非航海毕业生海员培训现存问题调研 学计划，特别要注意理论课与实训课的比例分配问 题。在教学内容的安排上应综合考虑其特殊性、针 对性、实用性，不仅要针对适任考试、评估考试和专 项培训的评估、考试，还应针对岗位技能的要求，以 必需、适用为原则，特别要强调实用性。 近年来，航海类专业教材建设、更新较快，普通 高等教育国家级规划教材、高等学校统编教材、海 船海员适任考试培训用书、职业教育推荐教材等各 ７门科目。因此非航海毕业生在培训结束后其专 业知识水平根本达不到３年制航海职业教育的毕 业生水平。为此，建议借鉴《０４规则》中对于完成 两年制的航海类相关专业的职业教育或完成航海 类中专教育的学员提升职务级别的有关规定，有针 对性地以非航海毕业生为专门对象推行继续教育， 不断提升他们的理论知识水平，使其能真正满足管 理级船员的岗位要求。 四、结 语 种层次的教材层出不穷，但这些教材都是针对航海 类院校本、专科常规教学编写的，并不适用非航海 调研结果显示，国内几所承担培训任务的高等 航海院校已经有几批非航海毕业生完成海员培训 并投入到航海事业中。但目前无论在就业市场中 还是在航运岗位上，他们的竞争力仍无法与科班出 身的航海类专业毕业生相比。文中提到的问题与 弊端应是造成这一状况的重要原因。探索、总结出 毕业生。虽然《规定》仅针对三ｉ￣／－－－管统考的７门 科目作出强制性培训要求，但这些主干课程还需要 其他相关课程作为必要的支撑。因此，承担培训任 务的各航海院校应认真履行《规定》第１４条“航海 院校应编写对非航海工科毕业生进行海员培训的 专门教材”的要求，根据专业特色和培养目标，组织 富有教学经验的教师尽快编写出深入浅出的、适用 非航海毕业生的专用培训教材。 科学合理的培训模式，对于提升非航海毕业生培训 质量是非常迫切的，也是十分重要的。而要达到这 一目的，既需要主管机关对相关、文件作进一 ５．有针对性地推行继续教育，不断提升学员的 理论知识水平 步完善，更需要参与培训的各航海院校认真总结、 积极探索、建言献策，并加强管理，提升培训水平。 参考文献： ［１］李文明．高级海员培养新规定初探［Ｊ］．航海教育 研究，２００８（１）：１２—１３． 如前所述，非航海毕业生按《规定》要求完成海 员培训后，在职务晋升、航区扩大、吨位提高和功率 提高时，按完成三年制航海职业教育的毕业生对 待，亦即“专业理论符合ＳＴＣｗ７８／９５公约管理级 要求，专业技能符合公约操作级要求”。但由于培 训时间所限，许多管理级船员应掌握的理论课程在 培训时并未开设，而大多数院校和学员为了应付三 ［２］刘文举，黄连忠．非航海工科毕业生海员培训初探［Ｊ］． 航海教育研究，２００９（１）：７２—７３． ［３］毛建良．对非航海工科毕业生海员培训模式的思考 ［Ｊ］．航海技术，２００８（２）：７２—７３． ｉＯ／－－管轮统考，只简单地完成了《规定》中强调的 ９所院校被认定为首批交逦职业教育示范院棱 根据《关于开展交通职业教育示范院校认定 工作的通知》文件精神，交通运输部组织开展了交 通高等职业教育示范院校的认定工作。按照有关 标准和规定程序，经评审认定：浙江交通职业技术 示范院校。 本次交通职业教育示范院校的认定工作是交 通运输部为贯彻落实《关于大力发展职业 教育的决定》，根据《“十一五”交通教育与培训发 展规划》组织开展的。自２００９年１１月启动以来， 得到了全国各地交通高职院校的积极响应，参与 申报的院校达２０家。 学院、青岛港湾职业技术学院、江西交通职业技术 学院、湖北交通职业技术学院、天津交通职业技术 学院、南通航运职业技术学院、广西交通职业技术 学院、山东交通职业学院、交通职业技术学院 摘自：中国交通教育研究会《交通教育通讯》 ２０１０（４） ９所交通高等职业技术学院为交通高等职业教育 一２１—
