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后注浆钻孔灌注桩事故分析及处理

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后注浆钻孔灌注桩事故分析及处理 ■ 张建强梁朝书李俊强 随着城市的快速发展,城市用地渐趋紧张,高层建筑逐 渐取代多层建筑,对桩基础的承载力要求也越来越高。钻孔 灌注桩具有承载力高、抗震性能强、地层适应性强的特点, 多用于重要高层建筑。钻孔灌注桩施工时采用后注浆技术可 以有效地处理桩底沉渣和泥皮过厚的问题,提高单桩竖向承 载力。但是,由于钻孔灌注桩本身的施工工艺及施工队伍的 技术水平原因,一旦注浆管堵塞不能有效注浆而未引起注意 时,就会达不到预期效果反而影响单桩竖向承载力。具有高 承载力的钻孔灌注桩一旦出现问题,将直接危及主体结构的 正常使用和安全,而对质量事故的分析及处理是否正确往往 影响建筑物的工程造价、建设周期及建成后的安全使用。 1.桩底后注浆处理的计算理论分析 对灌注桩的桩底进行高压注浆,使桩底的沉淤和桩侧的 泥皮产生物理化学反应而固化,从而使得桩底和桩侧的水泥 浆产生胶结作用和加筋效应,起到了扩底和扩径的效果,提 高了桩的单位端阻力和侧阻力,它将较大地改善钻孔灌注桩 的抗荷载特性,许多工程事例表明,桩底注浆不仅能提高端 阻,而且能使下部桩身12m内的侧阻因浆液沿桩土界面上扩 而增强,使得单桩的竖向承载力提高。 根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)5-3.10 节,后注浆单桩极限承载力标准值可按下式估算: Quk=Qsk+Qgsk+Qgpk (1) =u qsjkl乏j+u 13 siqsiklgi+13 pqpkAp 式中Qsk——后注浆非竖向增强段的总极限侧阻力标准 值;Qgsk——后注浆竖向增强段的总极限侧阻力标准值i Qgpk——后注浆总极限端阻力标准值; U——桩身周长I卜一后注浆非竖向增强段第j层土厚度; ——后注浆竖向增强段内的第i层土厚度:对于泥浆护 壁钻孔灌注桩,当为桩端桩侧复式注浆时,竖向增强段为桩 端以上12m及各桩侧注浆断面以上12m,重叠部分应扣除; qsik、qsjk、qpk——分别为后注浆竖向增强段内的第1土 层初始极限侧阻力标准值、非竖向增强段第j土层初始极限侧 阻力标准值、初始极限端阻力标准值; 13 si、13 D——分别为后注浆侧阻力、端阻力增强系数。 取值按下表 土层名称 淤泥 谳泥质土 粘性土 粉土 粉砂 细砂 中砂 粗砂 砾砂 砾石 卵石 全风化岩 强风化岩 B l_2一l_3 1.4一1.8 1 6—2 0 1.7--2 l 2 O一2 5 2.4—3.0 1 4—1 8 B, 1.2一Z 5 2.4 2.8 2 3 0 3 O一3 5 3.2--4 0 2 O一2.4 表1:后注浆侧阻力增强系数13 si、端阻力增强系数BP 2.工程实例 2.1工程地质概况 2.1.1工程概况:拟建建筑物为22层住宅楼,框剪结构。 采用后压浆(桩侧桩底注浆)钻孔灌注桩基础,混凝土强度 为C30,桩径1000mm,桩长17.5m,施工总桩数为311根, 桩端持力层为6层细砂层,单桩竖向抗压承载力特征值不小于 4300kN。 2.1-2施工流程:泥浆护壁成孔一清孔调泥浆一安放钢筋 笼及注浆管、注浆阀一倒入两车石子~安放导管一二次清 孔一灌注砼一2日后后注浆施工 2-2静载试验结果 桩号 Z l Z-2 Z-3 Z一4 (124 ) (64。) (199 ) (26 ) 最终沉降(唧) 46 86 7.96 7.43 l9 93 单桩竖向抗压极限承载力(kN) 6960 8700 8700 8700 单桩竖向抗压极限承载力统计值 8265 (kN) 单桩竖向抗压承载力特征值(kN) 4l32 表2:静载试验结果一览表 2-3试验结果分析 2.3.1对Z一1(1 24#)桩进行低应变动力检测,其实测波 形桩底反射明显,采用3800m/s的波速判定其桩长为16-2m, 桩长未达到设计桩长。 2 3 2根据静载试验Z一1(124#)桩的Q—S曲线加压至 6960kN时曲线发生陡降,可判定该桩桩底沉渣较厚。 2.3 3经与业主、设计、监理单位协商,增加了6根桩 (3根静载试验桩和3根其它工程桩)的钻孔取芯检测。结果 如下:静载试验桩:124-#桩钻至16.3m见砂,从16.8m一 17.2m取出的芯样中可见到松散石子和砂子混在一起。64#桩 钻至17.1m见松散石子。263#桩钻至17.3m见松散石子。其 它基桩:151#桩钻至16.9m见松散石子。60#桩钻至17.2m见 松散石子。287#桩钻至1 7.4m见松散石子。根据钻孔取芯检 测结果分析,施工过程中均存在桩底注浆管堵塞未能有效注 浆的问题。Z一1(124#)桩承载力不满足设计要求,是由于 桩底注浆管堵塞未能有效注浆,以及清孔不彻底造成沉渣过 厚的原因所造成的。 2.4处理方案分析 该工程因单桩竖向抗压承载力不满足设计要求,故应进 行工程处理以满足设计要求。 2.4.1补桩处理 对于基桩不满足设计要求常用的补救措施为补桩处理, 该工程若进行补桩处理,其成本高,周期长,且基坑已开挖 施工机械在现场不易进出。所以补桩处理不适合本工程。 2 4.2桩底后注浆处理 浆管高于地面5 10cm,上端预先封堵,以利于保护压浆 管。然后用水泥浆封孔,后压浆起始时间在成孔后10—2O小 时后进行,一般不宜超过成孔后2天(遇到特殊情况,可作提 前注浆)。采用P 032.5普通硅酸盐水泥,并加入早强剂,水 灰比为O6,注浆量≥1800kg,注浆压力3Mpa。 2 5 2注浆时的注意事项 对每根桩进行桩底后注浆处理,使桩底土层固化,以提 高桩端承载力达到设计要求。该方法简单、易行、成本小、 工期短、可靠性强、对现场要求不高。所以桩底后注浆处理 为最优措施。 施工顺序为先外围桩注浆,后内部桩。后压浆施工与正 在钻进孔应保证在10 0m(10倍桩径)以上,承台桩在该承台成 孔完后进行后压浆施工;对同一根桩的各注浆导管依次实施 等量注浆;当注浆压力长时间低于正常值、地面出现冒浆或 周围桩孔串浆,应改为间歇注浆,间歇时间30—60min,或 调低浆液水灰比。 该工程为桩身中部和桩端复式注浆,根据钻孔取芯结果 124#桩实际桩长为16 3m,工程处理进行桩端后注浆施工 后,应只考虑桩端和桩端以上8m所增加的承载力。根据 (1)式由各地层的平均厚度可计算采用桩底后注浆后所增加 的承载力如下:Quk ̄ ̄=u qsjklj+u p siqsiklgi+p pqpkAp— u qsjklj—U∑qsiklgi—qpkAp -2.5.3终止注浆条件 注浆总量和注浆压力均达到设计要求;注浆总量已达到 设计值的75%,且注浆压力超过设计值。 2 6验证 U (p si一1)qsiklgi+(p p-1)qpkAp 0 5 X 3 14 X【(1 6—1)×50 X 6 3+(1 6—1)×50× =1.7】+(2 6一一1)×1600×0 52×3.14=2386kN 在完成桩端后注浆处理20天后,对1 24#桩和另外抽取的 3根基桩进行了单桩竖向抗压静载试验,4根基桩承载力均满 足设计要求。(1)注浆后提高了单桩竖向承载力,使得单桩 竖向承载力从注浆前的6960kN提高到了注浆后的8700kN, 由静载试验结果可知,1 24#桩单桩竖向抗压极限承载力 为6960kN。采用桩底后压浆后,1 24#桩单桩竖向抗压极限承 载力为:696O+2386=9346kN>87O0kN,满足设计要求。 24 3注浆量的确定 根据《建筑桩基技术规范j(JGJ94—2008)6.7 4节第 4条规定,后注浆的注浆量可按下式估算 Gc=a pd+a snd (2) 其增幅值达到25%。(2)注浆后减少了桩体的沉降量,注 浆前加压至8700kN时总沉降为46 86mm,而注浆后在同样的 荷载下,总沉降仅为7.94mm。 3.结论 式中0[P、OC s分别为桩端、桩侧注浆量经验系数,a p:1 5—1 8,OC s=0 5—0.7:n——桩侧注浆断面数:d—— 钻孔灌注桩由于桩底沉渣过厚造成单桩竖向抗压承载力 基桩设计直径(m);Gc——注浆量,以水泥质量计(t)。 由(2)式可知,桩底后压浆的注浆量为2.5技术措施 2 5 1注浆方法 不满足设计要求时,采用桩侧成孔桩底后压浆的处理方法是 可行、有效的。通过桩底后压浆使得桩底和桩底以上一定范 围内桩侧土受水泥浆的注入而使之充填和劈裂,使得桩底土 的刚度提高,桩底土的抗荷载能力增大,从而使得单桩竖向 抗压承载力增大,桩体的沉降量减小,满足设计的要求。 Gc:1 8 X 1 0=1.8t 采用打压水井的方法成孔,成孔直径5Omm,在基桩相 对两侧离基桩20cm处打两个孔。成孔后下注浆管,压浆管采 用巾26×2 5mm焊管,注浆喷头深至桩底下300mm处,注 (作者单位:郑州中核岩土工程有限公司) 

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