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预应力连续箱梁施工

来源:筏尚旅游网
本标段桥梁工程的上部结构均采用预应力连续箱梁结构。

由于箱梁的支撑关系到箱梁的标高、沉降,从而直接影响箱梁的

最终质量。另外现浇箱梁梁体较长,砼体积也较大,容易引起收缩裂缝,如何防止砼裂缝,是箱梁的另一个施工重点。

模板制作 钢绞线试验

箱梁工艺流程图

箱梁支撑场地加固 ↓ 箱梁定位 ↓ 支架施工 ↓ → 箱梁底模外模铺设

↓ →

钢筋绑扎、预应力束布置 ↓ 内侧模安装 ↓ 第一次砼浇捣及养护 ↓ 箱梁顶板模支撑 ↓ 顶板钢筋绑扎

钢筋及焊接试验 ↓ ← 钢筋制作 ← 砼拌制

箱梁支架布置

第二次砼浇捣及养护 ↓ 拆 模 ↓ 养 护 ↓ 预应力张拉灌浆 ↓ 支架拆除 ←

千斤顶标定

A. 支撑范围内,场地平整压实,如有软弱地基,要进行加固。 B. 为提高地基承载力,防止不均匀地基沉降造成结构变形,软基部位除对地基压实外,另再铺10cm道碴和40cmC20混凝土地坪。 C. 箱梁支撑系统

根据现场位置及交通要求采取如下支撑系统:无交通要求的箱梁支架采用Ф48钢管搭设,详见附图-现浇箱梁承重支架布置图。对于有特殊交通要求的箱梁箱梁支架采用型钢支撑系统:

a. 支撑立柱采用Φ426或Φ609钢管@3m~4m,两侧加焊牛腿上搁置H400钢梁,钢梁上横向加[16槽钢,上加75×150,50×100方木,再铺设底模。详见附图-跨交叉口支架及车辆通道布置图。 b. 为保证交通安全,在园柱外侧各做Φ650砼柱,高2m ,上用红白漆漆成相间色,离箱梁两侧各100m左右道路上设置警告标志牌,指明通道高度宽度和限速要求。

D. 在支架搭设时,我们将设置预拱度,同时采取等载预压的措施来保证箱梁的最终预拱度及标高。 (2)模板施工

a. 为了保证箱梁外表面砼的光洁和平整,箱梁的外模板采用δ=18mm的涂塑胶合板,曲线段箱梁外模采用以折代曲的方式进行处理。 b. 现浇箱梁分两次成型。梁的内模采用定型钢模或木模,底模中间部分不用模板封底,腹板采用木模对锁螺丝稳定。

c. 模板的对锁螺丝孔利用箱梁中的透气孔,箱梁的模板是一次到位,不分翼板和箱体。

d. 箱梁内模的顶模采用木模配制,利用对锁螺丝孔,每侧放一根通长3″×6″板,以使阁顶板模板,为便于箱体内的模板拆除,需在每只箱子预留人孔。人孔待内模拆除后连接钢筋并浇筑同样标号混凝土封闭。

e. 在铺设梁底模时应设置预拱度,以抵消基础沉降、卸落设备的压缩变形、支架受载后的弹性变形以及支架、底模板等压缩造成的影响,予拱度数值根据设计给出的数据和实测的加栽试验数据来定。 f. 根据已布置支撑和两墩间的坡度,再加予拱度施工抛高值来测放底板再在已铺设底模板上精确放出箱梁的边线与中心线,作为侧模和布置钢筋的依据。

g. 底模铺完后,再用仪器检验梁的标高和边线。特别要注意梁圆弧侧模与梁底模衔接。

h. 内模安装应在钢筋定位后进行。

i. 内模安装完毕后,应对其平面位置,顶部标高,节点联系及纵横向稳定性进行复验。

j. 模板与模板的接缝中嵌入吹塑纸,以防砼漏浆。 k. 施工脚手架不能和模板及其支撑相连。

l. 模板在使用前更要涂刷脱模剂,外露面砼模板的脱模剂,应采用一种品种,不能使用易粘在砼上或使砼变色的油料。 m. 固定在模板上的予埋件和预留孔须安装牢固,位置准确。 n. 浇筑砼时要设置沉降标志,模板要派专人看模,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,要及时纠正。

o. 两次浇捣箱梁之间的施工缝接合面应严格按施工缝进行处理。 p. 对有支座墩的箱梁底模铺到墩柱上时,在底模处开一个与顶面积同样大小的洞,梁底与支座垫块间隙以砂填实,并在砂表面抹上一层沙浆,替作底模落架时将其挖除即可。墩柱与梁体固接的墩把该处的箱梁模板与柱包起,使墩模与箱体固接在一起。

q. 落架严格按规范要求进行操作,每跨先跨中开始拆除支架,再延伸到支点横向应对称均衡卸落。 (3)钢筋施工

a. 钢筋在使用前必须按《公路桥涵施工技术规范》验收,分批做好原材料及焊接试验,试验合格后方能使用。

b. 按图纸精确地放出钢筋大样,按翻样单进行断料弯配。钢筋根数要准确,并按次筋让主筋的原则布置。

c. 钢筋骨架中的起弯钢筋,严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量。 d. 梁的底部,腹板及翼板的底部都要确保保护层厚度。

e. 箱梁底部和上部的上下层钢筋同应用乙字型钢筋支撑,每1.5m放一档,以防施工时两层钢筋拼在一起。

f. 钢绞线位置确定后用“∏”型钢筋规定在主筋上,以确保钢绞线定位准确及在浇捣混凝土时不会走动。 (4)砼施工和养护

a. 箱梁砼采用集中拌和,采用泵送砼入模方法,水泥采用425#普通硅酸盐水泥,具有质保单,黄砂为中粗,选择质优和良好级配的石子(最大粒径为25mm),配合比必须经过试验合格后才能使用。每次混凝土施工时间控制在6-8小时。 b. 减水剂的型号与掺量按试验室的要求掺入。

c. 每段先浇筑跨中部位砼,再由跨中向支点扩展,以减少支架沉降影响。对箱梁横截面砼分两次浇筑,第一次浇底板和腹板砼,第二次浇顶板砼。

d. 第一次浇筑砼时先浇筑箱梁底部砼,用平板式振动器拖振密实,振不到的地方用插入式振捣器插振,牛腿处的砼一定要浇到半个牛腿的高度左右,在浇腹板砼,两边对称分层浇捣。在浇筑腹板的同时,

箱梁内的底板要专人把多余砼铲出抹平,收水。

e. 第二次浇顶板砼前注意施工缝处理,凿除腹板顶面上砼表面的松散层,清扫干净,用水冲洗凿毛表面,再进行第二次砼浇捣。 f. 浇筑工应分区段各负其责,对梁两侧的砼,要边浇筑砼边用锤敲击梁侧模,插入式振捣器沿模板附近的砼应慢慢拔出,便于砼的气泡逸出。梁面砼用平板式振动机振实后,收水扫毛。

g. 砼浇筑完毕后在12小时以内用湿麻袋,草包遮盖,经常洒水,保持砼湿润状态。若遇气温高或太阳暴晒时,则应在砼初凝后即复盖湿草包以免砼的干缩裂缝。

h. 为了确保箱梁砼外表平整光洁,色差基本上一致,在施工中采取的措施见立柱施工中的相关内容。 (5)预应力钢筋张拉与灌浆

a. 锚具和锚夹具出厂前由供方提供质量证明书。锚具的强度、硬度、锚固能力等应分批按有关规定进行检验,符合要求才能使用。 b. 张拉前,应对钢绞线按规范要求做试验,张拉前必须对构件端部予埋件、砼、预应力孔道全面检查,如发现有蜂窝、裂缝、露筋、空洞及孔道穿空等缺陷,须按有关规定采取措施,端部的予埋钢板一定要垂直于孔道中心线,钢板上的焊渣、毛刺、砼残渣等要清除干净。

张拉时砼强度不低于设计和规范的规定强度,张拉顺序严格按照设计规定。

c. 为了确保张拉力的准确性,在张拉前对张拉设备(包括千斤顶、油泵油表、胶管)“进行油压值一输出力”的标定,以后两个月检验一次或张拉200次以后校验。

预应力后张法张拉程序为:0→初应力→105%σk(持荷5min) →σk锚固,预应力钢筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。施工设计图下达后按设计要求数据进行张拉控制。

d. 预应力筋以应力控制为主,用伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内,否则应暂停张拉,查明原因再继续张拉。

e. 张拉中应调整初应力到10%σk时,开始测伸长值。

张拉后钢绞线切割应离锚头5cm左右,采用氧气切割,同时用冷水浇淋锚头降温,严禁火眼直接接触锚具或电弧切割。张拉完毕后,应随即压浆,一般24小时内完成。

f. 压浆前必须对孔道进行检查,对排气孔、压浆孔、钢筋滑移等全面检查,并对压浆设备进行安装检查。

g. 压浆前应用压力水冲洗孔道,然后用压缩空气排除孔内积水。 h. 孔道灌浆水泥应采用标号425#以上的普通硅酸盐水泥,配制的水泥浆,水灰比在0.4—0.45之间,搅拌后三小时泌水率宜控制在2%,为了保证有足够的流动性,可渗入一定比例减水剂。 i. 压浆泵输浆压力保持在0.7Mpa,以保证压入孔道内的水泥浆密实。 j. 压浆顺序应先下后上,并应将集中一处的孔道一次压完,以防孔道

漏浆,使邻近孔道堵塞。如集中孔道不能一次压完,应将相邻未压浆的孔道用压力水冲洗,保证孔道畅通无阻。当出浆孔流出相同的水泥,后即用木塞蹲住,并保持一定的稳压时间,然后停止输浆。 k. 压浆时,每一工作班应留取不少于三组的7.07×7.07×7.07cm3立方体试块,标准养护28天,检查抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

l. 浇筑封头砼前对直接接触的砼凿毛处理,然后再浇筑砼。

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