商界论坛 前沿探索 ＳＳ４改型电力机车受电弓升不起故障原因分析及处理 马成禄 摘要：受电弓是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。电力机车运行过程中会发生受 电弓升不起的故障，使得机车不能正常得电，严重影响铁路运输。通过对受电弓工作原理和控制气路的分析，可以得出故 障原因和处理方法，保证行车。 关键词：受电弓；原理分析；故障处理 受电弓是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电 流的一种受流装置。它通过绝缘子安装在电力机车、电动车辆 的车顶上，当受电弓升起时，其滑板与接触网导线直接接触， 从接触网导线上受取电流，通过车顶母线传送到机车内部，供 机车使用。 在接触导线高度允许变化的范围内，要求受电弓滑板对接 触导线有一定的接触压力，且升、降弓过程具有先快后慢的特 点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹 跳；降弓时滑板脱离接触导线要快，落在底架上要慢，以防拉 弧及对底架有过分的机械冲击。 ＳＳ４改型电力机车上安装有两台ＤＳＡ一２００型受电弓，它是 种采用气囊驱动升弓的单臂式受电弓，主要应用于干线电力 机车，该受电弓装有阻尼器和ＡＤＤ自动降弓装置。正常运行时 般只升后弓，前弓备用。 一一一滑板中有气腔，通有压缩空气，如果滑板出现磨损到极限 或断裂时，受电弓会迅速自动降下，更换滑板后，自动降弓装 置重新启动。 ４．升弓装置和气路组装：升弓装置传递、实现对受电弓升 降运动的控制，升弓装置包括气囊组装、矩形管、支架组焊、 螺杆、四联体等组成。升弓装置一头安装在底架上，另一端通 过钢丝绳与螺栓固定在下臂杆的调整板上。 气路组装是由阀板和提供压缩气体的管路组成，阀板安装 于机车内，通过调节节流阀开口的大小来控制升降弓时间，管 路一端和升弓装置的气囊连接，另一端与绝缘软管连接，由机 车供风断风，从而实现升降弓控制。 二、动作原理 、结构及作用 ＤＳＡ一２００型受电弓结构如图１—１所示（包括阀板，在机 车内，图中未标出） ＤＳＡ一２００型受电弓由空气回路进行控制。如图１．２所示， 升弓时电磁阀得电，气路打开，压缩空气通过空气过滤器１ｌ、 单向调速阀（升弓）１２、调压阀１３、气压表１４、单向调速阀 （降弓）１５、稳压阀１６，进人气囊１７，同时压缩空气通过管路 经气控快排阀１８向具有气腔的受电弓碳滑板２ｌ供气，从而由 压缩空气管路及气囊中的压缩空气驱动实现升弓。 ——。＿■日■■－一 ， ，—＇■－ｌ — ■【Ｚｒ● 潮Ｈ■■■Ｉ－＿ ／／／ 观 ．． 蓬 ＝一 蚓：＝一一’ 芝罱誓：ｌｚ＝ 图１—２ ＤＳＡ２００受电弓升弓装置和气路装置原理图 １Ｉ－－空气过滤器；１２一单向调速阀（升弓）；１３一调压阀；１４一气 圈ｌ一１ ＤＳＡ２００受电弓 压表；１５ｍ单向调速阀（降弓）；１６一稳压阀；１７一气囊；１８一气控快 排阀；１９－－截止阌；２０—试验阆；２１Ｂ碳滑板（２件）。 １一底架；２一下臂杆；３－－导杆；４－－上框架；５－－集电头；６一集电 当受电弓正常降弓时，启动装置在压缩空气输入端前端的 １．底架部分：刚性底架通过绝缘子固定在车顶。底架上装 电控排气阀进行排气，受电弓靠自重落弓。当受电弓滑板破裂、磨损到极限或管路发生泄漏时，则快 有升弓气囊、铰链机构和受电弓的阻尼器等。 ７及管路中的压缩空气经过快排阀的排气口排 ２．铰链机构：铰链机构包括有上框架、下臂杆、拉杆和平 排阀打开，气囊１放到大气中，受电弓自动降下。也可以借助风压继电器，在控 衡杆等，它们通过各种铰链座铰接。各铰接处都装有滚动轴承 制管路系统出现压力下降时，在受电弓与接触网脱离之前，先 并采用金属软编织线进行短接，以防止电流对轴承的烧损。 切断主断路器，从而保证受电弓不会在带电负载的情况下从接 ３．集电头部分：集电头部分包括集电头支撑和集电头。集 触网线脱开。 电头是直接与接触导线接触受流的部分，其上装有碳滑板。集 ＳＳ４改型机车控制管路系统原理图如图１—３所示。 电头支撑垂悬在４个拉簧下方，两个扭簧安装在集电头和上臂 间，克服横向偏移，这种结构使滑板在机车运行方向上移动灵 活，而且能够吸收横向方向上的冲击，达到保护滑板的目的。 作者简介：马成禄，男，１９７５年生，讲师。１９９８年毕业于长沙铁道学院电力牵引与传动控制专业，现从事机车方面的教学与科研工作。 ·头导向装置；７一驱动装置；８－－气路组装；９一阻尼器；１０－－编织线。 ２８６· ＵＳ ｅｓｓ 路经止回阀１０６截止；一路经膜板塞门９７进入控制风缸１０２ 内贮存；一路经塞门１４５，经分水滤气器２０７再次净化后向主断 路器４ＱＦ风缸供风，第四路经调压阀５２调整至５００ｋＰａ，再经保 护电空阀２８７ ＹＶ和门联锁阀３７、３８，再经塞门１４３进入升弓电 空阀１ＹＶ，在电空阀得电后，进入受电弓气缸１ＡＰ，使受电弓 升起。 控制风缸１０２的设置是为了稳定控制管路系统风的风压。 防止分合闸时引起压力波动。 止回阀１０８、１０７、１０６，是为了防止控制系统压缩空气逆 流，同时代替换向阀实现风源转换而设置。 通过以上对电力机车受电弓动作原理和控制气路的分析可 知，电力机车运行过程中会发生受电弓升不起的故障，主要故 障现象为：按升弓琴键开关后，网压表无网压显示，故障显示 一囤１—３ ＳＳ４改型机车控制管理系统原理图 １Ａ 一受电弓；２ＹＶ一升弓电空阀；４ＱＦ一主电路器；６一双针风 表；３７、３８一门联锁阍；５１、５２一调压阍；９６一辅助压缩机；９７一膜板 塞门；１０２一控制风缸；１０５一辅助风缸；１０６、１０７、１０８一止回阀；１４０ —１４３、１４５—１４７一窭门；１６８、１６９一排水塞门；２０７一分水滤气器； 风压继电器；３３１一塞门。 ２８７ＹＶ一保护电空阀；５１５ＫＦ一风压继电器；２０１ＢＰ一压水传感器；４ＫＦ 一屏显示“零压”，使得机车不能正常得电，严重影响铁路运输。 通过对受电弓工作原理和控制气路的分析，可以得出故障原因 如下：高压室门未关好、门联锁不良、琴键开关不良、风压低、 １４３塞门关闭、１４７塞门关闭或５１５ＫＦ接点不良、５８７ＱＳ在“故 障”位、１ＹＶ故障引起。故障处理方法：（１）控制电压正常， 换弓操作；（车顶部风管破损、琴键不良）；（２）检查高压室 门，门联锁恢复位置；（３）强迫升弓。（风压正常，风管完整） 用专用卡子卡住１ＹＶ（Ｉ端电器室上部）、２８７ＹＶ（制动屏柜 内）。 通过以上处理，可以很好的解决受电弓升不起的故障，保 证行车安全。（作者单位：辽宁轨道交通职业学院） 参考文献： 机车正常运用时，由总风缸向控制管路系统供风，工作通 路如下： 机车总风缸压缩空气经塞ｆ－１ １４０，一路经调压阀５１将总风 压力调至５００ ｋＰａ后，经塞门１４１、１４２供给Ｉ、Ⅱ号高压柜， 并经塞门１４６供给机车吹扫用；另一路经止回阀１０８分为４路： ［１］ 《韶山４型电力机车》张有松、朱龙驹．铁道出版社 （下接第２９５页）“由于藏传佛教的哲学思想构成了藏族传统思 维的主要特征，藏戏也必然要受到这种传统思维方式的影响， 按一定的格式、规则和价值观念来考察和领悟人生，形成藏戏 相对稳定的整体构思和表现手法，而一般的接受者也形成相应 的欣赏心理和审美接受习惯”④。 １、在表演形式上具有宗教意味 适应藏民族道德审美的要求。因此无论多么悲惨的题材，都要 尽量缓解冲突，消解矛盾，以一个团圆或亮色的结局，追求一 种余韵的美，即团圆之美 。” 四、结束语 黄南藏戏在表演形式上运用了“温巴顿”。“温巴顿”也称 甲鲁温巴，为一种仪式歌舞性表演的开场戏，是传统藏戏演出 前为交代剧情、介绍人物必须有的表演。“温巴顿”是藏戏的第 一青海黄南藏戏所具有的美学特征，是藏戏艺术在青藏高原 传播、变迁的体现，是青海黄南地区藏民族在漫长的历史发展 中形成的诸多文化现象的集中呈现。探讨黄南藏戏的审美特征， 是继承和保护优秀的藏戏艺术、发展符合藏民族审美情趣和弘 扬优秀藏族文化的需要。（作者单位：青海民族大学） 参考文献： 部分，它是藏戏演出时的开场白，出场人物有三种：“甲鲁”、 “温巴”、“拉姆”多人，由他们组成一个歌舞队，边唱边舞， 也有韵白，内容是酬神、祈祷、祝福＠，带有浓厚宗教色彩。多 杰太继承了这一演出形态，并融入黄南地区的民间歌舞杂技百 戏和宗教祭祀仪式，在藏戏中继续使用“温巴顿”作开场戏， 并将其运用在戏剧中的每一场开场。 ２、藏戏音乐融入宗教元素 ［１］ 曹娅丽，青海黄南藏戏，文化艺术出版社，２００７ ［２］ 刘志群，中国藏戏史，西藏人民出版社，２００９ ［３］ 曹娅丽，藏地诗颂：青藏高原藏戏遗产保护与研究，文 化艺术出版社，２０１０ 黄南藏戏音乐融人了寺院的宗教音乐元素。“诵经调”是典 型的宗教音乐，是寺院喇嘛诵经时唱的曲调。音乐旋律平缓， 以递进式上下起伏。“嘛呢调”是一般在民间进行佛教祭祀活动 时诵唱的一种曲调，其音乐旋律优美动听、情绪深沉、气氛虔 诚、节奏缓慢＠。融合了宗教音乐的唱腔，旋律更加典雅、婉转 悦耳、朗朗上口。在乐器上，使用藏传佛教特有的乐器配乐。 ３、剧本内容的宗教色彩 ［４］ 刘志群，中国藏戏艺术，京华出版社。１９９９ ［５］ 王文章主编，中国少数民族戏曲剧种发展史，学苑出版 社．２ｏ０９ ［６］ 祝肇年，中国戏曲，中国戏剧出版社，１９６２ ［７］ 张庚，中国戏曲志，中国ＩＳＢＮ中心出版，１９９８ 注解 ①祝肇年：《中国戏曲》．北京，中国戏剧出版社，１９６２． ②王文章主编：《中国少数民族戏曲剧种发展史》，北京，学 苑出版社，２００９。 在曹娅丽教授著的《青海黄南藏戏》一书中，指出，黄南 藏戏题材内容宗教色彩浓郁，既保留了八大传统藏戏剧目的内 容、结构，又具有中华民族汉族戏曲的“大团圆”美学特征， 她认为：“藏民族的含蓄精神和宗教思想，在藏戏剧目中得到了 充分的体现，他们主张“温柔敦厚”“谦和礼让”“虔诚信仰” 的道德标准，在戏剧作品中固然不是表现大喜大悲的内容，若 要表现悲剧的结局，也要在处理上费一番苦心，做些调和，以 ③④⑤⑥⑦刘志群：《中国藏戏史》，拉萨，西藏人民出版社，２００９． 曹娅丽：《藏地诗颂：青藏高原藏戏遗产保护与研究》，北 京，文化艺术出版社．２０１０． 刘志群：《中国藏戏艺术》，ｊｈ－．，，－，京华出版社，１９９９ 曹娅丽：《青海黄南藏戏》，北京，民族出版社，２００９ 曹娅丽：《青海黄南藏戏》，北京，民族出版社。２００９ Ｂｕ咖 ｓ一
