城市地下市政综合管廊施工方法初步探讨与分析

YAN JIU

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Cheng shi di xia shi zheng zong he guan langshi gong fang fa chu bu tan tao yu fen xi

城市地下市政综合管廊 施工方法初步探讨与分析

许星星

近年来，我国大力开展城市地下空间的建设活动，这主干管线进行独立分敷设，其并不以终端用户为服务对象。也使综合管廊成为我国在城市地下市政工程中的主要施工而对于支线综合管廊来说，其通常布置在城市交通线路的方式，从而使城市更能高效的开发及利用地下资源。但是，一侧或两侧，而其配给管线的敷设则采取单舱式或双舱式在城市地下市政综合管廊施工过程中，有许多相关事项都敷设，支线综合管廊是以其监近终端用户为直接服务对象是在施工过程中需要予以注意的，必须要结合不同施工条的。如果综合管廊为干、支混合型，其具体设置位置既可件所具有的差异性，对施工方法进行科学而合理的选择，以是人行道的正下方，也可以是非机动车道或机动车道的以确保城市地下市政综合管廊施工的顺利开展。为此，本正下方，但需要对管道的特点进行充分考虑后方可确定其文便初步探讨和分析城市地下市政综合管廊的相关施工方设置位置。在综合管廊中，除了其管廊本体以外，还需要法，以期能够进一步提高我国在现代化城市建设中对地下设置防灾安全设施、排气、照明、换气等附属设施，用于资源的开发与利用水平。

排出有害气体的透风口、换气孔、人员进出口、管线接头我国现代化城市建设进程的不断推进，使我国的综合井以及搬运检修口等。

实力不断提升，在科学技术的带动下，我国城市地下市政空间技术水平也得以不断提高。一直以来，管线在地下空二、城市地下市政综合管廊的施工方法探析

间中都是以地面埋设为主，但这种方式却不利于管线的后城市地下市政综合管廊的施工方法主要有三种：一种续改建及维护，而采用综合管廊，虽然会花费一定的建设是明挖法、一种是暗挖法、还有一种是预制拼接法，以下成本，但却可有效弥补地面敷设管线所存在的不足，并且便对其施工方法进行探析。

不会对其他设施造成破坏和影响，更不会对地面交通造成1.明挖法

妨碍。因此，从长远来看，我国在城市基础设施建设中，对于新建的开发区或园区，比较适用于采用明挖法进大力开展与建设城市地下综合管廊，已成为未来的主要发行施工，明挖法通常位于道路浅层空间，其施工往往同步展趋势。

于道路施工。所谓明挖法，是先对基坑进行围护与降水，然后按照从上至下的施工顺序来对基坑中的土方进行开一、城市地下市政综合管廊的主要类型

挖，直至基坑达到设计标高，然后以基地为标准，按照从对于城市市政工程而言，其综合管廊是整个工程中的下至上的顺序来施工管廊的主体结构，最后再对基坑进行重要施工部分，在该部分施工中，必须要在地下隧道中确回填，使地面恢复原状。在管廊施工中，一般都是优先采保各类市政管线能够得到配套布置，如电力、燃气、通信用明挖法，如果施工环境及地面交通的条件满足，便可应等相关管线，除此之外，更要在综合管廊施工过程中设置用明挖法来进行施工。明挖法的操作较为简单，而且施工预留洞口，以便于进行吊装和后续检修，并通过监测控制速度较为快捷，在经济性及安全性上也有不俗的表现。不系统来对综合管廊的运行情况采取实时监测，以确保综合过明挖法在施工过程中对交通的影响时间较长，而且会产管廊在设计、维护以及施工上能够实现统一化。综合管廊生较多的渣土粉尘，施工噪声也较大，这可能会给环境造的建设地点位于城市地下，并且为了确保综合管廊能够发成一定影响，因此在应用明挖法进行施工时，需要注意采挥其应有功能，需要对许多各种类型的市政管线进行铺设，用一定的环境保护措施，以此降低或消除其给自然环境带而其管线在铺设过程中，则是以干线与支线为主，在某些来的不利影响。当施工场地的地势较为平坦，而且其周边特殊情况下还需要对干线及支线进行交叉铺设。对干线综没有建筑需要保护，能够对施工场地进行大面积开挖时，合管廊来说，其通常布置在城市交通线路的正下方，并且

便非常适用采用明挖法，而明挖法的施工方案则通常分为两种，一种是明挖现浇施工，另一种则是明挖预制拼装施工。2.预制拼装法预制拼装法是明挖法中的一种施工方案，其主要工艺步骤如下：第一步是预制管片；第二步是对施工场地的地下水位进行排水，以此降低水位；第三步是开挖基坑中的土方；第四步是对基底进行处理；第五步是对管片进行拼装与砌筑；第六步是对管廊进行防水处理；第七步是进行基坑土方回填；第八步是恢复地面。其中，在预制管片时，必须要确保原材料具备齐全的质量合格手续，同时在其进场时，还要由专人依据相关标准来对预制管片的原材料实施复检，骨料应以非碱活性为宜，预制的混凝土管片还要满足相关规范要求。对于新城新区，或是与中关村、硅谷等工业园区较为类似的地点，采用预制拼装施工是比较合适的。3.暗挖法如果施工地点位于城市中心或繁华地带，而且地下空间较深，则宜采用暗挖法来进行综合管廊施工。暗挖法不会对城市地面交通产生较大影响，同时也不会影响到周边的建筑物，因此如果不具备条件来实施明挖法，便可采取暗挖法来进行。除了上述适宜条件以外，如果地层较为松散，或是施工场地的地下空间含有岩石层或坚硬土层，在应用暗挖法的同时，还要结合地下空间的实际情况，采取盾构法、矿山法或矩形顶管法来进行相应的解决。三、城市地下市政综合管廊施工方法的实施及安排1.明挖法实施在应用明挖法来对城市地下市政综合管廊进行施工时，需要应用到SMW工法桩，或是在基坑中利用拉森钢板桩来支护。其中，SMW工法桩的施工需要应用跳槽式双孔复搅来实现，也就是H型钢要通过“插一跳一”的形式在普通地段中进行插入布置，在特殊交叉段中则需应用密插的形式来插入布置管廊下沉段。管廊基坑两侧则需通过屏风式施工法来对钢板桩进行逐一分布。在土方开挖时需要进行分段开挖，并且应以随挖随撑为施工要求，对施工周期进行适当的安排，在此过程中，还要对基坑内外进行降排水与防水。在对基坑土方进行开挖之前，需要确保开挖面下的地下水位距离开挖面至少在2m以上。在应用挖掘机进行挖土过程中，还要注意钢支撑不能对基坑围护结构产生碰撞。在基坑围护结构周围10cm处，还要通过人工来代替挖掘机进行挖土。在基底露出后，需要在基底上部设置垫层、保护层以及防水层，并绑扎底板钢筋，然后浇筑混凝土。在对综合管廊的主体结构进行施工时，需要待底板的混凝土浇筑到一定高度时，采取满堂式脚手架来进行搭设，并对主体结构的侧墙与顶板混凝土进行浇筑，然后进行防水处理后回填基坑，使路面恢复至原状。2.暗挖法实施规划设计对于管廊或矩形通道，一般选择暗挖法来进行施工。在地铁、热力、电力等隧道工程施工中，广泛应用顶管机或盾构机。由于圆形隧道的结构具有良好的受力性，并且施工工艺也较为简单，这也使许多工程在综合管廊施工时，都广泛应用圆形隧道。并且，圆形隧道的有效使用面积要比矩形断面大1/5，如果城市隧道位于人行道地下，则采用矩形隧道的经济性最好。矩形顶管机的应用优势如下：其一，相比于盾构施工，其工作井及其占地面积要更小；其二，不需对路面进行开挖，因此不需要中断交通，更不需要对管线进行迁移，在施工过程中也不会产生较大的噪音，不会对环境造成扬尘污染；其三，矩形顶管机在应用过程中不会较大的扰动周围土体，进而使综合管廊内的管线沉降及其上部地面沉降得到可靠控制。在应用暗挖法进行施工时，需要先对始发井与接收井进行施工，在此过程中，需要确保钢支撑与基坑围护结构能够进行联合支护，待土方开挖完毕后，施工管廊的混凝土主体结构。然后在始发井的发射器上利用履带来吊放矩形顶管机或盾构机，通过顶管机的机头进行推进，使预制标准管节能够在顶管机的敞口位置进行吊放，通过液压油缺，使机头能够引导管节逐渐顶进接收井，以此实现对通道的贯通，从而使该区段施工得以顺利完成。一般而言，各个暗挖区段的长度中，如果采用盾构机进行施工，则其区段长度为1000~2000m，而采用矩形顶管机的区段长度则是100~200m。相比于明挖法，暗挖法在施工上有着很大不同，当工作面有多个时，并且为梯度流水作业，则不能采用暗挖法进行施工。并且，各个暗挖区段的施工流程是固定的，也就是先施工端头井的围护结构，然后进行基坑降水，对基底及井边进行加固，对基坑土方进行开挖与支撑，然后对管廊主体的混凝土结构进行施工，将矩形顶管机或盾构进行下井吊放，安装盾构推进管片，如采用顶管机则需对顶进矩形管节进行预制，最后是注浆或者张拉。如果在暗挖施工过程中应用矩形顶管机，则其端头井的布置间隔应控制在150m，依据工期要求，在顶进作业过程中，需要应用多台矩形顶管机，待一个暗挖区段的顶进到达中间井时，需对管节的下节位置进行调节，然后把该接收井当作始发井来实施始发顶进作业，直至多个暗挖区段从全部中间井贯通，以此最终形成一条综合管廊。四、结语综上所述，本文初步探讨与分析了城市地下市政综合管廊的相关施工方法，从而为城市在施工地下市政综合管廊时提供了一定的参考与借鉴意义，并进一步促进了我国城市地下市政综合管廊设计与施工水平的提高，从而为后续管线的扩容、改建与维护带来更大便利。（作者单位：福建路信交通建设监理有限公司）97