桥闸工程

2009-3-6 来源: admin 浏览次数：860【字体：大 中 小】 【 打印本页 】 【 关闭本页 】

工程简介

陕西汉中市汉江城市桥闸工程是目前国内最大的桥梁与拦河闸结合工程，位于市区下游3公里的汉江干流上，是集城市交通、车辆过境及城市游乐景观于一体的大型综合性城市基础设施工程。工程建成后形成的长6公里、面积约3平方公里的城区人工湖泊，对创造优美自然景观，改善城市面貌，提高城市品位，进而实现汉中市“一江两岸”的城市总体规划，促进汉中经济和社会发展具有十分重要的作用。

该工程经受了“5.12”汶川大地震的考验，桥梁各受力部位运行正常，地震后桥梁轴线、高程测量数值均在允许范围内。拦河闸闸门启闭灵活，无卡阻，无渗漏。桥闸工程安全可靠，工程运行正常。

企业简介

中国水电建设集团十五工程局有限公司（秦海国际工程总公司）。前身为陕西省水电工程局（集团）有限责任公司，纤维中国水利水电建设集团公司全资子公司。

按照中国水电建设集团公司抓大放小、大力发展非水电领域的开发指导方针，中国水电建设集团十五工程局有限公司路桥工程公司2006年成立。路桥公司在中国水电建设集团公司和中国水电十五局的领导下，干一个工程，树一方声誉，努力打造中国水电路桥品牌。

公司将实施“立足西安、拓展西北、进军中原、辐射全国、走向世界”的市场发展战略，造就“外塑形、内铸魂”的企业文化和员工队伍，永远遵循“质量第一、顾客满意、科学管理、持续改进”的宗旨，热情为新老业主提供优质产品。

六大难点：

1、汉江城市桥闸工程，规模为全国最大，施工工序错综交叉，综合施工技术要求高，工程管理难度大。

2、地下混凝土防渗墙位于砂砾石地层，防渗效果要求高，防渗检测难度大。

3、超长大直径高强度螺旋焊缝钢管，现场煨弯工艺技术难，悬链线拱轴线精度高。

4、单跨100米钢管拱连续5跨，安装位臵高，重量大，加载程序严格，线形控制技术要求高。

5、钢管拱肋内C50高性能自密实混凝土，具有高强低泡、大流动性、收缩补偿、延后初凝、微膨胀等特点，配合比设计难度大。高压顶升灌注难度大，特别是腹板易开裂。

6、拦河闸布臵，施工空间狭窄，大吨位闸门安装难度大。

十亮点：

1、桥闸设计结构新颖，技术先进，布局合理，交通与水利功能完美结合，其规模居全国第一。

2、桥型结构、跨数多少、跨径大小相协调，整体工程与高山、湖水、绿地周边环境相融合，自然景观优美，气势宏伟。

3、拦河闸于大桥之下，桥闸合建，节省土地，节约投资。

4、桥闸工程采用多种结构形式，技术含量高，施工难度大。施工中开展技术创新，自主研发了20多项新技术，保证了 工程的顺利实施。

5、桥闸工程位于汉江干流，流量大，历时长。施工四次导截流，导流流量7160立方米每秒。导截流工程采用土石（草）围堰及涵管漫水桥方案，将水中施工变为陆地施工。

6、开创性研究出地下混凝土防渗墙渗流系数检测方法。

7、对全部161根桩基质量经过超声波法和大应变法检测，合格率100%，保证了桩基设计承载力。

8、主桥墩、桥闸、闸底板大体积混凝土，温控防裂措施有效，保证了混凝土无裂缝。

9、钢管拱制作焊接质量优良，安全可靠。由靖江市金泰工程技术咨询有限公司对主桥5跨钢管拱焊缝进行超声波探伤检测316，一次检测合格率98.5%，二次检测合格率100%，X射线检测17焊缝，合格率100%，全部达到Ⅰ类焊缝。

10、超长大直径高强钢管现场煨弯技术，既节能又环保，创造中国企业新纪录。

11、钢管拱肋低位拼装大节段吊装技术，变大量高空作业为地面作业。国内

外无先例。

12、钢管拱肋高性能混凝土性能良好，自密实，无脱空现象。由长沙理工大学土木工程结构检测中心对主桥5跨钢管混凝土进行超声波探伤检测2560点，合格率100%。

13、80吨混凝土中横梁采用自爬式工具安装，工艺简单，安全高效。

14、拱桥系杆吊杆采用OVM专利技术，防腐可靠，出场逐根试拉合格，安装准确，保证了桥梁“生命线”安全。

15、升卧式闸门非工作状态时，水平放臵，降低了建筑物高度，节省了工程造价。

16、升卧式钢闸门制造安装精密，密封性好，无漏水现象。启闭机及机电安装部分运行状况良好，一次验收通过。闸门启闭调度合理，运转灵活自如。 17、亮化美化照明灯饰美观漂亮，高效节能。

18、施工质量管理体系持续有效运行，施工细致，内实外美，施工期未发生质量安全事故。

自主创新：

1、高压定喷混凝土防渗墙围井法质量检测技术。利用已成防渗墙为一边，用同样的方法做一个六方围井，围井面积3平方米，周长6.6米，通过注水试验，推算出渗流系数K值。这种测试方法数据可靠，对工程施工质量的监督起到了至关重要的作用，从而保证了混凝土防渗墙的有效性。

2、引桥盖梁无支架抱箍法施工技术。抱箍法是在已成的墩柱上设抱箍，固定钢横梁，假设组合刚模板，将荷载传递给墩柱。此方法的最大优点是能减少沉降，节约支架材料，加快施工进度。

3、新材料的研究应用技术。首次将X70管线钢成功地应用于汉中市汉江桥闸工程特大桥钢管混凝土拱桥的拱肋制作，节省了钢板采购与制管工期3个月，增加了钢管拱的安全系数。同时，扩大了X70管线钢的应用领域。X70管线钢首次应用于桥梁建筑工程。

4、X70管线钢螺旋焊接钢管现场中频煨弯工艺技术。X70石线钢螺旋焊钢管，直径为1016毫米，壁厚17.5毫米，单根长度12米。研制开发中频电热煨弯成套技术，该技术温度、线形容易控制，具有热效高，加热均匀，成本低，工艺简单，加工出的拱肋构建线形圆顺、失圆度小等优点。该技术为国内首创。

5、拱肋低位拼装大节段吊装技术。该技术将大量的高空作业改为地面作业，大大降低施工难度，安全性高，提高了工效，缩短了施工周期，保证了工程质量。

目前该工法国内尚无先例，属创新技术。

6、超高拱肋自密实混凝土高压顶升灌注技术。根据拱结构处于高空的特点，施工采用高压顶升技术。该方法的关键技术是高性能自密实混凝土配合比设计试验。经对混凝土试件试压，合格率为100%。用超声波进行检验，钢管混凝土密实性好，无脱空现象。腹板混凝土灌注采用预应力技术，保证了高压顶升灌注混凝土钢板不开裂。

7、结构长效复合防腐技术。这是一种先进的喷涂技术，其防腐年限可达30年以上。系杆和吊杆防腐采用OVM专利技术，产品出厂前经过双涂层防腐处理，外加PE保护层，防护效果好。

8、大型升卧式钢闸门制造安装综合技术。拦河闸的升卧式钢闸门是国内最大的，高6米，宽17.5米，重45吨，设计新颖技术先进。闸门提升后，为水平放臵，不影响泄洪流量。闸门在工厂加工，现场拼焊和安装，采用热喷锌复合防腐，安全可靠。

汉中市汉江城市桥闸工程荣誉：

2006年

*“X70管线钢应用于特大型桥梁工程的调查与研究”荣获第二届陕西科技调研成果二等奖。

2007年

*被中国水利水电建设集团评为“文明工程项目”

*被陕西省建设厅批准为“省级文明工地”

*被汉中市评为“重点项目建设先进单位”

*被评为陕西省优秀设计奖

*“超长大直径高强钢管现场中频煨弯技术”科研成果，获中国施工企业管理协会科学技术奖创新成果二等奖，创造中国企业新纪录

2008年

*获陕西省建设工程长安杯奖（省优质工程奖）

*创国内最大桥闸结合工程中国企业新纪录

*获中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）

汉江桥闸工程是汉中市重点建设项目，工程总投资2.28亿元，由水电建设集团第十五工程局承建。该工程位于汉中市城区汉江河段下游3公里处，是集城市游乐景观与城市交通，车辆过境为一体的大型综合性基础设施工程。整个工程由长1626米的特大桥与774米的拦河闸两大部分组成。其中桥梁长1100米，由五跨（5×100米）下承式钢管砼系杆拱主桥和30孔20米跨度的预应力引桥组成。主桥宽28.6米，引桥宽27米。

汉中市汉江城市桥闸工程为特大型桥梁与拦河闸相结合工程，其中桥梁部分线路总长1100m，为特大型桥梁。大桥由主桥和引桥组成，其下部基础均为钻孔灌注桩桩基，引桥桩径φ1.5m，单根桩长度22m～26m，共计1884m，主桥钻孔桩桩径φ1.3m，单根长度40m，共计2784m。

桥闸工程是由拦水闸和公路桥两部分组成。其作用一是拦水，使桥北、桥南广场区所在的汉江域内形成7平方公里的水面，成为汉中一江两岸景观区；二是可以分流南郑车辆到汉中，即从西汉高速公路汉中出口连接至桥闸工程，解决过境车辆通行问题。

汉江城市桥闸工程既是连接汉江两岸的重要交通枢纽，又是西汉高速公路进入市区的重要通道，并且担负着川北、川中及进入关中地区公路运输的过境交通任务。 汉江城市桥闸工程位于汉中市城区汉江河段的下游，批准概算总投资2.288亿元，是集城市景观与城市交通为一体的大型综合性城市基础设施工程。桥长1160米，闸门30孔，闸孔净宽17.5米。工程建成后，将形成长6公里，宽400m-800m，面积3平方公里的城区人工湖泊，创造汉江两岸山水园林的优美人居环境，改善城市交通状况，提升城市品位，促进汉中“一江两岸”规划