涵洞（盖板涵、框架涵）施工作业指导书
1.编制依据
(1)铁路建设工程施工作业指导书编制指南; （2）TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》； (3)TB10218—2008《铁路工程基桩检测技术规程》； （4）渝黔铁路YQZQ-2标所有桥梁工点图；
(5）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设﹝2010﹞241号； （6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 （7)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415－2003 （8）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008 （9)渝黔铁路YQZQ—2标段站前专业设计技术交底；
（10)《新建时速200公里客货共线铁路施工质量验收暂行标准》铁建设［2004］ 8号；
（11）《时速160公里客货共线铁路 钢筋混凝土盖板箱涵》（二设桥参（2005）3221）；
（12）《钢筋混凝土框架涵》(渝黔(重枢）施涵参—01）。 2。适用范围
本作业指导书适用于渝黔铁路YQZQ—2标桥梁工程涵洞工程施工.
3。作业准备 3。1 内业技术准备
（1）开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题,熟悉规范和施工技术标准。
(2)制定现场施工安全保证措施,制定有针对性的应急预案。 （3）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。
（4）依据验收标准及建设、监理单位要求，编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。
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3.2外业技术准备
（1)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
(2）混凝土拌合站经验收合格可以投入使用，各种混凝土原材料已进场并经验收合格，混凝土配合比设计已完成并报批。
(3）建立钢筋加工场并投入使用，钢筋原材料已进场并检验合格. （4）施工场地清理、平整。地面构筑物、地下管线和影响施工的架空线路拆移完毕后，用推土机推除地表腐植土、推平。
（5)根据施工图测设涵洞中线、涵洞基顶平面，确定地基处理长度、宽度并用石灰线醒目标注。
4.技术要求
(1）在施工前复核进出口标高及各部位尺寸，用于排线间水的应复核线间沟标高,若有误，应及时通知设计单位处理；
（2)涵洞基础开挖后，应核实地质情况及地基持力层的承载力。与设计不符时及时通知相关单位处理。
(3)混凝土圬工骨料需要进行理化实验，不应采用含石膏和有机矿物质成分的骨料,拌合用水应进行水质化验,采用无侵蚀性水。混凝土碱含量应复核《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》(TB/T3045）的规定。
（4)涵洞两侧过渡段回填必须对称填筑，禁止一侧填料造成偏压. (5）涵洞主体工程使用年限为100年，其施工材料及方法均需按照耐久性要求进行。
5.施工程序与工艺流程 5.1框架涵施工程序与工艺流程
框架涵施工程序为：基坑开挖→地基处理→涵洞钢筋的绑扎，模板支架的安装→混凝土浇筑→出入口施工→防水层施工→基坑回填.
框架涵施工工艺流程见图1：
测量放样 2 临时排水及基坑开挖
图1 框架涵施工工艺流程
5.2盖板涵施工程序与工艺流程 盖板涵施工程序
施工准备→基坑开挖→基底处理→台基施工→台身钢筋混凝土→台顶施工→盖板吊装→防水层、沉降缝施工。
盖板涵工艺流程见图2
平整场地 施工准备 备料 6。施工要求 模板制作 6。1框架涵 钢筋制作 挖基 涵洞开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其 位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对。 盖板预制 台基施工 涵洞施工前按设计要求对基底进行处理，然后进行地基动力触探 试验并邀请设计人员参加，地基承载力检测合格后进行基础施工.涵
洞基坑采用人工配合挖掘机开挖，当基坑挖至设计标高后，请监理工运输 台顶施工 程师检验签证，进行基础施工。 涵身、顶板在现场分节立模浇筑，碗扣式脚手架支撑，分层浇筑 混凝土,插入式振捣密实。涵洞施工完成后,当涵身结构强度达到设计防水层施工 强度时，进行涵背回填。 6。1.1 明挖基础 图2 盖板涵施工工艺流程图
盖板吊装 拆模养护 台身施工 基底处理 附属工程施工 基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，底部预留20cm保护层，采用人工开挖。有水流涌出时，要配足抽水设备,禁止基坑被水淹泡，以免降低基底的承载力。根据具体情况采取草袋围堰等不同的基坑防护方法.
6.1。2 地基评价和检测
在涵洞开挖至基底标高时，根据施工图设计提供的地质资料现场复核，对地质不符的基底,报告监理工程师及设计单位，重新评价地
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基条件，确定涵洞地基的处理措施。
涵洞地基承载力的检测方法，根据基底的不同地质情况，采用动力触探、标准贯入、静力触探原位测试等方法进行现场勘测，并结合室内土工试验进行地基条件评价.地基处理符合设计要求和后方可进行涵洞施工。
对于设计要求采用加固措施的涵洞基底(如旋喷桩），在基底加固施工完成并经检验合格后方可开始涵洞主体施工。
对于承载力检测不合格的地基，根据设计单位确定的处理方案，按规范要求对基底进行处理，施工完成后按验标中的检验方法和检验频次进行地基承载力检测，检测合格后开始涵洞主体施工.
6.1。3 框架涵身施工
框架涵涵身断面按二次进行混凝土浇筑,第一次先浇筑底板及下部倒角混凝土，第二次浇筑边墙及顶板混凝土。
施工用模板，其内模采用定制大块钢模板,内模支撑采用满堂碗扣支架；外模采用组合钢模拼装而成，并通过竖向工字钢、对拉钢筋及底板预埋钢筋构成支撑体系.在模板支立时，对上下梗肋的模板要加固牢靠，模板接缝处要紧塞较厚的双面胶带,慎防漏浆影响混凝土内实外美效果。
当基础及垫层混凝土强度达到设计强度70%以上时，重新对涵位涵身进行测量放样，进行框构底板及下梗肋高度范围内边墙混凝土的浇筑,同时，预留与边墙连接钢筋高低茬。待其混凝土强度达到设计强度的70％后,方可支立加固边墙内模和顶板底模、绑扎侧墙及顶板钢筋，再支立加固边墙外模，最后进行边墙及顶板混凝土的浇筑。底板与边墙施工缝处理，应预埋接缝钢筋,同时在接茬表面凿毛，将浮浆、浮渣清除,并用清水冲洗干净。然后，在潮湿而无积水的状态下开始浇筑边墙及顶板混凝土。混凝土捣固过程采用插入式振捣棒振捣，以确保混凝土密实.
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6。2盖板涵
6.2.1施工放样
施工前组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。
6.2.2基础开挖
(1）严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑,基坑开挖放坡1：0.5，采用挖掘机械开挖,人工配合，在基槽底面留一层20cm厚度土层，以便压实后达到设计标高;石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。
(2）弃土、石及动力设备堆放设置在距坑顶边缘1。0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性。开挖过程中作好基坑排水工作，渗水较大时，可采用汇水井法排水。
（3）当基坑开挖至设计高程时，对基底进行检测，如实际基底与设计不符,及时与设计、监理联系，采取适当措施处理后方可施工基础。
6.2。3基底处理
（1）施工前先将浮土清除,若有超挖现象,用砂砾补填夯实.地基允许承载力不小于设计规定值，若达不到要求，及时向监理单位和设计单位反映并采取相应的处理措施。
（2）需换填的基础，换填砂垫层或砂夹卵石垫层，逐层整平、夯实.基坑检验合格后经监理工程师签证及时进行施工,避免暴露或浸水时间过长.
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6。2.4台基施工
砂砾垫层完成后，再次恢复轴线,确定平面尺寸，经轴线、标高检查无误后，及时立模浇筑基础混凝土,砼在拌合站集中拌制，砼罐车运送至施工现场,直接溜放入模.基础混凝土施工到基础顶面，应注意台身与台基连接面的拉毛，保证台基与台身的良好连接.基础混凝土施工时每隔4—6米设一道沉降缝，沉降缝宽度按2cm设置，缝内填以沥青麻絮.
6.2.5台身施工
完成基础混凝土施工，待基础混凝土达到设计强度要求后及时组织台身模板的架设和加固，施工台身混凝土.台身模板安装过程中，应注意保证台身沉降缝的留置与基础沉降缝保持一致、贯通。砼在拌合站集中拌制，砼罐车运送至施工现场，施工现场采用钢管脚手架搭设砼运送坡道，人工采用斗车推送至施工面。浇筑台身混凝土时分层浇筑，每层厚度不大于30cm.施工过程中，设专人及时清理模板上溅染的砼斑迹，以保证混凝土施工的外观质量.台身混凝土施工到顶面时,应注意台身与台帽连接面的拉毛,保证台身与台帽的良好连接。为加快施工进度，台身应采取多作业面分段同时施工,台身施工完成后，待台身砼达到设计强度要求后进行台帽施工。
6.2.6台帽施工
完成台身混凝土施工，待台身混凝土达到设计强度要求后及时组织台帽钢筋的绑扎和模板的架设和加固,进行台帽混凝土施工.台帽模板安装过程中，应注意保证台帽沉降缝的留置与基础、台身沉降缝保持一致、贯通。砼在拌合站集中拌制，砼罐车运送至施工现场，施工现场采用钢管脚手架搭设砼运送坡道,人工采用斗车推送至施工面。施工过程中，设专人及时清理模板上溅染的砼斑迹,以保证混凝土施
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工的外观质量。为加快施工进度，台帽也应采取多作业面分段同时施工，台帽施工完成后，待台帽砼达到设计强度要求后进行盖板安装。
6。2。7沉降缝
①按图纸要求设置沉降缝的道数、缝宽和位置。
②沉降缝施工前，将相邻涵节缝隙清扫干净,去掉涵节缝隙中间灰尘等杂物，并使其干燥。
③按图纸规定填塞嵌缝料；采用加氟化钠等防腐掺料的沥青浸过的麻絮或纤维板紧密填塞，用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝.填塞后,检查涵节缝隙的密封程度。
④在缝处加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，并按图纸要求的层数及宽度加铺，具体的施工方法经监理工程师批准后实施。
6。2.8盖板的施工 盖板采取现场预制的方法。 （1）预制盖板施工工艺流程
施工台座→安装底模→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→养护→拆模→移板、存放
（2)钢筋加工与绑扎
①钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。钢筋按设计要求下料,弯制准确。在钢筋绑扎之前,先在台座上准确地进行定位放线,确保钢筋的位置间距尺寸正确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。在钢筋外侧绑扎水泥砂浆垫块，确保混凝土保护层的厚度。
②钢筋绑扎时,自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性.钢筋严格按设计的规格、型号、几何尺寸施作，并经隐蔽工程检查合格签证。
③绑扎好的钢筋骨架经质检人员检查合格后，即可入模.
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（3）模板工程
①立模顺序：安装底模→涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→安装侧模→上拉杆→安装端模
②模板采用整体拼装式钢模，模板包括底模、侧模、端模，事先编号，对号入座。立模从一端开始进行.模板安置位置、尺寸准确,牢固可靠。确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。
③单元模板每扇长度按板长度分节,同时侧模顶与底模每2m设一道拉杆，侧模与侧模间用螺杆连接,缝间压垫海绵条。
（4）混凝土浇筑
①混凝土拌合采用自动计量拌合站拌合.用小型翻斗车将混凝土从拌合站运至浇筑盖板附近。因盖板混凝土截面小，在外模一侧搭设高0.5m上料平台，上铺设2mm厚钢板,用人工上料入模。
②混凝土坍落度控制在5～7cm.每次开盘后要作坍落度试验,严格控制水灰比。
③混凝土用插入式振捣器振捣。振捣范围和时间要适度. （5)养护、拆模
混凝土养护采用常规洒水养护.混凝土浇筑完毕终凝后，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。拆模后用塑料薄膜包裹梁体,压好四周,进行养护，并往塑料薄膜内浇水.养护时间不少于14天。
（6）安装预制混凝土盖板,注意下列事项:
盖板安装前，检查成品及涵台尺寸。台帽强度达到设计强度的70%以上方能进行盖板安装。盖板采用汽车吊吊装,安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆填满,相邻板块之间采用高等级（1：2）水泥砂浆填塞密实。
6。2.9防水层施工
(1）混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在回填土前涂刷沥青胶结材料或其他材料，以形成防水层。
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(2)涂刷的层数或厚度按监理工程师的指示进行。
（3）做好防水层的外保护层;过渡段施工时,注意不得破坏防水层。
（4）施工防水层时熬制石油沥青,应符合所在地区的环保规定，并用专用锅炉；涂抹沥青漆时,垫层必须干燥，并将其上脏物除净。沥青漆涂两层,待第一层干燥后,方可涂第二层；沥青浸制麻布在铺设前保持干燥和清洁,铺设时应从低处开始，搭接按水流方向布置，搭接宽度不得小于10cm。
6。2.10基坑回填
(1)在出入口铺砌完成，盖板安装完毕后进行回填土施工，回填时两边涵台背后同时对称填筑。
（2）采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料。 （3）回填时分层摊铺，用专用的小型压实机械压实。每层均压实到规范规定的压实标准。严格控制回填土的含水量。
7。劳动组织
劳动力组织模式：采用架子队管理模式组织施工。
各班组、各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定，分批组织进场。在施工过程中，合理调配施工人员，确保作业层、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。班组人员及劳动力配置见表1 。
表1 班组人员及劳动力配置表
现场负责人 技术主管 专职安全员 工班长 指挥卸土、装模、支架人员 技术、质检、测量及试验人员 施工作业人员 1人 1人 1人 2人 1人 4～6人 20~30人 9
8。材料要求 8.1 混凝土原材料要求
混凝土由1#号搅拌站集中拌合，运送。
① 水泥:采用强度级别不低于42.5级、碱含量≤0。8%、比表面积不大于350m2/kg的非早强型硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水泥熟料中C3A含量≤8%，氯离子含量≤0。06％,游离氧化钙含量≤1。0％，其性能应符合GB175的规定。
② 混凝土矿物活性掺和料：符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596和《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴》GB/T18046Ⅰ级粉煤灰标准规定，且粉煤灰烧失量≤3%、需水量比≤100%，磨细矿粉的烧失量≤3%、需水量比≤100%、比表面积300～500㎡/㎏，含水率≤1%,28d活性指数≥95％；粉煤灰和磨细矿渣粉的掺量控制在35%以内。
③ 细骨料：宜采用硬质洁净、级配合理的天然中粗河砂,细度模数为2.6～3。0,含泥量≤1。5%，泥块含量≤0。5％,氯离子含量≤0。02%，SO3含量≤0。5％，云母含量≤0.5%，轻物质含量≤0。5％；不宜使用机制砂和山砂，严禁使用海砂，非碱活性。
④ 粗骨料：碎石母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比大于2，压碎指标值≤8％，针片状含量≤5%，含泥量≤0.5%，泥块含量≤0。25％，吸水率应小于1%，非碱活性；碎石最大粒径不超过25mm，且不超过钢筋保护层厚度的2/3，采用5~10mm和10~25mm两种粒径级配的同种碎石配制而成（达到松散堆积密度大于1500kg/m3,紧密空隙率小于40%）。也可采用碎卵石或卵石，不宜采用砂岩碎石。
⑤ 拌合水：拌合水应满足JGJ63—89的规定，采用符合国家标准的生活引用水，不得采用海水.
⑥ 外加剂：与水泥有良好的适应性，30min减水率≥20％,碱含量≤10％,硫酸钠含量≤5%，氯离子含量≤0.10％，按基准配合比拌制的混凝土拌合物含气量控制不小于3%。掺入的引气剂及其它改善混凝土性能的外加剂应符合《混凝土外加剂》GB8076-1997的规定.
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7。2 钢筋原材料要求
1、承台所用钢筋在指定的钢筋加工厂加工，运送。
2、所有钢筋的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定，II、III、IV级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土的热轧带肋钢筋》（GB1499）的规定，I级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013）的规定。
① 每批钢筋必须具有生产厂家的质保单，并由试验室抽样试验合格后方可入使用。
② 同一批钢筋应由相同横截面和同一炉号的钢筋组成。每批钢筋（最多为60t）中取三根，各截取3节试件,一节作拉力试验（屈服点、抗拉强度和伸长度)，一节作工艺性能（冷弯)试验，一节可焊性试验.
③ 所有试验必须符合有关标准的规定。如果任何一节试件试验失败和不符合要求，则应加两根再作试验,如果两根中仍有一根失败，这批钢筋应按规定处理。
3、防护与存储：
⑴钢筋应存储在高于地面的平台、垫木或其支承物上应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀.
⑵钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存,不得混杂，且应设立足够标志，以利于检查和使用。
9。设备机具配置
涵洞主要施工机械设备如表2所示，本表暂定为一个涵洞设备配置，未列入基底加固施工机械，可根据施工进度需要及现场实际情况，及时调整设备。
表2 主要机械设备配套表
序 号 1 2 3
名 称 混凝土罐车 插入式振动器 挖掘机 规格型号 8m³ ZH—50 PC220 11
数量(台） 4 10 1 备 注
序 号 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名 称 装载机 自卸汽车 污水泵 发电机 钢筋调直机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 电焊机 汽车吊 规格型号 ZLC50 东风 200QJ40-180/10 GF200 CT6/12 GQ40-2A GW40-1 BX3—500—2 50T 数量(台） 1 2 5 1 1 1 1 5 1 备 注 10。质量控制及检验 10.1质量控制
① 把好水泥、碎石、砂等的进料关,坚决做到不合格材料不验收、不使用.
② 混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，若超过允许间断时间,须按工作缝处理。
10。2 涵洞施工质量检验
框架涵施工质量检验项目和要求见表3。
表3 框架涵允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5 6 7 项目 轴线 流水面高程 孔径 涵身长度 涵顶高程 涵身厚度 涵身接头错台 允许偏差 20 ±20 ±20 +100 —50 ±15 +10 -5 10 检验方法 测量检查不小于5处 测量检查不小于5处 尺量检查不小于5处 尺量检查不小于5处 测量检查不小于5处 顶板、底板、边墙各检查2处 尺量检查不小于5处 盖板涵施工允许偏差见表4。
表4 盖板涵允许偏差和检验方法
序号 1 项目 轴线 允许偏差 20 检验方法 测量检查不小于5处 12
2 3 4 5 流水面高程 跨径 涵身长度 顶面高程 ±20 ±20 +100 -50 ±15 测量检查不小于5处 尺量检查不小于5处 尺量检查不小于5处 测量检查不小于5处 盖板涵盖板的施工质量要求见表5。
表5 盖板涵盖板允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 项目 长度 宽带 厚度 对角线差 允许偏差 0，-10 0，—10 +10，-5 5 检验方法 测量检查不小于5处 测量检查不小于5处 尺量检查不小于5处 尺量检查不小于5处 11.施工质量记录
为完整地记录钻孔桩的施工过程，再现施工现场的实际情况，在钻孔桩的施工过程中应产生如下的施工纪录，并根据实际需要调整记录表格:
(1）模板及支(拱）架检验批质量验收记录表； （2）钢筋(原材料及加工）检验批质量验收记录（Ⅰ); （3）钢筋(连接及安装）检验批质量验收记录表（Ⅱ）； （4)混凝土（原材料及配合比)检验批质量验收记录表（Ⅰ）； （5）混凝土(施工）检验批质量验收记录表(Ⅱ）；
(6）混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（III）； （7）砌体工程检验批质量验收记录表； (8）模板及支架检验批质量验收记录表； （9）混凝土搅拌生产记录表； （10）混凝土现场浇筑记录表； （11）混凝土抗压强度评定表； （12）分项工程质量验收记录表； （13）分部工程质量验收记录表； （14）施工日志.
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12安全环保要求 12.1安全要求
（1)施工区域设置警示标志，严禁非施工人员随意出入; （2)现场建立统一制度，各工点设置专职安全检查员,坚持进行班前安全学习、交底制度；
（3）起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训,制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。
（4）定期对桥梁施工设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转，安全使用.跨越公路施工时，设专人负责做好防护工作，确保既有公路畅通无阻及人员安全。
（5）墩台施工时,在墩台身钢筋模板安装前，应搭设脚手架平台,栏板及上下扶梯。在脚手架平台上运送砼时，其走道满铺脚手板并安装栏杆。使用吊斗灌注时，先通知作业面操作人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗,严禁吊斗碰撞模板和脚手架.
(6）安装好顶层、外层栏杆、立柱，铺好脚手板，对有明显伤痕、裂纹结疤的脚手板，不得使用.工作人员在行走时不得踏在探头板上。在拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。
（7）模板、材料、工具不得乱扔。人员与模板之间，要有一定安全距离。
12.2环保要求
(1)严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水土保持工作。开工前详细探测地下管线，做到管线先迁移后施工,确保地下管线安全。
(2）加强施工船舶污染物的排放控制,注意防止船舶事故对水域的污染影响。制定水上施工作业防污染及安全应急措施，严禁向水域排放油污,丢弃垃圾、船上的废油、含油污水垃圾要用专门的容器盛装，并按有关规定进行回收或申请海事部门认可的单位接收；平台上动力机械设备漏油，要立即停机处理，采取一切有效的办法防止油流
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入水域。
（3）维护自然生态平衡的措施:保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。
(4）合理规划施工用地，尽量控制或减少对土地资源不必要的破坏。
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