编号:×××
桩板结构施工作业指导书
单位:中铁七局×××项目经理部编写:
审核:
批准:
×年×月×日发布 ×年×月×日实施
桩板结构施工作业指导书
1 适用范围
地基处理中的桩板结构施工(本作业指导书以铁路客运专线为标准编制)。
2 作业准备
2.1内业技术准备
2.1.1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸并学习实施性施工组织设计,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
2.1.2制订施工安全保证措施,提出应急预案。
2.1.3对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.1.4按照设计文件和规范要求,制订试验计划并通过试验确定配合比,确保试验工作与现场施工相协调。
2.2外业技术准备
2.2.1组织技术力量对设计院所交的所有导线点和水准点进行导线和水准复测,且复测结果已报监理工程师复核无误。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,如现场放线。
2.2.3了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
2.2.4主材、地材已经选定、试验、报批且质量合格。
3 技术要求
3.1施工前应测量放线,将控制轴线和标高控制点标注清楚。
3.2对已施工的桩体进行检验。
3.3 进行室内配合比设计。
3.4 配合比设计及桩板实体的强度应符合设计要求。
3.5 钻孔桩及板桩施工应符合设计和相关标准要求。
4 施工程序与工艺流程
4.1施工程序
首先进行地基处理,施工钻孔桩基础,然后采用小型机械或人工方式开挖基坑,进行成桩检验,最后施工混凝土垫层、立模绑扎钢筋、浇筑钢筋混凝土承载板。
4.2工艺流程
桩板结构施工工艺流程
5 施工要求
5.1施工准备
设置轴线控制桩及水准基点桩。
5.2施工工艺
5.2.1地表处理:桩基施工前按设计要求对地表采用强夯或冲击碾压进行处理。
5.2.2路基填筑:地表处理后进行路基填筑。填料应符合设计要求,土体压实质量控制指标如K30、压实系数K等必须满足设计和规范要求。
5.2.3桩基础施工:桩基础可采用人工挖孔或机械钻孔。施工前,先作试桩(每段试桩不少于2根),复核地质资料以及检验设备配置、施工工艺是否适宜,确定钻孔桩施工工艺参数。钻孔时,起落钻头速度要均匀,不得过猛或骤然变速,以免碰撞孔壁。桩身混凝土应连续灌注,不得中途停顿。进行挖孔施工应进行全程钢筋混凝土护壁(进入基岩后可不进行护壁),通风条件应符合相关规定要求。
5.2.4检桩:完成桩基础施工后,按设计要求进行检测,所有桩基合格后可进行下一步施工。
5.2.5浇筑砼垫层:施工完后浇筑混凝土垫层,其厚度和强度按照设计施工。
5.2.6浇筑钢筋砼承载板:在混凝土垫层上绑扎承载板钢筋,立模浇筑混凝土,并按要求设置沉降缝,混凝土应连续灌注。
6 劳动组织
劳力组织配备应根据设计文件、工程规模、现场情况、机械种类、数量合理配置。以下仅是工种配置,具体到项目时一定要根据工程规模、施工组织设计科学、合理配置人员数量。
表6.1 板桩结构施工每班组主要劳力配置表
序号 | 岗位名称 | 人数(人) | 备注 |
1 | 技术、测量、质检、试验 | 5-8 | |
2 | 工班长 | 1 | |
3 | 安全员 | 1 | |
4 | 钻机操作手 | 3-6 | |
5 | 钢筋工 | 6-10 | |
6 | 混凝土工 | 6-10 | |
7 | 电焊工 | 3-6 | |
8 | 电工 | 1 | |
9 | 起重机司机 | 1 | |
10 | 装吊工 | 2 | |
11 | 挖掘机司机 | 1 | |
12 | 装载机司机 | 1 | |
13 | 压路机司机 | 1 | |
14 | 自卸车司机 | 5-8 | |
15 | 普工 | 15-25 |
所需水泥、砂石、钢材等根据设计数量配备,所有原材料必须检测合格才能使用。各种原材料质量应符合设计及相关行业质量技术标准。
8 设备机具配置
机械设备种类有挖掘机(桩头破碎机)、钢筋加工设备、起重机、振捣棒、钻机等。设备数量应根据设计文件、工程规模、现场情况合理配置。
表8.1 每作业面主要机具设备配置表
序号 | 设备名称 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 钻机 | 台 | 3 | |
2 | 钢筋加工设备 | 套 | 1 | |
3 | 汽车起重机 | 台 | 1 | |
5 | 挖掘机 | 台 | 1 | 带破碎头 |
6 | 装载机 | 台 | 1 | |
7 | 压路机 | 台 | 1 | |
8 | 自卸车 | 台 | 5 | |
9 | 电焊机 | 台 | 3 | |
10 | 切割机 | 台 | 1 | |
11 | 振捣棒 | 台 | 4 |
9.1质量控制
9.1.1桩体埋入承台板的长度及桩顶主筋锚入桩帽板的长度应符合设计要求。
9.1.2绑扎桩板钢筋前应该核实每根桩体埋入桩板的长度。
9.1.3混凝土施工过程中应有试验人员现场做混凝土试件,并检查其坍落度。
9.1.4.桩基础施工过程中应注意已填筑路基面的保护,浇注钢筋混凝土承载板时应严格控制承载板顶面标高
9.2检验方法
9.2.1模板及支架的材料质量,安装、拆除的检验必须符合施工工艺设计和铁道部现行《铁路混凝土工程质量验收补充标准》规定。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察和测量。
9.2.2模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。浇注混凝土前,模内的积水和杂物应清理干净。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察。
9.2.3钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合施工工艺设计和铁道部现行《铁路混凝土工程质量验收补充标准》规定。
9.2.4混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合施工工艺设计和铁道部现行《铁路混凝土工程质量验收补充标准》规定。
9.2.5桩头与桩板连接必须符合设计要求。当设计对桩板边缘与桩外缘净距无要求时,应符合下列规定:
A:桩径≤1m时,桩帽板边缘与桩外缘净距不小于0.5倍桩径,且不小于250mm。
B:桩径>1m时,桩帽板边缘与桩外缘净距不小于0.3倍桩径,且不小于500mm。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察和尺量。
9.2.6桩板的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定。
桩板的允许偏差、检验数量及检验方法
序号 | 项目 | 允许偏差 | 施工单位检验数量 | 检验方法 |
1 | 桩板平面尺寸 | -30mm,+30mm | 按桩板数量5%抽样检验 | 每块长、宽各尺量2点 |
2 | 桩板厚度 | -20,+30mm | 每块尺量4点 | |
3 | 中心位置 | 15mm | 测量纵横2点 |
10.1 施工安全
10.1.1对危险源进行识别并按照级别进行分级管理,明确施工项目安全方面的注意事项和卡控措施;开工前对所有作业人员进行培训、考核,特种作业做到持证上岗。
10.1.2夜间施工应有足够的照明。
10.1.3做好施工机具设备的保养和维修工作。
10.2 环境保护
按照文明施工要求,对施工现场和作业环节进行分析,提出控制要点,制订具体的环境保护措施和要求。在距离居民生活区较近的施工现场,必须采取必要的噪声控制设施,如隔声屏障等;在噪声敏感区,应将施工时间调整到非敏感时段。
10.2.1生产生活垃圾应用封闭运土车运走,不得随处遗撒。
10.2.2夜间施工灯管集中照射,避免灯光扰民。
10.2.3施工现场和施工便道要采取有效的扬尘措施。
10.2.4桩基础施工时的护壁泥浆不得随意排放,不得浸泡路基。
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