件220包括套设于双头螺杆210上并呈间隔设置的第一安装环221和第二安装环223，其中第二安装环223与相邻的端盖140抵接；第一安装环221与第二安装环223之间抵紧设置有一套设于双头螺杆210上的压缩弹簧222。当对应一侧的紧固螺母230被拧紧时，压缩弹簧222会推动第二安装环223压紧相邻的端盖140。[0036]如附图4所示，当所有分板体100翻转完成时，相邻各分板体100会变为通过各个侧

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撑板120相互抵接的结构形式；此时，相互抵接的两侧撑板120上的两穿接孔1211恰好对准。如此，穿接孔1211可配合上述连接组件200再次对各个分板体100实现可拆卸固定，故穿接孔1211构成用于配合连接组件200可拆卸固定各分板体100的配合结构。[0037]本实施例的工作原理是：工作中，在初始状态下，各个分板体100会通过端盖140相互抵接；各分板体100通过各组连接组件200实现可拆卸固定；此时，钢踏板呈长直形态。当各组连接组件200被取下后，各分板体100可绕其铰接点翻转；在各分板体100翻转完成后，各分板体100将通过侧撑板120相互抵接。此时，各组连接组件200可分别连接各组相互抵接的侧撑板120，从而再次对各分板体100实现可拆卸固定。通过这种方式，使得钢踏板可折叠收缩，避免钢踏板过长而不好存放，提高钢踏板存放的便捷性；同时，使得该钢踏板能够在两种工作形态之间进行灵活转换，从而满足两种不同的应用场合，增强了其实用性，扩大了其适用范围。

[0038]以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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图3

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