沥青路面预防性养护技术应用

2019年第34期（12月 上）

沥青路面预防性养护技术应用

边齐

（石家庄交通勘察设计院，河北 石家庄 050000）

摘要：结合公路预防性养护概念与研究成果，对沥青路面病害成因进行归纳总结，剖析我国现行沥青路面预防性养护措施的优缺点，提出适用于沥青路面预防性养护的实施原则与标准。供同行参考。关键词：预防性养护；沥青路面病害；养护技术中图分类号：U418

文献标识码：B

0 引言

我国沥青路面养护工程根据作业性质与规模不同，分为日常养护、大中修等，预防性养护技术因其良好的经济效益得到广泛的应用。本文以实际工程为基础，通过学习借鉴国内外沥青路面预防性养护技术的相关研究成果，提出适用于我国道路工程沥青路面预防性养护措施，并提出相应的对策。

计、施工、养护阶段通过严格管理消除危害隐患。客观因素方面需要做好道路排水工作，采取有效措施应对极端气候条件。

3 公路沥青路面预防性养护技术

3.1 预防性养护原则

《公路沥青路面养护技术规范》中，要求对沥青路面必须进行预防性与周期性养护，目标是为预防控制病害、保持路面交通服务性、提高路面的耐久性、保证沥青道路交通安全舒适性、减少沥青路面的交通隐患。沥青路面养护工程要达到预期目标，需在养护工作中遵循可行性原则、预防性原则、机械化原则、经济性原则。3.2 预防性养护措施

沥青路面出现轻微裂缝或细小不规则裂缝，且采取简单的封缝处理措施效果不佳时，可采用开槽灌缝措施。该工艺简单、成本低廉，适用于各种程度的非结构裂缝，缺点是施工受季节，回填混合料质量难以控制，封边存在不到位情况，仅适用于交通量不大的公路[2]。开槽灌缝施工时宜选择昼夜温差较小的季节进行施工。灌缝选用稠度较低的热沥青，缝潮湿时可使用乳化沥青。

沥青路面出现轻微裂缝、麻面等情况时宜采用雾封层技术，将沥青喷洒在沥青表面，可有效提高沥青材料的黏结性与防水性能。雾封层技术适用于渗透力强的沥青路面，能改善路面性能。缺点是使用寿命较短，通常用于中小交通量的道路。雾封层施工宜选择在气温高于10℃的温暖晴日施工。

微表处养护措施适用于沥青路面出现轻微裂缝，泛油等，工作原理是将乳化改性沥青、填料、外加剂按设计配合比搅拌成薄浆混合材料并进行摊铺，摊铺厚度控制在10～15mm。微表处养护措施宜选择昼夜温差较小的季节，避免炎热天气。

微表处养护措施是目前世界上主流的道路预防性养护措施，能推迟大修期限3～5年，施工1～2h后即可开放交

1 预防性养护概念的提出

1980年，加拿大学者根据路面管理系统项目，首次提出路面预防性养护的概念。其是指在路面状况良好的情况下采取对现有道路系统进行有计划的养护策略，保养路面系统，维护改善路面功能状况，推迟费用昂贵的大修。

上海在上世纪90年始引入预防性养护技术，2003年，上海市公路管理处成立公路沥青路面预防性养护技术研究课题组，2007年，湖北省公路局编写《公路沥青路面预防性养护技术指南》，主要内容包括预防性养护路况标准，最佳养护时机等。目前我国现行标准中尚未纳入预防性养护技术[1]。

2 公路沥青路面病害

沥青混凝土路面优点主要表现为施工便捷、维护方便、路面平整、行车噪音低、整体舒适感好；其缺点是施工及使用周期受环境影响较大，路面强度与稳定性不如水泥混凝土路面。同时沥青作为一种化工产品，在施工及使用中会带来环境污染。

沥青路面投运后受很多因素影响，如因超载等现象引起超负荷运转，逐渐出现各种病害。《公路沥青路面养护技术规范》列出常见沥青破损，结合规范中沥青路面破损分类，将沥青路面病害分为裂缝类与变形类。

沥青路面病害成因不同，主观原因与设计施工及运营管理等各阶段有关，客观原因受外界环境影响较大。因此，为尽量避免沥青路面病害，主观因素方面应在设

收稿日期：2019-06-23

作者简介：边齐（1981—），男，工程师，主要从事公路工程施工工作。

74通，能显著提高沥青路面抗滑、抗渗性能。但对平整度的改善作用较差，施工质量不好易引发脱皮现象。

4 沥青路面预防性养护决策

沥青路面预防性养护决策过程包括确定决策目标、收集资料、建立计算模型、拟定多方案进行评价以进行最终决策。决策过程需要遵循科学性、主要性、效益最大化、持续性等原则。

决策树法是管理人员常用的路面养护决策工具，利用树形图作为分析工具，用分枝作为可供选择的方案，经过各种方案计算比较，为决策者提供决策依据。决策过程中需考虑道路设计资料、道路施工资料、路面评价指标测量、道路环境等因素。

5 工程实例

5.1 工程概况

甬台温高速公路是国家重点公路，是连接宁波、温州的交通干线，本工程始于奉化市西乌镇，全长计75.84km。工程沿线有奉化、宁海互通立交，197道涵洞，8座上下行隧道[3]。工程分两段建设，第一段长36.65km，第二段长35.99km。

项目滨海环山，沿线地貌复杂，可分为滨海淤积平原区与坡残积斜区，不同特征的地貌单元分布广泛。项目道路所经区域地质构造为华南、东南褶皱带，褶皱不发育，不同切割深度断裂带相互交织，项目区域内第四季地层发育分布较广，不同地貌的单元，沉积物差异较大。

根据交通量资料显示，甬台温高速公路2002～2014年交通量平均增长率为9.3%。最初通车两年内交通量持续增长，交通分布中小型车占73%，重车比例较高。

随着使用年限增加，路面抗滑能力等指标下降，经多次养护，现有路面主要病害为局部路面存在轮迹带纵向裂缝、不规则裂缝等裂缝病害。2015年，浙江交通投资集团有限公司委托交通集团检测科技公司对甬台温高速公路路况进行监测评价。路况检测主要有平整度、路面车辙、路面结构层厚度等主要指标。两段公路PCI低于控制值，可根据实际情况实施预防性养护。

交通世界TRANSPOWORLD5.2 预防性养护的实施

根据预防性养护措施对工程实例进行分析，确定采用沥青混凝土混合料SMA-10的预防性养护措施。沥青混凝土料在沥青拌和场机械拌制，各种矿料必须分别堆放，所用沥青材料要用导热油加热，拌和时间由实验确定，随时检查混合料均匀性。

从拌和机直接出料，每卸一斗混合料挪动汽车位置以控制混合料离析。热拌沥青混合料宜采用大吨位自卸车运输。车厢保持干净，车厢底板可涂薄层洗涤剂水溶液，保证沥青混合料运输车运量大于拌和能力，必须保证摊铺机前方有不少于5辆运料车等待卸料。不符合规定要求的混凝土不得使用。混凝土加铺前彻底清除路面表层散粒等，洒布黏性沥青，施工中避免摊铺间隔时间过长。

混凝土摊铺温度必须符合规定要求，可在摊铺机料斗内涂抹少量柴油防止黏料。摊铺采用梯队作业，相邻两台摊铺机保证前后相距10～20cm。碾压速度需保持均匀，碾压质量必须达到试验段测定的压实度。复检结果显示，预防性养护工程取得了良好效果。

6 结语

本文结合公路预防性养护概念与研究成果，对沥青路面病害成因进行归纳总结，剖析我国现行沥青路面预防性养护措施的优缺点，提出适用于沥青路面预防性养护的实施原则与标准。通过选择典型路段确定养护方案，在甬台温高速公路预防性养护工程中，对路面评价指标整合分析确定养护路段并进行施工，工程取得了良好效果。

参考文献：

[1] 张云涛. 北京市公路沥青路面预防性养护决策方法研究

[D]. 北京：北京建筑大学，2017.

[2] 陈绪栋. 组合式基层沥青混凝土路面预防性养护技术研

究[D]. 重庆：重庆交通大学，2017.

[3] 袁攀辉. 高速公路沥青路面最佳预养护时机的研究[D].

重庆：重庆交通大学，2017.

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