一．项目概况
1. 车站各区域的现场动态不用逐点盘查便可以尽收眼底；
2. 减少巡逻保安人员，不需每个区域都设立保安巡逻队，一只巡逻队就可；
3. 提高了安全管理工作质量，避免了领导由于事故而焦虑不安；
4. 检查无票坐车、进站接人的汽车是否私带无票旅客出站以及车站内部职工是否严格验票；
5. 监看售票员工作情况，了解售票员工作态度、特点、优缺点；
6. 报警系统为乘客提供安全保障，使乘客在危难时得到及时救援；
7. 录像系统记录重要部位现场实时动态，为后期案件侦破提供依据；
8. 副控系统为上级领导提供现场实况，便于领导实施指挥工作；
9. 监控中心可对每个区域进行实时扫描，及时掌握现在动态，以便立即防范。
二．车站安全隐患
近年来偷盗、诈骗犯罪事件愈演愈烈，尤其车站（火车站、长途汽车站）人流量大，人员复杂，这种现象最多。搞好车站安全管理工作，已经是各级领导（路局、市政府、铁道部）最为头痛之事。
车站管理面临以下难题：
1. 车站人流量大，人员复杂，小偷多，管理难；
2. 等车的人员多，警惕心低，骗子多，管理难；
3. 重大节假日客流量大，车站场地大，管理难；
4. 保安人员文化程度低，素质差，管理难；
5. 以票谋私、内外勾结，无票乘车现象多，难监督
搞好人民安全工作极为重要！安装共缆监控系统就可以驱除您的安全管理烦恼。车站是交通的交叉点，随时了解车站内候车室、广场、站台等公共区域的实时情
况是车站及各级领导最关注的，尤其是重大节假日客流量非常大时，一旦出现重大险情各级领导需通过视频图像综观全局，实施指挥控制。各级领导可通过各自的办公电脑上对自己管辖范围内现场实时情况进行实时现场指挥控制，并可远程控制镜头的图像，并录制相关图像资料，有利于随时掌握现场动态，及时处理各种突发事件，并迅速掌握第一手犯罪证据材料，对于车站范围内的秩序管理起到了积极
三.车站安全管理立体监控系统主要功能：
1. 管理人员可对车站任意区域进行监控、监听，便于更好的部署管理工作；
2. 主控室可控制任意区域内的镜头作全方位（350°）旋转、变焦、变距、变光圈拍摄特写；
3. 主控室内应用录像机可对任意区域进行录像记录；
4. 可选择任意几个区域进行轮流监控，通过电视墙实现全区域监看；
5. 主控室管理人员可对每个保安巡逻队的工作情况进行监看，不影响该保安巡逻队正常工作；
6. 报警系统在发生以外的情况下，可使管理人员及时赶扑现场；
7. 副控（站长副控、安全科长）具备上述各项功能，领导不出办公室就可纵览全局；
8. 网络系统可实现远程管理（路局、市政府、铁道部），领导可通过网络监看现场实况，实施现场指挥。
四.系统方案设计
监控系统由车站监控管理中心、领导副控系统、报警系统、终端监控点四部分组成。
终端监控点：车站的售票大厅、候车厅、车站站台、车站出口、车站检票口，以及车站广场等地方需要设立监控点；候车厅、车站广场等地方需要设立电动云台，候车厅、车站广场、售票大厅需要设立可变焦、变距镜头用于拍摄特写；设立监控点一来可以起到震慑作用，防止犯罪分子存有侥幸心理；二来为案件侦破提供有利证据。
报警系统：车站人员复杂，难免发生意外。在人流量大、易出现险情的地方安装报警器，候车厅、车站广场需要设立报警器。
车站监控管理中心：1.主控部分：在主控中心设置中央通讯主机、音视频还原处理器、高频分割器、电视墙控制器和电视墙。管理人员可通过系统软件对任意区域进行监控、监听，对任意区域内的镜头作全方位（350°）旋转、变焦、变距、变光圈拍摄特写；提前发现隐患，及时处理突发事件各级管理部门和领导可通过主控中心电视墙实现对各区域管理工作进行审查和评估。2.录像部分：设置硬盘录像机对车站出口、检票口、候车厅正常情况下进行24小时录像，录像资料可备出事时查询。对售票大厅、车站广场进行抓拍录像。3.网络部分：设立视频服务器与Internet连接，路局、市政府、铁道部等各级都可通过网络监看车站现场实况。
领导副控系统：在领导办公室设置监控副控器、副控计算机。领导就可以坐在办公室对车站任意监控点图像调用，并控制云台变焦动作。使领导不出办公室就可
以了解车站内外内各重点部位的情况，对车站秩序和管理工作质量进行审查和评估。
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