您好,欢迎来到筏尚旅游网。
搜索
您的当前位置:首页T梁预制、张拉和压浆施工方案

T梁预制、张拉和压浆施工方案

来源:筏尚旅游网


江西省交通厅乐温高速公路建设项目 南昌绕城公路A6标段赣江中支特大桥

40米T梁预制、张拉和压浆施工方案

编 制: 复 核: 总 工:

中铁大桥局集团第五工程有限公司 乐温高速A6标段项目经理部 二OO四年三月二十五日

1

40米T梁预制、张拉和压浆施工方案

一、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》 2、《公路工程质量检验评定标准》 3、《公路工程国内招标文件范本》 4、交通部颁布有关标准图 5、本合同段相关设计、业主文件

二、工程概况

本标段为一全长2368米的特大桥工程,里程桩号为K19+811~K22+179,上部结构为59×40米先简支后连续预应力混凝土T梁,共14联,除0#-5#、49#-#、#-59#共3联为5孔一联外,其余墩均为4孔一联。全桥分左、右两幅,除29#~48#墩共19孔(K20+975~K21+735)为有人行道部分,每孔单幅由8片T梁组成外,其余孔均为单幅7片T梁,全桥共预制T梁8片。T梁梁高为2.32m,梁宽2.32m,顶面设有2%的横坡,全梁梁高、梁宽一致,跨中腹板厚20cm,支点附近腹板厚52cm。桥梁横向通过梁间横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体。T梁最大吊装重105.65t。

三、制梁施工工艺

(一) 场地选择

梁体预制设两个预制场。两预制场并排设在9#墩~16#墩便道左侧;预制场占地约30000m2。每个制梁场配备2台60t龙门吊机、1台10t小龙门吊机;存梁场设在9#~16#墩桥位处,配备2台60t跨墩龙门吊机,供提梁、架梁使用。梁场设置制梁台座37个,制梁模板11套(8套中模、3套边模)。砼工厂设在8#~9#墩施工便道左侧,占地约3000m2,设2×1500L搅拌站1座。砼工厂、梁场采用C20砼进行场地硬化。具体布置详见附图1“预制梁场平面布置图”。 (二) 台座制作

将地表土开挖约20cm,平整压实,每个台座按设计T梁底座平面尺寸放样,开

2

挖台座基础基坑。台座两端扩大基础按2.6*2.6*0.7m施工,中间台座基础按宽1.0m,高0.4m施工,采用C20砼浇筑基础至设计标高,并预埋钢筋,然后按T梁梁底平面尺寸严格控制立模及安设纵向角钢,浇筑C20砼。台座按不同的T梁类型不同的预拱度分类制作。台座砼达到设计强度后,采用4~6mm钢板铺于台座上,与纵向角钢固定。在台座两侧粘贴橡胶皮,使模板和台座紧密结合。在梁端预埋四氟板橡胶支座,防止在张拉主梁时,在梁端底部发生应力集中导致梁端底部产生裂缝。同时在梁端设置楔块槽及吊梁孔。台座施工详见附图2、3、4。 (三) 模板

T梁预制模板均采用钢模。具体如下:

1、底模:梁体在混凝土浇注和施加预应力后,其受力形式全由底模分布转为端部受力,因此在台座两端进行地基处理后,做成扩大基础,根据规范及设计要求,在底模设置反拱度,反拱度值按设计数据设置。底模用4-6mm钢板直接安装在制梁台座上,与台座预埋角钢焊接。底模两侧粘贴10mm厚橡胶条,经压缩至5mm,以防漏浆。

2、侧模、端模:侧模面板为6mm厚钢板,骨架为桁架式。浇注混凝土时产生的侧压力通过上下拉杆,由两侧模自身平衡。侧模与底模间设海绵条,由下拉杆收紧止浆,侧模接缝处设海绵条,用螺栓连接。外模腹板处设置附着式振动器,分上下两层梅花型布置。端模(堵头模板)对梁长起控制作用,又是锚下垫板的固定装置,三维方向必须准确制成整体。其底部置于底模上,用螺栓联结。由于张拉槽嵌入混凝土,脱模时容易损坏端部混凝土,因此端外模骨架适当加强其刚度,并考虑用千斤顶沿纵向水平方向脱模。所有模板接缝要求密实、平整、光滑。 (四) 振动器的选型与布置

为了保证梁体混凝土的密实度,混凝土振捣设备采用高频振动器和附着式振动器相结合的方式。附着式振动器选用郑州长城建筑机械厂制造的H22-9型振动器,振动力为8KN,振动频率为48Hz,功率为1.5kW,振幅为1.6mm。梁体两侧的振动器交错布置,以避免振动力互相抵消。 (五) 材料

1、水泥:选用525#普通硅酸盐水泥。进料时,出厂合格证、试验报告单必须齐全。运到现场要做复检,如出厂超过3个月要做检查试验,合格后方可使用。在同一跨的梁片应尽量使用同一批号的水泥,以使外观色调一致。质量不稳定的水泥严禁使

3

用。

2、砂:采用天然硬质洁净河砂。运抵工地的河砂,试验室对其进行外观检查及取样试验,并按批量出具报告单,作为本批河砂的技术依据,在取用时,按报告单核对实物,当发现不符时,要停止使用。

3、碎石:选用5~20mm的级配碎石,梁端2米范围内及锚下砼局部应力大、钢筋密,要求早期强度高,因而碎石最大粒径不得大于15mm,其物理性能必须满足规范要求。

4、外加剂:外加剂的选用及掺量考虑以下几个因素:①梁体采用C50高标号混凝土,控制水灰比在0.4以下; ②要求混凝土早期强度高,以缩短梁体占用台座时间;③梁体浇筑时间长,浇注时,混凝土失水严重,影响振捣,所以外加剂应有缓凝作用。若初凝时间过长,混凝土对模板侧压力增大,会导致模板变形,影响梁体结构尺寸;初凝时间过短,分段、分层浇注的混凝土间胶结不好,影响质量,初凝时间由试验确定。综合以上3个因素,外加剂采用缓凝型、早强高效减水剂,其掺量通过试验而定,随气温变化而改变。

5、水:采用能够饮用的水。

6、钢绞线:根据设计要求选用标准号为ASTM416-92a,270级,公称直径15.24mm的高强低松弛预应力钢绞线,标准强度1860Mpa。预应力钢束由5根、6根及7根钢绞线组成。其锚下控制张拉应力为1395Mpa,钢束张拉力分别为976.5KN、1171.8KN及1367.1KN。钢绞线无损伤、无死弯、无锈蚀,有出厂合格证和试验、化验单,使用前逐盘抽样做抗拉、抗弯试验,性能符合预应力规范者方可使用。

7、锚具:采用15-5、15-6、15-7型群锚体系。锚具含夹片、锚垫板、锚下螺旋筋等,材质必须符合GB699-65标准,制造误差应符合设计要求。进场后,按规范要求做各项试验,合格后方可使用。

四、制梁施工方法

(一) 立模

立模时注意以下几点:

1、每套模板依其梁体孔号和顶板结构(泄水孔、流水坡)编号,不得互换;

2、模板要洁净,均匀喷涂脱模剂;

3、安装底模前,在台座上准确标出梁的轴线;

4

4、安装侧模时,要成对安装,自跨中向两端推,连结螺栓要及时拧紧,并要及时安装上拉杆,以保证上翼缘宽度的设计尺寸准确。为保证梁顶板宽度,采用在上拉杆外套钢管,上好拉杆后钢管正好顶住拉杆竖带。

5、模板的接缝要严密平顺,且板面局部平整度(用3m平尺检查)不能大于1mm,板面和板侧挠度控制在±1mm以内。 (二) 拆模

1、拆模顺序:先侧模,后端模。侧模拆除由两端逐块向中间进行。遇两横隔板中间有两块以上的侧模时,先拆一块,再拆两边。

拆模前将各模板连接螺栓、拉杆及其他紧固件全部拆除。

2、拆模原则:模板以一条线为轴线旋转,其余各点逐渐脱离梁体,轴心可为模板上口或下口,对于侧模以上口为轴心时,在下口水平加劲带与两个端竖带交汇处各焊一个拉环;以下口为轴心时在竖带上端作局部加强。无论先拆上口或下口使钢模脱离梁体砼时,只能用千斤顶或倒链,任何时候不准用大锤敲击模板,以防变形,也不得用撬棍将梁体砼撬坏。

3、拆除侧模时,砼强度不得低于2.5MPa,用梁体砼同等条件下养生的试件强度确定拆模时间。拆模时梁体表面温度与环境温度差不得大于10℃。同时在拆模时不使梁体砼与外界直接骤然接触,先将模板松动,使空气进入梁体与模板之间流动,然后吊起模板。气候恶劣时不许拆模。

4、端模拆除时,使模板同时脱离梁端两侧,以免使端部边缘砼掉角。模板脱离梁体前先打好支撑或系好千斤,以防模板向外倾倒。吊运模板时使其平衡,防止碰伤梁体砼及模板。

5、模板拆除后,要平整平放,防止变形,并及时检修,将灰浆清理干净,立模前再均匀涂刷脱模剂。 (三) 钢筋加工

1、钢筋要调直、除锈,下料、弯制要准确,加工好的半成品钢筋分类挂牌存放。 2、在相应的台座上绑扎成型骨架。台座顶面标出主筋、箍筋、模架、变截面位置及骨架长度。绑扎完核查无误后进行点焊,点焊节点数大于骨架总节点数的2/3。为保证混凝土保护层厚度,在钢筋笼外侧绑扎水泥垫块。 (四) 砼施工 1、砼配合比

5

主梁混凝土为C50级,梁体薄,腹板厚仅20cm,加上双层Ø8钢筋网和四层重叠波纹管,混凝土保护层厚度较小,在满足和易性、强度、耐久性及尽可能经济等条件下,并能满足早期强度高、收缩徐变小的要求,优化配合比。 2、砼的拌合和运输

砼的配料和计量,必须按试验室通知单,并有试验人员值班。

开盘前要校核自动计量系统,施工中如发现异常应及时校核。开盘后,前三盘要逐盘检查实际下料重,以后每10盘检查一次。并及时检查坍落度大小,如发现与配合比要求相差较大时,必须由试验室查明原因后加以调整。

砼搅拌时要均匀,颜色一致,砼搅拌过程中保证原材料的洁净。 砼搅拌机因故中断时拌出的砼不得超过1小时。

拌好的砼用运输车运至待浇注梁的一侧后倒入料斗,然后用龙门吊吊着料斗进行浇注。

3、砼的浇注

由于加了缓凝剂,推迟了混凝土的初凝时间,拟分三层浇注,先浇底板,再浇腹板,最后浇顶板,分别采用不同的坍落度控制。砼要连续灌注,水平分层,斜向分段,一次灌成,每层厚度不得超过30cm,砼要均匀下料,与振捣配合协调,禁止一斗或一车倒入一处,以免超过规定厚度,造成振捣困难。在浇注底、腹板时,在顶板上放置钢板,避免混凝土落到顶板钢筋上影响混凝土的质量。

灌注过程中要指定专人看管模板、钢筋和振动器。如发现螺栓和楔子松动时要及时拧紧打牢,发现漏浆要及时处理,钢筋如有移位变形要整修复位,如发现附着式震动器与模板相对移动时要及时将螺栓拧紧,同时要特别注意开启时是否运转,一旦发现损坏及时更换。因此每次灌注震动器与震动棒都要有备用,还要配备机电维修人员。

4、砼的振捣

腹板捣固以附着式震动器为主,插入式震动棒为辅。附着式震动器必须两边对称振动,采用点振(断续振捣),并严格控制振动时间,一般每点一次振动时间不超过3秒钟,间歇2秒钟。附着式震动器只能在灌注部位振动,不得空振模板。底板和顶板采用插入式震动棒振捣,振捣时要步点均匀,震动棒不能触及波纹管,以免波纹管被振破漏浆,影响张拉。振捣时在砼不再下沉、不再出现气泡、砼表面开始泛浆即为该层振捣适度,可以结束振捣。砼梁体顶板在浇注后要二次收浆,抹面拉毛,以防止出现沉陷裂纹。

6

5、砼的养护

在梁体砼浇注完成1~2小时以后开始洒水养护,洒水间隔以保持砼表面充分潮湿状态为准(白天最多不超过2小时,夜间4小时),连续洒水养护时间根据相对湿度而定为7~14天。同时梁体表面要用塑料薄膜覆盖,以保持水分和避免梁体受阳光直射和与大气直接接触。 (五) 预应力施工

张拉时梁体砼强度须达到0.95Ra。 1、预应孔道成孔

采用预埋金属波纹管成孔工艺。波纹管采用现场卷制的办法,外径为62mm或77mm,要求无损伤、不变形。波纹管加工好后,置于现场的存放棚内,下部每隔2m设一方木,使其离地30cm以上,并在四周设排水沟,防止波纹管进水锈蚀。

因受操作场地,现场只能加工20m左右长的波纹管,而预制梁一般要用长约41m的波纹管,故需接长。接头用内径波纹管套接,套管长20~30mm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管后,再用胶带缠绕,密封好,以防止制梁时水泥浆进入管内。

在绑扎钢筋骨架时,用长12cm的Ø8钢筋焊成63mm×63mm的方形定位骨架。定位架沿梁长方向每100cm设一道,焊在构造钢筋上,使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动,保证波纹管位置准确。

2、钢绞线的下料、编束和穿束

钢铰线采用ASTM416-92a,270级,公称直径15.24mm的高强低松弛预应力钢绞线,标准强度1860Mpa。

钢铰线进场是用铁皮缠绕的。下料前先将钢铰线卷放在自制的放线架内,再将铁皮剪断,然后抓住钢铰线一端,将它缓缓拉出,注意不使钢铰线产生有害变形(有害变形的部分必须除掉)。

钢铰线下料用砂轮切割机。钢铰线下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。由于预制T梁要两端张拉,故每根钢铰线的长度按下式计算: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中 L0――――孔道净长; L1――――工作锚长度; L2――――千斤顶长度;

7

L3――――工具锚长度; L4――――预留量,取100mm。

将下好的钢绞线放在工作台上,每隔0.5m用22号铁丝将5股、6股或7股钢绞线扎成一组,然后将几组钢绞线捆扎在一起,形成预应力钢丝束。编束一定要绑紧,钢绞线要顺绕,根与根之间不得相扭。

穿束前在钢绞线一端焊上U型钢筋(见下图)。电焊前应在钢绞线焊端套上波纹管,防止焊渣掉在钢绞线上。焊好后即可穿束,先在波纹管中穿一根Ø6钢筋,再将此钢筋连接U型端头,人拉钢筋即可将钢绞线顺利穿入准确位置。 3、预应力钢束的张拉与锚固 ①设置张拉操作架和防护板

制作铁架,张拉前把铁架紧靠在梁两端,千斤顶用倒链悬挂在铁架上,并在距离千斤顶1.5~2.0m处安放防护板,以防锚具夹片弹出伤人。 ②张拉机具的检验

在张拉作业之前应对千斤顶、油压表及油泵进行标定,并绘制标定曲线,张拉时按标定曲线配套使用。

千斤顶、油压表及油泵检验标定结果详见附后“检验结果表”。 ③检查预应力钢束及锚具

检查内容有:预应钢束与锚具有无错误和较大的误差;压浆嘴是否畅通;锚具安装是否正确;钢束前端电焊部分处理情况;梁端钢筋是否影响张拉。 ④张拉作业

混凝土达到设计强度的95%时进行张拉,张拉时两端同时对称进行,步骤如下: (a)千斤顶就位 安装工作锚,用铁管将夹片轻轻打入锚环,然后安装限位板、千斤顶及工具锚,并用铁管将夹片均匀打入工具锚内;调整锚圈、垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者轴线吻合。

(b)张拉 千斤顶充油实施张拉,张拉程序为:0 → 初始应力(0.1σk)→ σ

k(持荷

2min锚固),具体如下:

σk=0.75Ryb=0.75×1860=1395 MPa 初始应力σ0=0.1σk=139.5 MPa

对于采用5×7φ5钢束,张拉力控制为:

0 → 97.65KN → 976.5KN(持荷2min)→ 0

8

对于采用6×7φ5钢束,张拉力控制为:

0 → 117.18KN → 1171.8KN(持荷2min)→ 0

对于采用7×7φ5钢束,张拉力控制为:

0 → 136.71KN → 1367.1KN(持荷2min)→ 0

预应力钢束实际伸长量ΔL(mm)可按下式计算: ΔL=ΔL1+ΔL2

式中:ΔL1—从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值。

ΔL2—初应力以下的推算伸长值,可采用相邻级的伸长值。在张拉时,我 们取张拉应力从0.1σk~0.2σk时的预应力钢束伸长值。

预应力钢束的张拉采用双控,以张拉控制力为主,以钢束伸长值进行校核,钢束实际张拉伸长值与理论伸长值的误差应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

钢绞线伸长量计算详见附后“40米T梁钢束张拉理论伸长量计算与施工控制”。 ⑤锚固 张拉完毕,一端千斤顶先回打缸,进行锚固,然后另一端张拉,使油表补至张拉控制读数,回油打缸进行锚固。

⑥张拉注意事项 对钢绞线认真编束,并尽可能在张拉前预拉钢绞线,使工作锚与锚垫板贴紧,并且夹片安装均匀,打紧;加载卸载时要平稳、缓慢,不可过快,防止产生冲击力;两端、两侧同步张拉,防止梁偏压。 (六) 孔道压浆

预应力张拉后,应在24小时内完成孔道压浆,其目的一是保护钢绞线免遭锈蚀,二是使预应钢绞线与混凝土有效地粘着,三是减轻梁端锚具的负荷。

压浆前用水冲洗孔道,借以除尘和湿润孔壁,除掉孔内的杂质,便于灰浆流动及孔壁有良好的粘着性。

水泥浆从配制到入管,需控制在40min以内,水泥浆要经过Ø1.2mm的筛子再进 入料斗,以防止大颗粒进入压浆泵造成堵塞。

压浆用活塞式压浆泵,从一端向另一端压浆,当另一端冒出浓浆时,关闭出口阀门继续压浆,压力0.6~0.7MPa,保压3min,关闭阀门,至此,压浆工作完成。 (七) 封端

将自制封端钢模(分上、下和两侧)以及对应的加力架固定,顶部与底部分别借助于端墙和支座螺栓架固定。

9

为控制梁长不超限,端部封堵混凝土端面应较设计端面位置内移50mm,模板两侧加T型胶条,防止漏浆。

封端混凝土为C50级,借用机动翻斗车运输,人工灌注,插入式振捣器振捣,24小时后拆模,洒水养护14天。 (八) 移梁

完成压浆后的T梁,需及时从制梁台座上移至存梁场存放,让出台座再次制梁。存梁场设置在9-16号墩桥位处。移梁采用65吨龙门吊起吊和横移。

五、制梁工艺流程

组拼侧模 绑扎底板加厚板和横隔板钢筋 在台座上绑扎钢筋骨架及固定波纹管 吊 装 侧 模 安装锚垫板 焊接预埋件 安装端头模板 钢绞线下料、编束 备水泥、砂、 碎石、外加剂 穿预应力束 灌注混凝土,养生 制作试件 张拉设备校验 拆侧模、端模 张拉 锚具检验 压浆机检验 压浆 制作试件 移梁 10

六、质量检验和混凝土防裂措施

(一)T梁试验技术标准 1、公路桥涵设计通用规范

2、公路钢筋砼及预应力混凝土桥涵设计规范 3、公路桥涵施工技术规范 (二)静载试验

鉴定性静载试验主要检测T梁在等代载荷作用下跨中挠度、跨中混凝土应力,观察加载时是否产生裂缝。具体试验由业主指定的江西省交通工程质量监督站负责。 (三)混凝土施工防裂措施

1、产生裂纹原因分析

①收缩裂纹 混凝土的收缩裂纹主要是由于混凝土失去凝胶水和毛细水而引起,失去凝胶水而引起的裂纹称为沉陷裂纹,失去毛细水而引起的裂纹称为干缩裂纹。防止收缩裂的原则是:选择合理的配合比和坍落度,加强早期混凝土的养护,改进浇注、振捣方式。

②温度裂纹 水泥进行水化反应时会放出较多热量。混凝土是热的不良导体,散热慢,新浇注的混凝土中不断产生热量,一定时间内内部温度高,表面温度低,导致梁体表面产生裂纹。防止温度裂纹的原则是:选择最佳拆模时间,防止拆模后梁体温度骤变。

③预应力裂纹 主要出现在端块锚下应力区。锚头局部应力由泊松效应产生横向环状拉应力,拉应力可以导致开裂,其程度与钢束张应力、混凝土强度、锚下螺旋筋的配置及其强度、端部横向竖向普通钢筋设置有关。 2、防裂措施

①确保顶板横向钢筋的混凝土保护层厚度不小于3cm,并在浇注后立即用扫帚将混凝土表面拉毛,以增加顶板表面的水份。在炎热夏季应特别注意早期养护。

②腹板混凝土浇注严格按斜向分层,并保证全部混凝土在4小时内浇注完毕,2天后拆模。为避免造成混凝土内外温差过大,腹板外拆模后应有一定的保温时间,最好不要立即洒凉水养护。

③梁体混凝土浇注完毕,及时割除台座两端的钢模,并用砂或木条将空隙填实,梁端钢板下用钢板填实;张拉前将梁端的砂或木条清除,使梁在起拱后的集中荷载由梁底钢板承受,以避免梁端锚下混凝土开裂。

11

④每束预应力筋的端部加2层片状钢筋网,并注意将螺旋筋旋至锚板根部,同时确保锚下混凝土振捣密实。

⑤严格控制骨架钢筋的相对位置,使其确实起到阻止混凝土裂纹发展的作

七、施工劳力、机械、设备配备计划

(一) 劳力安排

本桥由桥梁工程T梁预制作业队负责施工。 劳力安排228人,其中混凝土工班20人,钢筋工班80人,立拆、模工班60人,张拉组14人,吊移、架梁组20人,拌合机、龙门吊、架桥机操作10人,电工4人,钳工2人,技术员4人,装载机司机1人,调度2人,材料员4人,保卫4人,砼养生2人,作业队长1人。

现场管理 2人 钢筋工班 80人 钢筋下料 12人,钢 筋加工 28人,钢筋 骨架 40人。

技术室4人 安质室2人 制梁厂228人 测试室7人 设备6人 物资4人 综合办1人 立模工班30人 砼工班 20人 拆模工班张拉组 14人 架梁、吊组 20人 保障工班13人 30人 模板平整5人,刷脱模剂2人,立模23人。 捣固工、挂钩、顶板拉毛每组10人。 拆模20人,处理模板10人。 油泵4人,千斤顶10人。 龙门吊司机8人,钢丝绳绑扎8人,平板车司机1人,指挥1人,卷扬机电工4人。钳工2人,抽水2人,其他7人。 (二)机具、设备配备情况见下表:

名 称 制梁钢模 台座 温度计 压力表 水准仪

规 格 L=40m 20~120℃ 40~60MPa NA24 单位 套 座 个 个 台 12

数量 11 37 5 20 1 用 途 梁体成型 制梁 测气温 张拉、静载试验用 备注 自制 自制 名 称 起道机 倒链滑车 砂轮切割机 双轮手推车 慢速卷扬机 混凝土搅拌站 附着式震动器 插入式震动器 龙门式起重机 高压变量油泵 张拉千斤顶 钢筋弯曲机 发电机 单级泵 自落式搅拌机 注浆泵 装载机 机动翻斗车 电焊机 强制拌合机 配料机 规 格 单位 台 个 台 辆 台 座 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 辆 台 台 台 数量 4 10 6 6 6 1 120 20 4 4 8 3 3 4 2 3 1 2 8 2 1 用 途 备注 5~10KN JJM-5 HZ22-9 ZH-50、30 75T ZB4-500 YCW-150、200 WQ-32 120KW ZBA-6 350L UB3 1.5MPa ZL30A 小金钢 300-1 500-1 1500L 1800L 混凝土拌合 钢模侧振 混凝土振捣 吊梁、吊模板 张拉 张拉 钢筋成型 备用电源 供水 拌合压浆用灰浆 压浆 上砂石料 厂内倒料 加工维修 砼工厂 砼工厂

八、确保工程质量和安全的措施

(一)确保工程质量措施

1、管理保证措施:

(1)强化质量教育,增强全员创优意识,建立工程质量管理责任制。 (2)加强组织建设,严格质量管理制度,制定创优规划 完善质量保证体系。 (3)坚持标准化管理,强化计量工作完善检测手段,积极开展QC小组活动。

13

2、技术保证措施

(1)做好施工前的技术准备工作

A、认真核对设计文件和图纸资料,切实领会设计意图,查找是否有丢、错、漏现象,及时会同设计、监理和建设单位解决所发现的问题。

B、认真进行技术交底。图纸会审后,由项目部的总工程师、施工技术科、工程队技术主管、单项工程技术主管逐级进行书面及口头技术交底,确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。

(2)做好技术资料管理

施工过程中要做好详细记录,各种原始资料搜集齐全,用以组织后期施工,编制竣工文件,并进行施工技术总结,为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。

3、混凝土内在质量保证措施

(1)控制原材料质量。采用经取样检验各项指标合格的水泥。水经过化验合格后使用。选择各项指标符合规范标准的砂、碎石,并有良好的级配。

(2)合理进行不同级别的混凝土配合比设计。根据图纸规定混凝土设计强度等级,由工地实验室进行混凝土强度试配,在配合比并得到监理工程师批准后方可浇注混凝土。

(3)设置自动计量混凝土拌和设备。按照重量比控制混凝土的各种材料投入量,同时控制拌和时间。

(4)拌和场地靠近结构物附近设置,尽量减少运输距离,拌和好的混凝土采用小型混凝土输送车运送,从加水拌和到入模的时间符合技术规范规定。

(5)混凝土分层连续浇注,分层厚度符合技术规范规定,混凝土由高处下落的高度大于2m时,采用导管或溜槽。配备足够数量的处于良好状态的振捣器,振捣器要垂直地插入混凝土内,并插至前一层混凝土,保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。

4、混凝土外观质量保证措施

(1)采用同厂家、同品牌、同标号的水泥,保证混凝土外观颜色一致。 (2)采用6mm厚定型整体大模板,并支撑牢固,模板面涂刷脱模剂,板缝用腻

14

子填塞打平,防止漏浆,保证混凝土面平整光滑。

(3)在钢筋笼的外侧设置混凝土垫块,保证有足够的保护层,防止露筋现象。 (4)严格控制混凝土的配合比及塌落度,安排有施工经验的混凝土振捣工,掌握混凝土的振捣时间、振捣范围,振捣时振动器避免触及模板。

(5)不能过早的拆除模板,待混凝土达到拆模强度后,再拆除模板,并及时洒水覆盖养生。

5、混凝土几何尺寸保证措施

(1)严格测量制度,放样时采取换手复测,确保结构物位置及几何尺寸的正确性。

(2)由专业厂家订做定型组合整体大模板,保证模板的精度,同时采用较强刚度、强度的支撑,防止跑模现象。

(3)随时检查模板及支撑情况,并随时进行经纬仪监测,发现有跑模、胀模趋势,及时采取加固措施。 (二)确保施工安全的措施

1、安全目标

坚持“安全第一,预防为主”的方针,广泛开展安全标准工地建设,严格执行交通部有关文件规定,狠抓“六不准”在施工中的落实,确保施工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。

2、安全保证机构

(1)严格监督,完善安全生产检查制度。安全教育经常化、制度化,提高全体施工人员的安全意识。

(2)科学施工,完善安全生产操作规程。突出重点,健全安全生产预防措施。 (3)坚持标准化管理。 (4)加强电源、火源管理。

职工生活区、工地办公室、机具料库、加工场、配电室等临时构筑物设置布局合理,并配备防火器具。加强施工及生活用电管理,电气设备及线路配备电工经常检修,设备器具应有防雨措施。

(5)加强安全防护

15

设置安全防护标志。施工作业人员戴安全帽上岗;脚手架、脚手板搭设牢固。 (三)其他保证措施

1、环境保护及水土保持措施 (1)控制废气的排放

严格遵守国家有关废气排放的标准,将所有施工设备的废气排放控制在规定标准范围内。

(2)控制废水、废油及其它废弃物对环境的污染

A、时刻维护工地内的排水系统,防止废水、废油、淤泥和其它任何悬浮性或可溶性物料流到临近的土地上;防止废水、废弃物积聚在工地上或临近的地方。

B、对于施工废水、生活污水进行妥善处理。

(3)作好施工场地竣工后的清理、绿化及复耕还田工作,保护自然环境。 (4)配备专用洒水车,对施工现场和运输道路不断进行洒水湿润,减少扬尘,避免农田受扬尘之害。

2、 文明施工措施

(1)编制详尽的文明施工考核、管理办法和奖惩制度。 (2)经常性检查,定期评比,奖惩分明,层层落实。

(3)材料堆放: 施工设施、设备、模板等集中堆放整齐,大模板成对放稳,角度正确,脚手扣件分类分规格,钢材、钢筋分类集中堆放,整齐成线;特殊材料等均按要求保管,所有材料分类插标挂牌。危险品按安全要求存放并专人管理登记。

(4)施工道路与场地

施工道路畅通、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物,四周保持清洁,场地平整不积水,建筑垃圾集中处理堆放。

16

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- efsc.cn 版权所有 赣ICP备2024042792号-1

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务