rl=A2;
其中:r—回旋线上某点曲率半径(m);l—回旋线上其点到原点的曲线长(m);A—回旋线参数;
由于rl是长度的二次方,故令C=A2,A表征曲率变化的缓急程度,因此在缓和曲线上,r随l的变化而变化,在缓和曲线的终点处,l=L s,r=R,RLs=A2,即
A=√(RLs);
其中:R—回旋线所连接的圆曲线半径;Ls—回旋线形的缓和曲线长度。
如图是缓和曲线敷设的基本图示,其几何元素的计算公式如下:q =Ls/2-Ls3/(240×R2) (m);
p=Ls2/(24R)-Ls4/(2384×R3) (m
);
β=28.79Ls/R(。);T=(R+p)tan(α/2)+q(m);L=(α-2β)πR/180+2Ls(m);E=(R+p)/cos(α/2) -R(m);
J=2T-L(m);其中:α—路线转角(。);β—圆曲线对应角度(。);q—偏移值(m);p—原曲线与直线偏移值(m);T—切线长(m);E—外移值(m);J—里程差(m);[式中α为路线设计参数,R值对于设计道路可查相关规范][1-2]缓和曲线的作用:(1)曲率连续变化,便于车辆遵循。(2)离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适。(3)超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加稳定。(4)与圆曲线配合,增加线形美观。
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