富水地层中地连墙结合坑底注浆加固施工技术

，北岸拱座基础采用 型圆形地连 坑 固卵石层的施工技术。文章针坑工程难点 特点，介绍了 座基础施工工艺，并阐述了地连

固施工技术修建拱座基础的可靠性，为今后相似地质情况下修建超大型 础提供 。关键词：富水地层;拱座基础；圆形地连墙;# 文章编号：1673- 4874（2020）01 - 0109- 04固中图分类号：U443.17 文献标识码：A DOI： 10. 13282/j. cnk. wccst. 2020. 01. 032

0引言平南 平南县西江 上6 km处，主 拱桥, 用连续箱梁,是目前国内最 。平南

用主跨575 ;中承式钢管混凝土地质条件

北岸的拱座基础是 的控制性关键工程。 复杂,为保证拱座基础能够 用 连

生的巨 平 ，创新性地提出对北 座基础型圆形地连 坑 固卵石层的施工技术（ 图1）北岸地下为60;,墙身厚1.2;，地连墙按不等高设计，嵌入中风化 岩$4.0;,13. 7〜19.8;厚的卵石层,考虑到卵石层成槽易高29〜35;。地连

的工程特性,对地连墙周边 内

槽 固工艺。平南 座的 。北

的卵石层内 （水泥+ .璃）是国内首次采用地下连 作为拱桥支座实际施工完成后各项指标均达到设计要求，验证了在北岸富水地层中采用地连墙结合坑底注浆加固施工技术修建拱座基础的可靠性，为今后相似地质 情况下修建

型

础提供一定的

。1工程地质和水文条件平南三桥北岸拱座地处 河流阶地地貌，地势较平缓、开阔，软塑性粉质黏土层

层厚2. 0〜15. 1 ;,可塑性粉质黏土层层厚7. 3〜13. 1 ;,卵石层层厚13. 7〜19. 8 ;, 中 化 岩 层厚 24.6 〜30.3; 。作者简介:吴 启（988—），工程师，研究方向:道路与桥梁工程。2020年第01期总第50期！ 09桥隧工程___________________________________________________________________________________________________

C30图1北岸拱座基础立面图(cm)区分布有大型地 7江,桥位区上层滞，不连续条带状分布，排泄主要为

少 直下渗，与地

。北卵具 性，河

面高程与卵石层顶面高程相近，卵 稳 河

，卵石层.透层，卵

河水呈

关系，与7江河 °2工程难点和结构特点2. 1工程难点()粉质黏土层承载力小，自稳性差，地连墙开槽

，

黏土层 率小，渗透性差，采用常规的 固的方 。(2) 北 础不可避免要进入层厚13.7〜19. 8 m的卵石层中，透水性强，且该层与7江水系联系较强,地 高，降低 。(3) 基岩部分可能有溶洞等

地质层，增加施

工风险。2.2结构特点以上难点，对北 座基础创新性地提出地

连 坑 固的施工技术，施作外径60 m、墙厚12m的 型圆形地连 础。其特点在于：)为使上层黏土层达到地下连 槽所需的要求，采用 土搅拌桩 固，并对地层中可能存在的较大溶 预处理，排除成槽过程中存在的隐患。(2)圆形地连墙具有明显的

应，能够利用应优势将外部水土

转化为圆形围护结的环向

，从而有 小基坑变形，提高的

稳定性。

，增设内衬 地连墙形西部父通科技 C%rnunications Science &kchnology成

，并增加了地连墙抵抗水土压力的o(3)地连 工完毕后,对墙内

的卵石层 ，

了基坑开挖的 性。3拱座基础施工3. 1水泥土搅拌桩施工北岸地下连 具有 、厚 、需嵌岩等

技术特点，为确 工质量、& ，在地连墙主体工程开工之前，用 土深层搅拌桩 覆盖层

上部的黏性土 了加固。

土搅拌桩桩长15.5 m,桩体直径为0.6 m。具

布置如图2所示。图2水泥土搅拌桩布置示意图(m)工程采用“两喷四搅''的施工工 拌桩工,保证成桩质量。 型 探试验表明，拌桩加固

明显, 约为加固土体的3〜4倍,且随着

, 提 ，达到了进行地连

槽施工的设计要求。3.2地连墙施工3.2.! 工为63. 2 m,内径为. 4 m,划分为8段

工，每段弦长24. 39 m,分段接头

槽段接头错开50 cm。好一段后，采用

筋，架立模板，进土灌注。当 土 达到70%

模，拆模后及 设对口撑，以控制 形。3.2.2 地连 成槽地连 土 标号为C35,抗渗等级为S12。到本工程地质条件和工期、质量等方面的要

工程 金泰SX40 — A型 槽［行工。地连墙拟划分为I、期槽 ，各为20个，共40个槽段。其中，1期槽轴线长度为6.942 m, 成

富 地层 地 结合坑底 浆加 施工技术/吴 启，涂仙杰槽，先施工两侧主孔，再施工中 ，采用膨润土泥护壁#期槽长度为2.8;,—铳成槽。I&期槽在轴

线 的搭接厚度为25 cm。地连墙槽段划 I图3。图3地连墙槽段划分示意图(cm)槽段施工 排遵循以下原则：(1) 1期槽应跳槽施工，减小 槽段间的相互

影响；(2)

土龄期$7 d,可施工紧邻槽段；(3) 少$期槽两侧I期槽 土龄期；(4) 先施工临江侧，合龙段设在下游侧。3.2.3护

及清孔换

工为保证地下连 的质

，本工程地下连续墙成槽 护 部采用优质膨润土

。地下连 槽段 程中, 制备、循环使用 的处理 程管理，连 地向沟槽中供给新鲜 ，

成槽 靠 将的碎小岩 土

循环带出槽外，确保地连

、优质、高 工。3.2.4 工半径为31 5;,内圆半径为27. 8 ;,厚

3;。

图如图4所示。将 平面分10个长度段

工，设 — 长 为2.8;的 龙段，土 标号为C35。3.3注浆加固施工地连 工完毕后,对墙内

的卵石层进行双液静压注浆封底止水。注浆范围为卵石层顶 + 11;标高至岩面以下1;。 用 形布设， 中 为 .5;， 半 为0.9;，为1 30 ;;。孔位布置情况见图5。图5双液注浆孔位布置示意图(cm)3.4内衬墙施工内衬 有5层，4种类型，1 ;、1 . 5 ;两种厚 度,2. 5 ;、2 m两种高度，底部仰角为25°(如图6所 示)。内衬墙采用逆筑法进行施工。,■ .1001.0 m厚内衬CM1.5ni厚I类内衬ecn1.5 m厚II类内衬£.—§1.5 m厚II类内衬1.5 m厚ID类内衬§§图6内衬墙构造示意图(cm)在施工平面上，将内衬墙划分为1 0段组织 .工,施工段长度为1 8. 1 ;。每一层均设置一个长度 为2. 8 m的合龙段。分段接头分别 、墙身接头错开。内衬 工前，应 内土体的开挖。3. 4. 1 土层地连墙内部土 5层 至设计标高,层厚与内衬墙厚度一致。每层土 用岛式 , 干

土体作为内衬墙的施工作业面,在施工内衬墙

的同时，再 中部区域土方，详见图7。2020年第01期 总第150期！ ！！桥隧工程___________________________________________________________________________________________________

浆加固的施工技术在国内 次。通过地连墙施 工完成后基坑 测，各槽段平 、垂 直度、抗渗性均达到设计要求，无 漏 ，验证

了在北岸富水地层中采用地连 坑 固 施工技术修建拱座基础的可靠性，为今后相似地质情 况下修建超大型桥梁基础提供一定的参考。够参考文献3. 4.2钢筋安装⑴郑皆连.我国 土拱桥的发展新趋势*+重庆报(自然科学版)，20 1 6,35(S1 )：8 - 1 1 .筋安装前！

料，以 内衬

处 ，露出新鲜粗骨[2] 易智宏，曾纪文.深基坑支护地连墙设计中的几点思考

土的连接性。 后,，先安装上部内衬*+岩土工程学报,201 4,36(S1)： 38- 1 40.[3] 李劭晖，徐伟.深基坑嵌岩支护技术应用研究岩土

将预 的连接钢筋 土土应一次浇 成。浇

墙预留的连接钢筋，再安装墙身连接钢筋。3. 4. 3立模浇

工程学报,2006\" )： 1 720 - 1 723.[4+

.地下连 的设计施工与应用[M].北京：中国水平分层，每层利水电出版社,001[5]徐鸿晟.水泥土搅拌桩在地连墙槽壁加固中的应用[J].

30 cm,并在下层

工过程中控制

土初凝前完成上层 土浇筑。土入模的 。 土浇 ：西部交通科技,2018(8);140- 142,159.成后，进行土工布覆盖养生。收稿日期= 2019-10-304结语平南三桥北岸拱座基础采用地连墙结合坑底注(上接第1 05页)科技,2013(22)： = 57,159.[2] 崔洪峰！

.公路

高墩台施工技术的研究[J].式！ 工程的总体性能提升有着直接的 ，在高速公路

。科技创新导报,2013(12)：16.[3] 刘运菊.探讨高速公路桥梁施工中高墩施工技术实践研

高 工 前，要做好各项准备工作，严格按照技术标 项工作 的综合性

工，从而使得平！ 律究[J].江西建材,2015(3)： = 81[4] 柴勇我骨模施工技术在高速公路桥梁高墩施工中的应

，提高高墩工程质 以提升，并保证

益！

可以 正常的运用[J].公路,2014,59(7)：248-250.[5] 刘

, 够提高企业的

事业的发展和进步。够国交通.公路 工中高墩施工技术应用探讨[J].城市道桥与防洪,2015(10 $ : 103- 106.参考文献[□谢丰泽深乔梁高墩施工的关键技术与控制研究*+广东收稿日期= 2019-11-22 China

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