支撑层施工技术交底

交底编号： 工程名称 交底项目 无砟轨道工程 支撑层-模筑法 日 期 根据图号 2013年8月18日 长昆客专（长玉段）施轨-03-1-01～23、长昆客专（长玉段）施轨-03-2-01～34 交底内容： 一、 施工程序 路基验收-安装模板-混凝土浇筑-拉毛-切缝-养生 二、支撑层施工工艺 2.1、施工前提条件 铺设路基支撑层的前提条件是：基层清理干净并允许其上覆层施工。 2.2、模板 模板采用30cm高钢模板，立模之前施工班组应通知测量班对路基层标高按照10m/点进行量测，并由测量班按照10m/点放出支撑层中心线和宽度3.4m的两条边线。施工班组根据测量班量测的支撑层顶面标高对路基层进行整修，并根据测量放设的控制线用墨斗准确弹出路基支撑层模板边线。 模板使用之前应采用打磨机进行打磨，用棉布擦拭干净后涂刷脱模剂（脱模剂可采用洁净的机油），放置一段时间后，再用干净的棉布对表面进行检查，如仍有锈迹，则再次用打磨机进行打磨，擦拭干净后涂刷脱模剂。 模板安放时，根据弹设的模板边线准确立模,防止相邻模板接缝处的错台，模板接缝处使用双面胶。锚固钢筋及侧拉杆固定牢靠，防止模板在混凝土浇筑过程中变形。 用水准仪精确测量模板标高，模板安装完毕，并加固结束后必须通知测量班进行复测，用双面胶在模板内侧每隔3米标志混凝土顶面标高。 2.3、混凝土浇注 支撑层混凝土采用拌和站集中拌和，用自卸卡车运至施工作业现场并浇注。为防止卸料时支撑层混凝土离析，混凝土自由下落高度不得超过1m。 混凝土布料时，应由模板低边往高边进行，振捣采用平板振动器，每点振动时间约10s-20s，以砼不再冒出气泡也不下沉，表面出现平坦泛浆为止。 2.4、找平 混凝土振捣完成后，立即对其进行整平。用铝合金尺紧靠两侧模板顶面高程控制点直接刮平，对高程不够的点人工补充混凝土，超过设计高程的点将多余混凝土铲到前方浇注点。。 2.5、收面 表面整平后，立即对混凝土面进行收面，收面采用二次收面，先用木抹子搓浆然后用铁抹子压光，两边外侧35cm设置16%的排水坡。用铁抹子压成光面。 2.6、拉毛 收面结束后，混凝土初凝前用毛刷进行拉毛，平均粗糙度1.5~2mm，排水坡范围35cm为光面，严禁拉毛。 2.7、支撑层混凝土切缝 在支撑层浇筑完成后12小时内，使用混凝土切割机切横向缝，最迟不能超过凝固后24h。 切缝间距一般为4.55m，但不得大于5m和小于2m，施工缝必须做成直立面并且垂直于轨道轴。切缝深度至少为105mm。切缝必须横贯支撑层。 2.8、养护 拉毛结束后，立即用湿润的土工布和塑料布对新浇筑的混凝土进行养护，此时应注意严禁土工布滴水并严禁养护材料与混凝土面接触，直至混凝土终凝。混凝土终凝后，将塑料布掀开，把土工布浇湿后重新覆盖塑料薄膜。养护材料周边采用钢管压边，以防被风吹起，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃，养护时间不少于7d，养护期间内确保混凝土表面时刻处于湿润状态。 2.9、支撑层成品验收 支撑层精度要求：中线位置±10mm；顶面高程+5,-15mm；宽度0,+15mm；表面平整度7mm/4m。 三、支撑层施工注意事项 1、支撑层应达到足够强度后，方可通行车辆。如果不做具体测定，则在混凝土浇注后7d应具有足够的强度。原则上应注意支撑层的边缘区域，避免可能被压裂。 编 制 人 复核人 接收单位 接收人