一种汽车储能减震器的减震方法

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（19）中华人民共和国国家知识产权局

（12）发明专利申请

（21）申请号 CN202010392174.2 （22）申请日 2017.11.06

（71）申请人东莞市松研智达工业设计有限公司

地址 523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区粤港澳文化创意产业实验园生产

（10）申请公布号 CN111536183A

（43）申请公布日 2020.08.14

力大厦328室（72）发明人刘金龙（74）专利代理机构

代理人

（51）Int.CI

权利要求说明书说明书幅图

（）发明名称

一种汽车储能减震器的减震方法

（57）摘要

本发明公开了一种汽车储能减震器的减震

方法，其特征在于：它包括车身支板、减震弹簧、活塞杆、第一进出口、气缸盖板、气缸、第二进出口、底盘支板、气动马达、第一马达气口、第二马达气口、马达固定板、触发齿轮、上弹簧、齿条、活塞顶板、下活塞板、下弹簧、缺口螺纹、伸缩轴、气缸下进口、触发齿轮腔、齿盘、活塞底板、伸缩锥齿、螺纹缺口、触发齿轮

支撑、安装块、触发齿轮转轴、安装块弹簧、导轨、齿条缺口、活塞支撑环、传递齿轮、缺口滑块、支撑环齿条壁、伸缩轴口，其中底盘支板上安装有气缸。

法律状态

法律状态公告日

2020-08-14

法律状态信息

公开

法律状态

公开

权利要求说明书

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说明书

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