国土资源导刊—Ｌａｎｄ＆Ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ Ｈｅｒａｌｄ — 理论 变形监测在重庆市五童路小石坝高架桥 应急抢险工程中的应用 郝中峰 （重庆市勘测院，重庆４０００２０） 摘 要：本文以重庆市五童路小石坝高架桥应急抢险工程为实例，简述变形监测常规大地测量方法在 监测中的应用以及其在桥梁安全隐患分析评估中的作用。 关键词：变形监测；智能机器人；基准网；变形点 ０引言 变形监测是利用测量仪器对变形体的变化状况进行监测的 工作，其目的是要获得变形体的空间位置随时间的变化特征， ６号墩左右幅偏移都较大，达ｌ２０～１３ｌｍｍ，方向朝填＝ 侧；７号墩左幅偏移较大，偏移量９３～１３３ｍ，方向朝填一 侧；７号墩右幅偏移量很小，偏移量ｌ～ｌ９ｍｍ；左幅桥盖 支座存在承压不均现象，伸缩缝止水带有所损坏，桥头ｊ 严重。 同时还要解释变形的原因。变形监测研究的对象范畴很大，可以 包括全球性和区域性的变形体，也可以小到一个工程建（构） 筑物。变形监测的测量方法主要有：常规大地测量方法，ＧＰＳ方 法，数字近景摄影测量方法，激光扫描方法，ＩｎＳＡＲ方法。变形 监测的成果主要利用文字、照片、表格和图形等形式进行直观表 达。它科学上的意义包括更好地理解变形的机理，验证有关工程 的理论，以及建立正确的预报变形的理论和方法。 １工程概述 重庆市五童路小石坝高架桥桥梁总长５０２．８ｌｍ，为三跨 一联或四跨一联钢筋混凝土预应力连续箱梁；分左右两幅， 图１—１ ６、７号墩下填土堆填前后地貌对比 单幅桥宽１５米；桥梁跨径组合为第一联（３０＋３５＋３５＋３０ｍ）＋ 第二联（３４＋３８．１１１＋３４）＋第三联（３０＋３５＋３５＋３０ｍ）＋第四联 是弃土推力的影响使桥梁发生变形还是设计和施一 （３０＋３５．５＋３５．５＋２９ｍ）预应力连续箱梁：设计荷载为城市＿Ａ级， 人群荷载４．ＯｋＮ／ｍ２。 使桥梁在重载之下发生形变？为了准确地分析和查找桥 原因和变形趋势，决定对小石坝高架桥桥面箱梁、桥墩 进行变形监测工作。在小石坝高架桥周边稳定区域布设 该桥于２００３年竣工。２０１０年ｌ１月，五童路小石坝高架桥第二 联第七跨伸缩缝严重变形，梁端出现２０ｃｍ￣右的水平位移，第二 联第七跨梁端支座纵向和横向均出现约８ｃⅡ 右的位移。为保障 车辆行人安全，管理单位对道路交通实施封闭。 为了进一步掌握桥梁变形的状况，对小石坝高架桥进行全 网，使用测量机器人，采用双极坐标测量方法，对桥梁 平面位移观测、桥墩进行平面位移观测、伸缩缝变形点 绘桥梁现有变化特征，为深入分析大桥现有状态及未来 尽可能完备信息。 桥检测并对桥梁及周边地形进行１：２００地形图测量。与桥梁竣工 现状地形图做比较，发现小石坝高架桥桥下和周边新增大量弃 土，特别是６、７号桥墩下弃土高度达８米之多。检测结果发现： ２变形观测 ２．１大桥坐标系的建立 ８４ 国土资ＩＲ＝￣Ｊ
