桥梁混凝土工程

桥梁混凝土工程

工艺流程：混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土养护

1、混凝土搅拌

1.1、开始搅拌前，应进行如下准备工作；

1.1.1、对搅拌机及上料设备进行检查并试运转。

1.1.2、对所计量器具进行检查并定磅。

1.1.3、校对施工配合比。

1.1.4、对所用原材料的质量、规格、品种、产地及牌号等进行检查，并与施工与配合比进行核对。

1.1.5、对砂、石的含水率进行检测，如有变化，及时调整混凝土配合比用水量。

1.2、计量：各种衡器应定期校验，保持准确；骨料含水率应经常测定，雨季施工应增加测定次数。

1.2.1、砂、石计量：砂、石计量的允许偏差为≤±3%。

1.2.2、水泥计量：采用袋装水泥时，对每批进场的水泥应抽查10袋的重量，并计量每袋的平均实际重量。小于标定重要的要开袋补足，或以每袋的实际水泥重量为准，调整其他材料

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K1+478～K1+5888段左侧片石混凝土挡土墙第1部分

的用量，按配合比的比例重新确定每盘混凝土的施工配合比。

1.3、上料：现场拌制混凝土，一般是计量好的原材料先汇集在上料斗中，经上料斗进入搅拌筒。

1.4、首盘混凝土拌制时，先加水使搅拌筒空转数分钟，搅拌筒被充分湿润后，将剩余水倒浆。搅拌第一盘时，由于砂浆粘筒壁而损失，因此，石子的用量应按配合比减10%。

1.5、混凝土地拌合过程中，除对搅拌时间进行控制外，还应对混凝土拌合物的均匀性进行检查，保证混凝土颜色一致，不得有离析现象。

2、混凝土运输

2.1、混凝土的运输能力必须满足混凝土浇筑的连续性，并确保在混凝土初凝前浇筑完毕。

2.2、当混凝土拌合物运距较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输、但容器必须不吸水漏浆。

2.2、当采用搅拌运输车运输且运距较远时，途中应以每分钟约2～转的慢速进行搅动，卸料前应快转2～3min。

2.4、混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水现象时不得使用。

3、混凝土浇筑

3.1、混凝土浇筑前应对支架、横板、钢筋和预埋件等分别进行检查验收，符合要求后方能

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K1+478～K1+5888段左侧片石混凝土挡土墙第1部分

浇筑混凝土。横板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板内面应涂刷脱模剂。

3.2、混凝土自高处倾落的自由高度不宜超过2m。倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等设施不落。

3.3、混凝土应按一定厚度、顺序和方向公层浇筑，分层浇筑时应在下层混凝土初凝前浇筑上层混凝土；上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。

3.4、浇筑混凝土时，应采用振动器捣实，边角处可采用人工辅助振捣。用振动器振捣混凝土时，应符合下列规定；

3.4.1、使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土50～100mm。靠近模板处钢筋较密，在使用插入式振动器之前先以人工仔细插捣。

3.4.2、表面振动器的移动间距，应保证振动器的平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜

4、混凝土养护

4.1、混凝土浇筑完成，应加以覆盖和洒水养护，并应符合以下规定：

4.1.1、混凝土应在终凝后及时进行覆盖养护，覆盖时不得损失或污染混凝土表面。

4.1.2、混凝土养护的时间不得少于7d，可根据大气的温度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14d，预应力混凝土养护至预应力张拉。

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K1+478～K1+5888段左侧片石混凝土挡土墙第1部分

4.1.3、洒水的次数应能保持混凝土表面经常处于湿润状态。

4.1.4、当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土表面洒水。

4.2、3.2.4.2对于大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取温控措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内，当设计无具体要求时，温差不宜超过25℃ 不是每个人都能成为，自己想要的样子，但每个人，都可以努力，成为自己想要的样子。相信自己，你能作茧自缚，就能破茧成蝶。

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