２０１４年Ｏ３期 科技目向导 ◇工程科技◇ 高速铁路桥面系、防护墙的发展及施工技术及应用 刘冰 （中铁＋局济南铁路工程有限公司济南项目部 山东 济南【摘２５００００） 要】概述了我国高速铁路的发展状况，就高速铁路防护墙施工、线型控制、接茬处理等施工技术进行了介绍，对各种施工方法的优缺 点进行了分析。 【关键词】高速铁路；防护墙施工 高速铁路防护墙施工，精度要求比较高，防护墙质量的可靠性、线 型的整体平顺性、平整度等特点直接影响着无碴道床、桥面系的施工 质量。由于高速铁路防护墙高度与轨顶标高一致，所以在直线、缓和曲 线、圆曲线连接处．必须注意模板的择取、高程的控制。由于防护墙间 隔板拆除时需要力非常大．在施工时．不能因为梁体的预埋钢筋的不 准确性而割断钢筋．否则容易造成防护墙与梁体形不成整体．模板拆 除时防护墙遭到破坏．防护墙使用寿命减短。 布擦干净。 模板的加工精度要严格检查．确保防护墙的外形尺寸防护墙施工 前．模板底部要平整，控制在一１０～＋Ｓｍｍ之间．若平整度不够，支模以 前要用砂浆找平模板底脚 保证模板顶部线条的平滑性。 ２－３－２防护墙混凝土施工 线条平顺、混凝土本身外观质量以及构件预埋．是防护墙施工的 关键控制点。针对这一特点，要加强对防护墙混凝土施工的质量控制， 通过对混凝土的坍落度、水化比、脱模剂的使用，模板的检查及混凝土 捣固等控制．以克服防护墙线条不优美、观感差这一质量通病。并对梁 缝、每节防护墙之间１ｅｍ缝进行严格控制。 （１）混凝土灌注方式 通常情况下．高速铁路防护墙墙厚度较薄．最厚处只有２５ｃｍ，最 高处仅有８８ｃｍ：因此为避免较大的冲击力造成模板变形从而影响外 观质量．防护墙施工可采用２５ｔ吊车．配合小漏斗或小型装载车对混 １．高速铁路的发展概况 高速铁路的发展已有近五十年的历史．随着高速铁路的快速发 展．行车速度的不断提高．对桥面等一系列附属设施的质量要求和外 观要求也在不断的提高 ２．高速铁路防护墙施工工艺简介 随着我国高速铁路及客运专线的快速发展．高速铁路的设计、施 工质量要求越来越高，其附属结构：防护墙等桥面系工程质量要求也 凝土进行浇注：必要时可以用泵车进行浇注 上了一个新台阶。 由于防护墙截面积小．钢筋较密．采用小型插入式振捣器进行振 ２．１防护墙施工概述 必须对混凝土的坍落度、人模温度、 高速铁路防护墙施工与传统的防护（撞）墙施工有许多共性．又有 捣 但在混凝土到达施工现场后，含气量进行检测．由此可以控制防护墙外观的光洁度。 其自身的特点 混凝土坍落度、含气量每拌制５０ｍ 或每工作班测试不应少于１ 通常情况下．在架梁完成相当规模后进行防护墙施工．由于要给 混凝土入模温度至少测温３次每台班 由技术人员按照规范及设 后期工序无碴道床、桥面系施工留出足够的时间及流水作业空间，防 次：并绘制测温记录表．真实记录温度 护墙施工须投入大量的模板 在通常设计中．梁跨种类的不同直接影 计规定进行测温。（２）防护墙混凝土灌注顺序、振捣方法、注意事项。 响着防护墙的施工速度及模板搭配。所以在前期定制防护墙模板时需 混凝土灌注时，每节防护墙采用竖向分层（两层）连续灌注，第一 要从梁跨、梁面平整度、梁体泄水孔位置、接触网支柱位置、无碴道床 层浇注至铺板台阶以上ｌ～２ｃＩｎ．以利于排出混凝土气泡：第二次浇筑 断缝等因素综合考虑．一般模板高度要比挡墙设计高度矮１～２ｃｍ 通 至设计标高．浇注时．可采用边浇筑边振捣的方式进行。 过梁顶找平使防护墙高度达到设计高程 混凝土灌注入模时下料要均匀．注意与振捣相配合，混凝土的振 ２．２防护墙施工前准备 应以表面没有气泡逸出和混凝 模板整修、打磨；防护墙中线、边线定位；梁体高程测量；梁体与防 捣与下料交错进行：混凝土振动时间．土面不再下沉、不再出现气泡、表面平坦泛浆为宜。混凝土振捣应有专 护墙之间接茬处理 检查，振捣应定人定点分片包干、责任到人；操作插入式振动 为保证防护墙的外观美观．防护墙施工前须对模板不平整部位进 人指挥、振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的１．５倍 行打磨、整修（特别是各段防护墙间隔板的毛刺、凸台等）。对防护墙中 器时宜快插慢拔．线、边线进行准确定位．控制线型走势：对梁体高程进行准确测量确保 （约４０ｃｍ），每点振动时间约２Ｏｓ￣３Ｏｓ，振动时振动棒上下略为抽动，振 防护墙上部平顺 梁体与防护墙接茬必须经过凿毛处理．凿去梁顶浮 动棒插入深度以进入前次灌注的混凝土面层下５Ｏ～１ＯＯｍｍ为宜 在防护墙混凝土灌注过程中．控制混凝土灌注速度，根据防护墙 浆．露出新鲜石子 高度分层浇注ｆ尽量先浇注下部３４ｃ１２０．以便能够将气泡大部分排出， ２．３防护墙施工工艺 保证防护墙外观美观），每时段间隔时间不宜过长，严格控制混凝土对 准备工作做好后，即可进行防护墙主体施工。 模板产生较强侧压力，确保模板不变形：在浇筑时指定专人值班检查 ２．３．１模板施工 如发现螺栓、支撑等松动或移位，应及时拧紧，漏浆应及时堵严， （１）防护墙模板按照每节防护墙尺寸，用钢模板一次性组拼而成． 模板，及时调整保证位置正确 模板间采用穿墙筋连接（顶层穿墙筋按照用镀锌管进行定位．确保防 钢筋和预埋件如有移位．注意事项：振捣时，不得过振或漏振，振捣器不得碰模板，避免泛 护墙尺寸的准确性）：每块钢模加固方式采用拉筋（穿墙筋）加固。穿墙 沙等现象的发生 筋外套ＰＶＣ管．可以使穿墙筋重复使用，节约材料损耗。 混凝土顶面收面要平整．不得出现高低不平、凹凸现象。 （２）模板ｌｃｍ断缝设置方式：双层３ｍｍ厚钢板．内夹４ｍｍ厚钢板 （３）防护墙混凝土养护 （两侧焊有猫耳朵．拆除时可用千斤顶两侧同时增加顶力，方便快捷）， 防护墙混凝土接近初凝时（即根据混凝土表面不粘手、不粘养护 立模时断缝宽度按１ｃｍ控制。此三层隔板必须平整．螺栓孔不得有毛 膜时为宜）采用养护膜覆盖．防止混凝土开裂，注意不得污染防护墙顶 刺、凸台（避免拆除时顶力过大，损坏挡墙）。 养护膜块与块之间应设１０ｃｍ左右的搭接宽度密封养护。养护期： ｆ３ 模板安装完毕后．检查一遍螺栓是否紧固．模板拼缝及下口是 面：从灌注完开始计时．夏天一般不少于７天．其他季节不宜少于１４天。 否严密．自检合格后报检验 夏季施工时．采用在侧面模板浇水降温，以模板湿润为度；冬季则 ｆ４）模板拆除：拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆 除模板而受损时方可进行 拆模应遵循“先搭后拆、后搭先拆”的原则， 采用土工布包裹外模保温 ２．３＿３模板拆除 从上到下的顺序进行．先拆除扣件及穿墙筋。模板、扣件拆除完成后及 防护墙模板拆除时．首先松动每节防护墙之间的纵向固定螺栓， 时清理、分类码放整齐，从而不至于对防护墙造成硬伤。 进而用千斤顶顶出两节防护墙之间的钢板及两道不锈钢铁皮。然后拆 （５）模板施工注意事项： 进而拆除防护墙两道模板。 模板在安装前必须进行桃映 光．抛光后清理干净．用手摸完无黑迹。 除模板上下两道横向穿筋．３．结论 （下转第１５０页） 立模前．用空压机吹干净模板内灰尘．对于模板上所粘灰尘，用棉 ２０１４年０３期 科技嚣向导 ◇科学管理◇ 需要进行收购储备的土地 暖、地勘等工作。 ５．３．２针对各类收储土地制定相应的收储实施方案 ５．３．５严格执行市中心城区“五统一”管理规定 目前．六盘水市中心城区已收储的土地种类主要有申请收购的土 通过完善《六盘水市土地储备管理办法》、理顺六盘水市中心城区 地、需支付土地报批资金的土地两大种类。对于申请收购的土地，制订 土地收储实施方案后．应严格执行六盘水市中心城区五统一管理规 六盘水市土地储备收购申请表．后续需按照权属核查、（市土储中心商 定，即统一规划、统一储备、统一开发、统一出让、统一收益。 地籍科查询）、拟定方案（土地收购储备实施方案、收储协议）、方案报 ５．４探索储备土地融资模式突破资金制约瓶颈 批（市国土局或市国土资源储备交易中心报市政府批示）、签订协议 实行净地出让交易制度后，土地储备运作具有周期长、资金投入 （市国土资源储备交易中心与原土地使用单位签订收购协议）、权属变 多、受宏观经济环境影响程度显著的特点，应改变单纯凭借银行贷款 更（变为储备用地）的流程进行 来筹措资金的做法，降低储备风险。一是要严格执行土地储备收益返 对于需支付土地报批资金的土地收储．本文建议此类土地的收储 拨储备资金的制度．适当增加财政资金投入，不断累积储备资金；二是 思路按照市国土资源储备交易中心垫资开展土地报批工作、国土住建 积极发挥库存储备土地的资产效益．利用储备土地抵押向商业银行申 等部门进行征地拆迁成本测算、通（电、路、水、气、网络）及土地基本平 请贷款融资：三是积极探索发行土地债券、拆资入股、社会募集等融资 整测算、土地整理代建单位配套土地整理资金、由市国土资源储备交 渠道。 易中心委托辖区政府开展征地拆迁工作、通过审计确定扣除土地收储 ５．５合理搭配干部队伍结构、加强人才培养 成本（土地报批资金、征地拆迁成本、土地平整成本等）、通过市场评估 通过公开招考、调人、系统内部调整等合理搭配土地储备工作干 组织招拍挂出让的流程进行。其他类别土地收储．在以上两种收储土 部队伍学历、年龄、知识结构。加强土地储备干部队伍政治理论、业务 地的基础上视具体情况而定 技能学习．提升协调配合、统筹兼顾完成工作的本领。树立求真务实、 ５．３－３及时制定一级开发整理实施办法 乐于奉献的精神．牢固树立为民服务的宗旨，层层负责、忠实履行职 伴随城市棚户区的改造、城市综合体的大量建设．六盘水市中心 责。以长远和发展的目光．推行储备工作市场化运作和人才战略，为储 城区土地一级开发整理工作量大、程序复杂，但就目前来看．六盘水市 中心城区土地一级开发整理项目主要是根据项目合同约定开展工作． 备工作的长远发展奠定坚实的基础。＿ 而开展土地整理过程中．双方对项目合同约定的条款分歧较多．还没 有结合自身实际制定相应的土地一级开发整理管理规定．急需结合自 【参考文献】 身实际与房地产开发商对地块的需求变化等．从法律法规层面给土地 ［１］六盘水市土地储备管理办法（试行），２０１０．７．１５． 『２１７￣．市人民政府关于进一步加强市中心城区土地管理的通知（市府发（２ｏ１２）２ 一级开发整理行为进行明确．对各相关部门职责进行细分．对一级开 号 ．２０１２．２．６． 发整理项目的利润率进行确定．制定土地一级开发整理办法．保障土 『３］六盘水市人民政府办公室关于印发六盘水市中心城区土地收购储备工作实 地一级开发整理工作有效实施 施方案的通知．２０１ １．７．４． ５．３－４加大我市及土地整理项目的宣传力度、做好服务工作 ［４］《国土资源部．财政部．中国人民银行．中国银行业监督管理委员会关于加强土 围绕打造国际标准旅游休闲度假城的目标．加大六盘水一“中国 地储备与融资管理的通知》（国土资发［２０１２］１６２号）． 凉都”的宣传。加大土地一级开发整理项目以及拟出让地块的包装策 ［５］郑斌．土地收购储备机构融资渠道探索『Ｊ】．中国房地产，２００４（３）：３３ ３６． 划和宣传，使国际国内房地产开发商了解六盘水、了解项目、了解地 ［５］郭妙卿，刘洪芹．城市土地储备制度发展历程及作用评价『ＪＩ＿市场论坛，２００５（９— １０）：６４－６５． 块。同时，为确保整理达到净地后的地块顺利出让后能尽快启动建设． ［７］盛筠，章智群．城市土地储备制度模式比较研究【Ｊ１．中国商界，２０１０（１１）．５～６． 应做好土地二级开发的服务工作．地块挂牌公示后．根据潜在地块买 ［８］赵辉．城市土地储备制度的问题与对策研究Ⅱ］．社会科学论坛，２００９（９）：９－１１． 家的意见，负责协调或委托有资质单位，完善地块的给排水、供电、供 ［９］杨瑛．邯郸市土地储备工作的现状及对策『Ｊ１．当代经济，２０１１（７）：２￣３． （上接第９２页）总之，高速铁路防护墙在高速铁路施工中具有独 ｆ １ １铁路工程测量规范－铁道部．ＴＢ１０１０１—２００９／Ｊ９６１—２００９． 特的意义。质量的可靠、线型的美观、与其它防护墙有着共性、又有着 『２１高速铁路工程测量规范．铁道部．ＴＢ１０６０１—２００９／Ｊ９６２—２００９． 独自的风格。把高速铁路的方针灌输到防护墙施工的每道工序中．从 『３１铁路客运专线技术管理办法．铁道部． 侧面提高高速铁路的工程质量，其意义重大。 『４］客运专线铁路桥涵工程施工技术指南－铁道部．ＴＺ２１３—２００５． 『５］铁路混凝土工程施工技术指南．铁道部．ＴＺ２１０—２００５． 『６］铁路桥涵工程施工安全技术规程．ＴＢ１０３０３—２００９／Ｊ９４６—２００９． 【参考文献】 ［７］客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设［２００５】１６０号 （上接第９４页）在新的水平上进行控制，以巩固质量改进的成果。 ４．结束语 要的理论意义和现实意义。露 公路工程监理方法研究的目的是通过对与公路工程建设有关的 管理控制方法的研究．以避免或减少工程建设的随意性和盲目性．促 【参考文献】 ［１］李泫心．浅谈如何进行施工阶段的质量监理［Ｊ］．交通标准化，２００４（１２）． 使工程建设费用、进度、质量按计划（合同）实现，确保工程建设行为的 ［２］张贵生．谈公路ｚＮ，ＮＮｏｐＮ场质量控制方法ｆＪ】．科技促进发展，２００９（１２）． 合法性、科学性、合理性和经济性。因此，对此展开研究和探索具有重 ［３］邢和森．浅谈高速公路质量监理［Ｊ】．引进与咨询，２ｏｏ４［１Ｏ）． （上接第１１ ２页）吸收各种电化教育的优质资源，建立起一个系统化的 网络教育体系，是数字化图书馆真正成为高校图文信息中心。 【参考文献】 ４．结束语 ［１］杨小玲．基于内容主题专家的图书馆知识服务设计【Ｊ Ｊｌ科技情报开发与经济 以上便是对高校图书馆知识服务环境及模式的分析及提出的相 ２０１３，（２３）：１０２－１０３． 应应对措施。ｅ ［２］李建美．浅谈高校图书馆服务的创ＮＮＮ［ＩＩ．才智，２０１ １，（２３）：５２—５３． ［４］张立华．论网络环境下图书馆多元化服务与创新［Ｊ】．蛇志，２０１ １，（２３）：１２－１３． １５０
