承台首件方案

汕湛高速公路汕头至揭西段

承台施工首件方案

编制：

复核：

审批：

中铁八局集团广东汕揭高速公路01标第三项目经理部

2017年6月

目 录

一、编制依据及原则 ................................................................................................... 1 1.1、编制依据 ........................................................................................................... 1 1.2、编制目的 ........................................................................................................... 1 二、工程概况 ............................................................................................................... 1 三、 总体施工组织安排 ............................................................................................. 1 3.1、计划工期 ........................................................................................................... 1 3.2、人员投入情况 ................................................................................................... 2 3.3、机械设备投入 ................................................................................................... 2 四、施工工艺及过程控制 ........................................................................................... 2 4.1、施工流程 ........................................................................................................... 2 4.2、施工准备 ........................................................................................................... 3 4.3、施工工艺 ........................................................................................................... 4 4.3.1、测量放线 .................................................................................................... 4 4.3.2、钢板桩施工 ................................................................................................ 4 4.3.3、基坑开挖 .................................................................................................... 4 4.3.3、桩头凿除 ................................................................................................... 5 4.3.4、钢筋加工及安装 ....................................................................................... 5 4.3.5、承台模板安装 ........................................................................................... 6 4.3.6、混凝土施工 ............................................................................................... 6 4.3.7、覆盖养生 ................................................................................................... 7 4.3.8、拆模 ............................................................................................................ 7 4.3.9、基坑回填 .................................................................................................... 7 六、 雨季施工 ............................................................................................................. 7 6.1、基坑 ................................................................................................................... 7 6.2、模板工程 ........................................................................................................... 7 6.3、钢筋工程 ........................................................................................................... 8 6.4、混凝土工程 ....................................................................................................... 8

七、施工进度计划与进度控制措施 ........................................................................... 8 八、质量保证措施 ....................................................................................................... 8 8.1、钢筋质量保证措施 ........................................................................................... 9 8.2、模板工程质量保证措施 ................................................................................... 9 8.3、混凝土工程质量保证措施 ............................................................................... 9 九、安全保证措施 ..................................................................................................... 10 十、总结 ..................................................................................................................... 11 10.1、首件承台施工体会 ...................................................................................... 11 10.2、问题及总结 .................................................................................................. 12 10.3、首件总结 ...................................................................................................... 12 十一、施工照片 ......................................................................................................... 12

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一、编制依据及原则

1.1、编制依据

1.1.1、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 1.1.2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 1.1.3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 1.1.4、《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000 1.1.5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 1.1.6、汕湛高速公路汕头至揭西段两阶段相关施工图

1.1.7、翔飞汕揭J1通字【2017】第6号 关于明确首件工程施工方案编制内容和验收办法的通知 1.2、编制目的

为加强工程质量控制，减少不合格产品，确保我项目部施工范围内的承台工程进度并提高整体质量水平，我项目部以北环大道高架桥33-1#承台为施工首件工程。通过承台首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续桥梁承台的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为桥梁承台施工全面展开做好“样板引路”。

二、工程概况

北环大道高架桥起点桩号为K28+494.5，中心桩号为K29+944.5，终点桩号为K31+394.5，全长2900m，左幅跨径组合为：5x25+2x22.5+3x30+2x25+69x30+2x25+2x30+5x25+2x30+9x25=2900m。右幅跨径组合为:5x25+3x30+2x22.5+2x25+69x30+3x25+2x30+5x25+2x30+8x25=2900m。本桥于1#~23#、75#~101#桥墩形式设计为圆柱式桥墩。24#～74#范围内上跨规划中的北环大道，其中37#～58#范围为等宽共线段，其余受到线位偏移及立交变宽的影响，桥墩形式有所变化。为降低承台高度，改善视觉效果，下部桥墩构造采用倒T型隐承台形式。

首件为33-1#承台，主要工程量为：钢筋1011.95kg，C30砼8.7m³，承台的结构尺寸为2.2*2.2*1.8m。

三、总体施工组织安排

3.1、计划工期

33-1#承台计划开工日期2017年6月8日，完工日期2017年6月15日完成。

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3.2、人员投入情况

实际投入施工技术管理人员8人，其中现场管理人员1人，技术人员1人，质检员1人，测量人员2人，安全人员1人，试验人员2人。

实际投入施工作业人员12人，钢筋加工、绑扎4人，模板安装4人、混凝土浇筑2人、杂工2人。人员全部通过培训，合格率为100%。 3.3、机械设备投入

实际机械设备投入情况详见表3-1。

表3-1 机械设备投入表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 机械名称 混凝土罐车 平板车 发电机 电焊机 调直机 切断机 弯曲机 混凝土拌合楼 振动棒 空压机 吊车 型号 12m³ 200KW HZS180 ZN50 3m³ 25t 单位 辆 台 台 台 台 台 台 台 个 台 台 数量 2 1 1 2 1 1 1 2 2 1 1 备注 四、施工工艺及过程控制 4.1、施工流程

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施工工艺流程见图4-1承台施工工序流程图。

施工准备测量放线打钢板桩开挖基坑凿除桩头铺设垫层钢筋进场检测钢筋制作混凝土搅拌及运输塌落度检测测量放线绑扎钢筋立模型及预埋墩身钢筋浇筑混凝土拆除模型、养护混凝土基坑回填、拔出钢板桩图4-1 承台施工工序流程

4.2、施工准备

1、已经组织技术人员对施工文件、图纸、资料进行了复核；

2、已对施工现场进行了勘探和调查，对影响95#墩承台施工的不利因素进行了排除； 3、已对设计院移交的控制点进行复测、加密，点位精度满足规范要求；

4、承台首件所需要的砼配合比试验已完成，并经监理工程师审批同意使用；施工需要的砂、碎石、水泥、钢筋、外加剂等各类原材按照需要量计划已组织进场，且已经自检试验合格并报试验监理抽检合格，经监理工程师批准同意使用；

5、已完成33-1#墩承台测量放样工作，测量精度满足规范要求，并报监理单位批复。 6、场地已经完成三通一平，地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除。

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木模进场木模制作

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各项临时设施如照明、动力、安全设施已准备就绪；

7、已经熟悉了解施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料；

8、组织技术人员，根据施工图纸、施工方案对材料数量、种类、型号进行分类统计，核对。 4.3、施工工艺 4.3.1、测量放线

采用全站仪放出承台开挖的轮廓线的位置，用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高，用于控制开挖范围和深度。

承台开挖完成后，在承台基坑壁侧准确放出承台十字轴线桩，在桩基上用水准仪测量调和，用于控制垫层施工范围和标高、桩头凿除标高。

垫层施工完毕后，用全站仪准确放出承台轴线和承台边线，并用墨斗弹出承台轮廓，用于控制模板安装及钢筋绑扎。 4.3.2、钢板桩施工

根据工程特点，结合现场实际地质情况，承台基坑采取钢板桩进行支护，人工配合机械开挖。

基坑施工为保证钢板桩的精度采用屏风式打入法。先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上振锤轻轻锤击。在打桩过程中要保证垂直度满足要求。为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。

钢板桩分三次打入，钢板的打入位置和方向要确保精度，每打入0.5m测量一次。 基坑应先支撑后开挖，钢板桩施工完成，支撑应按要求，安装在同一水平线上。 土方开挖至基底应尽快施工垫层。 4.3.3、基坑开挖

基坑开挖采用挖掘机施工，挖至距基底0.2米时，人工清底，以免基底土壤被挖掘机挖松扰动。挖出的泥土集中堆放至距基坑边缘2米外，并用自卸汽车运至指定地点弃放。基底平面尺寸比承台尺寸大1米，标高误差控制在±50mm以内。

基坑四周挖设30厘米宽排水沟，并在坑角设置集水井，用水泵将水排出基坑外，以保证基岩的完整性不被破坏。基础开挖时做好防水设施并及时浇注垫层，以免基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力，基础施工完成后不得使基坑长时间受水浸泡。

基底用C20素混凝土浇筑10cm厚垫层。表面平整，顶面标高误差控制在±5mm以

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内，以保证钢筋的顺利安装。

垫层浇筑时基坑底部应保证无积水。

垫层凝固后，即可将承台边线精确放样于其上，精度应符合测量规范要求。经监理复核后，进入下道工序的施工。 4.3.3、桩头凿除

钻孔桩桩头采用机械凿除。首先清挖承台范围内的土方，凿除桩头到设计标高，如发现桩头砼有不密实或夹泥现象，重新下凿至砼合格止。凿除后，对基坑表面进行平整，合格后经监理工程师同意进行下道工序施工。 4.3.4、钢筋加工及安装

由于承台钢筋较密，根据实际情况，先进行钢筋绑扎施工，再支立模板。箍筋净保护层厚度为4.4cm，绑扎时应保证钢筋位置的准确。

钢筋绑扎时先绑扎纵、横向钢筋，再绑扎水平方向箍筋，最后绑扎钩筋，绑扎时应注意留有出口以方便作业人员出入，在混凝土浇注时将出口补全，钢筋焊接需保证钢筋焊接质量。

绑扎承台钢筋时，必须同时预埋墩柱钢筋，当与承台钢筋位置有干扰时可适当调整承台钢筋位置，必须保证墩柱预埋钢筋位置准确。

钢筋的加工严格按照图纸施工，注意下料长度。钢筋加工过程中钢筋长度不够的需加长时，应注意在同一连接区段内同一钢筋上不得超过一个接头，同时保证焊接长度、焊缝质量，焊渣及时敲除。钢筋接头采用双面焊接，焊接长度≥5d，单面焊时，焊接长度≥10d（d为钢筋直径）。

钢筋绑扎前钢筋型号应分别堆放，方便钢筋工绑扎。绑扎时应注意不同的钢筋型号对应不同的绑扎位置，切不可乱绑、错绑。钢筋绑扎时扎丝头应朝下或朝里。钢筋数量、间距必需符合设计图纸要求，严禁偷工减料。

注意事项：

1、在钢筋安装前由测量队放线确定承台边线，并用钢尺对测量放样进行复核，确保无误。

2、根据测量放样，用墨线弹出承台轮廓线，并根据图纸尺寸将承台底部主筋位置用墨线标识在垫层砼上。安放承台底部主筋要求位置准确，同一截面内钢筋接头不超过总数量的50%。

3、在绑扎承台钢筋骨架时注意将墩身竖向预埋钢筋准确定位绑扎，钢筋伸入承台1.

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6米，且应使墩身预埋钢筋伸出承台顶面的部分程度有所区分，严禁50%以上的预埋钢筋顶端在同一个水平面上。 4.3.5、承台模板安装

承台模板采用竹胶板，立模前应对木模进行清洗，再在木模上满涂优质脱模剂。立模时用人工移动安装，使接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后承台砼表面平整美观。模板支撑采用内支撑和外支撑。内支撑采用对拉设置，上部采用φ12钢筋进行对拉，下部采用在木模上穿一小孔，用φ12的短钢筋头焊在承台的主筋上，外部采用对拉片对拉，必须对称施焊在同一根主筋上，间距为60cm设置。外支撑用圆木、木板和可调底座碗式钢管支撑在坑壁上。安装侧模时，为考虑防止模板移位和凸出，在模板外设立支撑固定。模板接头用方木连接固定，四周采用方木组合支撑，内部用拉筋固定模板，防止浇注砼时胀模。为满足钢筋保护层要求，钢筋骨架绑扎时每平方绑扎4个砼垫块，以保证钢筋在模板的准确位置和保护层厚度。模板安装完毕后，应保持位置正确，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方能浇筑砼，浇筑时，发现模板变形时，应及时纠正。

模板的安装支设必须满足下列规定；

1、模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠的承受浇筑砼的重量、侧压力及施工荷载。

2、构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎和安装，符合砼的浇筑和养护等工艺要求。

3、模板的拼接缝严密，不得漏浆。 4.3.6、混凝土施工

混凝土原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出场。

1、混凝土浇筑前准备工作：

(1)在浇筑砼前，利用机械对施工便道进行修整，确保施工过程中砼罐车顺利通行。 (2)准备一台200KW的发电机，并提前检查运行是否正常，以免网点突然停电影响施工。

(3)准备四条50型振捣棒，浇筑前检查设备是否运转正常。 2、混凝土浇筑

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（1）模板加固完成后，及时进行砼浇筑，砼采用拌合站集中拌合，砼运输车运至施工现场，混凝土采用溜槽浇筑。

（2）混凝土按照同一厚度水平分层浇筑，每层浇筑厚度不大于40厘米。每层用插入式振捣棒振捣密实，捣固棒应插入下层混凝土50~100mm，每次移动的距离不得超过其作用半径的1.5 倍，振捣时应避免碰撞模板及墩柱预埋钢筋。振捣密实的标准是混凝土表面停止下沉，无气泡冒出，表面平坦并泛浆。振动器振动完毕后，须缓慢匀速地边振动边提升，不应提升过快。

（3）浇筑至承台顶面，人工木蟹粗平，定浆后再用铁板抹面压特别是墩柱位置保证标高准确、平整，以利下道工序施工。

（4）混凝土浇筑应连续进行，并由专人经常检查模板及支撑，防止跑模及胀模现象。当发现有变形及移位时，应及时采取处理措施。

（5）浇筑时要加强抽水，基坑不得有积水，混凝土终凝前不得受水浸泡。 （6）浇筑时值班技术人员要及时准确填写混凝土浇筑纪录并做好砼试件。 4.3.7、覆盖养生

浇筑完成后，要做好砼的养生工作。在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的土工布等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。砼试件初凝后及时送往试验养护室养护。 4.3.8、拆模

当混凝土强度达到2.5MPa以后，即可拆除模板。先拆除周边支撑，放松拉杆螺丝，最后拆除模板。拆模时应注意防止损伤边角。 4.3.9、基坑回填

承台基坑回填料经监理工程师批准后，采用中粗砂及素土回填。回填时进行分层对称回填并夯实，确保支架施工时地基的承载力及稳定性。

六、雨季施工

6.1、基坑

雨季来临时，必须安排专人24小时抽水，确保基坑内无明显积水，防止基坑底部由于积水浸泡造成承载力不足，钢板桩顶部向基坑内偏移的情况发生。 6.2、模板工程

钢模板板拆下后要及时清理，涂刷脱模剂，大雨过后要重新涂刷一遍脱模剂。模板安

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装成后，尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。

若模板安装完成后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前要重新检查模板和支撑，如若有变形的模板，及时调整或更换。 6.3、钢筋工程

对加工好的钢筋应存放在室内，露天存放时，下垫方木，离地高度不小于30cm，上盖防雨布，防止水侵和雨淋。所使用的电焊条、电焊机及其它材料应严格防雨防潮，避免影响材料的质量或造成材料的浪费。焊接采用电弧焊，当风力超过8m/s时，停止焊接作业。

雨后人员高空作业施工时，应注意防滑，超过2.0米的高空作业必须戴好安全带。雨天现场焊接应停止作业，急需作业者必须搭设临时防雨棚，但中雨以上天气必须停止焊接作业，以防止焊接的热影响区由于淋雨而发生脆断。 6.4、混凝土工程

每天收集天气预报，根据天气情况制定施工生产计划，在混凝土浇筑现场备好塑料雨棚，防止下雨对混凝土冲洗。影响混凝土外观及强度。

七、施工进度计划与进度控制措施

承台首件计划从2017年6月8日至2017年6月15日，计划工期7个日历天。 1、项目部设专人对进度控制体系进行现场督导和落实，逐日上报项目部，每日将计划和实际进行比照，以利掌握目标进展状态和动态分析。

2、项目部每日对进度情况进行检查，对影响进度的有利和不利的因素提出解析，为项目部协调解决和适当调整进度目标提供依据。

3、将施工进度计划逐层细化，分解到班组。对应急赶工和工期提前的予以奖励，否则予以惩罚。

4、各施工工序采用流水作业，提高施工技术水平，充分发挥效率。

八、质量保证措施

工程质量是项目建设的关键，实施首件工程的重点在于事前控制和实施过程的控制，我部将采取以下措施保证质量。

组织技术人员认真学习、复核设计施工图纸，领会设计意图，开工前做好技术交底，使施工人员明确施工工艺流程和施工方法。作好上下工序交接时检查，落实工序“三检”制度，工序间的质量检查由监理工程师签认合格后，才能进行下一道工序的施工。

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8.1、钢筋质量保证措施

1、钢筋进场后要核对钢筋的进场数量、批次、炉号，铭牌标识与质量合格证是否相对应；

2、钢筋要下垫上盖，下垫不少于30cm，上盖彩条布或设置钢筋棚，防止钢筋锈蚀、污梁；

3、钢筋焊接要持证上岗，焊接时要注意控制好电流，电流不宜超过300A，以免烧伤主筋；

4、钢筋安装时要划线标识，控制好间距，保证偏差在规范允许范围内；

5、砼结构的底部和侧边，每平方保护层垫块的数量不少于4个，且垫块强度应与混凝土标高相同。

8.2、模板工程质量保证措施

1、承台模型为竹胶板，要求不得有边角破损、扭曲等现象，要求线形直顺，大面平整、无扭曲。符合要求后，对竹胶板进行加工。

2、竹胶板在加工完成后，对表面进行清洗，清楚木屑等杂物，涂刷新机油后用塑料薄膜覆盖待用。

3、模板安装前要对垫层及桩头进行清理，并用清水冲洗干净，必须保证整个交接面的清洁无污物

4、模板接缝处用玻璃胶封贴，防止漏浆，保证接缝严密并符合要求。 8.3、混凝土工程质量保证措施

1、要严把主要材料的采购、进场、使用、检验关。进入工地的主要材料要严格按规范设计的要求把关。砂、石等地料严格按批复料源采购。钢筋、水泥等材料必须经试验确认合格后才能使用。

2、砼浇筑过程中试验人员全程监控，砼到场后要在现场对砼的坍落度进行检测，并且对砼的流动性、保水性、粘聚性进行观查，如发现情况异常，及时向砼搅拌站反馈情况并制定解决措施。由于采用溜槽施工，砼坍落度控制在160mm～180mm为宜。

3、砼浇筑施工前，必须准确预埋好墩身钢筋，可点焊于承台骨架上，浇筑前、浇筑后均应检查其平面位置、数量是否准确、是否移动或偏斜并预以纠正。

4、浇筑时采用分段分层法，每层不大于40cm，按照从中间到一端的顺序浇筑，每浇筑一层浇筑的起点即往另一端逐次延伸，直至全部浇筑完成，整个浇筑过程方向完全一致，避免上下层间时间差过大，出现冷缝。上下层间隔夏季控制在1小时之内，冬季可适当延

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长。

5、混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm；插入下层混凝土5~10cm，使上、下层良好结合。振捣时间一般为20秒左右，确保整体振捣密实。

6、加强对混凝土浇注后的养护，承台采用土工布覆盖淋水养生，时间不少于7天。

九、安全保证措施

1、施工现场设立各种安全标志板，标志板尺寸材料、反光膜符合业主要求，禁止与作业无关人员进入施工区域。

2、现场设兼职安全员。工人进场必须由兼职安全员进行本工地的安全交底。对本工地的安全隐患和不安全因素及安全注意事项又对员工进行交底，加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针。

3、工程实施前，对投入本工程施工的机械设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的必须立即整改完善。

4、工程实施时，严格按照经有关单位审定的实施性施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工。特种作业人员经培训合格后持证上岗。各级安全员必须深入施工现场，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程，严禁违章操作、违章指挥和违反劳动纪律。

5、做好电气设备管理工作，防止漏电事故发生，施工现场设专职电工，电工必须持证上岗，所有用电线路必须由电工布置，应按施工设计安全技术规程安装和架设。禁止带电操作，严禁非电工人员从事电工作业，严禁乱拉乱接电源；配电室和现场的开关箱、开关柜应加锁，电气设备明显部位应设“严禁靠近，以防触电”的标志；接地装置应定期检查，电气设备的金属外壳，必须接地或接零。

6、配电系统实行分线配电，设总、分配电箱，动力、照明配电箱，不同用途的电箱加注相应的文字标识，箱体外观完整、牢固、防雨防尘。

7、各施工人员应掌握安全用电的基本常识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，关现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。

8、加强对使用电焊、电热设备、电动工具的安全管理，维修保管由专人负责。 9、作业前必须检查吊车停放位置，特别是支腿位置是否稳固，有足够的承载力。 10、施工现场严格执行统一指挥，统一各种指挥手势、旗号、哨号。作业人员明确分工，定岗定位、非作业人员不得进入现场。

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11、各机具设备应在限载内运行，不得超载运行，严格按操作规程操作。构件起吊后应保持水平状态，禁止在空中调整其倾斜度。

12、风力大于六级或暴雨、大雾，严禁进行安装作业。

13、起吊过程中严禁在吊臂及起吊件下站人，作业人员带安全帽，高空作业必须系安全带。

14、“吊”：指挥手势或信号不清不吊；重量、重心不明膛吊、超载不吊，视线不明不吊；捆绑不牢挂钩方法不对不吊。作业过程严格按照起重作业有关安全操作规程执行。

15、吊装时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置。注意检查支腿有无下陷和浮动等危险状况，当吊机力矩接近额定力矩时，联络员应立即报告指挥员，由指挥员作出安全指令，确保吊装安全。

16、禁止用斜拉方式起吊，起吊时汽车起重机不准行驶移动，作业期间严禁在起重机前方120°范围内工作，任何情况下严禁关闭起重机自锁保险装置进行吊装作业。

17、承台开挖后，必须搭栏杆。

18、钢筋起吊时，应捆绑牢靠：钢筋绑扎时，应用力一致，协同操作。

19、整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超值载。

20、砼灌注平台上的减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁丝拴挂。漏斗、云筒之挂钩、吊环，均应牢固可靠。悬挂串筒，应有保险钢丝绳。

21、使用吊斗灌注混凝土时，应先通知承台上作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。

22、拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，应有的一定安全距离。

十、总结

10.1、首件承台施工体会

本首件工程在施工前，制定精品目标，按照业主及总监办要求编制首件施工方案，

根据审批的方案及设计图纸编制好技术交底，加强施工中技术监督及管理工作，实行质量安全目标责任制，做到有计划地进行施工，合理安排人力、物力，同时密切与监理联系，听取合理意见，使施工中出现的问题能及时处理，有效地控制了质量安全隐患。使安全质量得到了保证，同时通过首件工程的开展，明确了质量标准，稳定了工艺流程，统一了外

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观要求，为后续同类工程的施工奠定了坚实的基础，为实现质量一流的目标提供了保障，使施工水平再上新的台阶。 10.2、问题及总结

1、首件工程中存在的问题

（1）钢板桩受挤压，上口向内侧偏移；

（2）模板拆除时，由于吊模不够稳定，导致有承台吊角现象； （3）模板接缝局部有微小的错台；

（4）施工工序街接不紧凑，从钢筋绑扎、模板安装到混凝土浇筑时间过长，准备工作滞后。

2、下步施工注意事项和需要改进的地方

通过此次首件工程的施工，使我们充分认识到了我们工作中的很多不足之处。在首件施工完毕后，我们立即召开了首件工程总结会。根据此次首件工程暴露出的问题，我们制定了以下措施确保以后同类工程的顺利进行。

（1）钢板桩施工必须要保证垂直度满足要求，并确保开挖基坑边坡稳定性，防止边坡坍塌挤压钢板桩偏移。

（2）加大人员、设备配制。合理安排好各工序衔接。确保质量前提下，加快施工进度，确保满足工期要求。

（3）模板安装过程中保证相邻模板接缝要平整、严密。

（4）加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契、协调施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。 10.3、首件总结

通过承台首件工程的施工，我项目部所确定的承台施工工艺满足施工要求，可以用于后期本标段的所有承台施工。通过首件施工，使承台施工队伍加深了对承台施工工艺的理解，增加了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生。

十一、施工照片

中铁八局集团广东汕揭高速公路01标第三项目经理部 12