阿曼原油评价报告

《炼油厂2004年科技论文研字第 号》

阿 曼 原 油 评 价 报 告

技术服务中心

2004年7月15日

目 录

1前言

2原油的一般性质

3实沸点蒸馏及简易蒸馏馏分油质量收率 4窄馏分油硫分布 5直馏馏分油性质 5.1重整原料油性质 5.2 喷气燃料油性质 5.3 柴油馏分油性质 5.4 蜡油性质 5.5 渣油性质 6小结

阿 曼 原 油 评 价 报 告

摘要：对阿曼原油进行了一般性能分析，并对各馏分油进行了收率、硫含量及关键性能考察，对产品走向提出了一定建议。 主题词：阿曼原油 综合评价

1前言

随着国产原油产量的锐减，资源的制约已成为炼油发展的屏障；石油

产品需求量的增加，则迫使愈来愈多的炼厂接炼外油。在中石化所辖的 32 个炼厂中，已有2/3的炼厂加工外油。进口原油的数量呈逐年攀升之势，到2000年我国已进口原油5978万吨，预计2010年将达1亿吨；进口油种亦由低硫、含硫到高硫发展，80年代含硫原油进口量比例为3%，到2000年上升到26%，至2001年初，国内含硫原油加工能力为40.0Mt，2003年底拥有4300万吨的加工能力。外购原油加工将成为石化企业发展的必然趋势。

燕炼原油处理能力达750万吨/年，即将扩升为1000万吨/年，自建厂始长期加工性能稳定，硫含量低的大庆原油，然而该油供量逐渐减少，难以满足加工需要，2003年3月7日燕炼首次接收了俄罗斯原油2780吨，并于当年7月在一蒸馏实施了大庆油掺炼俄罗斯原油的加工方案，加工外油逐成定势。2004年6月进口了47932吨阿曼原油，其性能与大庆原油差别较大，在实施大庆油、俄罗斯油及阿曼油掺炼之前，有必要对该油进行综合评价，以及时提供基本性能数据并为生产操作提供一定依据。 2原油的一般性质

阿曼原油20℃粘度为23.64 mm2·s-1，凝点为-35℃，常温下呈液态，低温输送性好；其密度为0.8551g/cm-3，属中质原油，300℃前馏出量40.8%，与大庆油比，轻质油含量高，需关注常压操作；硫含量为1.0%，为含硫原油，加工时既要注意腐蚀问题，还要关注燃油产品含硫量及烟气SOX的提升量；酸值高达0.473 mgKOH·g-1，接近0.5 mgKOH·g-1，在一

定温度下将会发生明显的腐蚀，应对环烷酸腐蚀引起重视；镍、钒含量较高，分别为8.755µg.g-1及9.882µg.g-1，加工中应跟踪催化剂的性能变化；盐含量为6.8 mgNaCL·L-1，与厂控指标高近4个单位；特性因素为12.1，API0为33.17，归属为中间基油；具体性质分析见表1。 3实沸点蒸馏及简易蒸馏馏分油质量收率

阿曼原油为中质原油，其轻组分收率高于大庆原油，350℃之前的馏分收率为39.95%，520℃之前的馏分收率为64.9%，各馏分段的质量收率分布情况分别见表2、表3 。

表1 原 油 一 般 性 质

样 品 名 称 采样时间 采样地点 密度/ Kg·m水分/ % 凝点/℃ 残炭/% 灰分/% 粘度 mm·s 2-1-3 阿 曼 原 油 实验方法 2004.6.13 黄岛油库26号罐 元素分析 % C H S N Fe Q/SHYS.S01.101 1.00 GB/T17040-1998 0.13 Q/SHYS.S01.100 1.126 8.755 0.120 20℃ 855.1 痕迹 -35 3.96 0.008 GB/T1884 GB/T260 GB/T510 SH/T0170 GB/T508 GB/T265 ASTMD3230 GB/T 7304 金 属 分 析 µg.g 0 -1Ni Cu V Na Ca Mg API K 初馏点℃ 9.882 Q/SHYS.S01.102 0.741 1.733 0.103 33.17 12.1 41.5 3.5 7.6 14.9 23 32 41.6 50.3 61.5 68.8 含硫中间基 ASTMD6352-98 20℃ 50℃ -1-123.64 10.26 6.8 0.473 52.9 7.1 10.7 14.7 18.3 21.8 24.9 28.3 31.1 34.2 37.6 40.8 盐含量/mgNaCl·l 酸值/mgKOH·g 初馏点℃ 馏 程 100℃馏出量 120℃馏出量 140℃馏出量 160℃馏出量 180℃馏出量 200℃馏出量 220℃馏出量 V% 240℃馏出量 260℃馏出量 280℃馏出量 300℃馏出量 色 100℃馏出量 谱 150℃馏出量 模 200℃馏出量 拟 250℃馏出量 GB/T255 蒸 300℃馏出量 馏 350℃馏出量 400℃馏出量 Wt% 450℃馏出量 500℃馏出量 原油类别 沸点范围/℃ 初馏~65 65~90 90~130 130~145 145~165 165~180 180~200 沸点范围/℃ 初馏~65 65~90 90~130 130~145 145~165 165~180 180~200 表2 实 沸 点 蒸 馏 质 量 收 率

收率/Wt% 沸点范收率/Wt% 沸点范收率/Wt% 每馏分 总馏分 围/℃ 每馏分 总馏分 围/℃ 每馏分 总馏分 2.25 200~230 2.50 23.40 395~425 0.40 50.3 2.85 5.10 230~250 2.65 26.05 425~450 2.90 53.2 5.75 10.85 250~275 4.10 30.15 450~500 7.00 60.2 2.15 13.00 275~300 3.25 33.40 500~520 4.70 64.90 2.95 15.95 300~320 2.70 36.10 520~550 3.10 68.00 2.10 18.05 320~350 3.85 39.95 >550 26.7 94.70 2.85 20.90 350~395 9.95 49.90 损失：5.3% 表3 简 易 蒸 馏 质 量 收 率 收率/Wt% 沸点范收率/Wt% 沸点范收率/Wt% 每馏分 总馏分 围/℃ 每馏分 总馏分 围/℃ 每馏分 总馏分 2.3 200~230 1.8 23.5 395~425 5.2 54.8 2.8 5.1 230~250 2.8 26.3 425~450 4.7 59.5 6.0 11.1 250~275 3.7 30.0 450~500 6.1 65.6 2.4 13.5 275~300 3.4 33.4 500~520 2.4 68 3.1 16.6 300~320 3.8 37.2 ＞520 31 99 2.3 18.9 320~350 5.7 42.9 损失： 1.0 2.8 21.7 350~395 6.7 49.6 由两种蒸馏数据看出：395℃前的馏分收率对应性较好，之后的对应性

较差；此外，实沸点收率损失较大，原因为i-Fischer的自动称量有误，在以后的试验中需将样品进行重新称量。 4窄馏分油硫分布

阿曼油为含硫原油，硫的存在将导致设备腐蚀；汽油、柴油硫含

量提高；烟气SOX排放提升。了解各馏分段的硫分布，可有针对性的控制。各窄馏分段硫分布情况见表4。

表4 各 馏 分 段 硫 分 布

沸点范围℃ 初馏~65 65~90 90~130 130~145 145~165 165~180 180~200 S% 0.02 0.02 0.03 0.04 0.06 0.08 0.10 沸点范围℃ 200~230 230~250 250~275 275~300 300~320 320~350 350~395 S% 0.13 0.18 0.26 0.37 0.46 0.66 0.87 沸点范围℃ 395~425 425~450 450~500 500~520 ＞520 S% 1.15 1.24 1.40 1.59 2.63 由表4看出：随着馏分的加重，硫含量逐段增加，＞520℃重油段硫含

量最高。渣油作为催化料，其硫含量的增加将可能出现：硫污染催化剂，使其活性及选择性变坏；在提升管反应器内发生脱硫反应，产生硫化氢气体，混入干气中，影响分离；烟气氧化硫排放超标，不利于环保。 5直馏馏分油性质

将原油分五个宽馏分段进行切割，其收率分布见图1。

353029.825质量收率/%2520151050HK-165165-230230-3507.51616.6350-520>520沸点范围/℃图1 宽 馏 分 质 量 收 率 分 布

5.1重整原料油性质

切取HK-165℃馏分作重整料，其重量收率为16.0%，此段馏分20℃密度为0.7215g/cm-3，铜腐为2c，腐蚀较严重；从烃类组成看：烷烃含量为70.95%，环烷烃含量为18.52%，芳烃含量为10.14%，芳烃潜含量较低为18.97%，在所考察的性能指标中，均满足乙烯装置专用石脑油标准（Q/SHR011-2001），经精制后是较好的乙烯裂解料（性能见表5、表6）；不宜做重整料及汽油调和组分；此外其初馏点为54.3℃，50%馏出温度为120.2℃，亦可做190号溶剂油。

表5 重 整 原 料 油 族 组 成

馏分 项目 C3 C4 C5 C6 C7 烷烃 0.12 0.62 6.15 12.22 12.84 环烷烃 0.00 0.00 0.00 2.89 5.04 芳烃 0.00 0.00 0.00 1.53 2.06 HK-165℃ C8 C9 C10 C11 总计 烷烃 14.70 11.73 9.11 3.17 70.95 环烷烃 4.54 4.75 1.08 0.22 18.52 芳烃 3.17 2.05 1.25 0.07 10.14 芳烃潜含量： 18.97 表6 重 整 原 料 油 性 质 分 析 馏 分 项 目 收率/m% 密度（20℃）/kg. m-3 酸度/mgKOH/100mL 铜腐/级 特性因素 相关指数 元素 分析 S/% N/µg.g-1 HK-165℃ 16.0 721.5 0.28 2C 12.23 12.2 馏 程 % (v/v) 馏 分 项 目 初馏/℃ 10 30 50 70 90 95 0.036 1.39 HK-165℃ 54.3 78.8 100.7 120.2 139.7 163.9 175.1

5.2喷气燃料油性质

切取165-230℃作航煤料，其重量收率为7.5%，此段馏分20℃密度为0.7867g/cm-3，冰点为-52℃，烟点为31.1mm，这些性能符合GB6537-93 3#喷气燃料要求，但铜腐严重（3b），酸度高（1.91 mgKOH/100ml），若生产3#喷气燃料需经精制；另外，此段硫含量为0.12%，超出GB253-89（煤油）要求，需脱硫后生产煤油。

表7 喷 气 燃 料 油 性 质 分 析 馏 分 项 目 收率/m% 密度（20℃）/kg. m-3 酸度/mgKOH/100mL 铜腐/级 冰点/℃ 烟点/mm 粘度/mm2.s-1 20℃ 特性因素 相关指数 165-230℃ 7.5 786.7 1.91 3b -52 31.1 1.682 11.99 20.4 元素 分析 S/% N/µg.g-1 馏 程 % (v/v) 馏 分 项 目 初馏/℃ 10 30 50 70 90 95 165-230℃ 102.7 189.9 195.7 201.9 208.8 220.4 225.9 0.12 3.81 5.3柴油馏分油性质

取230-350℃作柴油料，其重量收率为16.6%，此段馏分20℃密度为0.8348g/cm-3，硫含量（0.5%）远远高于城市车用柴油指标（0.05%），且存在着严重的铜腐（指标要求为1，而此段馏分实测值为3a），需进行精制生产合格的柴油。

表8 柴 油 馏 分 油 性 质 分 析 馏 分 项 目 收率/m% 密度（20℃）/kg. m-3 酸度/mgKOH/100mL 粘度/mm2.s-1 20℃ 铜腐/级 凝固点/℃ 冷滤点/℃ 特性因素 相关指数 230-350℃ 16.6 834.8 6.83 5.958 3a -22 -19 11.92 28.1 元素 分析 馏 程 % (v/v) 馏 分 项 目 初馏/℃ 10 30 50 70 90 95 S/% N/µg.g-1 230-350℃ 241.4 259.3 268.6 279.3 294.2 316.2 325.0 0.50 27.55 5.4蜡油性质

切取350-520℃作减压蜡油，其重量收率为25%，此段馏分20℃密度为0.8948g/cm-3；饱和烃含量为66.84%（大庆油>350℃馏分，饱和烃含量为64.6%）与大庆油相当；特性因素为12，相关指数为38.75，从组成上看：尚可作滑油料；此外该段馏分酸值较高为0.872 mgKOH.g-1，应关注腐蚀问题。

表9 蜡 油 性 质 分 析 馏 分 项 目 收率/m% 密度（20℃）/kg. m-3 酸值/mgKOH.g-1 粘度/mm2.s-1 100℃ 铜腐/级 凝点/℃ 特性因素 相关指数 元素 分析 四组分 %(m/m) S/% N/µg.g-1 饱和烃 芳烃 胶质 350-520℃ 25 894.8 0.872 5.748 1a 22 12.0 38.75 1.26 700 66.84 31.98 1.18 金 属 含 量 µg.g-1 馏 分 项 目 初馏/℃ 馏 程 % (v/v) 10 30 50 70 90 95 Fe Ni Cu V Na Ca Mg 350-520℃ 329.7 375.7 397.5 427.3 457.7 494.2 508.8 0.494 0.05 0.012 0.220 0.664 0.408 0.097 5.5渣油性质 切取>520℃作渣油料，其重量收率为29.8%，硫含量高达2.57%，不适合单独做延迟焦化料；Ni、V含量高，作为催化料，将会影响催化剂性能。

表10 渣 油 性 能 分 析 馏 分 项 目 收率/m% 密度（20℃）/kg. m-3 酸值/mgKOH.g-1 粘度/mm.s铜腐/级 凝点/℃ 特性因素 元素 分析 四组分 %(m/m) S/% N/µg.g-1 饱和烃 芳烃 胶质 2-1 >520℃ 29.8 / 0.672 564.9 1a 42 / 2.57 3100 16.83 52.01 31.16 馏 分 项 目 馏 程 % (v/v) 金 属 含 量 µg.g-1>520℃ 443.7 / / / / / 7.146 40.639 0.732 51.249 2.669 11.868 0.971 初馏/℃ 10 30 50 70 90 Fe Ni Cu V Na Ca Mg 100℃ 6 小结

6.1 阿曼原油属中质含硫中间基原油。

6.2 HK-165℃馏分芳烃潜含量较低，不宜做重整料，可做乙烯裂解料及 190号溶剂油。

6.3 165-230℃馏分精制后可生产合格的3#喷气燃料。

6.4 230-350℃馏分硫含量高，可与低硫原油混炼生产合格的柴油。 6.5 350-520℃馏分为含硫较高的催化裂化原料，其酸值较高，应关注腐蚀 问题

6.6 >520℃渣油可作为延迟焦化原料掺合组分，不宜单独加工；作为催化 料应关注催化剂性能变化。

阿 曼 原 油 评 价 报 告

(摘 要)

随着国产原油产量的锐减，资源的制约已成为炼油发展的屏障；接炼

外油被愈来愈多的炼厂所接受，在中石化所辖的 32 个炼厂中，已有2/3的炼厂加工外油；进口原油的数量呈逐年攀升之势；进口油种则由低硫、含硫到高硫发展，外购原油加工将成为石化企业发展的必然趋势。

燕炼原油处理能力达750万吨/年，即将扩升为1000万吨/年，自建厂始长期加工性能稳定，硫含量低的大庆原油，然而该油供量逐渐减少，难以满足加工需要，2003年燕炼首次接收并掺炼了俄罗斯原油，今年6月进口了47932吨阿曼原油，其性能与大庆原油差别较大，在实施大庆油、俄罗斯油及阿曼油掺炼之前，有必要对该油进行综合评价，以及时提供基本性能数据并为生产操作提供一定依据。

通过对该油综合性能评价，它归属于中质含硫中间基油；轻质油收率较高；低温输送性好；酸值高；镍、钒含量较高；随着馏分的加重，硫含量逐段增加，＞520℃重油段硫含量最高。HK-165℃馏分芳烃潜含量较低，不宜做重整料，可做乙烯裂解料及190号溶剂油；165-230℃馏分铜腐严重，酸度高，硫含量高，精制后可生产合格的3#喷气燃料；230-350℃馏分硫含量高，可与低硫原油混炼生产合格的柴油；350-520℃馏分为含硫较高的催化裂化原料，该段馏分酸值较高，应关注腐蚀问题；>520℃渣油可作为延迟焦化原料掺合组分，不宜单独加工。