软土路基施工技术

软土路基施工技术

摘要：近年来，我国高等级公路建设事业发展迅速。在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土，而这些地区一般又是经济发达地区，发展高速公路对这些地区的发展尤为重。而软土在高路堤、大型桥梁、大量的涵洞通道处给我们的施工带来了难题。本文介绍了何谓软土路基，软土路基的危害，以及遇到软土路基时的处理方法。 关键词：软土路基 影响 处理方法 1 软土的定义

软土，是指强度低，压缩性高的软弱土层。具体点，是指以水下沉积的薄弱饱和粘性土或淤泥土，有时也有少量的腐泥泥炭层。软土地区的表面不再是浸在水中弥漫，但仍然是接近地表地下水。一般可分为四大类，湖泊，沿海，河漫滩及河谷沉积的软土。高速公路要求，标准的贯击数量是小于4，无侧限抗压强度不大于50kpa，并且含水量大于50％的粘土或标准的贯击数量少于4的沙质土壤含水量大于30％，统称为软土。软土的天然含水量大多是30％至70％，1.0-1.9的孔隙比，低剪切强度，具有触变性和流变性特性。 2 软土路基对工程的影响

高速公路对路基的填筑质量要求很高，又要求全立交，并且桥涵通道也多，路基高度大多超过软土极限高度，而软土中又含有大量的亲水胶体颗粒，因为孔隙比大、透水性小和含水量多，加上压缩性强，低剪切强度，工后要经过很长一段时间的稳定，这势必会严

重影响工程进度。 3 软土路基施工技术

3.1 清淤和更换方法这种方法是最常见的是全部或部分挖去软弱土，用良好土换掉软土、淤泥的方法。尽可能填补了渗透性好的土壤，以确保稳定和减少沉降量。开挖深度小于2米；使用人工或机械去除，直接到路基范围外堆放或运输，也可用于填补取土坑，如果深度超过2米，是由端部向中央分层次的挖掘，修建施工临时便道，由运载车从基坑中往外运土，换填深度值应根据承载力来确定。

3.2 塑料排水板预压加固法此方法是此法是用插板机具将塑料排水板插入软土地基中，表面铺砂垫层组成的纵向和横向的排水系统，然后在地面堆载预压，以加快软土的沉降过程，加速排水固结，以提高路基强度。

3.2.1 特塑料排水板预压加固法的特点和使用范围。①排水板单孔过水面积够大，排水畅通。②重量轻，强度高，耐久性好，其排水沟槽截面是不容易由于压力而压缩变形。③埋效率高，运输管理简单，适合于机械化施工，插板时地基扰动小，方便施工。④适用于路基填高3.5米以上，软土层厚度超过5米，特别适合缺乏砂和砾石区。

3.2.2 施工方法。塑料排水板是200米长为一盘，将其固定在插板机的轮轴上，它是通过插板机的导管进入地层。施工过程中经排

水板上部滚轮通过导管靴穿出，导管和排水板通过h型锚销插入土中。将排水板插入设计深度以后，拔出导管，这样排水板就留在土中了，然后将上部剪断，即完成一根排水板的插设。

3.3 土工布及土工格栅加固方法土工布及土工格栅加筋土路基，具有良好的拉伸强度和张拉模量，可以将所荷载均匀分散到受力面范围上，以防止路基不均匀沉降所造成的危害。

3.3.1 适用范围。这种方法适用于饱水细粒土或大孔隙的有机土，泥炭土，松散的砂土和其他软土段适合用此方法。含水量大的粘土，淤泥。土壤水分含量高，压缩性高，承载力低，抗剪强度弱，比如：水网地区，降雨频繁的填充河道鱼塘等地段，特别是紧张施工的最后期限，利用土工织物加固土和砂垫层综合处理以及土工格栅掺粉煤灰的处理方法。

3.3.2 施作要求。①土工布及土工格栅的下承层应良好，铺设部分底宽按路基底宽全断面铺设，要求平顺，紧贴，不扭曲，不重叠。斜坡上摊铺时，要保持一定的松驰度。②土工布及土工格栅应留有足够的锚固长度。

3.3.3 铺设土工布。①采用无纺土工布。②纵向和横向搭接长度应大于30厘米。③当铺设土工布在两端应连接紧密，不应该有皱纹，铺设完成后进行垫层施工，土工布防止长时间暴露。④修筑拱曲面2％-4％，在软基面施工，铺设一层土工布，土工布向上翻盖反包1-2层的土壤。

3.3.4 土工格栅。①土工材料之间的重叠应该是坚定的，相邻的格栅搭接长度不小于30厘米，搭接处强度不低于设计抗拉强度。②土工布铺设应该没有褶皱，应尽量人工拉紧，如有必要，可以用插钉和其他措施。③施工机械不得直接在格栅上工作。

3.4 堆载预压法软土地基上路基施工，填土堆堆载预压，使地基土壤压实，沉降，固结，从而提高强度，减少建成后的路基沉降量。 3.4.1 此法的特点和可适用范围。这种方法是所有类型柔软地基都可有的方法，使用的材料，设备简单，施工，操作方便有效。堆载预压需要一些时间，因此要根据工期采用。 3.4.2 堆载材料：通常使用与路基相同的材料。

3.4.3 作业要求。①由于堆载预压法时间过长，所以堆载预压法经常与其他措施共同采用，如在地面设置砂垫层砂井和其他措施，以加强巩固土壤相结合，这样就可以缩短堆载预压时间。②在堆载时，扩大填土的宽度，加快了地基下沉。③超压堤面应该压实，并保持在超压标高上。

3.4.4 堆载预压实施过程中，负载不得超过地基极限荷载，所以预压负荷速率应确保，避免失稳。 3.5 粉喷桩法

3.5.1 粉喷桩法作用机理和适用条件。粉体喷射搅拌桩简称粉喷桩。粉喷桩的方法是使用一个特殊的深层喷射搅拌机械，压缩空气携带粉体固化材料经过高压软管和搅拌轴送到搅拌叶片背后的喷

嘴喷出，注入旋转叶片背后产生的缝隙中，和土壤粘附在一起，并不断的搅拌，两者均匀混合，再将固化材料分离后的空气传递到搅拌轴的周围，然后升至地面并排出。一般适用于加固淤泥沼泽土壤、粘土和其他类型的软土路基，加固含水量高的软土，效果最佳。 3.5.2 所需设备。喷粉桩机，空气压缩机，搅拌钻头；粉体发射器。

3.5.3 施工过程。①应准确测量轴线和桩位，用竹签或钢钉做出标记。②桩机对位误差应不超过50毫米，调整钻机支腿液压缸，导向架和搅拌轴垂直的偏离度不超过1％。③关闭粉喷机灰路阀，气路阀门打开。④启动钻机，开启空压机，缓慢打开气路调压阀，开始对钻机供气。钻机慢慢加速，正钻预搅开始下沉。接近设计深度时，改用低速慢转，并保持钻机在原位转动1-2min。⑤加强喷粉搅拌。⑥反复搅拌，可采用复搅和复喷方法，以确保粉体材料和地基土搅拌均匀。⑦喷粉升出地面0.5米的距离时，应立即停止喷粉，以防止粉尘对环境的污染，并要求孔口设置喷粉保护装置。⑧原位置旋转1-2分钟，钻头离地面约0.2米后减压放气，打开灰罐上盖，检查灰剩余量。⑨移动钻机，对孔，进行下一根桩的施工。 3.6 水泥搅拌法

3.6.1 水泥搅拌法作用机理和适用条件。水泥搅拌桩和粉喷桩法是非常相似的，所不同的是，粉喷桩法喷入的是干粉，水泥搅拌桩喷入土体的是水泥浆。它也适用于处理淤泥，淤泥质土，及低承载

力的粘土地基等。

3.6.2 施工顺序。①机械到位，调平。②预搅下沉。③喷浆搅拌提升。④重复搅拌下沉，进行全桩复搅。⑤喷浆搅拌，然后提升至设计停浆面。⑥关闭机械。

软基除上述施工技术外还有：抛石挤淤法、爆破排淤法、反压护道法、垫层法、砂井袋装砂井预压加固法、挤实砂桩法、振冲碎石桩法、ptc桩法、eps处理软土地基等方法。 4 结语

软土地基具有极大的危害性，施工过程中如果不处理或处理不当，就保证不了施工质量，就会造成地基失稳、沉降过大或不均匀沉降。所以施工中我们必须要根据现场的实际情况采取相适应的方法处理好软基。 参考文献：

[1]《公路路基施工技术规范》.